10第十章-國際貨物運輸保險-資料下載頁
2025-08-04 08:04本頁面
【正文】 第四章 國際貨物運輸保險 ? 保險金額和保險費的計算 ? 保險條款的撰寫 ? 保險單的填制 ? 案例分析 保險金額和保險費的計算 ? 出口：保險金額 =CIF ?（ 1+投保加成率） ? 投保加成率一般以 CIF或 CIP為基礎加一成 ? CIF=CFR/[1－ (1+投保加成率 ) ? 保險費率 ] CIF=CFR/（ ） ? 進口：一般以 CIF價為基礎，不另外加成。 保險金額 =CIF價 保險金額 =FOB(1+平均運費率 )/(1－平均保險費率 ) 保險金額 =CFR/(1－平均保險費率 ) ? 交付保險費 – 保險費 =保險金額 ? 保險費率 保險金額和保險費的計算 例題講解 ? 例：大連某貿(mào)易公司向日本出口一批水果，發(fā)票總金額為 USD15000，加一成投保了一切險和戰(zhàn)爭險，費率分別為%和 %。 ? 請計算投保金額和保險費。 例題講解 ? 解： ? 投保金額＝ CIF價 （ 1+投保加成率） ＝ USD15000 （ 1+10%） ＝ USD16500 ? 保險費＝保險金額 ? 保險費率 ＝ USD16500 （ %+%） ＝ USD165 課堂練習 ? 我國某公司對外出售商品一批，報價CIF London23500歐元，按發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險，兩者費率合計為 %，現(xiàn)客戶要求改報 CFR價。 ? 問：在不影響收匯額的前提下，我方應報價多少？ 課堂練習 ? 解： ? 投保金額＝ CIF價 （ 1+投保加成率） ＝ 23500 （ 1+10%） ＝ 25850（歐元） ? 保險費＝保險金額 ? 保險費率 ＝ 25850 % ＝ （歐元） ? CFR價＝ CIF價－保險費 ＝ 23500－ ＝ （歐元） 保險條款的撰寫 ? 以 F組、 E組和 C組中的 CFR和 CPT等術語成交的合同，保險條款可訂為： – “ 保險由買方自理 ” （ Insurance:To be covered by the buyer) ? 以 D組術語 成交的合同，保險條款可訂為： – “ 保險由賣方自理 ” （ Insurance:To be covered by the seller) ? 以 CIF或 CIP術語成交的合同，保險條款的內(nèi)容一般包括投保人、保險金額、保險險別、適用保險條款等。 例題講解 ? 例：有一根據(jù) CIF條件成交的銷售合同，發(fā)票金額為 USD27600，保險要求為：根據(jù)中國人民保險公司的有關海洋貨物運輸保險條款，按發(fā)票金額的 110%投保一切險和戰(zhàn)爭險。 例題講解 ? CIF術語下，由賣方負責辦理保險。 ? 條款： – Insurance: To be covered by the sellers for 110% of the invoice value against All Risks and War Risk as per Ocean Marine Cargo Clause of the People’s Insurance Company of China dated 1/1, 1981. 保險單的填制 ? 合同條款 案例分析 ? 我國某外貿(mào)公司與德國某進口商達成一項皮衣出口合同，價格條件為 CIF Hamburg，支付方式為不可撤銷信用證，投保協(xié)會貨物保險條款 ICC(A)險。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的生產(chǎn)的最后一道工序將皮衣的濕度降低后，用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨物到達目的港后，檢驗結果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達 USD80000。據(jù)分析，該批貨物出口地不異常熱，進口地不異常冷，完全屬于正常運輸。 ? 問：（ 1）保險公司對該批貨物是否負責賠償？為什么？ （ 2）進口商對受損貨物是否支付貨款？為什么？ 案例分析 ? （ 1）保險公司對該項損失不賠。因為該項損失造成的原因是由于貨物在生產(chǎn)過程中沒有將濕度降低或包裝不合格所造成的，屬于發(fā)貨人的過失，是保險公司的除外責任。 ? （ 2）進口商可以拒絕支付貨款。因為導致?lián)p失的原因在裝船之前已經(jīng)存在，所以是賣方應承擔的風險。 案例分析 ? 我方按 CIF New York 出口冷凍羊肉一批，合同規(guī)定投保一切險加戰(zhàn)爭險、罷工險。貨到紐約后，適逢碼頭工人罷工，貨物因港口無法作業(yè)不能卸載。第二天，貨輪因無法補充燃料，以致冷凍設備停機。等到第五天罷工結束，該批羊肉已變質。 ? 問：進口商向保險公司索賠是否合理？ 案例分析 ? 進口商不可以向保險索賠。 ? 因為損失的原因不是罷工所導致的直接損失，而是間接損失，保險公司可以不賠。 案例分析 ? 我國某公司以 CFR shanghai 從國外進口一批貨物，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時向中國人民保險公司投保了水漬險，后來由于國內(nèi)用戶發(fā)生變更，該公司通知承運人貨物改卸黃埔港。在貨物由黃埔裝火車運往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損，該公司據(jù)此向保險公司索賠，但遭拒絕。 ? 問：（ 1）保險公司拒賠有無道理？ （ 2）如海輪正常于 6月 1日抵達上海港并開始卸貨， 6月 3日全部卸在碼頭貨棚中而未運往收貨人倉庫，則保險責任于何日中止？ 案例分析 ? （ 1）保險公司可以拒賠。因為貨物發(fā)生了非正常運輸中的轉運，保險責任自轉運起終止。 ? （ 2）保險責任于 8月 2日終止。 案例分析 ? 某年 6月 6日，提單持有人某進口公司就其從烏克蘭進口的 2161捆，計 ，向中國太平洋保險公司投保，保險代理人代為保險人簽發(fā)了日期為 5月 29日的海上貨物運輸保險單。保單載明：承保險別為平安險加短量險，保險責任起訖為 “ 倉至倉 ” 責任，開航日期為 5月 29日。 6月 26日，進口公司據(jù)其通過銀行轉賬向保險代理交付 。 7月 15日，進口公司投保貨物在?？诟坌洞?，經(jīng)理貨公司理貨和商檢局檢驗，貨物短少 41捆，短少量重量 ，貨損金額為. ? 8月 7日，進口公司將有關單證及權益轉讓證書等全套索賠單證交保險公司索賠，但保險公司則以保單倒簽為由拒賠。 案例分析 ? “欺詐 ” 、 “ 脅迫 ” 、 “ 乘人之危 ” 、“ 惡意串通損害國家、集體或者第三人利益 ” 等行為及合同為無效。 ? 沒有法律的明文規(guī)定，僅是保單時間上的倒簽，不屬于合同無效的范籌。
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