【正文】 廢水和生活污水分流。輔機(jī)用水全部回收至循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，冷卻塔排污水、化學(xué)水排污水經(jīng)酸堿中和后約80%回收用于輸煤棧橋沖洗、道路降塵等用水，多余水排入下水道，不足時(shí)由管網(wǎng)補(bǔ)給；生活污水就近排入下水道，進(jìn)入煤礦污水處理廠。雨水采用路面排水，不單獨(dú)設(shè)廠區(qū)雨水管道。 除灰渣系統(tǒng) 本項(xiàng)目除灰渣系統(tǒng)擬采用機(jī)械除渣方案，其理由是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，國(guó)內(nèi)廣泛采用，具有運(yùn)行良好，維護(hù)工作量小，運(yùn)行費(fèi)用低，投資小，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。（1）灰渣量電廠鍋爐灰渣量見表214。表214 鍋爐灰渣量計(jì)算表灰渣量容量小時(shí)灰渣量（t/h）日灰渣量（t/d）年灰渣量（萬t/a）灰 量渣 量灰 量渣 量灰 量渣 量1臺(tái)220t/h鍋爐2臺(tái)220t/h鍋爐計(jì)算灰渣分配比為：％，％。 年利用小時(shí)為6000小時(shí)，日利用小時(shí)為20小時(shí)。 鍋爐脫硫效率80％，灰渣量增加1萬t。（2）除渣系統(tǒng)原則是采用干式除渣方式，便于渣的綜合利用。其工藝過程是從鍋爐冷渣器排出來溫度≤200℃的渣進(jìn)入一級(jí)刮板輸送機(jī)，再進(jìn)二級(jí)刮板輸送機(jī)，再經(jīng)斗式提升機(jī)提渣輸進(jìn)渣庫。1刮板輸送機(jī)為每臺(tái)爐2臺(tái)，刮板寬度B＝200mm，輸送出力為每臺(tái)15t/h；2刮板輸送機(jī)為2臺(tái)爐共用1臺(tái)，刮板厚度B＝350mm，出力30t/h；斗式提升機(jī)為1臺(tái)，出力30t/h，均采用耐磨耐熱型。2臺(tái)爐設(shè)置一座渣庫，直徑φ9m，有效容積480m3，能滿足2臺(tái)爐正常工況20小時(shí)儲(chǔ)渣要求。渣庫下設(shè)有出力150t/h干灰散裝機(jī)和雙軸攪拌卸料機(jī)各一臺(tái)，分別用來排放干渣和濕渣，由罐裝車將其運(yùn)至綜合利用用戶，其除渣工藝流程見以下框圖。冷渣器排出的渣1刮板輸送機(jī)斗式提升機(jī)渣庫干灰渣散裝機(jī)汽車綜合利用用戶（3）除灰系統(tǒng) 本工程采用倉泵正壓力輸送系統(tǒng)，電除塵器的每個(gè)灰斗下設(shè)置一臺(tái)倉泵，電除塵器收集的灰經(jīng)由進(jìn)料閥進(jìn)入倉泵，由壓縮空氣通過管道將灰輸送至灰?guī)?。電除塵器第一、二、第三、，系統(tǒng)出力20～30t/h，可以連續(xù)亦可定期運(yùn)行。 本工程2臺(tái)爐共設(shè)置直徑φ10m灰?guī)?座，灰?guī)炜傆行莘e為520m3，可貯存正常工況設(shè)計(jì)煤種灰量30小時(shí)，灰?guī)祉斣O(shè)一臺(tái)袋式排氣過濾器，過濾灰?guī)斓呐艢?。為保證灰?guī)斓陌踩\(yùn)行，灰?guī)祉斣O(shè)有一個(gè)真空壓力釋放閥，庫內(nèi)設(shè)有高、低料位信號(hào)裝置，庫底裝有出力為150～200t/h干灰散裝機(jī)2臺(tái)，備用一臺(tái)100t/h濕式攪拌機(jī)一臺(tái)，用來排灰，干灰直接裝罐車將其運(yùn)至綜合利用用戶。濕灰是備用的。其除灰系統(tǒng)工藝流程見以下框圖?；叶窔饣L(fēng)機(jī)電加熱器電除塵器灰斗綜合利用用戶空氣壓縮機(jī)倉泵管道灰?guī)齑匠龎m器大氣干灰散裝機(jī)罐車（4）石灰石粉輸送系統(tǒng) 石灰石耗量按耗煤量中含硫量計(jì)算（～）。外購(gòu)成品石灰石粉經(jīng)由罐裝車運(yùn)送至石灰石粉庫，儲(chǔ)存3天的用量。石灰石粉經(jīng)電動(dòng)給料機(jī)進(jìn)入倉泵，由壓縮空氣通過管道輸送至每臺(tái)爐煤倉框架內(nèi)的石灰石粉倉。再由壓縮空氣泵送入爐內(nèi)，一般噴粉裝置設(shè)在爐口與爐尾，使石灰石粉均勻噴至燃煤的爐床，起到爐內(nèi)脫硫的效果，其工藝流程見以下框圖。