【正文】 重機(jī)起吊，撬棍可微調(diào)柱間間隙。量取上下柱頂預(yù)先標(biāo)定的標(biāo)高值，符合要求后打人鋼楔、點(diǎn)焊限制，鋼柱下落，考慮到焊縫及壓縮變形，標(biāo)高偏差調(diào)整控制在4mm以內(nèi)。5)第二節(jié)鋼柱軸線調(diào)整為使上下柱不出現(xiàn)錯(cuò)口，盡量做到上下柱中心線重合。鋼柱中心線偏差每次調(diào)整在3mm范圍以內(nèi)，如偏差過(guò)大應(yīng)分2～3次調(diào)整。每一節(jié)鋼柱的定位軸線絕對(duì)不允許使用下一節(jié)鋼柱的定位軸線，應(yīng)從地面控制線引至高空，以保證每節(jié)鋼柱安裝正確無(wú)誤，避免產(chǎn)生過(guò)大的積累誤差。6)第二節(jié)鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點(diǎn)是對(duì)鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢。下層鋼柱的柱頂垂直度偏差就是上節(jié)鋼柱的底部軸線、位移量、焊接變形、日照影響、垂直度校正及彈性變形等的綜合?？刹扇☆A(yù)留垂直度偏差值消除部分誤差。預(yù)留值大于下節(jié)柱積累偏差值時(shí)，只預(yù)留累計(jì)偏差值，反之則預(yù)留可預(yù)留值，其方向與偏差方向相反。經(jīng)驗(yàn)值測(cè)定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；，厚鋼板焊縫的橫向收縮值可按下列公式計(jì)算：S=K?A/T (61)式中：S——焊縫的橫向收縮值，mm；A——焊縫橫截面面積，mm；T——焊縫厚度，包括熔深，mm；K——常數(shù)。日照溫度影響：其偏差變化與柱的長(zhǎng)細(xì)比、溫度差成正比，與鋼柱截面形式、鋼板厚度都有直接關(guān)系。較明顯觀測(cè)差發(fā)生在上午9～10時(shí)和下午14～15時(shí)，控制好觀測(cè)時(shí)間，減少溫度影響。7)鋼柱標(biāo)高的調(diào)整每安裝一節(jié)鋼柱后，對(duì)柱頂進(jìn)行一次標(biāo)高實(shí)測(cè)，標(biāo)高誤差超過(guò)6mm時(shí)，需進(jìn)行調(diào)整，多用低碳鋼板墊到規(guī)定要求。如誤差過(guò)大(大于20mm)不宜一次調(diào)整，可先調(diào)整一部分，待下一次再調(diào)整，否則一次調(diào)整過(guò)大會(huì)影響支撐的安裝和鋼梁表面標(biāo)高。中間框架柱的標(biāo)高宜稍高些，因?yàn)殇摽蚣馨惭b工期長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)自重不斷增大，中間柱承受的結(jié)構(gòu)荷載較大，基礎(chǔ)沉降亦大。8)標(biāo)準(zhǔn)柱安裝為確保鋼結(jié)構(gòu)整體安裝質(zhì)量精度，在每層都要選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)體(或剪力筒)，依次向外發(fā)展安裝。所謂標(biāo)準(zhǔn)柱即能控制框架平面輪廓的少數(shù)柱子，一般是選擇平面轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱。正方形框架取4根轉(zhuǎn)角柱；長(zhǎng)方形框架當(dāng)長(zhǎng)邊與短邊之比大于2時(shí)取6根柱；多邊形框架則取轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱。標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正：采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測(cè)。鋼柱垂直度校正可分兩步。在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打人鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時(shí)連接耳板的螺栓孔應(yīng)比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴(kuò)大足夠余量調(diào)節(jié)鋼柱制作誤差－1～+5mm。先安裝上層梁，再安裝中下層梁。安裝過(guò)程會(huì)對(duì)柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索(只適宜跨內(nèi)柱)、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進(jìn)行，其他框架依標(biāo)準(zhǔn)框架體向四周發(fā)展，其做法與上同。(4)框架梁安裝工藝1)鋼梁在吊裝前，應(yīng)于柱子牛腿處檢查標(biāo)高和柱子間距，并應(yīng)在梁上裝好扶手桿和扶手繩，以便待主梁吊裝就位后，將扶手繩與鋼柱系牢，以保證施工人員的安全。一般可在鋼梁的翼緣處開(kāi)孔作為吊點(diǎn)，其位置取決于鋼梁的跨度。為加快吊裝速度，對(duì)重量較小的次梁和其他小梁，多利用多頭吊索一次吊裝數(shù)根。為了減少高空作業(yè)，保證質(zhì)量，并加快吊裝進(jìn)度，可以將梁、柱在地面組裝成排架后進(jìn)行整體吊裝。