【導讀】五里店車站主體結構圖?；炷两Y構施工圖平面整體表示和構造詳圖。鋼筋焊接及驗收規(guī)程。鋼筋機械連接通用技規(guī)程。建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范。重慶市地方性標準建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程。建筑施工計算手冊。鋼筋焊接頭試驗方法標準。技術措施中，嚴格按設計標準、現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范和質量檢驗標準辦理，精心組織施工，排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質、安全、高效地完成本合同段的施工。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主、工程師及設計。單位的指令，確保工程質量達到國家驗收規(guī)范優(yōu)良標準；確保工期；確保安全生產(chǎn)。整個施工方案做到對環(huán)境破壞最小，占用場地最少，并有較周密的環(huán)。護和保障施工人員的安全與健康。根據(jù)相鄰場地及當?shù)亟ㄖ?jīng)驗綜合判定場。五里店車站設計為地下三層鋼筋混凝土箱型結構，結構施工采用明挖順做法施工。車站長，有效站臺長度為，大、小里程端寬分別為、，關鍵節(jié)點工期要求和為TBM正常施工提供條件。計劃20xx年12月1日開工，20xx

　　

【正文】 的鋼筋種類、直徑、尺寸和根數(shù)分別堆放。 ④鋼筋切斷的質量要求：鋼筋切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮頭、以及嚴重的彎頭時，將該部分切除；如發(fā)現(xiàn)該鋼筋的硬度過硬或過軟，與級別不相稱時，則對該批鋼筋進一步檢驗；鋼筋切斷長度的偏差，不得大于各種配筋的允許偏差范圍。 (5)直螺紋加工： 即用專用套絲機，把鋼筋的連接端加工成螺紋，通過連接套筒按規(guī)定的力矩 值把兩鋼筋端頭與套筒擰緊，形成對接接頭，利用螺紋的機械嚙合力傳遞拉力或壓力。 選用的直螺紋套筒尺寸如表 721 所示： 表 721 直螺紋套筒尺寸表 鋼筋規(guī)格 套筒外徑（㎜） 套筒長度（㎜） 螺紋規(guī)格 Φ 22 34 44 M24179。 Φ 25 39 50 M29179。 Φ 28 43 56 M32179。 Φ 32 49 64 M36179。 Φ 40 61 80 M45179。 (6)鋼筋的彎鉤或彎折符合下列規(guī)定： ①受力鋼筋彎鉤和彎折符合以下要求： 重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 29 HPB235 鋼筋末端作 180176。彎鉤，其彎 弧內直徑不小于鋼筋直徑的 倍，彎后平直部分長度不小于鋼筋直徑的 3倍。 鋼筋末端作 135176。彎鉤時， HRB335 級鋼筋的彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的 4 倍，彎后平直部分長度按設計及規(guī)范要求確定。 鋼筋末端作不大于 90176。彎折時，其彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的 5 倍，彎后平直部分長度按設計及規(guī)范要求確定。 ②箍筋末端的彎鉤彎折角度為 135176。，彎后平直段長度不小于箍筋直徑的 10 倍 ,且不小于 75mm。 ③鋼筋彎曲成型在常溫下進行，嚴禁熱彎曲，產(chǎn)生頸縮現(xiàn)象，也不允許用錘擊或尖角彎折。 (7)鋼筋加工完成后，分批堆放，在運輸、 儲存過程中保留標識牌。 (8)鋼筋堆放及加工場地防雨、排水設施達到要求，避免水浸現(xiàn)象發(fā)生。 (9)鋼筋加工允許偏差見表 722。 表 722 鋼筋加工容許偏差表 項 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 10 彎鋼筋的彎起位置 177。 20 箍筋內凈尺寸 177。 5 (10)鋼筋成品的管理 ①彎折成型的鋼筋必須輕抬輕放，避免產(chǎn)生變形；經(jīng)過規(guī)格、外形尺寸檢查的成品分類堆放、掛牌標識。 ②成型鋼筋經(jīng)檢查驗收合格后，將該批成型鋼筋全部運到堆放場地，按編號分隔整齊堆放、掛牌標識， 標清所屬工程部位。 ③非急用于工程上的鋼筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木或砼板等作為墊件，防止銹蝕。 ④按工程名稱、部位以及鋼筋編號，依需用順序堆放，防止將先用的壓在下面，使用時因翻垛而使已成型的鋼筋產(chǎn)生變形。 鋼筋綁扎、安裝 (1)施工準備 重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 30 ①綁扎前認真學習結構圖紙，明確鋼筋的形狀及各個細部的尺寸，確定各類結構的綁扎程序；對于梁板鋼筋的上下位置應根據(jù)鋼筋保護層厚度相應放置，當梁板位置發(fā)生沖突時，可將板主筋在梁縱筋位置進行彎折穿過。 ②核對鋼筋配料單和料牌，再根據(jù)料單和料牌核對鋼筋半成品的鋼 號、形狀、直徑和規(guī)格數(shù)量是否正確，有無錯配、漏配及變形，如有此情況，及時整修、增補。 ③準備好控制混凝土保護層的水泥砂漿墊塊，水泥墊塊的厚度不小于保護層的厚度。 ④畫出鋼筋位置線。底板鋼筋在墊層上彈出底板、基礎梁鋼筋位置線及墻、柱、站臺墻插筋位置線。梁、板主筋在模板上彈線，梁箍筋、板分布鋼筋均在主筋上劃線。 （ 2）基礎底板、基礎梁鋼筋安裝、綁扎 ①在墊層上彈出鋼筋位置線和墻、柱插筋位置線。算出底板鋼筋的實際需要量，將加工成型的鋼筋吊放入基坑，在基坑內進行鋼筋連接。 ②基礎梁為下翻梁時，先在基礎梁上口架設橫桿 3～ 4根并支撐牢固，再按間距穿入箍筋，再穿入基礎梁的下部縱筋和構造鋼筋。綁扎基礎梁底部鋼筋和下部構造鋼筋，再綁扎底板下層鋼筋。底板主筋由梁上部縱筋和構造鋼筋間穿過。當有集水坑和設備基礎時，底板下層鋼筋鋪裝時先鋪集水坑和設備基礎底板下層鋼筋。 ③底板和梁底層鋼筋綁扎檢驗合格后，放置底板混凝土保護層用的砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按 距離梅花型擺放。 ④下層鋼筋綁扎完畢，檢驗合格后，放置底板及基礎主梁鋼筋馬凳，在馬凳上擺放縱向主筋?；A梁的縱筋為雙排或三排，每排鋼筋之間必須墊上至少和主筋直徑相等且直 徑不得小于 25mm 的短鋼筋。馬凳采用φ 28 鋼筋，馬凳縱向間距 1m左右，馬凳高度 h=梁、板厚度 上、下層鋼筋直徑 鋼筋保護層，馬凳加工成“幾”字形，防止破壞防水保護層進而損壞防水層。 ⑤鋼筋接頭必須符合規(guī)范和設計要求設置。底板縱向主筋同分布鋼筋的綁扎，除外圍兩行鋼筋的交點全部綁扎牢固外，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎牢固。 ⑥底板鋼筋和基礎梁鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)彈好的墻、柱、站臺墻的位置線，將伸入基礎底板和梁的插筋同底板或梁鋼筋綁扎牢固。插筋伸入基礎深度、甩出的長度及甩頭錯開的長度應符合設計和規(guī)范錨固長度要求。 （ 3）墻、柱鋼筋綁扎 ①墻、柱鋼筋綁扎前應彈出墻、柱邊緣線和墻、柱邊緣控制線（距離邊緣 1520cm重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 31 線）以及墻中暗柱、預留洞室位置。 ②清理接茬位置浮漿及柱鋼筋污漬，整理底層伸出的柱預留鋼筋后將柱箍筋疊放在預留鋼筋上。箍筋數(shù)量應準確，施工注意不得遺漏抗震加密箍筋。 ③在連接好的柱主筋上畫出箍筋的位置線，按畫好的箍筋位置線將已套好的箍筋往上移動，由上而下綁扎，箍筋應盡量避開套筒的位置，箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎向交錯布置。箍筋應與主筋垂直和密貼 ,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎 ,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅 花交錯綁扎。當柱設置有拉筋時，拉筋應鉤住箍筋。 ④側墻豎向主筋連接前應清理墻基礎接茬面混凝土及豎向預留鋼筋上的污漬，并整理、校正側墻豎向鋼筋。豎向鋼筋連接后，在豎向鋼筋上畫出預留洞室的位置線，按設計及規(guī)范要求處理預留洞室處鋼筋。豎向外層加強筋在橫向分布鋼筋綁扎到相應位置后再安裝，同分布鋼筋綁扎固定。 ⑤墻內如有暗柱，應先綁扎暗柱鋼筋，再綁扎外層（迎土面）鋼筋，檢驗合格后綁扎內層鋼筋。側墻鋼筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點均應逐點綁扎。 ⑥兩層鋼筋綁扎完畢后，綁扎拉結筋以固定兩排鋼筋的骨架間距。加密區(qū)拉筋間距 200mm，雙向布置；非加密區(qū)拉筋間距不大于 500mm，梅花形布置。 （ 4）梁、板鋼筋綁扎 ①梁、板鋼筋安裝前應清理接茬面混凝土和預留鋼筋上的污漬。 ②在梁上口架設橫桿 3～ 4根，再按間距穿入梁箍筋，再穿入梁下部縱向受力鋼筋和部分構造鋼筋，并同箍筋綁扎牢固，設置墊塊。梁下部鋼筋固定后，擺放、固定腋角鋼筋。再穿入次梁的下部縱筋和部分構造鋼筋（如設計有構造鋼筋），次梁的箍筋應套在下部鋼筋和構造鋼筋上。次梁下部縱向鋼筋綁扎完畢后，再穿入板鋼筋。 ③板下層鋼筋綁扎完畢 ,檢驗合格后方可放置馬凳，綁扎上層鋼筋。板鋼筋網(wǎng)除 外圍兩根筋的相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎。 ④梁、板鋼筋的位置根據(jù)主筋保護層放置。當板上層鋼筋與梁上層鋼筋上下位置有沖突時，可將板鋼筋在梁位置進行彎折由梁鋼筋下方穿過。當板下層鋼筋與梁下層鋼筋上下位置有沖突時，可將板主筋在梁位置進行彎折由梁鋼筋上方穿過。梁、板鋼筋位置見表 723。 表 723 車站縱梁與板相交處鋼筋位置 項 目 鋼筋放置位置 重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 32 頂板與頂縱梁 下翻梁頂面：頂縱梁主筋在板主筋下面 上翻梁底面：頂縱梁主筋在板主筋下面 環(huán)線站臺板與站臺 縱梁 下翻梁頂面：中縱梁主筋在板主筋下面 底板與底縱梁 下翻梁頂面：底縱梁主筋在板主筋上面 上翻梁底面：底縱梁主筋在板主筋上面 （ 5）樓梯鋼筋綁扎 ①在樓梯板上劃出主筋和分布筋的位置線。 ②根據(jù)設計圖紙中主筋和分布筋的方向，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點均要綁扎。有樓梯梁的位置先綁扎梁鋼筋，板鋼筋要錨固到梁內。 ③底板鋼筋綁扎完后，待踏步模板安裝好后，再綁扎踏步鋼筋。 （ 6）鋼筋安裝允許偏差 鋼筋安裝允許偏差見表 724 表 724 鋼筋安裝允許偏差表 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 鋼筋骨架 長 177。 10 鋼尺檢查 寬、高 177。 5 鋼尺檢查 受力鋼筋 間距 177。 10 鋼尺檢查 排距 177。 5 鋼尺檢查 保護層厚度 柱、梁 177。 5 鋼尺檢查 板、墻 177。 