【導(dǎo)讀】天津泰達投資控股有限公司設(shè)計委托書；建設(shè)單位組織的歷次會議精神及其他資料。以及國家及交通部有關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行設(shè)計標準、規(guī)程、規(guī)范。機具配套能力、公司特點等條件，認真組織好施工隊伍，合理安排，建立完整的質(zhì)量、安全保障體系加強工程質(zhì)量監(jiān)控，按進度計劃做。好全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排。抓好施工計劃協(xié)調(diào)，組織好均衡施工，總平面管理工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，文明施工。市次干路，南起海博道。管道長度約839米，位于道路中心線西側(cè)米。為綠化工程預(yù)留d300預(yù)埋套管以及預(yù)留檢查井。路平面形與紅線按規(guī)劃實施，并符合城市次干路的各項技術(shù)指標。本次預(yù)留部分相交道路的交口。技術(shù)組、經(jīng)營組及材料設(shè)備組。項目經(jīng)理部對公司實行經(jīng)濟責任承包。項目內(nèi)部工程技術(shù)管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務(wù)而努力工作。度計劃、竣工驗收和試生產(chǎn)計劃。

　　

【正文】 留采用小型壓路機碾壓。 i）攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。 ⑸瀝青混合料的碾壓 ① 、 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 ② 、 選擇合理的壓路機組合方式及 碾壓步驟，以達到最佳結(jié)果。48 瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 ③ 、 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。 ④ 、 瀝青混合料的初壓符合下列要求 a、 初壓采用英格索萊 DD110 壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 b、 壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完 全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。 c、 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 ⑤復(fù)壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求： 復(fù)壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于 46 遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 ⑥終壓緊接在復(fù)壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。采用鋼筒式壓路機時 ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。 ⑦壓路機碾壓注意事項： a、 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持49 大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。 b、 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。 c、 壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。 d、 對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某 些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。 e、 在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴禁散落礦料、油料等雜物。 ⑹接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求： a、 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 b、 半幅施工不能采用熱接縫時，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5— 10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的 混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層 10— 15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10— 15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開 ，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位50 置上。 c、 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位 5m 以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 d、 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤 鋪機在接近端部前約 1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時成直角連接。 