當(dāng)一節(jié)鋼框架吊裝完畢，即需對(duì)已吊裝的柱、梁進(jìn)行誤差檢查和校正。校正方法參見(jiàn)單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程柱、梁的校正。梁校正完畢，用高強(qiáng)螺栓臨時(shí)固定，再進(jìn)行柱校正。對(duì)梁、柱校正完畢后即緊固連接高強(qiáng)螺栓，焊接柱節(jié)點(diǎn)和梁節(jié)點(diǎn)，并對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。2)一節(jié)柱一般有2層、3層或4層梁，原則上豎向構(gòu)件由上向下逐件安裝。由于梁上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝且保證質(zhì)量，一般在鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開(kāi)始對(duì)稱地向兩端擴(kuò)展安裝；同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。3)在安裝柱與柱之間的主梁時(shí)，會(huì)把柱與柱之間的開(kāi)檔撐開(kāi)或縮小。因此必須跟蹤校正，預(yù)留偏差值。4)柱與柱節(jié)點(diǎn)和梁與柱節(jié)點(diǎn)的焊接以互相協(xié)調(diào)為好。一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁，再?gòu)南孪蛏虾附痈鲗恿号c柱的節(jié)點(diǎn)。5)次梁根據(jù)實(shí)際施工情況一層一層安裝完成。(5)柱底灌漿在第一節(jié)框架安裝、校正、螺栓緊固后，即應(yīng)進(jìn)行底層鋼柱柱底灌漿，灌漿方法是先在柱腳四周立模板，將基礎(chǔ)上表面清除干凈，然后用高強(qiáng)度聚合砂漿從一側(cè)自由灌入至密實(shí)，灌漿后用濕草袋或麻袋養(yǎng)護(hù)。(6)鋼柱連接鋼柱之間的連接常采用坡口電焊連接。主梁與鋼柱間的連接，一般上、下翼緣用坡口電焊連接，而腹板用高強(qiáng)螺栓連接。次梁與主梁的連接基本上是在腹板處用高強(qiáng)螺栓連接，少量再在上、下翼緣處用坡口電焊連接，柱與梁的焊接順序，先焊接頂部柱、梁節(jié)點(diǎn)，再焊接底部柱、梁節(jié)點(diǎn)，最后焊接中間部分的柱、梁節(jié)點(diǎn)。坡口電焊連接應(yīng)先做好準(zhǔn)備(包括焊條烘焙、坡口檢查、設(shè)電弧引入、引出板和鋼墊板，并點(diǎn)焊固定，清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物，焊接口預(yù)熱)。柱與柱的對(duì)接焊接，采用二人同時(shí)對(duì)稱焊接，柱與梁的焊接亦應(yīng)在柱的兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)焊接，以減少焊接變形和殘余應(yīng)力。對(duì)于厚板的坡口焊，打底層焊多用直徑4mm焊條焊接，中間層可用5mm或6mm焊條，蓋面層多用直徑5mm焊條。三層應(yīng)連續(xù)施焊，每一層焊完后及時(shí)清渣。焊縫余高不超過(guò)對(duì)接焊體中較薄鋼板厚的1/10。焊后當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，用石棉布保溫使焊縫緩慢冷卻。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)均按二級(jí)檢驗(yàn)。多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程（二）質(zhì)量驗(yàn)收要點(diǎn)(1)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)上柱的定位軸線和標(biāo)高、地腳螺栓(錨栓)的規(guī)格和位置、地腳螺栓(錨栓)緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)多層建筑以基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面，或以基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時(shí)，其支承面、地腳螺栓(錨栓)位置的允許偏差應(yīng)符合表52的規(guī)定。(3)多層建筑采用坐漿墊板時(shí)，坐漿墊板的允許偏差應(yīng)符合表53的規(guī)定。(4)當(dāng)采用杯口基礎(chǔ)時(shí)，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表54的規(guī)定。(5)地腳螺栓(錨栓)尺寸的允許偏差應(yīng)符合表55的規(guī)定。(1)鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、規(guī)范的規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。(2)設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于70％緊貼。