石灰石粉庫倉泵管道主廠房石灰石粉倉成品（石灰石粉）袋式除塵器空壓機(jī)袋式除塵器大氣大氣鍋爐爐膛脫硫和灰渣一起排出綜合利用噴粉裝置　生產(chǎn)能力、工作制度和勞動(dòng)定員（1）生產(chǎn)能力（6000小時(shí)），除電廠自身耗電約12%，、（線損3%）。電廠發(fā)電立足于“自發(fā)自用、多余上網(wǎng)”。與電網(wǎng)連接采用110KV電壓等級(jí)，發(fā)電兩回110KV線路經(jīng)礦井新建110KV變電站后分別與龍門220KV變電站和南方坪110KV變電站相連。（2）工作制度電廠年工作時(shí)數(shù)6000小時(shí)。（3）勞動(dòng)定員電廠勞動(dòng)定員200人。詳見表215。表215 綜合利用電廠勞動(dòng)定員一覽表項(xiàng) 目人 數(shù)備 注機(jī)組運(yùn)行84包括輔助車間控制室除灰、除塵12化學(xué)運(yùn)行、化驗(yàn)20機(jī)組維修40輸 煤6輸煤檢修8生產(chǎn)管理、黨群30包括車隊(duì)、服務(wù)合 計(jì)200 鐵路專用線 線路地理位置和線路概述 （1）地理位置 該專用線屬工業(yè)企業(yè)Ⅰ級(jí)，位于山西省河津市境內(nèi)。河津市位于山西省南部，汾河入河處，東與稷山縣毗鄰，西隔黃河與陜西韓城相望，南臨萬榮，北接鄉(xiāng)寧。候馬至西安鐵路橫穿河津市境，東距候馬67公里，公路有108國(guó)道、209國(guó)道、縣鄉(xiāng)公路成網(wǎng)，形成較便利的公路交通網(wǎng)。國(guó)鐵候西線西起西安，東接候馬，經(jīng)候月線通往河南，構(gòu)成連接陜、晉、豫的大動(dòng)脈。（2）經(jīng)路概述王家?guī)X煤礦鐵路專用線由王家?guī)X煤礦工業(yè)場(chǎng)地南側(cè)裝車站起向西南沿呂梁山脈山前沖洪積平原折向南在杜家溝村處跨越西候鐵路，穿越山西鋁廠專用線，最后在清澗工業(yè)站北咽喉接軌，㎞。鐵路專用線平面示意圖見圖2圖2－10。　設(shè)計(jì)運(yùn)量及流向王家?guī)X煤礦鐵路專用線設(shè)計(jì)運(yùn)量近期到發(fā)運(yùn)量450萬噸，其中發(fā)送精煤420萬噸，到達(dá)坑木、材料、設(shè)備等30萬噸；遠(yuǎn)期到發(fā)運(yùn)量600萬噸，其中發(fā)送精煤560萬噸，到達(dá)坑木、材料、設(shè)備等40萬噸。其發(fā)送運(yùn)量流向，經(jīng)候西線候馬北站轉(zhuǎn)候月線運(yùn)往上海寶鋼及華東、中南地區(qū)和省內(nèi)焦化企業(yè)。 線路方案（1）接軌方案王家?guī)X煤礦鐵路專用線在清澗車站接軌，接軌位置在18號(hào)道岔岔前。（2）接軌站概況清澗工業(yè)站現(xiàn)有到發(fā)線8條（含正線），編組線5條，南牽出線1條，邊修線1條，貨物線1條。在車站北咽喉設(shè)有機(jī)務(wù)折返段（現(xiàn)已停用），并有山西鋁廠專用線、陽光集團(tuán)專用線、河津電廠專用線、河津糧庫專用線接軌，河津電廠二期擬在該站增加兩股編組線（可研已通過審查），運(yùn)城工務(wù)段與清澗一村合資擬在編組線的最外側(cè)修建裝煤線（已做施工設(shè)計(jì)待修建）。（3）清澗站線路改造方案采用鐵路代管方式的清澗站改造方案，即：該方案北咽喉自既有18號(hào)和46號(hào)道岔之間設(shè)一單開道岔，將44號(hào)道岔改為復(fù)式交分道岔，通過1組交叉渡線連接11道、12道、13道和本次增加的兩股道，南咽喉自既有31號(hào)道岔岔后引出本次增建的兩股道，中間保留河津電廠二期需增加的一股編組線和預(yù)留線。然后在最外側(cè)股道（17）建運(yùn)城工務(wù)段和清澗一村合建的裝煤線及裝煤站臺(tái)。在南咽喉31號(hào)道岔前設(shè)單開道岔及邊修線。為滿足礦區(qū)到達(dá)貨物的需要，在原貨場(chǎng)43道岔引出一股貨物線，有效長(zhǎng)200米。 行車組織（1）車流量及列車對(duì)數(shù)行車組織原則是：本次設(shè)計(jì)該專用線的發(fā)送精煤量按牽引定數(shù)3000噸，列車編成38輛，整列運(yùn)輸組織，并按空、重出入平衡設(shè)計(jì)。