e、 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3 m 立尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3 m 直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。 f、 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實 的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動 15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15— 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 g、 做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準確到要求的線位。修邊切下的材51 料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 ⑺試驗路段 a、 在瀝青混凝土攤鋪層開工之前，在嚴密的監(jiān)督下，在工程師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于 200 米的一段 試驗路。為此，將提供，并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。 b、 這種試驗的目的是證明混合料的穩(wěn)定性，及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷，而使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費對設(shè)備或操作進行合理的改進。 c、 每做一次試驗，均應(yīng)從攤鋪了 12 小時以后的壓實材料中鉆取試件，并進行試驗。 d、 采樣、試件尺寸和試件鑒定均符合 GB5009296 第十一章的規(guī)定。 e、 試驗路段如經(jīng)認可即納入整個工程，做竣工項目支付。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔由此造成的一切 費用。 ⑻氣候條件 a、 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行，當路面滯水或潮濕時，暫停施工。 b、 施工氣溫低于 10℃時，停止攤鋪。 c、 未經(jīng)壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 ⑼取樣和試驗 52 a、 瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ05293）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機在每天 1— 2 次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ05293）標準方法對規(guī)定基礎(chǔ)上進行檢驗。 b、 壓實的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 》（ JTJ05995）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。 c、 所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。 53 第十章 排水施工 第一節(jié) 排水施工 一、管道防線原則及高程控制 本工程規(guī)劃樁位坐標及水準點高程與道路工程一致，統(tǒng)一由建設(shè)單位提供。坐標系統(tǒng)為 1990 年天津市任意直角坐標系，高程為 1972大沽高程 20xx 年高程。 雨水及污水管道標高及距離以米計，管徑、井徑以毫米計。 （ 1）本工程中道路交叉口處井位、管道起終點井位為控制單位。 （ 2）施工放線后，開槽前由建設(shè)單位轉(zhuǎn)請規(guī) 劃部門確認管道位置無誤后再行施工。 （ 3）雨水及污水檢查井除控制井位外，其余檢查井可根據(jù)實際情況在沿規(guī)劃雨水、污水管道線位上進行調(diào)整，調(diào)整間距不大于 2 米。 二、雨水、污水管道管材 本工程雨水、污水管道均采用鋼筋混凝土管道。 d400～ d1000 管道采用承插式鋼筋混凝土防腐Ⅱ級管， d1350 管道采用企口式鋼筋混凝土防腐Ⅱ級管，添加劑的種類及用量須廠家根據(jù)現(xiàn)場實際情況由試驗確定 三、 施工開槽 管道施工采用雨污水同槽施工。設(shè)計建議采用明開槽和混合槽兩54 種形式。 當溝槽的實際挖深小于等于 3m 時，采用明開槽形式施工，控 制邊坡 1： ； 當溝槽的實際挖深大于 3m 時，上部開槽下部鋼板樁支護。 鋼板樁采用 12 米規(guī)格。鋼板樁施工時，當溝槽深度小于 4 米，采用一道橫向支撐，槽深超過 4 米時，采用兩道橫向支撐。成槽后應(yīng)盡快完成鋪設(shè)基礎(chǔ)和管道工作，避免長時間晾曬。 管線采用機械開挖為主，機挖機運，為防止超挖，挖至距溝底 30cm 時采用人工修坡?lián)斓?，場地狹窄或避免擾動雨水基礎(chǔ)不能大開挖的段落應(yīng)注意支撐，防止塌方，確保安全，如遇特殊易塌方地段開挖放坡系數(shù)及時會同業(yè)主和監(jiān)理重新確定。污雨水溝槽每側(cè)工作面寬度 Φ1000 以內(nèi) (包含 )不小于 。污雨水較深段時，溝壁穩(wěn)定性較差段落，放臺階分層開挖，臺階寬度不小于 1m。溝槽開挖時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的好壞而分別堆放，土質(zhì)好的則運到堆土場堆放，以后用于回填，堆土場根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。溝槽挖前，嚴格按照圖紙中的中線位置放線，核實高程，確定溝槽平面寬度，按照施工圖預(yù)算將淤泥、不用作回填的土方原則上挖出后直接運到棄土場，以節(jié)約工程成本。 