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2025-08-04 05:33本頁面
【正文】 等），不能平著放人而必須立著放人淬火劑中；使工件各部分的冷卻速度趨于一致等。淬火操作時還必須穿戴防護用品，如工作服、手套、防護眼鏡等，以防淬火液飛濺傷人。4．回火將淬火后的工件重新加熱到某一溫度范圍并保溫后，在油中或空氣中冷卻的操作稱為回火?；鼗鸬臏囟却蟠蟮陀谕嘶?、正火和淬火時的加熱溫度，因此回火并不使工件材料的組織發(fā)生轉(zhuǎn)變?；鼗鸬哪康氖菧p小或消除工件在淬火時所形成的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)降低淬火鋼的硬度，減小脆性，使工件獲得較好的強度和韌性，即較好的綜合機械性能。根據(jù)回火溫度不同，回火操作可分為低溫回火、中溫回火和高溫回火。低溫回火 回火溫度為150～250℃。低溫回火可以部分消除淬火造成的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)?shù)亟档弯摰拇嘈?，提高韌性，同時工件仍保持高硬度。低溫回火一般多用于工具、量具。中溫回火 回火溫度為300～450℃。淬火工件經(jīng)中溫回火后，可消除大部分內(nèi)應(yīng)力，硬度有較大的下降，但是具有一定的韌性和彈性。一般用于處理熱鍛模、彈簧等。高溫回火 回火溫度為500～650℃。高溫回火可以消除絕大部分因淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)刀，硬度也有顯著的下降，塑性有較大的提高，使工件具有高強度和高韌性等綜合機械性能。淬火后再加高溫回火，通常稱為調(diào)質(zhì)處理。一般要求具有較高綜合機械性能的重要結(jié)構(gòu)零件，如汽車車軸、坦克的扭力軸等，都要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。用于調(diào)質(zhì)處理的鋼多為中碳優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼。也把用于調(diào)質(zhì)處理的鋼稱為調(diào)質(zhì)鋼。5．表面熱處理 有些零件如齒輪、銷軸等，使用時希望它的心部保持一定的韌性，又要求表面層具有耐磨性、抗蝕性、抗疲勞性。這些性能可通過表面熱處理來得到。表面熱處理按處理工藝特點可分為表面淬火和表面化學(xué)熱處理兩大類。表面淬火 鋼的表面淬火是通過快速加熱，將鋼件表面層迅速加熱到淬火溫度。然后快速冷卻下來的熱處理工藝。通常鋼件在表面淬火前均進行正火或調(diào)質(zhì)處理，表面淬火后應(yīng)進行低溫回火。這樣，不僅可以保證其表面的高硬度和高耐磨性，而且可以保證心部的強度和韌性。按照加熱方法不同，表面淬火分為火焰淬火和高頻感應(yīng)加熱表面淬火（簡稱高頻淬火）。火焰表面淬火簡單易行，但難以保證質(zhì)量，這種方法現(xiàn)在使用不多。而高頻淬火質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，可以使全部淬火過程機械化、自動化，適于成批及大量生產(chǎn)，因此被廣泛使用。表面化學(xué)熱處理 化學(xué)熱處理就是將鋼件在含有活性介質(zhì)中加熱一定時間，使某些金屬元素（碳、氮、鋁、鉻等）滲透零件表層，改變零件表層的化學(xué)成分和組織，以提高零件表面的硬度、耐磨性、耐熱性和耐蝕性等。常用的化學(xué)熱處理有滲碳、滲氮、氰化（碳、氮共滲）以及滲入金屬元素等方法。滲碳是應(yīng)用得比較廣泛的一種化學(xué)方法。滲碳法分氣體、液體和固體法等，而其中的氣體滲碳法比較常用。氣體滲碳是將工件裝入密封的井式氣體滲碳爐中，加熱至900—950~C，通人氣體滲碳劑進行滲碳。目前常采用的方法是將煤油、丙酮、酒精等液體碳氫化合物放入滲碳爐內(nèi)，使受熱后分解出活性碳原子，深入工件表面。也可以直接通入天然氣、液化石油氣等氣體進行滲碳。滲碳適用于低碳鋼和低碳合金鋼。滲碳后可使零件表面1—%—%。滲碳后的零件，其表面硬度和耐磨性并不高。為了獲得高硬度和高耐磨性的表面層，同時改善心部的組織，滲碳后還要進行淬火和低溫回火?！颉颉颉颉颉?聯(lián)系方式：蘇州立豐模具材料有限公司suzhou lifeng mould materials co.,ltd 地址：吳中區(qū)藏書鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石胥路1333Adress: shixu Road Cangshu Town,Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province,PRC總機：008651266937990,66937991,66937994直線：008651266937993，66937996FAX： 008651266937992（24H）URL:EMAIL: lfmg666@:215156 營業(yè)部電話：008651266937990,66937991,66937994107（ext） 陳石公司位置：我公司位于滬寧高速公路之連接公路網(wǎng)上，在風(fēng)景秀麗的靈巖山麓下，距上海虹橋機場僅85公里。與蘇州國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)緊相接 各種運輸途徑：國際機場上海浦東國際機場 120公里南京國際機場200公里國內(nèi)機場上海虹橋機場 80公里蘇州光福機場10公里國道204國道 （煙臺青島蘇州上海）312國道（上海蘇州新疆）318國道（上海蘇州西藏）高速滬寧高速 （上海南京）機場快速 （蘇州上海虹橋機場）蘇嘉杭高速（蘇州嘉興杭州）京蘇滬高速 （北京蘇州上海鐵路貨運站蘇州西站：江蘇省最大鐵路貨運站，位于蘇州新區(qū)北郊，距約4公里，該貨運站現(xiàn)有鐵路貨物作業(yè)線14條，專用物資線7條，492個貨位，吞吐量500公噸，可承接發(fā)往全國各地的鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)。港口上海港 100公里張家港 96公里太倉港70公里常熟港 60公里12 /
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