(3)鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。(4)當(dāng)鋼構(gòu)件安裝在混凝土柱上時(shí)，其支座中心對(duì)定位軸線的偏差不應(yīng)大于l0mm；當(dāng)采用大型混凝土屋面板時(shí)，鋼梁(或桁架)間距的偏差不應(yīng)大于10mm。(5)多層與高層鋼結(jié)構(gòu)中鋼平臺(tái)、鋼梯、欄桿安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《固定式鋼直梯》()、《固定式鋼斜梯》()、《固定式防護(hù)欄桿》()、《固定式鋼平臺(tái)》()的規(guī)定。成品保護(hù)、栓釘、焊條、焊絲等堆放在庫(kù)房的貨架上，堆放層數(shù)最多不超過(guò)四層。、牢固、干凈、干燥，堆放整齊，下墊枕木，并做到防變形、防銹蝕。，空中堆物。對(duì)施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格的焊縫、節(jié)點(diǎn)板處應(yīng)馬上進(jìn)行清理，并按要求進(jìn)行封閉。，應(yīng)緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結(jié)構(gòu)。，以防放置的墊基點(diǎn)不合理產(chǎn)生彎曲變形。環(huán)境、職業(yè)健康安全控制措施，在欄桿周?chē)貌蕳l布圍住，防止電弧光和焊接產(chǎn)生的煙塵外露。，應(yīng)進(jìn)行回收處理。，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。施工前，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施，未經(jīng)落實(shí)的不得進(jìn)行施工。、設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好后，方能投入使用。，必須持證上崗，定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。上崗時(shí)必須戴安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。，并設(shè)專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。、吊籃、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以60o～70 o為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平扎牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)。，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。高空作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。，對(duì)于三角形屋架應(yīng)在屋脊處、梯形屋架應(yīng)在兩端設(shè)置攀登時(shí)上下的梯架。鋼屋架吊裝前，應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄桿；并應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)。，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對(duì)于水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)高聳建筑物施工，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)。施工前到當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T(mén)了解情況，做好防臺(tái)風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨前后，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即加以完善。，必須安裝臨時(shí)護(hù)欄。頂層樓梯口應(yīng)隨工程進(jìn)度安裝正式防護(hù)欄桿。，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。，凡人員進(jìn)出的通道口(包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口等)，均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。超出24m的層次上的交叉作業(yè)應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。1起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。不允許起重機(jī)兩側(cè)履帶一高一低，或土質(zhì)一硬一軟。起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷吊裝，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過(guò)50cm，拉好溜繩，防止擺動(dòng)，而且要慢速行駛。