【導(dǎo)讀】主要原材料、輔助材料、燃料的種類、規(guī)格、年需用量....29

　　

【正文】 集中控制系統(tǒng)，即以 甲醇蛋白 工藝 發(fā)酵 裝置 為核心，公用輔助設(shè)施在內(nèi)的生產(chǎn)控制。由計算機集散控制系統(tǒng)（ DCS）對整套裝置集中監(jiān)控、自動控制，并配備手操器，以便在緊急事故狀態(tài)下，改為操作人員進行人工調(diào)整，確保裝置的安全可靠運行。 以上為本工程自控技術(shù)方案的基本原則，在項目實施設(shè)計時，可根據(jù)生產(chǎn)工藝進行具體 化的自動控制設(shè)計。 29 5 原材料、輔助材料、燃料和動力供應(yīng) 主要原材料、輔助材料、燃料的種類、規(guī)格、年需用量 表 主要原料、輔助材料、燃料來源表 項目 名稱 數(shù)量（ t/y） 來源 運輸方式 備注 原料 甲醇 300000 中浩 管道 或公路 90汽油 85000 外購 鐵路或公路 輔助材料 A 67070 外購 鐵路 B 14370 外購 鐵路 C 13410 外購 鐵路 D 150 外購 鐵路 主要原輔材料來源可靠性分析 醇基燃料生產(chǎn)主要原料是 %濃度甲醇，現(xiàn) XX 達到要求的甲醇生產(chǎn)能力為 100 萬噸，其中 XX 煉油廠 40 萬噸，中浩公司 60 萬噸。鹽湖工業(yè)集團在建 20 萬噸，預(yù)計 20xx 年竣工投產(chǎn)，屆時僅 XX 地區(qū)甲醇生產(chǎn)能力就達 120 萬噸。距 XX 公司最近的甲醇企業(yè)（中浩公司）與擴建廠區(qū)毗鄰，可管輸原料直接入庫，運輸損耗成本均較同行業(yè)其他企業(yè)低廉。 水、電 及 天然氣 供應(yīng) 表 公用工程消耗一覽表 公用工程名稱 單位 消耗 來源 備注 小時耗量 年耗量 水 t 10000 園區(qū) 電 kwh 100000 園 區(qū) 天然氣 Nm3 28800 園區(qū) 取曖用 30 6 建廠條件和廠址選擇 建廠條件 建廠地點的自然條件 廠址位于青海西部的 XX 市 XX 昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，氣候特征為氣溫較低、降水較少、日照長、輻射強。 氣象條件參數(shù)表 指標(biāo)名稱 指標(biāo)參數(shù) 指標(biāo)名稱 指標(biāo)參數(shù) 年平均氣溫 ℃ 日最大降雨量 絕對最高溫度 ℃ 年平均相對濕度 32 絕對最低溫度 ℃ 年平均氣壓 毫巴 年主導(dǎo)風(fēng)向 西風(fēng) 年日照時數(shù) 年平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 年平均降雨量 最大凍土深度 105cm 年最大降雨量 65mm 沙塵暴天數(shù) XX 市區(qū)位于昆侖山前沖洪積傾斜平原上， XX 沖洪積傾斜平原可分三個地帶，開發(fā)區(qū)屬山前戈壁礫石帶，該礫石帶呈東西條帶分布，海拔在 2800—3000 米之間。 XX 市昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于礫石帶的北部，與細(xì)土綠洲帶接壤，地面除有部分小沙丘外，基本平坦，南高北低，自然坡度 6‰ 左右，地表被 1 米厚的細(xì)沙覆蓋，植被稀少。 最大地震烈度 為 7 度。 建廠地點的社會經(jīng)濟條件 XX 市是青海省工業(yè)城市，自然資源豐富、歷史悠久，人口組成主要是外來工業(yè)人口，文化素質(zhì)相對較高，本市大型企業(yè)均是省財政支柱企業(yè)，社會條件優(yōu)越。昆侖開發(fā)區(qū)是青海省唯一一家國家級經(jīng)濟 31 開發(fā)區(qū)，對于生產(chǎn)型高科技企業(yè)，根據(jù)《〈青海省實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略若干政策措施〉的通知》（青政〔 20xx〕 35 號）和國土資源部《關(guān)于發(fā)布實施〈全國工業(yè)用地出讓最低價標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》（國土資發(fā)〔 20xx〕 307 號）文件，可享受多項優(yōu)惠政策。 外部交通運輸狀況 廠區(qū)位于開發(fā)區(qū)，與鐵路專用 線相鄰，廠區(qū)周圍有縱橫的城市道路和主干道等等，交通運輸條件十分便利。公路， 109 國道位于開發(fā)區(qū)北面，規(guī)劃道路紅線拓寬至 50m，在道路南北兩側(cè)分別設(shè)置 50m和 100m 的防護綠帶。