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生產(chǎn)計(jì)劃與控制課程設(shè)計(jì)課程-資料下載頁

2025-08-04 03:58本頁面
  

【正文】 上考慮,作出如下調(diào)整:毛坯車間Q=3200加工車間Q=1600裝配車間Q=800根據(jù)資料可得,裝配車間平均日產(chǎn)量=≈800(件)由公式計(jì)算結(jié)果如下:毛坯車間生產(chǎn)間隔期 R==4天加工車間生產(chǎn)間隔期R==2天裝配車間生產(chǎn)間隔期R==1天生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期是指從原材料投入到成品出產(chǎn)所經(jīng)歷的整個(gè)生產(chǎn)過程的全部日歷時(shí)間。對(duì)于零件而言,其生產(chǎn)周期是從投入生產(chǎn)開始到產(chǎn)出為止的全部日歷時(shí)間。對(duì)于產(chǎn)品而言,其生產(chǎn)周期是從毛坯準(zhǔn)備、零件加工、部件組裝、成品總裝的全部日歷時(shí)間。(1)、零件工序生產(chǎn)周期 零件工序生產(chǎn)周期是指一批零件在某道工序上的制造時(shí)間,其計(jì)算公式為式中 ——工序周期;Q——批量;t——單件工序時(shí)間;S——該工序的工作地?cái)?shù);Fe——有效工作時(shí)間;Kt——定額完成系數(shù);——準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間。(2)、工藝階段生產(chǎn)周期工藝階段生產(chǎn)周期可分為零件加工過程周期、毛坯生產(chǎn)周期、裝配生產(chǎn)周期。一批零件的順序移動(dòng)方式加工周期的計(jì)算公式為式中 ——零件在工序之間移動(dòng)的平均間斷時(shí)間。 平行移動(dòng)方式或平行順序移動(dòng)方式的加工周期用一個(gè)平行系數(shù)對(duì)進(jìn)行修正得到:, ~。毛坯車間:=+12=68 =68+1=69=9天加工車間:=+7=36 =+1=9=+1=11 =+1=7=+4=30 =+1=15=36+9+11+7+30+15+5=113h=14天裝配車間:=+6=27 =27+1=28h=4天根據(jù)公式對(duì)對(duì)其進(jìn)行修正,取θ=(課本P186),計(jì)算結(jié)果如下:毛坯車間:=9=6天加工車間:=14=9天裝配車間:=4=3天生產(chǎn)提前期某車間出產(chǎn)提前期=后續(xù)車間投入提前期+保險(xiǎn)期+(本車間生產(chǎn)間隔期后車間生產(chǎn)間隔期)某車間投入提前期=該車間出產(chǎn)提前期+該車間生產(chǎn)周期裝配車間生產(chǎn)提前期為0,保險(xiǎn)期為1天裝配車間投入提前期=0+3=3加工車間出產(chǎn)提前期=3+2+(2-1)=6加工車間投入提前期=6+9=15毛坯車間出產(chǎn)提前期=15+1+(42)=18 毛坯車間投入提前期=18+6=24主要車間的期量標(biāo)準(zhǔn)車間批量(件)生產(chǎn)周期(天)間隔期(天)保險(xiǎn)期(天)出產(chǎn)提前期(天)投入提前期(天)裝配80031103加工1600922615毛坯32006411824累計(jì)編號(hào)法由調(diào)查資料可知,該企業(yè)組織生產(chǎn)為成批生產(chǎn)方式。因此采用累計(jì)編號(hào)法編制該企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。通過產(chǎn)品的交貨日期可以逆序計(jì)算出各工藝階段的提前期,再通過提前期與量之間的關(guān)系,將提前期轉(zhuǎn)化為投入量與出產(chǎn)量。這種基于提前期的方法即累計(jì)編號(hào)法。1)計(jì)算各車間在計(jì)劃期末的產(chǎn)品出產(chǎn)和投入應(yīng)達(dá)到的累計(jì)號(hào)數(shù)式中 ——本車間出產(chǎn)累計(jì)號(hào);——裝配車間出產(chǎn)累計(jì)號(hào) ;——本車間投入累計(jì)號(hào);——本車間出產(chǎn)提前期;——本車間投入提前期;——最后車間日均產(chǎn)量。2)計(jì)算各車間在計(jì)劃期內(nèi)產(chǎn)品出產(chǎn)量和投入量式中 ——計(jì)劃期本車間出產(chǎn)量;——本車間期初出產(chǎn)累計(jì)號(hào);——計(jì)劃期本車間投入量;——本車間期初投入累計(jì)號(hào)。