按此原則，該專用線發(fā)送運(yùn)量，；。 各項(xiàng)技術(shù)裝備的主要工程內(nèi)容（1）軌道鋼軌采用50kg/m、25m長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)軌；軌枕：專用線1760根/Km，II型鋼筋混凝土枕，站線1520根/Km，II型鋼筋混凝土枕。（2）路基路基寬度：，曲線地段按規(guī)定加寬，路基邊坡：路堤上部8m采用1：，8m至20m采用1：，20m以下1：2；路塹邊坡1：1。（3）橋涵專用線沿線設(shè)立交橋5座，22孔32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁特大橋1座。專用線沿線共有涵洞24座，其中接長(zhǎng)涵10座，新建14座。　建設(shè)工期和實(shí)施進(jìn)度（1）建設(shè)工期根據(jù)設(shè)計(jì)年度及該專用線工程特點(diǎn)，建設(shè)總工期為一年。（2）實(shí)施進(jìn)度2003年3月完成施工設(shè)計(jì)，然后組織施工。至2003年10月完成橋涵、路基、拆遷工程。2003年12月完成上部建筑及站后全部工程。 地面設(shè)施及總平面布置 礦井輔助設(shè)施王家?guī)X礦井本期工程主采煤層為2號(hào)煤，井下工作面來煤通過主平硐膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸至地面，在驅(qū)動(dòng)機(jī)房轉(zhuǎn)載至上原煤倉膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)皆簜}入貯，經(jīng)過倉下給煤機(jī)給入上洗煤廠膠帶輸送機(jī)進(jìn)入礦井選煤廠進(jìn)行洗選加工儲(chǔ)存，精煤通過火車外運(yùn)（所有輸送均采用密封棧橋）。（1）礦井輔助設(shè)施①機(jī)電設(shè)備修理車間機(jī)電設(shè)備修理車間面積為1296m2，裝備常規(guī)機(jī)床、焊機(jī)、起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備。設(shè)置機(jī)修工段、電修工段和鍛鉚焊工段，承擔(dān)礦井機(jī)電設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)、更換設(shè)備總成部件、小修任務(wù)以及材料性設(shè)備的修理。本車間不承擔(dān)設(shè)備大、中修任務(wù)，也不承擔(dān)零配件的加工任務(wù)，維修保養(yǎng)所需要的零配件一律外購(gòu)或者外委解決。②綜采設(shè)備及支架中轉(zhuǎn)庫綜采設(shè)備中轉(zhuǎn)庫面積1296m2，配備1臺(tái)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)。由于該礦井地理位置距離陜西省韓城礦務(wù)局僅有約50公里，鐵路、公路交通方便，因此礦井初期的液壓支架、綜采設(shè)備等大型設(shè)備的大、中修理可以依托韓城礦務(wù)局的輔助設(shè)施來完成。③坑木加工房坑木加工房面積18m123m=216m2，承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需坑木的加工任務(wù)，配備有圓鋸機(jī)、帶鋸機(jī)等木材加工設(shè)備及其輔助刃磨設(shè)備。 選煤廠排矸系統(tǒng)由于井下巷道全部沿煤層布置，施工和生產(chǎn)期間的掘進(jìn)矸石量相對(duì)較少，生產(chǎn)期井下的少量掘進(jìn)矸石在井下排棄，基建矸在建設(shè)期排出用于場(chǎng)地鋪墊不外排。，通過汽車運(yùn)輸至礦井排矸場(chǎng)地排棄。（王家?guī)X村北荒溝），可以服務(wù)10年以上?？梢晕猩鐣?huì)車輛承擔(dān)矸石運(yùn)輸任務(wù)。 工業(yè)場(chǎng)地總平面布置 概述王家?guī)X煤礦聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地位于澗河以西的山前緩傾斜坡地地帶，地貌為洪積扇群；整體地勢(shì)為北高南低，自然坡度53‰，地勢(shì)開闊，在場(chǎng)地中有兩個(gè)沖溝，走向NW，切割深度最大可達(dá)3m左右。