鐵路，規(guī)劃在開發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)一條鐵路專用線，即沿天山路向東延伸至還原鐵項目區(qū)的鐵路專用線。在《昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》中，規(guī)劃從 XX 東站引出開發(fā)區(qū)鐵路專用線，車站位于昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南海路北側(cè)的煉油廠。因南海路沒有預(yù)留鐵路專用通道，規(guī)劃沿天山路鐵路專用線沿天山路布置，并設(shè)有編組站及物流中心。區(qū)內(nèi)交通，依據(jù) XX 市城市規(guī)劃的用地形狀和土地出讓的實 際需求，規(guī)劃基本上采用方格網(wǎng)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。規(guī)劃道路分為三級： 主干道：道路紅線寬度為 40—100 米，是開發(fā)區(qū)啟動的主要依托。其中察爾汗路規(guī)劃道路紅線寬度為 100 米，南海路 70 米，黃河路、天山路、木星路、和火星路為 60 米，朝陽路、長江路、江源路、泰山南路、開發(fā)區(qū)南路、金星路和鹽化路為 50 米，水星路、石化路為40 米，土星路 50 米。道路間隔為 600—1150 米。 次干道：道路紅線寬度為 25 米，主要用于開發(fā)區(qū)內(nèi)各街坊間的交通聯(lián)系。 32 支路：道路紅線寬度為 16 米，用于解決街坊內(nèi)部的交通。 主干道構(gòu)成昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ―十經(jīng)七 緯 ‖基本路網(wǎng)，支路則可根據(jù)土地批租規(guī)模的實際需要設(shè)置。 公用工程條件 （ 1）供電：本項目廠址擬選在 XX 市昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，區(qū)內(nèi)建有 110kv 的變電所，能滿足園區(qū)規(guī)劃項目的用電 ， 電力資源充足。并且 XX 電網(wǎng)已與青海電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)開發(fā)區(qū)的分區(qū)，對于大型企業(yè)應(yīng)考慮在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立 35KV 變電所和 10/ 變電所。對于中型企業(yè)，宜在用電負(fù)荷較為集中處設(shè)置 10KV 開閉所，在企業(yè)內(nèi)部設(shè)10/ 變電所；對于中型企業(yè)和公共設(shè)施用電，集中設(shè)置 10/變電所， 10KV 開閉所及變配電所可以結(jié)合企業(yè)內(nèi)建 筑或公共建筑進行設(shè)計。主結(jié)線方式： XX 東部的 330KV 變電站為冶金工業(yè)區(qū)的電源點，以 110KV 網(wǎng)絡(luò)為主網(wǎng)架向工業(yè)小區(qū)供電，工業(yè)小區(qū) 110KV 變電站均為雙電源結(jié)構(gòu)，變電站都實現(xiàn)雙重主變運行，實現(xiàn) N1 目標(biāo)網(wǎng)架，因而電網(wǎng)供電安全、可靠，完全能滿足各類重要用電負(fù)荷的需要。 （ 2）供水：開發(fā)區(qū)內(nèi)自來水管網(wǎng)與市自來水公司管網(wǎng)并網(wǎng)，本項目的生產(chǎn)、生活用水由自來水公司供應(yīng)。 （ 4）排水：參照《昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》，污水由開發(fā)區(qū)東北角規(guī)劃建設(shè)的污水處理廠統(tǒng)一處理。污水經(jīng)處理達標(biāo)后，實行中水回收利用，最終實現(xiàn)零排放。污水 管網(wǎng)規(guī)劃：污水管道可根據(jù)開發(fā)區(qū)的建設(shè)規(guī)模分期逐步施工。 （ 5）電信： XX 市已建成西寧至 XX480 路數(shù)字微波和 C3 長度 33 自動交換中心，以及西寧 —拉薩通訊光纜、花土溝地面衛(wèi)星站和 XX市 10000 門程控電話。此外，園區(qū)擬建設(shè)高效、安全、可靠的現(xiàn)代化通訊網(wǎng)，積極開展各種綜合化、寬帶化、智能化業(yè)務(wù)，滿足不同層次用戶的要求。 （ 7）燃料供應(yīng)：目前， XX 市澀 —格天然氣輸配工程及澀 —格天然氣管道復(fù)線已經(jīng)建成，年輸送能力 28 億立方米。此外，柴達木地區(qū)煤炭蘊藏量也十分豐富，總儲量 ，其中工業(yè)儲量 萬噸。 綠草山、大煤溝、茫崖、冷湖等礦區(qū)的煤炭產(chǎn)量均在萬噸以上。 用地條件 征地、拆遷、移民安置條件： XX 昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)框定范圍土地屬 國有未利用土地 ，不涉及拆遷、移民安置問題。 廠址 XXXX 新能源技術(shù)開發(fā)有限公司擴建 30 萬噸高清潔醇基燃料工程，廠址位于 XX 昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)長江路，計劃用地 360 畝。 地塊位置在南海路以南，長江路以北，中浩公司 60 萬噸甲醇項目以西 50 m，目前為 國有未利用土 地。 將以掛牌拍賣方式有償取得用地手續(xù) 。 廠址毗鄰 60 萬噸甲醇生產(chǎn)企業(yè) ——中浩公司，距 40 萬噸甲醇生產(chǎn)企業(yè) ——XX 煉油廠 500 m，中浩公司在建的鐵路專用線緊鄰廠區(qū)，距 109 國道 2 km，原材料和成品的輸轉(zhuǎn)都十分便捷。 34 7 總圖運輸、儲運、土建 總圖運輸 全廠總圖 總平面布置 （ 一 ）工廠主要組成 表 71 工廠主要組成及用地面積表（㎡） 序號 名稱 面積 備注 1 廠區(qū) 主要 生產(chǎn)裝置 調(diào)合車間 504 原料及成品罐區(qū) 其它配套車間 669 庫房 378 小計 輔助生產(chǎn)設(shè)施 機電儀維修 180 化驗室 286 小計 466 公用工程 給排水 320 供電 100 供熱 402 小計 822 其它 363 小計 363 2 廠區(qū)外工程 鍋爐房 252 辦公樓 3024 食堂 504 營業(yè)室 180 生活區(qū) 1344 小計 5304 合計 （ 二 ）總平面布置原則及方案 （ 1） 總平面布置原則 1）滿足生產(chǎn)工藝及物料流程的要求，保證生產(chǎn)作業(yè)線連續(xù)、短 35 捷、方便，使廠內(nèi)外運輸配合協(xié)調(diào)，避免往復(fù)運輸和作業(yè)交叉，避免人流貨流交叉。 2）考慮合理的功能分區(qū)，保證有良好的生產(chǎn)聯(lián)系和工作環(huán)境，各種動力設(shè)施要盡量靠近負(fù)荷中心，以縮短管線，節(jié)約能源。 3）注意廠容，應(yīng)與城市或區(qū)域總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，注意并減少污染源對周圍環(huán)境的影響。 4）有利管理、方便生活，為生產(chǎn)管理和職工勞動創(chuàng)造方便良好條件。 5）考慮工廠發(fā)展要求，使近期建設(shè)與遠期發(fā)展相結(jié)合 ，近期建設(shè)要集中，避免過多過早占用土地。 6） 配套設(shè)施齊全，堅持 ―生態(tài)化、可持續(xù)發(fā)展 ‖。 （ 2） 總平面布置 方案 本工程平面布置根據(jù)上述平面布置原則及地形地貌、氣象條件、道路走向及周邊概況等因素進行因地制宜設(shè)計。 本工程設(shè)計行政管理區(qū)、 生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)等。 行政管理區(qū)設(shè)辦公樓一座，位于廠區(qū)人流出入口附近，方便對外聯(lián)絡(luò)，對內(nèi)管理。 生產(chǎn)區(qū)設(shè) 原料罐區(qū)、調(diào)合車間 、 計量泵房、成品罐區(qū) ，另外設(shè)一座 消防 站。 調(diào)合車間 、 原料罐區(qū) 、 成品 區(qū)呈南 、北向排列， 調(diào)合車間 布置在南面， 成品罐區(qū) 布置在北面。 鍋爐房布置在廠區(qū) 東南角 ，并位于 廠區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng) 向 ，對廠區(qū) 36 影響較少。 平面布置遵循《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，平面布置中相互間距均滿足規(guī)范要求。 廠區(qū)內(nèi)道路形成環(huán)狀路網(wǎng)，主要道路寬為 10 米，次要道路寬 6米，道路轉(zhuǎn)彎半徑為 12 米，滿足消防車輛的通暢便捷。 