【文章內容簡介】 個環(huán)節(jié)有序到位。建立由管理層到班組逐級的問題責任制度，在責任制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的責任心和積極性。隱蔽驗收與中間驗收是做好協調管理工作的關鍵，此時的工作已從圖 紙階段進入實施階段，各專業(yè)之間的問題更加形象與直觀，問題更容易發(fā)現，同時也是最容易解決和補救的，因此應建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度。通過各部門的認真檢25 查，可以把問題減少到 最小化。 三、組織協調 建立專門的協調會議制度，施工中業(yè)主、監(jiān)理、項目經理和各專業(yè)施工單位負責人應定期組織舉行協調會議，解決施工中的協調問題。關鍵工序在施工前應組織專門的協調會，使各專業(yè)施工 隊伍 進一步明確施工順序和責任。不論是會簽、會審還是隱蔽驗收，所有制定的制度均應堅決貫徹并重在落實。所有的技術管理人員，對自己的工作，簽名應承擔相關責 任。這些只有在項目經理統(tǒng)一的領導下，并設立與工資獎金掛鉤和與各專業(yè)工程款的支付掛鉤的獎罰措施，同時也應從各專業(yè)工程款中提取一定比例資金作為協調管理費，建立協調管理實施的獎罰制度，將項目各專業(yè)施工的協調工作落到實處。 四、提高管理人員、施工人員業(yè)務水平和綜合素質 產品質量的好壞與從業(yè)人員的水平素質分不開。在搞好管理的同時，應加強施工管理人員的技術培訓和專業(yè)水平；加強對新產品、新技術、新工藝的掌握；培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神和嚴謹、高效、主動、誠信的工作作風。在項目施工中，項目部可開設科技培訓班，聘請 專業(yè)專家進行 授課。 除以上方面外，還應加強項目投標、資金使用、材料設備使用和人才使用等方面的協調管理工作?？傊┕ぶ械膮f調工作，牽涉面廣又瑣碎，貫穿始終，突出了各專業(yè)協調對施工的重要性，項目需要26 加強這方面的管理，同時各專業(yè)單位應做好每一步工作，這樣才有可 能把問題、隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證工程質量和項目管理的最大經濟效益。 27 第六章 施工進度計劃 第一節(jié) 施工進度安排 一、施工工期 計劃開工日期： 20xx 年 12 月 25 日 計劃竣工日期： 20xx 年 06 月 30 日 二 、施工順序 由于工期緊 、任務重，現場施工順序如下： （一）土基、 排水工程 階段 （二）道路基層 、面層工程 階段 （ 三 ） 人行道及附屬 工程階段：在道路面層施工過程中插入 三 、施工進度 根據工期要求，施工進度控制如下： （一） 施工 準備 主要包括現場臨設搭建、定位測量放線、主要機械進場安排、施工人員熟悉圖紙、施工計劃安排、周轉材料進場等。 （二） 排水工程 （三）土方、道路基層 （四）附屬工程隨道路工程穿插進行 （五）施工收尾 28 第七章 施工布置 第一節(jié) 施工布置 根據本工程的地理位置、周邊環(huán)境以及現場勘察資料，本著實現標化文明施工、節(jié)約的 原則，對該工程施工道路、給排水、臨時設施做如下 安排 ： 一、施工現場臨時道路 根據本工程現場情況安裝管道階段，利用車道土路基，基本推平壓實作為運輸道路。外伸管道的土方、路基階段現有場地采用半幅式施工，隨著施工道路逐步推進。道路施工前，應將施工用水、用電、排水溝等線路預先開挖埋設到位。 二、施工用電 設一根主干線供電，采用三相五線制，塑料鋁芯線，沿平面布置架設。 三 、施工用水 因該工程施工用水量不大，主管采用 Φ40 鋼管，支管、立管為 Φ25，由 1 處接水源。每 40m 留設一個水龍頭。 四 、生產臨時設施的布置 在進行生產臨時設施規(guī)劃時，盡量將它與生活臨時設施分開設29 置，以免生活、生產相互干擾。 