根據(jù)資料可知:SN型產(chǎn)品2012年1月初出產(chǎn)累計(jì)號(hào)0件;SM型產(chǎn)品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)0件;3G型產(chǎn)品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)0件。因此裝配車間1月初已達(dá)到的出產(chǎn)累計(jì)編號(hào)為0件。裝配車間:出產(chǎn)累計(jì)編號(hào)0+800=800投入累計(jì)編號(hào)800+8003=3200依次計(jì)算的結(jié)果如下表:各車間投入累計(jì)編號(hào)與出產(chǎn)累計(jì)編號(hào)計(jì)算結(jié)果表 日項(xiàng)目1周2周123456789101112裝配出產(chǎn)80016002400320040004800560064007200800088009600投入1600240032004000480056006400720080008800960010400加工出產(chǎn)40005600720088001040012000投入104001200013600152001680018400毛坯出產(chǎn)136001680020000投入200002320026400八、作業(yè)排序 在制定編制成批生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中,由于生產(chǎn)多種產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的需求會(huì)發(fā)生沖突。因此,需要解決各個(gè)生產(chǎn)層次中生產(chǎn)任務(wù)的加工順序問題,既包括哪個(gè)生產(chǎn)任務(wù)先投資,哪個(gè)生產(chǎn)任務(wù)后投入,還包括在同一設(shè)備上不同工件的加工順序,這一過程稱為作業(yè)排序。作業(yè)排序問題的分類(1)基本形式的作業(yè)排序勞動(dòng)力排序:主要是確定人員何時(shí)工作生產(chǎn)作業(yè)排序:主要將不同的工件安排在不同的設(shè)備上,或安排不同的人員做不同的工作。(2)按設(shè)備、工件和目標(biāo)的生產(chǎn)作業(yè)排序 設(shè)備的數(shù)量:?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備排序與多臺(tái)設(shè)備排序 按工件到達(dá)情況:靜態(tài)排序與動(dòng)態(tài)排序作業(yè)計(jì)劃的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 總流程時(shí)間最短平均流程時(shí)間最短最大延遲或最大誤期對(duì)螺桿泵生產(chǎn)進(jìn)行作業(yè)排序1)關(guān)鍵設(shè)備排序問題:企業(yè)的主車間為加工車間,企業(yè)所自制的零件都要通過車床的加工,所以選擇車床為主要工序進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的排序。要對(duì)8種工件進(jìn)行排序,其中J1代表法蘭盤,J2代表泵體,J3代表襯套,J4代表主桿,J5代表從桿,J6代表軸套,J7代表閥體,J8代表閥桿。其8個(gè)工件的單機(jī)作業(yè)排序問題的有關(guān)資料如下表所示:工件號(hào)J1J2J3J4J5J6J7J8作業(yè)時(shí)間214652123交貨期133823269648用SPT規(guī)則計(jì)算工件的排序工件排序J6J7J5J1J8J4J3J2作業(yè)時(shí)間122235614交貨期649138262338開始時(shí)間02468111622結(jié)束時(shí)間135710152135延遲L514621123誤期T00002000 ,但最大誤期為2,盡管SPT規(guī)則使平均流程時(shí)間最短,但存在誤期的工件。采用EDD規(guī)則得到的工件排序結(jié)果如表所示工件排序J7J6J8J5J1J3J4J2作業(yè)時(shí)間213226514交貨期468913232638開始時(shí)間03479111722結(jié)束時(shí)間236810162135延遲L23213753誤期T00000000,最大延誤期為0采用EDD法雖然沒有延誤的工件,但是平均流程較長(zhǎng),所以可以在EDD的基礎(chǔ)上運(yùn)用SPT進(jìn)行最優(yōu)工序排序,得出最后的排序結(jié)果如表所示。工件排序J6J7J5J8J1J4J3J2作業(yè)時(shí)間122325614交貨期649813262338開始時(shí)間02469111622結(jié)束時(shí)間135810152135延遲L514031123誤期T00000000,最大延誤期為0。