【導(dǎo)讀】新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程CKGZTJ-12標段抗滑樁安全專項方案

　　

【正文】 爭取時間。 、輔助器材及時供應(yīng)到現(xiàn)場，保證搶救順利進行。 ，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財產(chǎn)損失。 ，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。 ，并做好為穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后處理工作。 處理 措施 ，要及時停止機械運轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相 應(yīng)的救治措施。 ，傷勢嚴重的應(yīng)及時打 120 救援。 ，避免傷員因失血過多造成生命危險。 新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 19 ，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。 ，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。 ，以便調(diào)查組調(diào)查。 ，并做好傷員及家屬的善后工作。 處理 措施 ，現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時趕往 出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應(yīng)逐級上報到應(yīng)急預(yù)案指揮部。 ，以免錯過挽救時機。 ，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。 。 。以便使救護工作順利進行。 ，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。 調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。 處理 措施 ，要迅速啟動項目求援小組，及時停止阻斷事故源的工作和作業(yè)，防止事故的擴大，并根據(jù)傷害的性質(zhì)和程度，利用現(xiàn)場的一切條件，實施相應(yīng)的救護措施。 ，由當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)協(xié)助破案。 ，傷勢嚴重的應(yīng)及時撥打 120 求救。 ，避免傷員因失血過多造成生命危險。 ，在挪動傷員時冷靜小心，采取正確的方法救護 避免新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 20 傷勢擴大。 ，嚴禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導(dǎo)致傷情加重，以致造成癱瘓。 ，以便調(diào)查組調(diào)查。 ，開展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬的善后工作。 處理 措施 ，扼制火勢發(fā)展和蔓延。 119 報警，同時將事故情況上報，預(yù)案指揮部以便及時處理。 、消防器材、器具實施救助。 及火路，對現(xiàn)場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉(zhuǎn)移，避免事態(tài)擴大和蔓延。 ，如火場亦被火勢圍困人員要首先施有計劃的救助。 ，服從并協(xié)助消防指揮人員采取救助。 ，并據(jù)情及時送往醫(yī)院或撥打 120 求救。 ，以便為查處提供有利依據(jù)。 ，調(diào)查處理，并做好為穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后處理工作。 處理 措施 取不同救護措施，如因食物中毒在第一時間內(nèi)電話報告給應(yīng)急指揮部，縣衛(wèi)生防疫站及醫(yī)院及時對中毒人員采取救治。 ，并嚴格控制有毒物質(zhì)繼續(xù)浸受人體及對其他人群造成傷害。 ，應(yīng)將中毒人員搬到通風(fēng)良好和有新鮮空氣新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 21 的地方，采取相應(yīng)急救措施。 、毒性及危害程度并以最快的速度將中毒人員送往醫(yī)院救治。 。 。 七．應(yīng)急預(yù)案 應(yīng) 急救援工作的原則是：項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各分部分工負責(zé)；部門積極配合，運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)有序；快速作出反應(yīng)，妥善進行處理。 樁施工安全事故分類 （ 1）重大工傷死亡事故； （ 2）機械傷害事故； （ 3）火災(zāi)、爆破事故； （ 4）物體打擊事故； （ 5）高空墜落事故； （ 6）觸電事故； （ 7）塌方、地質(zhì)災(zāi)害事故； （ 8）起重傷害事故。 3. 應(yīng)急報告程序流程圖 局指揮部主管領(lǐng)導(dǎo) 局指揮部安質(zhì)部 項目部應(yīng)急救援援組織 貴廣集團 滬昆公司 監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門 指揮長 二十二局集團公司安質(zhì)部 瓦斯隧道突發(fā)事件 發(fā)現(xiàn)人 項目部現(xiàn)場值班室 項目部現(xiàn)場 負責(zé) 人 項目部主要負責(zé)人 新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 22 提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。項目部要高度認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加強領(lǐng)導(dǎo)，做好重大安全事故的預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故損失和人員傷亡，切實保障職工生命和國家財產(chǎn)安全。 制定方案，組織落實。保證項目部搶險救援人員、物資、設(shè)備、器材的落實到位。 熟悉預(yù)案，組織演練。項目部要組織有關(guān)人員熟悉本預(yù)案（專業(yè)預(yù)案），明確各自的職責(zé)和救援任務(wù)，并組織訓(xùn)練和演習(xí)。 重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，項目部各部門、各單位要服從命令、聽從指揮。真正做到反應(yīng)敏捷、行動迅速、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援有力。