交通仿真基礎(chǔ)知識(shí)-資料下載頁
2025-08-05 00:13本頁面
【正文】 入輸出 。 然后建立第三級(jí)流程圖 ， 對(duì)每一個(gè)模塊功能進(jìn)行詳細(xì)描述 。 ? 構(gòu)建數(shù)學(xué)模型 ? 模型確認(rèn) ? 模型標(biāo)定 ，以現(xiàn)場數(shù)據(jù)作為輸入，檢驗(yàn)輸出結(jié)果實(shí)際的觀測結(jié)果相吻合，重點(diǎn)是輸入變量。 ? 有效性檢驗(yàn) ，其余未使用的現(xiàn)場數(shù)據(jù)輸入仿真程序，將計(jì)算結(jié)果與相應(yīng)的觀測結(jié)果進(jìn)行比較。 實(shí) 際 問 題流 程 圖程 序 代 碼模 型 標(biāo) 定模 型 校 驗(yàn)有 效 性 檢 驗(yàn)? 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) ? 選擇控制變量； ? 確定每個(gè)控制變量的限制條件或邊界條件； ? 確定每個(gè)控制變量的步長； ? 確定控制變量的層次結(jié)構(gòu)； ? 通過程序的循環(huán)語句自動(dòng)改變初級(jí)控制變量的取值； ? 通過搜索子程序自動(dòng)確定最佳條件。 ? 仿真結(jié)果分析 仿真運(yùn)行 、結(jié)果分析、 形成文檔 交通系統(tǒng)仿真的步驟 明 確 問 題仿 真 方 法是 否 適 用問 題 的 系 統(tǒng) 化收 集 和 處 理 數(shù) 據(jù)建 立 數(shù) 學(xué) 模 型參 數(shù) 估 計(jì)模 型 評(píng) 價(jià)其 他 交 通 分 析 技 術(shù)編 制 程 序模 型 確 認(rèn)試 驗(yàn) 設(shè) 計(jì)仿 真 結(jié) 果 分 析否是拒 絕拒 絕接 受典型的交通仿真模型 ? 多數(shù)軟件中采用的跟車模型以 Herman等人提出的模型為基礎(chǔ) ， 主要原則是 根據(jù)后車與前車的關(guān)系計(jì)算確定后車的 加 /減速度 。 微觀仿真中的交通模型 ? 道路微觀仿真用到的模型主要有三個(gè)系列 : 1 跟車 模型 2 換道 模型 3 信號(hào)響應(yīng)邏輯 模型
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