2)多設(shè)備排序問題: 非流水生產(chǎn)的作業(yè)排序?qū)τ诠に嚶肪€不同的n種任務(wù)在2臺(tái)設(shè)備上加工的排序問題,有如下步驟:(1)將工件劃分為4類 {A}類(僅在A設(shè)備上加工)、{B}類(僅在B設(shè)備上加工)、{AB}類(工藝路線為先A后B)、{BA}類(工藝路線為先B后A)。(2)分別對(duì){AB}類及{BA}類采用Johnson—Bellman方法排序。(3)將{A}類工件排在{AB}類后。(4)將已安排其他設(shè)備的工件排序。在兩個(gè)工序非流水生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中,希望總流程時(shí)間最小時(shí)。工件J1J2J3J4J5J6J7J8工件名法蘭盤泵體襯套主桿從桿軸套閥體閥桿車/min214652123鉆/min22030010①分類: {A}類 僅在車床上加工的零件有:襯套、從桿、閥桿、軸套。{B}類 無。{AB}類 先車后鉆的零件有:閥體、泵體、主桿、法蘭盤。{BA}類 無。② 對(duì){AB}類采用Johnson—Bellman方法排序(課本P204 定理4)根據(jù)Johnson—Bellman排序算法得:步驟排序過程備注1J7將J7排在第4位2J1J7將J1排在第1位3J1J2J7將J2排在第3位4J1J4J2J7將J4排在第2位③ 將{A}類工件排在{AB}類后 順序任意襯套(J3)排在第5位、從桿(J5)排在第6位、閥桿(J8)排在第7位、軸套(J6)排在第8位。根據(jù)以上工序排序可得加工起止時(shí)間表如下:加工起止時(shí)間表J1J4J2J7J3J5J8J6開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束開始結(jié)束車123782122232429303132343535鉆3481022232424根據(jù)以上可得方案加工期為35分鐘。九、 課程設(shè)計(jì)的體會(huì)通過兩周《生產(chǎn)計(jì)劃與控制》這門課的課程設(shè)計(jì),使我們更加扎實(shí)的掌握了有關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃與控制這門課程的知識(shí),在設(shè)計(jì)過程中雖然遇到了一些問題,但經(jīng)過一次又一次的思考,一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在,也暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。在課程設(shè)計(jì)過程中,我們不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,不斷改正,不斷領(lǐng)悟,不斷獲取。通過這次課程設(shè)計(jì),我們真的學(xué)會(huì)多了很多東西。第一,我們了解了裝配流水線的過程并分析,結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)況,從而確定企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃與主生產(chǎn)計(jì)劃,完成企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的編制,最后按照制定的計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn);第二,我們學(xué)會(huì)了將書本上的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,強(qiáng)化了我們對(duì)理論知識(shí)的實(shí)踐能力;第三,根據(jù)收集的有關(guān)資料和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),按照編制年度生產(chǎn)計(jì)劃的步驟,通過計(jì)算和對(duì)比得到所需的年生產(chǎn)計(jì)劃。這次課程設(shè)計(jì)在團(tuán)隊(duì)的合作下終于順利完成了,最后接受老師的檢查。同時(shí),我們對(duì)給過我們幫助的所有同學(xué)和指導(dǎo)老師表示忠心的感謝!十、 參考資料[1] 李懷祖. ,2011[2] 易樹平,郭伏主編. ,2007[3] 汪應(yīng)洛. ,199941 /
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