豎向布置 （ 一 ）豎向布置原則 （ 1）場地豎向設(shè)計應(yīng)不受洪水和地面積水的威脅。 （ 2）場地豎向設(shè)計應(yīng)與 XX 昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū)道路豎向布置銜接。 （ 3）場地豎向設(shè)計應(yīng)滿足工藝流程對高程的要求。 （ 二 ）推薦的豎向布置方案及說明 本工程場地豎向設(shè)計與 XX 昆侖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū)道路豎向布置銜接，同時滿足場地排水要求，設(shè)計坡度約 %。場地排雨水可就近排入工業(yè)園區(qū)排污站內(nèi)。廠區(qū)采用暗管排水方式，有組織排放雨水。 綠化 廠區(qū)進行綠化，廠區(qū)入口建 花圃，道路兩旁可種植喬木和四季花卉，廠區(qū)宜種植水分大、防爆效果好的大喬木及灌木，不得種植含油脂較多的樹種。廠區(qū)設(shè)綠化專用投資，保證實施。 廠區(qū)綠化率 %。 綠化設(shè)計強調(diào)生態(tài)，注重環(huán)境， ―以人為本，力求人、環(huán)境、建筑融為一體 ‖，營造親切、自然的生產(chǎn)生活環(huán)境。 37 全廠運輸 本擬建項目原材料及產(chǎn)品等運輸總量為 萬 t。其中運出 萬 t，運入 萬 t。 建設(shè)鐵路專用線及接卸站臺，購置自備車。鐵路運輸量約占總運量的 90%以上，公路運輸負(fù)責(zé)周邊市場銷售及少量原材料購置，車輛以社會車輛為主。 表 72 生產(chǎn)貨物運輸量及運輸方式 項目 貨物名稱 運輸量（ t） 運輸方式 運入 甲醇 300000 管道或 公路 90汽油 85000 鐵路或公路 A 67070 鐵路 B 14370 鐵路 C 13410 鐵路 D 150 鐵路 運入合計 480000 運出 變性 甲醇 300000 公路、鐵路 甲醇基清潔燃料調(diào)合劑 80000 公路、鐵路 甲醇汽油 100000 公路、鐵路 運出合計 480000 總計 960000 土建 工程地質(zhì)條件 開發(fā)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造單元屬于柴達木盆地拗陷帶和昆侖山北部隆起帶兩部分，區(qū)內(nèi)出露地層主要為元古界，下部古生界和新生界地表以第四紀(jì)沖積層為主，巖性以黃褐色卵砂礫及沙層為主，并夾雜有較薄的粘質(zhì)土層。開發(fā)區(qū)范圍屬礫石帶北緣，地基承載力在 12—24 噸 /平方米左右。 38 建筑設(shè)計原則 （ 1）生產(chǎn)廠房平面和空間設(shè)計必須 滿足工藝生產(chǎn)要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設(shè)備安裝維修。 （ 2）在滿足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)符合防火、防爆、防震、防腐等安全要求。 （ 3）建筑形式的選擇，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點，建廠地區(qū)條件和其他各種因素綜合考慮，并應(yīng)力求外形簡單，布置合理，充分利用空間，節(jié)約用地。 （ 4）建筑維護結(jié)構(gòu)要滿足車間生產(chǎn)上一定的溫濕度要求，防止車間過熱和結(jié)露，并應(yīng)根據(jù)需要滿足通風(fēng)、采光要求，創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件。 （ 5）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生 噪聲 超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值的，要采取隔聲和吸聲等措施加以處理。 （ 6）認(rèn)真貫徹適用、經(jīng)濟、在可能條件下 注意美觀的方針，在滿足生產(chǎn)要求和方便使用的前提下努力降低工程造價。 （ 7） 建筑應(yīng)具有明顯的時代性，盡可能使用性能可靠、保證質(zhì)量、行之有效的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，以體現(xiàn)現(xiàn)代化工業(yè)建筑的風(fēng)格。 （ 8） 盡可能的采用地方的材料，就地取材。 結(jié)構(gòu)選型 （ 1）建、構(gòu)筑物的 結(jié)構(gòu)