四、管道基礎(chǔ)做法 （ 1） d300～ d1000 鋼筋混凝土管道采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，單根管道下鋼筋混凝土塊體基礎(chǔ)長度為：管長 大頭尺寸 100mm，相鄰管道混凝土基礎(chǔ)之間密實 填充砂石。 d1350 大企口管采用擴大的鋼筋混55 凝土管道基礎(chǔ)，即混凝土管道基礎(chǔ)截面維持既有設(shè)計，管道基礎(chǔ)每隔16m 左右及距離檢查井第一節(jié)管處設(shè)置一道 200mm 寬變形縫，縫隙內(nèi)密實砂石填充；變形縫間距應(yīng)根據(jù)管道長度模數(shù)現(xiàn)場配合靈活調(diào)整，使變形縫設(shè)置位置與管道接口位置對齊。管道直接埋入井壁段應(yīng)進行鑿毛處理并與井壁壁厚中心位置設(shè)置閉合的遇水膨脹止水膠條一圈。 （ 2）開槽后，應(yīng)對槽底進行纖探，纖探深度為 米，纖探間距為 2 米，如在釬探深度范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)淤泥，若淤泥層不大于 50cm，則換填相應(yīng)厚度碎石；若淤泥層大于 50cm，應(yīng)進行不小于 1 米深的片石擠淤處理，片石 粒徑不小于 50cm，并應(yīng)夯實找平，后在施做管道基礎(chǔ)。施工中應(yīng)防止片石在溝底兩側(cè)擠出以影響地基處理效果。 （ 3）若管道基礎(chǔ)處于充填土層，則應(yīng)換填碎石至粉質(zhì)粘土層，并夯實找平，后在施工管道基礎(chǔ)。 五 、管道鋪設(shè) （一）地基條件：溝槽開挖后，應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，用觸探儀檢測地基承載力，地基承載能力 滿足要求 ，可進行下道工序，遇流沙、污泥、松散土要采取加強措施。 （ 二 ）管道 鋪 設(shè) :根據(jù)場地情況，采用吊車下管或人工下管。 安管嚴格計劃安裝多少、轉(zhuǎn)運多少，嚴禁在溝槽邊堆放管道，保證安全施工。 管道基礎(chǔ)鋪筑，按要求鋪筑 C15 混凝土 基層，用翻斗車運到槽56 邊，防止管道產(chǎn)生中線偏移或上浮。用平板式振動棒振搗密實，不得漏振，從一端依次進行。 （ 三 ）一般規(guī)定 1．鋪設(shè)所用的混凝土管、鋼筋混凝土管必須質(zhì)量標準并具有出廠合格證，不得有裂紋，管口不得有殘缺。 2．排水管道安裝質(zhì)量，必須符合下列要求： 1）縱斷高程和平面位置準確，對高程應(yīng)嚴格要求。 2）接口嚴密堅固，管道必須經(jīng)閉水試驗合格。 3）混凝土基礎(chǔ)與管壁結(jié)合嚴密、堅固穩(wěn)定。 3．新建排水管道接通舊排水管道時，必須事 先與市政工程管理部門聯(lián)系，取得配合。在接通舊污水或合流管道時，必須會同市政工程管理部門制定技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量，施工安全及舊管道的正常運行。進入舊排水管道檢查井內(nèi)或溝內(nèi)工作時，必須事先和市政工程部門聯(lián)系，并遵守其安全操作的有關(guān)規(guī)定。 （ 四 ）安裝程序 管外觀檢查 → 工作面清理 → 撿平溝底 → 吊裝下管 → 對口 → 抹口 管外觀檢查： 管身保護層不能有脫落、空聲、裂紋等缺陷；承口工作面上下不能有凹凸缺陷。對檢查出有輕微缺陷，先通知廠家進行修補，凡修補后不能達到設(shè)計質(zhì)量要求的均退橡膠圈使用前必須逐個檢查，不能有裂口、破 損、氣泡、大飛邊、油類侵蝕現(xiàn)象，變形、扭曲和不符合尺寸的禁用。 57 2．撿平溝底 管溝溝槽采用機械開挖，機械開挖至管底設(shè)計高程以上 150～200mm 時采用人工撿平至設(shè)計高程位置。 3．工作面清理 粗糙或不干凈的工作面將影響柔性膠圈到位，易損壞膠圈，造成密封不嚴。下管前應(yīng)根據(jù)檢查情況，將承口和插口工作面打整干凈。 4．吊裝下管 管段下溝前，應(yīng)逐根檢查承口和管材有無損壞現(xiàn)象，出現(xiàn)損壞需要修復(fù)，并獲得監(jiān)理工程師同意后，方可使用。吊裝時必須平正，切忌碰撞管道的任何部位。采用 16t 汽車吊下管。 5．對 口 接管對口過程中，管道要平行溝槽起吊，對口才能正常。對口完畢后，應(yīng)用十字架、線垂等校正管中線位置，松開起吊裝置后再松開對管裝置。管道接口需要借轉(zhuǎn)角度時，應(yīng)先平直對口然后再拔斜。接口在正常對接時，每安裝一節(jié)管子后應(yīng)檢查校測高程及相對轉(zhuǎn)角。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)整。管子安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師代表檢驗認可做好記錄后才能進行下一節(jié)管子的安裝，安裝記錄每天送交監(jiān)理工程師審閱存冊。 6． 抹口 在安裝到位后。 管道接口處 應(yīng)用 鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶處理。 58 六、 管道 回填 溝槽回填時，應(yīng)先回填管道腋角處，夯實后在回填管道兩側(cè)。管道兩 側(cè)應(yīng)對稱分層回填，嚴禁單側(cè)回填，每次回填厚度為 20cm。管道兩側(cè)的夯實應(yīng)從溝槽壁開始逐漸向管道靠近，應(yīng)兩側(cè)同時對稱進行，嚴禁單側(cè)夯實。 2 回填材料和回填要求 （ 1）排水管滿槽回填天然級配碎石至管頂以上 ，碎石粒徑2～ 25mm，壓實度均不小于 90%，管道正上方 40cm 范圍內(nèi)應(yīng)避免重型機械的碾壓 （ 2）管頂 50cm 以上回填要求：回填 8%戧灰至道路路基處理層，壓實度按照道路所需要求，且不小于 90%。 （ 3）分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯型，不應(yīng)漏夯