場(chǎng)地地表為第四系洪積層，洪積卵石圓礫層，粒徑一般為1550mm，砂及少量粘土充填，下部為黃土狀粉土層，頂部23m具有濕陷性。；地震設(shè)防烈度7度，土類型為中硬場(chǎng)地土。場(chǎng)地范圍內(nèi)無常年地表水，地下潛水貯存于第四系地層中，埋藏深度大于50m。 廠址選擇理由設(shè)計(jì)提出三大類總共五個(gè)井田開拓方案，即山里建井方案，山外建井方案和山里山外聯(lián)合建井方案等。經(jīng)設(shè)計(jì)部門和相關(guān)專家對(duì)方案的經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)、環(huán)保諸方面的論證，認(rèn)為：山外建井方案鐵路工程量小，工業(yè)場(chǎng)地開闊平坦、生產(chǎn)管理集中。既能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益，又能盡快實(shí)現(xiàn)建井目標(biāo)，因此對(duì)于礦井來說比較適宜的方案還是在山外建井方案，即礦井、選煤廠、綜合利用電廠聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地布置在山外王家?guī)X村西側(cè)山前坡地上。 平面布置（1）布置原則和基本方案根據(jù)井下開拓設(shè)計(jì)、地面地形地勢(shì)特點(diǎn)，礦井主、副平硐及其工業(yè)場(chǎng)地布置在聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地的東北側(cè)。結(jié)合地形及外部運(yùn)輸條件，在礦井工業(yè)場(chǎng)地的南側(cè)、鐵路裝車站北側(cè)選擇布置選煤廠工業(yè)場(chǎng)地，可以有效的利用地形高差，便于原煤入倉，生產(chǎn)流程順暢。電廠工業(yè)場(chǎng)地布置首先考慮其供煤方便，同時(shí)兼顧其供電線路出線便利，故將電廠工業(yè)場(chǎng)地布置在聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地的西南側(cè)、選煤廠的西側(cè)。① 聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地主體工程項(xiàng)目布置礦井工業(yè)場(chǎng)地、選煤廠工業(yè)場(chǎng)地和電廠工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的布置見表2－16。表2－16　　聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)主體工程項(xiàng)目功能分區(qū)表項(xiàng)目名稱位置1分區(qū)位置2主要建筑物功能礦　　井工業(yè)場(chǎng)地東北側(cè)場(chǎng)前區(qū)場(chǎng)地南部辦公樓、食堂、汽車庫等辦公生活區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地北部機(jī)修車間、設(shè)備中轉(zhuǎn)庫、材料庫、材料場(chǎng)等生產(chǎn)輔助區(qū)主井生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地西側(cè)主副平峒、驅(qū)動(dòng)機(jī)房、空氣加熱室、井下煤炭輸送帶（通往原煤倉、選煤廠）主要生產(chǎn)區(qū)選煤廠工業(yè)場(chǎng)地東南側(cè)場(chǎng)前區(qū)東側(cè)辦公樓、化驗(yàn)樓等辦公區(qū)生產(chǎn)區(qū)西側(cè)原煤倉、準(zhǔn)備車間、主廠房、中煤倉、精煤倉、濃縮機(jī)等生產(chǎn)區(qū)電　　廠工業(yè)場(chǎng)地西南側(cè)場(chǎng)前區(qū)北側(cè)主控樓、辦公樓、停車場(chǎng)等辦公區(qū)生產(chǎn)區(qū)南側(cè)汽機(jī)房、鍋爐間、化水車間、冷卻塔、排灰渣出口等生產(chǎn)區(qū)②材料場(chǎng)材料場(chǎng)布置在緊鄰裝車站材料線的北側(cè)，電廠的南側(cè)。