深圳地鐵一期工程3c標段區(qū)間暗挖隧道采用四臺階分部法開挖組織施工計劃書-資料下載頁
2025-08-04 03:07本頁面
【正文】 器材（導(dǎo)爆管、電線）、起爆器等。確保裝藥、堵塞、連線三個關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。做好防護工作，尤其是隧道內(nèi)電纜、機具設(shè)備等，確定警戒范圍，做好清退工作，嚴格崗哨制度。做好爆破后安全檢查和處理。安檢內(nèi)容包括：拒爆和半爆，爆破效果，事故隱患及已發(fā)生各類事故的處理。按規(guī)程要求報管理部門審批備案。做好對爆破器材的運、存、用等各項管理工作。1建立質(zhì)量保證體系，制訂質(zhì)量保證大綱和各工序質(zhì)保程序。1公司領(lǐng)導(dǎo)把爆破安全應(yīng)列為最重要管理內(nèi)容，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進行檢查評比，提高安全管理水平。1建立爆破安全管理組織機構(gòu)。以項目經(jīng)理為安全管理領(lǐng)導(dǎo)核心，嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》。爆破安全管理組織機構(gòu)及安全保證體系如下圖所示。、嚴格貫徹執(zhí)行《民用爆炸物品管理條例》，防止爆炸物品丟失，被盜和預(yù)防爆炸事故發(fā)生，保障施工生產(chǎn)、職工群眾生活和生命財產(chǎn)的安全。建立爆炸物品驗收、領(lǐng)發(fā)、回收、清退、銷毀、防失、看守安全檢查制度，在各個涉爆崗位實行安全責任制，制定發(fā)生爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)、盜竊及意外性自然災(zāi)害事故的事件的處置預(yù)案。各涉爆單位和個人需辦理完善相關(guān)證件。爆炸物品購買證、爆炸物品運輸證、爆炸物品儲存許可證、爆炸物品使用許可證、爆破人員安全作業(yè)證及爆破操作證。物資部門在采購爆炸物品前，要會同爆破技術(shù)人員認真測算工程用量，并根據(jù)測算結(jié)果編制采購計劃，防止超量采購。汽車運輸爆炸物品，事先要向公安部門說明爆炸物品、數(shù)量及線路（起運及運達地點）。建立健全爆破記錄制度，每個施爆班（組）都要詳細，記錄爆炸物品領(lǐng)取人、領(lǐng)取時間、加工量、使用量、損耗量、清退量，由現(xiàn)場負責人、領(lǐng)取人、加工人及爆破員簽字確認。、加強早爆（包括意外爆炸）、拒爆、爆炸效應(yīng)等的控制，積極且嚴格采取預(yù)備措施：在爆破過程中防止飛石，要求做到：① 堵塞高度（長度）不小于最小抵抗線，采用良好的堵塞材料，合理布孔，合理的起爆順序，以免因夾制而沖孔，為防止沖孔攜帶大量飛石，應(yīng)將臺階頂面浮石清理干凈；② 找出軟弱帶和空隙，采取間隔堵塞或弱裝藥的方法，尤其對第一排，不許裝散炸藥，以免在空氣中形成聚集。為防止空氣沖擊及危害，延遲時間不宜太長，以防因“帶炮”將個別炮孔抵抗線縮小。對于早爆事故的預(yù)防措施主要有：① 嚴禁在隧道爆破施工區(qū)域使用明火；② 規(guī)范施工用電，起爆器及各類儀表在使用前必須嚴格檢查防止漏電；③ 不允許打殘眼。應(yīng)急處置措施：如出現(xiàn)早爆，則立即由現(xiàn)場管理人員組織封鎖施工現(xiàn)場，迅速對爆區(qū)人員進行疏解，同時上報公司經(jīng)理，并安排爆破技術(shù)人員仔細勘察現(xiàn)場，查找事故發(fā)生的原因，并排除事故隱患。為防止拒爆事故發(fā)生，應(yīng)注意加強以下措施：① 購買優(yōu)質(zhì)、合格的雷管、導(dǎo)爆管及炸藥，受潮結(jié)塊的炸藥應(yīng)禁止使用；② 起爆前應(yīng)仔細檢查連接器質(zhì)量及連接情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即更換；③ 杜絕漏接現(xiàn)象；④ 杜絕裝藥過密，炸藥感度降低；⑤ 裝藥堵塞時應(yīng)規(guī)范操作，防止損壞線路。應(yīng)急處置措施：如出現(xiàn)拒爆，立即由現(xiàn)場管理人員組織封鎖施工現(xiàn)場，迅速對爆區(qū)人員進行疏解，立即上報爆破技術(shù)負責人，并協(xié)同技術(shù)人員進行現(xiàn)場勘察和查明原因，針對不同原因采取不同措施排除事故隱患。其他事故預(yù)防措施：：① 起爆聯(lián)絡(luò)訊號必須明確；② 爆破施工區(qū)域警戒信號標志清晰；③ 上、下班爆破施工人員應(yīng)交接清楚。；做好超前地質(zhì)預(yù)報及分析工作，掌子面前方如遇斷層及富含水區(qū)域應(yīng)先行處理再進行爆破施工，以防不測。14
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