凡因不服從命令，致使救援工作不力，造成事故損失擴大的，視情節(jié)給予處分，嚴重的依法 追究刑事責(zé)任。 項目部在迅速組織搶救人員和財產(chǎn)的同時，必須保護好事故現(xiàn)場，不得毀滅有關(guān)證據(jù)。 任何部門和個人都應(yīng)支持、配合事故搶險，并提供一切便利條件。搶險救助過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和場地、道路、通訊設(shè)施等，任何部門和人員不得阻攔或拒絕。 緊急事件發(fā)生后，項目部立即將事故情況報告上級單位 ,由上級單位應(yīng)急救援指揮部決定召集有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場。重大安全事故同時立即報告當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)主管部門。報告內(nèi)容 :緊急事件 (事故 )發(fā)生時間 ,詳細地點 ,事故類別 ,簡要經(jīng) 過 ,傷亡人數(shù)及現(xiàn)場久遠所需專業(yè)人員和搶險設(shè)備等。 項目部在緊急情況發(fā)生時 ,馬上投入緊急事件的處理 ,采取有效措施避免事故擴大 ,減少危險和損失。 應(yīng)急方法確定事件發(fā)生可能帶來的環(huán)境影響和事故后果，決定處理方法。 處理方法確定后，組織人員 (必要時聲請外部搶險機構(gòu)援助 )進行補救 ,盡量減輕和減少財產(chǎn)損失，人員傷亡和環(huán)境影響。 非工作時間發(fā)生的意外緊急事故，除立即采取響應(yīng)措施外，立即新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 23 通知夜間值班保安及值班人員，由值班人員按上述要求進行組織。 發(fā)生事故以后，應(yīng)迅速向項目部應(yīng)急救援指揮部報告， 同時在場人員應(yīng)根據(jù)實際情況采取可能的措施以防事故擴大。 應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故類別及性質(zhì)等情況，進行具體的分析，及時撥打 120 急救電話，同時與就近的醫(yī)院進行聯(lián)系。 應(yīng)急救援指揮部主要負責(zé)人及相關(guān)成員立即深入現(xiàn)場進行調(diào)查，確定受損人員、設(shè)備、物資的數(shù)額及具體情況，并負責(zé)現(xiàn)場的救援指揮工作。 項目部分管后勤的副經(jīng)理（或項目部書記）負責(zé)組織將受傷人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院，并負責(zé)受傷人員在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。 項目部辦公室、安全部門、保衛(wèi)部門負責(zé)現(xiàn)場的救護、通訊聯(lián)絡(luò)、車輛的使用調(diào)度及現(xiàn)場保衛(wèi)工 作。 當(dāng)事態(tài)擴大到項目部無法控制時，應(yīng)馬上與當(dāng)?shù)卣?lián)系，調(diào)集社會力量組織搶救。 事故發(fā)生后，各部門及人員服從同意指揮，真正做到反應(yīng)敏捷，行道迅速，運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，救援有力。搶救過程中緊急調(diào)用物質(zhì)、設(shè)備、人員和場地、道路、通訊設(shè)施等、任何部門和人員不得阻攔或拒絕。 發(fā)生事故后，應(yīng)急救援小組有權(quán)指揮現(xiàn)場人員有效的措施，防止事故進一步擴大。 項目部在組織搶救人員，財產(chǎn)及采取措施防止災(zāi)害進一步擴大的同時，保護好事故現(xiàn)場，不得隨意破壞現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。當(dāng)事故得到控制，傷亡人員在全部送往醫(yī)院后，在現(xiàn)場立警示標志，并派專人職守，便與事故調(diào)查小組查明事故的原因和統(tǒng)計受災(zāi)程度與財產(chǎn)損失等。 事故發(fā)生后，項目部配合事故調(diào)查處理小組的工作，按要求寫出書面的事故報告，制定預(yù)防控制措施；同時，盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。 成立事故調(diào)查小組。根據(jù)事故造成的人員傷害與財產(chǎn)損失程度，成立不同的事故調(diào)查組；根據(jù)事故大小及損失情況，調(diào)查組可由公司或項新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 抗滑樁 安全專項方案 24 目部相關(guān)人員組成。 事故調(diào)查。由事故調(diào)查小組在事故得到控制以后，迅速趕到受到 保護的現(xiàn)場調(diào)查取證，查明產(chǎn)生事故的原因。 事故定性。根據(jù)事故產(chǎn)生的原因，確定是人為的責(zé)任事故，還是自然事故。 事故處理。根據(jù)事故定性與事故的嚴重程度，對產(chǎn)生事故的責(zé)任部門或責(zé)任人依照相關(guān)法律、法規(guī)，提出事故處理意見，情節(jié)嚴重的要走司法程序。 安撫傷者。由公司或項目部安排人員對受傷者及其親屬進行安撫；發(fā)生死亡事故的，按工傷程序處理。 事故總結(jié)。項目部在事故處理完畢后，應(yīng)認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 事故發(fā)生以后，項目部在處理事故的同時，應(yīng)盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)，避 免影響項目部施工生產(chǎn)進度，恢復(fù)生產(chǎn)的主要工作包括： （ 1）明確事故處理所需的現(xiàn)場材料，加快對施工現(xiàn)場進行調(diào)查和取證，收集相關(guān)的資料證據(jù)，包括對現(xiàn)場的攝相，相關(guān)人員、機械設(shè)備、物資材料在現(xiàn)場的資料照片，詳細統(tǒng)計機械設(shè)備、物資材料的損失情況，制定維修或報廢處理計劃。 （ 2）現(xiàn)場取證工作完成后，項目部對現(xiàn)場清理行動進行充分論證，認為時機成熟時，調(diào)集相關(guān)人員和設(shè)備對現(xiàn)場進行清理，制定現(xiàn)場清理的計劃和措施，落實現(xiàn)場責(zé)任人，防止清理過程中事態(tài)進一步擴大。 （ 3）現(xiàn)場清理完畢，項目部重新調(diào)集生產(chǎn)資源，組織施工生產(chǎn)，組織生 產(chǎn)過程中，應(yīng)吸取事故教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗、制定切實可靠的安全措施方可施工。