材料場(chǎng)的布置主要滿足由鐵路專用線運(yùn)進(jìn)的大宗材料、貨物卸運(yùn)作業(yè)。場(chǎng)地內(nèi)僅布置了一臺(tái)50/10t雙梁門式起重機(jī)（跨徑30m）及硬化場(chǎng)地。③110KV變電站110KV變電站工業(yè)場(chǎng)地的布置，考慮其110KV電源來自電廠、龍門220KV變電站及南方坪110KV變電站，并考慮對(duì)礦井、選煤廠工業(yè)場(chǎng)地及風(fēng)井35KV變電站出線方便，將其布置在聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地的北側(cè)、礦井工業(yè)場(chǎng)地的西南側(cè)。④消防站（三級(jí)站）消防站（三級(jí)站）布置在聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地的東北側(cè)，110KV變電所西側(cè)。主要布置有：消防車庫、辦公、食堂、訓(xùn)練室及室外訓(xùn)練場(chǎng)地等。⑤救護(hù)隊(duì)（中隊(duì)）救護(hù)隊(duì)（中隊(duì)）布置在聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地的東北側(cè)，消防站（三級(jí)站）的西側(cè)。主要布置有：救護(hù)車庫、綜合樓、訓(xùn)練棚、健身房及器材室等。⑥場(chǎng)區(qū)綠化本聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)精心地進(jìn)行了綠化布置，綠化布置與整個(gè)場(chǎng)地布局相協(xié)調(diào)，采用集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則。各場(chǎng)前區(qū)內(nèi)是集中綠化的重點(diǎn)，而對(duì)一些邊角余地及人、車流不便通行的地點(diǎn)，則進(jìn)行點(diǎn)綴綠化；道路兩側(cè)采用稀植喬木、密布綠籬的方式，并在選煤廠主入口前布置了采用立體式綠化方式布置的大型廣場(chǎng)。聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地綠化系數(shù)20%。（2）聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表217。（3）平面布置圖聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地平面布局參見圖211。 豎向設(shè)計(jì)及場(chǎng)內(nèi)排水聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地場(chǎng)區(qū)所處地勢(shì)北高南低，自然標(biāo)高在+～+，南北向自然坡度53‰。因此，聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地豎向布置采用臺(tái)階式布置，平場(chǎng)采用連續(xù)式平場(chǎng)。臺(tái)階高度：～。臺(tái)階內(nèi)平場(chǎng)坡度：～12‰之間。場(chǎng)地內(nèi)臺(tái)階之間有擋土墻分隔。在主要建筑物下盡可能少做填方，以減少建構(gòu)筑物基礎(chǔ)工程量。聯(lián)合工業(yè)場(chǎng)地土方工程總量，參見表217。場(chǎng)地雨水排放方式采用明溝排水和道路路面的排水槽排水相結(jié)合方式。排水溝沿坡腳、擋土墻墻腳及道路布置，排至工業(yè)場(chǎng)地外排水干溝。各單項(xiàng)工程排水溝形式、工程量參見表218。表217 工業(yè)場(chǎng)地占地面積及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù) 量備 注1工業(yè)場(chǎng)地總占地面積hm2其中：礦井工業(yè)場(chǎng)地占地hm2選煤廠工業(yè)場(chǎng)地占地