【正文】 作，當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關(guān)閉，同時(shí)打開(kāi)空氣孔讓外界空氣進(jìn)入，由于腔內(nèi)的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動(dòng)并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng)，從而起到增壓作用。，變速桿處有“咔噠”的聲音：故障判定：假故障。原因分析：自動(dòng)變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內(nèi)的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。所以，在“P”檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能搬動(dòng)的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。，持檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。故障判定：假故障。原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時(shí)感覺(jué)行程短，掛檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高可是車速卻不能提高：故障判定：真故障。原因分析：車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時(shí)，尤其是急加速時(shí)車輛不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提速，對(duì)于手動(dòng)變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動(dòng)變速器的車輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。此時(shí)就不能再加速行駛了，以避免更大的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)尋求救援或是慢慢將車輛開(kāi)到維修廠進(jìn)行修理。，有輕微的“嘎拉”聲：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：汽車在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)車門玻璃在升降時(shí)，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因?yàn)楸狈降娘L(fēng)沙較大，經(jīng)常會(huì)在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時(shí)出現(xiàn)噪音。這時(shí)要及時(shí)清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵，否則會(huì)劃傷車門玻璃。：故障判定：假故障。原因分析：有些車輛的自動(dòng)卷回式安全帶使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)當(dāng)松開(kāi)安全帶后不能及時(shí)收回，一般這都是因?yàn)榘踩珟K造成的，只要做好清潔就解決了。，閃爍的頻率比平時(shí)快：故障判定：真故障。原因分析：當(dāng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的手柄后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動(dòng)的頻率比平時(shí)快，這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。當(dāng)你的車輛出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)檢查更換，以保障交通安全。：故障判定：假故障。原因分析：一般的車輛開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。但是，很多新款車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。所以，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定就是故障。：故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：車輛內(nèi)部的出風(fēng)口風(fēng)量隨著車輛的使用會(huì)出現(xiàn)在同一風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下風(fēng)量逐漸變小的現(xiàn)象，同時(shí)制冷的效果也減弱了。一般這都是因?yàn)楹芏嗟男驴钴嚩及惭b了空調(diào)濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內(nèi)部獲得干凈的空氣，這也使空調(diào)蒸發(fā)器保持干凈，獲得最佳的制冷效果。濾清器使用一段時(shí)間后會(huì)被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱，隨之出風(fēng)口的風(fēng)量也就減小了。因此，只要更換新的濾清器問(wèn)題就解決了。：故障判定：假故障。原因分析：目前的轎車一般都在車輛的后門處安裝有兒童鎖，來(lái)防止乘坐在后座的孩童出于誤操作使車門打開(kāi)，出現(xiàn)安全事故。很多人在清洗車輛時(shí)由于不注意，搬動(dòng)了兒童鎖的手柄，出現(xiàn)乘坐在后座的乘員從內(nèi)側(cè)打不開(kāi)門。這不是故障，只要從車輛外側(cè)打開(kāi)車門然后再把兒童鎖的手柄搬到開(kāi)的位置就可以了。：故障判定：假故障。原因分析：冬季洗車時(shí)后，放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門沒(méi)法打開(kāi)的現(xiàn)象，這不是故障，是由于洗車后殘留的水分留在了門子的密封膠條上，水結(jié)冰后造成粘連所致。如果粘連不是很嚴(yán)重，可以采取強(qiáng)行拉開(kāi)車門的方式打開(kāi)。如果粘連的情況非常嚴(yán)重，強(qiáng)行打開(kāi)會(huì)損壞車門的密封膠條。：故障判定：假故障。原因分析：冬季洗車后，放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門鑰匙不能旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。這不是故障，是由于洗車后殘留的水進(jìn)入鑰匙孔造成的，當(dāng)鑰匙插入鎖孔后，里面的鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起，出現(xiàn)鑰匙無(wú)法擰動(dòng)。此時(shí)，千萬(wàn)不要大力去擰，否則會(huì)造成鑰匙的損壞或是變形而無(wú)法使用。應(yīng)采取使用遙控器開(kāi)啟車門或是給門鎖加熱的方式打開(kāi)。：故障判定：假故障。原因分析：這是為了安全設(shè)計(jì)的一項(xiàng)功能，不是故障。，變速桿不能從P檔位退出。如果需要退出，可按下緊急按鈕釋放鎖定的變速桿。如果變速相未放在P檔位，點(diǎn)火鑰匙不能轉(zhuǎn)到LOCK鎖定位置。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板，才能把變速桿從P檔位換到其他檔位。因?yàn)閷?dǎo)向銷必須伸出才能使鎖定解除，故還需要同時(shí)按下變速桿上的按鈕。，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲：故障判定：假故障。原因分析：帶有ABS的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲，這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)，還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。當(dāng)車輪制動(dòng)時(shí)，安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死，并將信號(hào)傳給電腦。對(duì)抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力，車輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度，電腦又發(fā)出命令施加制動(dòng)，保證車輪既受到制動(dòng)又不致抱死。這樣不斷重復(fù)，直至汽車完全停下來(lái)。電腦能在一秒鐘之間對(duì)車輪進(jìn)行幾百次的檢測(cè)，并同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱，不過(guò)，ABS只要緊急制動(dòng)時(shí)才起作用，一般情況下起作用的還是普通制動(dòng)系統(tǒng)。，還伴有甜味：故障判定：真故障。原因分析：當(dāng)你的車輛使用暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動(dòng)匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道，凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上所致，同時(shí)人也能感覺(jué)到防冰液的特殊味道。此時(shí)應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)，霧氣會(huì)逐漸散去。但要及時(shí)到專業(yè)維修廠修理。