3 鋼尺檢查 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 20 鋼尺連續(xù)三檔，取最大值 鋼筋起彎點位置 20 鋼尺檢查 預埋件 中心位置 5 鋼尺檢查 水平高差 ＋ 0 鋼尺和塞尺檢查 鋼筋綁扎施工注意事項 （ 1）鋼筋綁扎前應準確放樣，確保鋼筋砼保護層厚度。鋼筋綁扎完畢后，復核鋼筋位置是否正確。振搗砼時防止碰撞鋼筋，澆筑完混凝土后立即修整甩出的鋼筋位置，防止柱、 墻筋位移。 重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 33 （ 2）梁柱端、柱核心區(qū)域箍筋應加密，施工時不得遺漏，造成鋼筋返工。 （ 3）鋼筋綁扎施工時，應注意鋼筋接頭設置在受力較小的位置，同一截面的接頭百分率和鋼筋錯開要求滿足設計及規(guī)范要求。 （ 4）在結構端頭、拐角、節(jié)點等特殊部位鋼筋的錨固應符合設計及規(guī)范要求。 （ 5）鋼筋綁扎時禁止碰撞預埋件及洞口模板，模板內面涂刷脫模劑時不得污染鋼筋。 （ 6）洞口部位按圖紙要求加強，后澆帶及應力變化處按圖紙要求加密。 鋼筋的構造要求 （ 1）鋼筋的錨固與接頭 根據(jù)設計要求，鋼筋直徑≥ 20mm時，采用機械連接。鋼 筋直徑小于 20mm 的受力鋼筋接頭采用焊接或綁扎連接。采用焊接時，焊縫長度≥ 10d。采用綁扎連接時，鋼筋最小錨固長度及綁扎搭接長度見表 725 所示。 表 725 鋼筋錨固長度表 最小錨固長度 砼標號 C30 C40 HRB235 30d 25d HRB335 d≤ 25 35d 30d d＞ 25 40d 35d 最小搭接長度 HRB235 — 35d 30d HRB335 d＜ 25 42d 40d 受力鋼筋的接頭位置設在受力較小處，采用焊接和綁扎連接的接頭相互錯開，采用機械連接的接頭宜相互錯開。采用綁扎連接接頭時，從任一接頭中心至 倍搭接長度區(qū)域范圍內均屬同一連接接頭區(qū)段范圍；焊接和機械連接接頭時，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的 35 倍且不小于 500mm 區(qū)域范圍內為接頭區(qū)段范圍，有接頭的受力筋截面積占 受力鋼筋總截面面積的百分比符合表 726 規(guī)定。 表 726 接頭區(qū)段內縱向受力鋼筋接頭面積百分率表 接頭型式 受拉區(qū) 受壓區(qū) 重慶軌道交通六號線 TBM 試驗段 施工組織 中鐵隧道集團有限公司 34 綁扎搭接接頭 ≤ 25% ≤ 50% 焊接或機械接頭 ≤ 50%（特殊情況下可放寬） 不受限制（ I級接頭） （ 2）鋼筋接頭位置要求 ①柱豎向鋼筋的非連接區(qū)：基礎頂面以上 Hn/3 范圍及每樓層梁、板頂面和底面上下 Hn/6，且不小于 500mm 的范圍。 Hn 為樓層間凈空高度。 ②墻體鋼筋：水平分布鋼筋接頭應設置在暗柱范圍以外。采用機械連接時，豎向鋼筋接頭應設置在基礎或樓板頂面以上不小于 50cm的位置，接頭錯開 35d。當墻體豎向鋼筋在鋼圍檁位置無法錯開時，可不錯開，采用Ⅰ級接頭機械連接。 ③梁鋼筋：梁上部鋼筋接頭應放置在跨中 ln/3 范圍內， ln 為跨度。相鄰兩跨的下部鋼筋通長時，可在支座處焊接或機械連接。 ④板鋼筋：橫向主筋應放置在跨中 ln/3 范圍內進行連接。 （ 3）鋼筋在節(jié)點位置的處理 ①墻、柱與底板的節(jié)點 墻、柱豎向鋼筋應插至基礎底板底部，并支在底部鋼筋上，鋼筋末端成 90176。彎折。墻平直長度按設計圖要求設置。柱豎向鋼筋錨固長度≥ 時（ lae 為鋼筋抗震錨固長度），平直長度為 8d 且≥ 150mm；如豎向鋼筋錨固長度≥ 時，平直長度為6d 且≥ 150mm； ②墻、柱與頂板（梁）的節(jié)點 墻豎向鋼筋錨入頂板的長度不小于 lae，并按設計要求布置加強鋼筋。板上層鋼筋錨入墻體內的長度滿足鋼筋錨固長度要求。端頭井位置處的 KZ 邊柱的外側鋼筋錨入梁內 ,與梁上部縱筋搭接≥ 。