武漢理工大學(xué)機械設(shè)計帶式運輸機減速器設(shè)計說明書-資料下載頁
2025-08-04 02:28本頁面
【正文】 荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M 總彎矩扭矩T按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），由《機械設(shè)計（第八版）》表151查得，故安全。精確校核軸的疲勞強度（1）判斷危險截面截面7右側(cè)受應(yīng)力最大（2）截面7右側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)設(shè)計計算及說明結(jié)果截面7右側(cè)彎矩M為截面7上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按《機械設(shè)計（第八版）》附表32查取。因，經(jīng)插值后查得又由《機械設(shè)計（第八版）》附圖32可得軸的材料敏感系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)為由《機械設(shè)計（第八版）》附圖32的尺寸系數(shù)，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由《機械設(shè)計（第八版）》附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為設(shè)計計算及說明結(jié)果軸未經(jīng)表面強化處理，即，則綜合系數(shù)為又取碳鋼的特性系數(shù)計算安全系數(shù)值故可知安全。七、滾動軸承的選擇及計算輸入軸滾動軸承計算初步選擇滾動軸承，由《機械設(shè)計（機械設(shè)計基礎(chǔ)）課程設(shè)計》表157中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準精度級的單列圓錐滾子軸承30306，其尺寸為， ，載荷水平面H垂直面V支反力F則設(shè)計計算及說明結(jié)果則則則，則 則故合格。中間軸滾動軸承計算初步選擇滾動軸承，由《機械設(shè)計（機械設(shè)計基礎(chǔ)）課程設(shè)計》表157中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準精度級的單列圓錐滾子軸承30306，其尺寸為，，載荷水平面H垂直面V支反力F設(shè)計計算及說明結(jié)果則則則則，則 則故合格。輸出軸軸滾動軸承計算初步選擇滾動軸承，由《機械設(shè)計（機械設(shè)計基礎(chǔ)）課程設(shè)計》表157中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準精度級的單列圓錐滾子軸承30310，其尺寸為，，設(shè)計計算及說明結(jié)果載荷水平面H垂直面V支反力F則則則則，則 則故合格設(shè)計計算及說明結(jié)果八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算輸入軸鍵計算 校核聯(lián)軸器處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：，故單鍵即可。 校核圓錐齒輪處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：，故單鍵即可。中間軸鍵計算 校核圓錐齒輪處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：，故單鍵即可。 校核圓柱齒輪處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：設(shè)計計算及說明結(jié)果，故單鍵即可。輸出軸鍵計算 校核聯(lián)軸器處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：，故單鍵即可。 校核圓柱齒輪處的鍵連接該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為：，故單鍵即可。九、聯(lián)軸器的選擇在軸的計算中已選定聯(lián)軸器型號。輸入軸選HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000，半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為38mm。輸出軸選選HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630000，半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為84mm。設(shè)計計算及說明結(jié)果十、減速器附件的選擇由《機械設(shè)計（機械設(shè)計基礎(chǔ)）課程設(shè)計》選定通氣帽，A型壓配式圓形油標(biāo)A20（），外六角油塞及封油墊,箱座吊耳，吊環(huán)螺釘M12（GB82588），啟蓋螺釘M8。十一、潤滑與密封齒輪采用浸油潤滑，由《機械設(shè)計（機械設(shè)計基礎(chǔ)）課程設(shè)計》表161查得選用N220中負荷工業(yè)齒輪油（GB590386）。當(dāng)齒輪圓周速度時，圓錐齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~60mm。由于大圓錐齒輪，可以利用齒輪飛濺的油潤滑軸承，并通過油槽潤滑其他軸上的軸承，且有散熱作用，效果較好。密封防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。十二、設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級圓錐圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個星期的設(shè)計實踐，. 機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《互換性與技術(shù)測量》、《工程材料》、《機械設(shè)計課程設(shè)計》等于一體。這次的課程設(shè)計,對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想、訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實際反應(yīng)和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。
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