，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。(每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)其安全負(fù)荷的80％)，在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮。在整個(gè)抬吊過(guò)程中兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞的作出鑒定。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中吊索破斷或構(gòu)件滑脫，使起重機(jī)失重而傾覆。，兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小距離，應(yīng)保證在最不利位置時(shí)，任一臺(tái)的起重臂不會(huì)與另一臺(tái)的塔身、塔頂相碰，并至少有2m的安全距離，同時(shí)應(yīng)避免兩臺(tái)起重臂在垂直位置相交。，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。軌道式起重機(jī)當(dāng)軌道較長(zhǎng)時(shí)，每隔20m應(yīng)加裝一組接地裝置。，在通過(guò)架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合表61的規(guī)定。表6l起重機(jī)吊桿最高點(diǎn)與電線之間應(yīng)保持的垂直距離線路電壓(kv) 距離不小于(m) 線路電壓(kV) 距離不小于(m)1以下 20以上 20以下 ，距高壓線路凈距不得小于2m，距低壓線路不得小于1m，如超過(guò)規(guī)定應(yīng)采取停電或其他措施。應(yīng)注意的問(wèn)題，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。柱、梁、支撐等構(gòu)件的長(zhǎng)度尺寸應(yīng)包括焊接收縮余量等變形值。，必須控制屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載，施工荷載和冰雪荷載等嚴(yán)禁超過(guò)梁、桁架、樓面板、層面板、平臺(tái)鋪板等的承載能力。，應(yīng)及時(shí)對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙進(jìn)行細(xì)石混凝土、灌漿料等二次灌漿。、吊車(chē)桁架或直接承受動(dòng)力荷載的桁架的受拉弦桿上，不得焊接懸掛物和卡具等。在每一節(jié)柱子的全部構(gòu)件安裝、焊接、栓接完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，才能從地面引測(cè)上一節(jié)柱子的定位軸線。，應(yīng)使墊鐵面與基礎(chǔ)面緊密貼合。因此，在墊放墊鐵前，對(duì)不平的基礎(chǔ)上表面，需用工具鑿平。，相鄰兩墊鐵組之間的距離應(yīng)愈近愈好，這樣能使底座板、墊鐵和基礎(chǔ)起到共同均勻受力的作用，避免局部偏壓、集中受力或底板在地腳螺栓緊固受力時(shí)發(fā)生變形等現(xiàn)象發(fā)生。，應(yīng)將厚墊鐵墊在下面，薄墊鐵放在最上面，最薄的墊鐵宜墊放在中間；但盡量少用或不用薄墊鐵，因?yàn)槭褂帽|鐵可能影響受力時(shí)的穩(wěn)定性和焊接(點(diǎn)焊)質(zhì)量。在確定平墊鐵的厚度時(shí)，還應(yīng)同時(shí)鍛造加工一些斜墊鐵，其斜度一般為 。斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用，墊放時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生偏心懸空。，應(yīng)將其表面的鐵銹、油污和加工面的毛刺清理干凈，以備灌漿時(shí)能與混凝土牢固的結(jié)合。墊鐵組露出底座板緣外側(cè)的長(zhǎng)度約為10mm～20mm，并在層間兩側(cè)用電焊點(diǎn)焊牢固。，過(guò)高會(huì)影響受力的穩(wěn)定；過(guò)低則影響灌漿的填充飽滿，甚至使灌漿無(wú)法進(jìn)行。灌漿前，應(yīng)認(rèn)真檢查墊鐵組與底座板接觸的牢固性，接觸牢固的聲音是實(shí)音；接觸不牢固的聲音是碎啞音。，應(yīng)注意風(fēng)力和日照、溫差的影響使柱身發(fā)生彎曲變形。其預(yù)防措施如下：(1)風(fēng)力對(duì)柱面產(chǎn)生壓力，使柱身發(fā)生側(cè)向彎曲。因此，在校正柱子時(shí)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)不能進(jìn)行。對(duì)已校正完的柱子應(yīng)進(jìn)行側(cè)向梁的安裝或采取加固措施，以增加整體連接的剛性，防止風(fēng)力作用產(chǎn)生變形。(2)校正柱子應(yīng)注意防止日照溫差的影響，鋼柱受陽(yáng)光照射的正面與側(cè)面產(chǎn)生溫差，使其發(fā)生彎曲變形。校正柱子工作應(yīng)避開(kāi)陽(yáng)光照射的炎熱時(shí)間，宜在早晨或陽(yáng)光照射強(qiáng)度較低的時(shí)間及環(huán)境內(nèi)進(jìn)行。