汽車制造用模具材料與模具熱處理技術(shù)的進展-資料下載頁
2025-08-04 04:53本頁面
【正文】 等工藝，均可用于處理冷作和熱作模具，其中TD法（熔鹽滲金屬）已得到一些應(yīng)用，可使模具壽命提高幾倍乃至十幾倍。 三、對汽車用模具制造的展望和建議 在當(dāng)今經(jīng)濟全球化的發(fā)展背景下，模具材料和熱處理得到蓬勃發(fā)展。一項技術(shù)的開發(fā)很快被應(yīng)用于世界各地是很平常的現(xiàn)象。隨著汽車技術(shù)的提升必然要求提高汽車用模具的制造水平，在今后，汽車用模具材料的開發(fā)和先進熱處理技術(shù)也將得到很大發(fā)展。 1. 模具鋼生產(chǎn)向制品化、精料化和模具鋼經(jīng)銷的商品化的方向發(fā)展 在“十五”期間，我國每年模具用鋼超過30萬t，其中15萬t是鑄鋼件；15萬t是圓鋼、板材和塊料。近年來，國外模具鋼的進口量逐年減少，我們模具鋼的出口量在不斷增加。我國模具鋼生產(chǎn)的制品化、精料化和經(jīng)銷的商品化程度在逐步提高。在一些工業(yè)發(fā)達國家，冶金企業(yè)供應(yīng)經(jīng)機加工的模具鋼制品已達50%～60%，而我國已經(jīng)逐步改進模具鋼以黑皮圓棒供貨的局面。因為越來越多的模具制造廠要求在模具設(shè)計完成后，模具鋼供應(yīng)廠商能迅速提供所需鋼材，減少庫存鋼材數(shù)量，縮短模具制造的生產(chǎn)周期。國內(nèi)鋼廠等生產(chǎn)企業(yè)為適應(yīng)這一商品市場機制，逐步向模具生產(chǎn)廠家提供板料模具鋼和塊料模具鋼，這是市場經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。 2. 大力推廣應(yīng)用性能優(yōu)良的新型模具鋼，不斷完善模具鋼鋼種系列 目前，已開發(fā)出不少有一定特色的新型模具鋼，其中一些鋼的性能優(yōu)異，以很低的成本就可以達到或超過同類鋼的水平。這些新鋼種的推廣數(shù)量和應(yīng)用范圍很大，這些性能良好的新型模具鋼有廣闊的推廣前景，將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。 我國某些特殊鋼廠已采用新的冶金設(shè)備和工藝生產(chǎn)模具鋼，如爐外精煉、真空冶煉、快鍛機和精鍛機等，一些模具鋼的質(zhì)量有大幅度提高，如DP20等鋼已批量出口，出口產(chǎn)品的質(zhì)量可以達到國際先進水平。工業(yè)發(fā)達國家一直在努力提高模具鋼的純凈度、致密度、均勻性和質(zhì)量穩(wěn)定性。國外有的企業(yè)規(guī)定在高純度模具鋼中［O］≤110［H］≤2106，［S］≤5105，因為鋼的純凈度的進一步提高可以顯著提高鋼的韌性和疲勞性能。對大型模具還必須采用真空除氣、高溫擴散退火，以減少合金元素的偏析，并使用等向鍛造工藝，提高等向性，使模具鋼的橫向和厚向的塑性和韌性達到縱向的80%～90%以上。 模具的可控氣氛熱處理與真空熱處理應(yīng)進一步得到發(fā)展、推廣和應(yīng)用。對一些行之有效的模具表面熱處理技術(shù)，應(yīng)完善其工藝，加強其推廣和應(yīng)用，如感應(yīng)淬火和激光淬火技術(shù)。提高裝備和工藝材料的制造水平，加強熱處理專業(yè)廠的建設(shè)。 在一些領(lǐng)域，如熱鍛模和冷沖模使用以鑄代鍛可以節(jié)約原材料的消耗，材料各向同性，減低數(shù)控加工成本，縮短生產(chǎn)周期，降低制造成本，它對節(jié)約資源有著廣泛的社會效益。用鑄鐵代替鋼；用一種合金鑄鋼代替4Cr2MoVNi用作機鍛模；用鑄Cr12Mo1V1鋼（）代替鍛Cr12Mo1V1或Cr12MoV。后者已在大眾汽車公司的汽車覆蓋件模具上得到很好的應(yīng)用。當(dāng)然，由于高合金鋼中碳含量較高，網(wǎng)狀碳化物的存在使得鑲塊在熱處理時容易產(chǎn)生裂紋，這就要求鋼在鑄造和熱處理時工藝要嚴格，整個工藝始終要將晶界雜質(zhì)控制在較低水平。我們建議推廣以鑄代鍛技術(shù)。 (end)7 / 7
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