主要 生產、生活臨時設施一覽表 用途 面積（平方米） 位置 需用時間 項目辦公室 105 ㎡ 詳見平面圖 200 天 會 議 室 45 ㎡ 詳見平面圖 200 天 職工宿舍 250 ㎡ 詳見平面圖 200 天 工 具 房 15 ㎡ 詳見平面圖 200 天 材料倉庫 33 ㎡ 詳見平面圖 200 天 配電（發(fā)電）房 18 ㎡ 詳見平面圖 200 天 鋼筋加工場 120 ㎡ 詳見平面圖 200 天 機械停放場 150 ㎡ 詳見平面圖 200 天 塊石堆放場 250 ㎡ 詳見平面圖 200 天 管材堆放及加工場 250 ㎡ 詳見平面圖 200 天 門 衛(wèi) 室 9 ㎡ 詳見平面圖 200 天 職工食堂 45 ㎡ 詳見平面圖 200 天 洗 澡 間 30 ㎡ 詳見平面圖 200 天 衛(wèi) 生 間 12 ㎡ 詳見平面圖 200 天 合 計 1344 ㎡ 30 第八章 施工前準備工作 第一節(jié) 現場準備工作 （ 一 ） 待甲方交樁和水平高程基準點后采用紅外線全站儀進行控制導線樁及水準基點區(qū)復測，在復測無誤的基礎上再測放中心線，最后做好控制樁敷設、放出施工邊線等。 （ 二 ） 清除地下、地上、空中一切障礙物，清除草皮及樹蔸，搞好道路、施工范圍內平整清理工作。 （ 三 ） 接好施工用電線路和施工用水管道。 （ 四 ） 設置好現場一切標牌、標語圖表、崗位責任制等。 （ 五 ） 組織好人員，及時進場，并進行現場培訓教育。 （ 六 ） 搭攪拌臺、水泥庫、工料庫等，其余暫設工程租用民房。 第二節(jié) 技術準備工作 （ 一 ） 仔細閱圖，及時進行圖紙會審，使設計中的錯、漏、碰、缺不在施工中出現。 （ 二 ） 編制好施工工藝卡和施工預算，來指導工程施工及控制成本，最終達到建設優(yōu)質、高速工程的目的。 （ 三 ） 編制該工程實施階段施工方案 ，無論在施工生產上還是在施工技術、施工方法上，事先通過細致、周密的布置，安排和設計，將通俗易懂、形象直觀多種工段小流水模式落實到每天的工作和每道工序中去使整個工程實施科學的管理及施工。 31 第三節(jié) 資料及物資準備工作 （ 一 ） 依據施工預算及工程進度計劃制定符合施工需要的材料計劃來進行現場備料 。 （ 二 ） 依據材料計劃，在保證材質的情況下，簽訂好采購合同，保證施工現場所需原材料、構配件及時進場 （ 三 ） 組織好機械，按需要日期進場 （ 四 ） 設計所需標準圖集 （ 五 ） 施工手冊 （ 六 ） 現行國家及地方施工規(guī)范標準 （ 七 ） 各種檢查、 驗收、隱蔽表格 （ 八 ） 組織好檢驗試驗設備、計量測量器具進場，并校正合格 32 第九章 道路施工 第 一 節(jié) 路基施工 一、路基開挖 路基施工前，應將現狀地面上的積水排除、疏干、并調查沿線有無地下管線及施工范圍內有無障礙物。 開挖前由測量人員根據設計圖紙進行測量放樣，放出開挖范圍的坡腳線，坡頂線。路槽開挖寬度應每側較設計寬度各寬 30cm、 開挖過程中施工、測量人員應隨時控制設計高程以免超挖。機械挖土開挖至接近設計高程時應預留 1020cm 改由人工挖?？勺鳛槁坊盍系耐练綉诸愰_挖分類使用。 機械挖土應做到由邊 到中，以低到高，自上向下分層循序進行，不得挖成坑塘，嚴禁掏洞開挖。挖土過程中各層面應保持一定的縱、（ 2%4%）橫坡及平整度，以利排水，保證各施工層面不積水。 土方開挖至設計高程后，應及時修筑兩側縱向排水溝、集水井及每隔 1520m 設 40*40cm 橫溝（采用較大粒徑的石料填筑），防止基槽被水浸泡。 土方開挖至設計高程后如遇局部土質變化特殊，需及時通知監(jiān)理并與設計、勘察、建設單位共同商討處理。 路槽開挖成型后，槽底高程應及時通知監(jiān)理進行復測。 挖至設計高程后及時通知監(jiān)理會同設計、勘察、建設單位一起進行驗槽。 33 二、竹笆、土工格柵鋪設 材料要求： （ 1）竹笆應采用竹片厚實，清白鮮亮，彈性好、韌性強、無腐蝕的產品，竹節(jié)應較少，竹片之間連接牢固，間距均勻一致，無斷裂、缺竹筋等影響工程質量的現象。 （ 2）土工合成材料的幾何尺寸、力學指標、耐久性等均應符合設計及規(guī)范要求。土工合成材料進場使用前須做好資料報驗并見證取樣復試。 鋪設要求： （ 1）兩相鄰竹笆鋪設用鐵絲固定，竹笆鋪設前，基層應無石塊等堅硬凸出物。 （ 2）鋪設土工合成材料的基層應平整，經編土工布鋪設應注意正反面，土工布鋪設時應將其沿垂直于路軸線轉開，并拉直、 張緊，不得出現扭曲、褶皺等現象。土工合成材料如采用搭接（搭接部位應用延伸率較小的尼龍繩呈“ Z”字形穿綁）其搭接長度縱橫向均不小于 300mm，采用錨接時不小于 150mm，采用縫接不小于 50mm。 （ 3）土工合成材料攤鋪完，經驗收通過后及時填筑填料填料嚴禁含強酸 ,強堿性物質，避免其受陽光長時間直接曝曬，一般情況下，間隔時間不應超過 48h。鋪設土工合成材料應在路堤每邊各留不小于2m 的回折反錨長度。