精密工程控制網(wǎng)測量復測方案-資料下載頁
2025-08-05 15:29本頁面
【正文】 84 橢球下，以復測后確認為點位穩(wěn)定的一個 CPI 點的 WGS84 空間三維直角坐標為起算數(shù)據(jù)對 CPII 控制網(wǎng)進行空間 GPS 基線無約束平差，檢查 CPII 基線向量網(wǎng)在無約束平差下獲得的基線向量的改正數(shù)，GPS 網(wǎng)的無約束平差獲得的基線向量的改正數(shù)（V Δx ，V Δy ，V Δz ）的絕對值應在規(guī)定限差（3?）之內(nèi)。對改正數(shù)超限的基線邊可在滿足數(shù)據(jù)冗余度的前提下剔除掉。之后，以交樁復測確認為點位穩(wěn)定的全部 CPI 點的設計平面坐標為強制約束條件，對 CPII 基線向量網(wǎng)進行二維約束的聯(lián)合平差，以獲取各 CPII 點的平面成果坐標。7. 問題處理與復測評判對于相鄰標段間聯(lián)測的公共控制點，要注重分析其成果坐標在平面和高程上銜接的平順性。 CPI 控制網(wǎng)復測評判方法及標準根據(jù) CPI 復測網(wǎng)的異步環(huán)、重復基線差和平面坐標精度的統(tǒng)計，首先確認 CPI 復測網(wǎng)精度滿足三等 GPS 網(wǎng)精度要求的前提下， CPI 控制點相鄰點間坐標差的相對精度不大于 1/80000 時，認為設計單位所交 CPI 控制點精度滿足規(guī)范要求，且控制點平面位置穩(wěn)定可靠，在線下工程施工中應采用 CPI 控制點設計坐標作為最終成果坐標使用。13CPI 相鄰點間坐標差的相對精度按下式計算：△X ij=（X j –Xi） 復 –（X j –Xi） 原，△Y ij=（Y j –Yi） 復 –（Y j –Yi） 原??s2ijij???sd式中： ——相鄰點間坐標差的相對精度； sd s——相鄰點間的平面距離。當 CPI 控制點的本次復測坐標與設計坐標相鄰點間坐標差的相對精度比較不能滿足上述要求時，應重復進行一次相關 CPI 點位的 GPS 組網(wǎng)外業(yè)復測。當兩次復測的結果相互吻合，相鄰點間坐標差的相對精度滿足要求，但都與設計結果比較超限，則應結合相關點與其周圍相鄰點（通常為前、后相鄰點）的距離變化和方位變化來分析、判定點位發(fā)生位移的情況。認定 CPI 控制點位在平面位置發(fā)生位移時，應提請鐵三院對 CPI 控制點復測坐標成果進行確認，作廢 CPI 控制點原有的設計成果坐標，以便在今后線下工程施工中采用本次復測獲得的 CPI 控制點成果坐標。 CPII 控制網(wǎng)復測評判方法及標準根據(jù) CPII 復測網(wǎng)的異步環(huán)、重復基線差和平面坐標精度的統(tǒng)計，首先確認 CPII 復測網(wǎng)精度滿足四等 GPS 網(wǎng)精度要求的前提下， CPII 控制點相鄰點間坐標差的相對精度不大于 1/50000 時，認為設計單位所交 CPII 控制點精度滿足規(guī)范要求，且控制點平面位置穩(wěn)定可靠，在線下工程施工中應采用CPII 控制點設計坐標作為最終成果坐標使用。CPII 相鄰點間坐標差的相對精度計算方法與 CPI 相同。當 CPII 控制點的本次復測坐標與設計坐標相鄰點間坐標差的相對精度比較不能滿足上述要求時，應重復進行一次相關 CPII 點位的 GPS 組網(wǎng)外業(yè)14復測。當兩次復測的結果相互吻合，相鄰點間坐標差的相對精度滿足要求，但都與設計結果比較超限，則應結合相關點與其周圍相鄰點（通常為前、后相鄰點）的距離變化和方位變化來分析、判定點位發(fā)生位移的情況。認定CPII 控制點位在平面位置發(fā)生位移時，應提請鐵三院對 CPII 控制點復測坐標成果進行確認，作廢 CPII 控制點原有的設計成果坐標，以便在今后線下工程施工中采用本次復測獲得的 CPII 控制點成果坐標。 三等水準復測評判方法及標準三等水準的復測就是逐點復核相鄰水準點之間的高差，通過復測高差與設計高差進行比較確認設計單位所交的高程控制點精度是否滿足精度要求，點位是否穩(wěn)固可靠。 《鐵路工程測量規(guī)范》復測高差值與設計高差值之差小于177。20 時，認為原三等水準點精度滿足規(guī)范要求，采用原設計高程成果。L本次復測，應采用鐵三院提供的高差作為本次高差比較的對象。高差較差小于177。20 時，認為水準點無沉降，高程成果穩(wěn)定可靠，水準測量精度L滿足規(guī)范要求，應采用設計高程成果作為最終高程成果使用。高差比對超過規(guī)定要求的水準路線，應追加進行該水準路線的一次往返水準作業(yè)。在復測的兩次水準路線較差滿足三等水準復核路線較差的前提下，確認本水準路線復測成果的有效性，并由此判定該水準路線段地面的高差變化情況，計算水準點新的高程成果，同時提請鐵三院對復測水準點高程成果進行確認，以便在今后線下工程施工中采用本次復測提交的水準控制點成果。除了水準點間的高差比較，還應進行水準點的高程比較。高程較差沒有限差標準，但其可作為地面沉降的分析數(shù)據(jù)。158. 復測應提交的成果和資料? 《大連鐵路樞紐改造工程 SN2 標段第二項目部精測網(wǎng)復測方案》 ；? 《大連鐵路樞紐改造工程 SN2 標段第二項目部精測網(wǎng)復測成果報告》 ；? 《大連鐵路樞紐改造工程 SN2 標段第二項目部精測網(wǎng)復測成果報告附件》 ；? 測繪人員的專業(yè)證書和儀器檢定證書（復印件） ；? GPS 網(wǎng)原始觀測數(shù)據(jù)的文件拷貝；? 水準測量的原始記錄電子文件拷貝；? 平差計算的項目文件拷貝。9. 附件? 復測人員資質(zhì)證書? 復測儀器鑒定證書
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