在攤鋪好的土工合成材料上填料應按先兩側后中央的順序填筑，先用后卸式汽車沿土工材料兩側邊緣傾卸填料，形成運送填料的施工便 道，并起到將土工合成材料張緊的作用。填料不34 應直接傾卸在土工合成材料上，應卸在已攤鋪完畢的施工面上，卸料高度不大于 1m。第一層填料宜采用輕型推土機排壓，只有當填壓厚度大于 60cm 才可采用重型壓實機械碾壓。 三、山皮土攤鋪 材料要求：山皮土碎石含量應大于 70%，最大粒徑不超過 15cm 機械設備、測量儀器：挖掘機、自卸汽車、推土機、重型振動壓路機、灑水車。全站儀、水準儀、灌砂筒、 3 米靠尺、鋼尺 施工工藝： 工藝流程測量放線 — 填料裝運 — 路基填筑 — 攤鋪整平 — 碾壓成型 — 壓實度檢驗 測量放線：做好導線、中線 、水準點的復測工作。按設計要求每 20 米測放路基中樁、邊樁、并用紅油漆標注里程、設計高程并設置明顯標志。為保證路基壓實度路基兩側設計紅線各加寬 50cm 作為填筑邊線 填料裝運：確定運輸線路，專人指揮，鏟運過程中，注意粗細料的均勻搭配，避免出現大粒徑石料分開。填筑：按水平分層，先低后高、先兩側后中間卸料，采用大型推土機攤平。個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。 攤鋪整平：采用漸進式攤鋪法鋪料。運料汽車在新填的松料上呈梅花形先低后高、先兩側后中央逐漸向前卸料。推土機隨時攤鋪整平。攤鋪整平過程中應隨時控制設 計高程，平整度，橫向坡度。 接頭處理：施工分幾個作業(yè)段施工時如相鄰段交接處不同時35 填筑則先填段按 1： 1 坡度分層做出臺階，如兩段同時進行，則應分層交疊銜接，搭接長度不小于 2m。 碾壓成型：攤鋪完的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞。孔隙，無多余的填料堆放。采用 20T 以上重型振動壓路機進行分層碾壓，先靜壓一遍，根據試驗段總結的碾壓遍數由弱到強碾壓數遍，最后再靜壓一遍，碾壓速度控制在 12km/h,碾壓時由兩邊向中間進退式進行。橫向接頭振動壓路機重疊 40cm50cm，三輪壓路機重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰段縱向重疊 0m 5m。達到無漏壓，無死角，無明顯輪跡，確保碾壓均勻。 檢測要求： 項目 允許偏差 檢驗頻率，方法 縱斷高程（ mm） + 20 水準儀每 200m測 4斷面 中線偏位（ mm） 50 經緯儀每 200m測 4點 平整度（ mm） ≤ 20 3m直尺每 200m測 4處 *3尺 壓實度（ 93%） 灌砂法每 1000m2抽檢 3點 橫坡（ %） 177。 0、 5 水準儀每 200m測 4斷面 寬度（ mm） 不小于設計 四、石灰土鋪設、碾壓 材料要求： 材料 鈣質生石灰 鎂質生石灰 鈣質消石灰 鎂質消石灰 有效鈣加氧化鎂 % 70 65 55 55 未消化殘渣含量（ 5mm圓孔篩篩余不大于 %） 17 20 36 土宜采用塑性指數 1020 的粉質黏土、黏土，有機物含量宜小于10% 材料送檢及配比實驗：每種土應按 5 種石灰參量進行試配，做最大、中間、最小 3 組試件的擊實實驗。試件在規(guī)定的溫度制作養(yǎng)護，進行無側限抗壓強度實驗。 備料 （ 1）石灰 鈣質石灰在用灰前 5 天以上消解完畢，鎂質石灰在用灰前 10 天以上充分消解。消解石灰加水時應控制加水量，石灰含水量在 35%左右。石灰應注意防潮、 防雨。石灰應符合Ⅲ級以上標準，并過篩（ 10MM 篩孔）。消石灰存放時間宜控制在 2 個月以內。 （ 2）備土 本工程就近利用開挖的土方，對過濕的土預先涼嗮 施工： （ 1）鋪土。根據土的含水率和運土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，并在下承層打出灰線，分隔卸土。在預定堆土的下承層上堆料前，應灑水使表面濕潤但不應過濕而造成泥濘。土方堆放時。 間不應過長宜 12 天即予以攤鋪。鋪土宜采用大型推土機和平地機攤鋪、排壓和整平，并通過實驗確定排壓和整平的鋪土厚度。鋪土過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除 （ 2）灑水悶料 如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料，灑水應均勻，37 防止出現局部水分過多的現象，細粒土應經一夜悶料，中