【正文】 盜功能，此時(shí)個(gè)防盜輸入、車(chē)門(mén)開(kāi)閉監(jiān)測(cè)馬上起作用，直至用戶(hù)使用遙控器撤消防護(hù)。除此之外應(yīng)該設(shè)計(jì)車(chē)輛熄火后如一定時(shí)間內(nèi)不再啟動(dòng)，應(yīng)能自動(dòng)進(jìn)行設(shè)防（并伴有提示，一分鐘內(nèi)撤防可不報(bào)警）。車(chē)輛的設(shè)防、撤防應(yīng)聯(lián)動(dòng)汽車(chē)?yán)扰c尾燈進(jìn)行確認(rèn)。如設(shè)防時(shí)有車(chē)門(mén)未關(guān)好，應(yīng)能通過(guò)聲光提示。C． 平常情況下，車(chē)載單元的GSM電話(huà)處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)中心通過(guò)短消息要求該車(chē)載單元回報(bào)位置信號(hào)時(shí)，GSM移動(dòng)電話(huà)才按照中心的要求向中心回答一次或回答一定時(shí)間的位置及狀態(tài)信號(hào)。D． 無(wú)論車(chē)輛在行使中或在正常停放，當(dāng)車(chē)上的緊急報(bào)警按鈕被按下，或醫(yī)療、故障報(bào)警按鈕被按下，或GPS天線(xiàn)短路/開(kāi)路時(shí)；車(chē)載單元應(yīng)立刻自動(dòng)通過(guò)移動(dòng)電話(huà)，以短消息方式及時(shí)向中心報(bào)告位置及報(bào)警類(lèi)型。而與車(chē)載單元相連接的防盜報(bào)警感應(yīng)裝置只有在車(chē)輛停駛并已設(shè)防的情況下被觸發(fā)后，才立刻自動(dòng)通過(guò)移動(dòng)電話(huà)，以短信息方式及時(shí)時(shí)向中心報(bào)告位置及報(bào)警類(lèi)型。E． 無(wú)論車(chē)輛在行使中或在停放，當(dāng)求助按鈕被按下，車(chē)載單元除立刻自動(dòng)以短消息方式及時(shí)向中心報(bào)告位置及求助示意外，同時(shí)中心會(huì)向車(chē)輛撥號(hào)，建立話(huà)音聯(lián)系，提供服務(wù)。F． 通話(huà)手柄線(xiàn)路應(yīng)具有抗破壞性及拉撥檢測(cè)。并應(yīng)能向中心報(bào)警提示。G． 車(chē)載單元可通過(guò)接收中心的鎖車(chē)油路/電路，及開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)指令，并聯(lián)動(dòng)配接的相應(yīng)裝置完成操作。H． 一旦發(fā)生報(bào)警或醫(yī)療、故障按鈕的誤觸，車(chē)主可通過(guò)馬上（十秒內(nèi)）同時(shí)按住報(bào)警與求助按鈕超過(guò)3秒的方式向中心報(bào)明前報(bào)信 息為誤操作所致。I． 手柄正常的電話(huà)功能。J． 串行口的功能：擴(kuò)IC卡；擴(kuò)液晶/鍵盤(pán)數(shù)傳終端；現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)載單元工作狀態(tài)（如GM12的天線(xiàn)信號(hào)接受強(qiáng)度等）以及ID號(hào)設(shè)定。通訊協(xié)議由中心（或?qū)?yīng)交互端）與附加終端設(shè)備之間另行約定。K． 可通過(guò)遙控編程方式更改車(chē)載單元的ID編號(hào)。L． 車(chē)載單元的控制界面應(yīng)定時(shí)檢查所聯(lián)移動(dòng)電話(huà)是否正常連接，如遇異常應(yīng)馬上對(duì)移動(dòng)電話(huà)進(jìn)行重新上電復(fù)位與初始化。如連續(xù)反復(fù)重新上電5次均不正常，則應(yīng)驅(qū)動(dòng)手柄上的蜂鳴器作特別提醒。M． 車(chē)載單元能記錄一定數(shù)量的歷史位置記錄，并可按要求回報(bào)給中心。N． 車(chē)載單元具有監(jiān)聽(tīng)功能，當(dāng)中心下達(dá)監(jiān)聽(tīng)指令后，車(chē)載單元向中心撥號(hào)，接通話(huà)音通訊，此時(shí)手柄的工作被終止，車(chē)上的外接微音MIC開(kāi)始工作，外接5W有源音箱不論手柄是否被摘下均不被接通。平時(shí)駕乘人員進(jìn)行正常的電話(huà)通訊時(shí)，用戶(hù)若摘下手柄進(jìn)行操作或受話(huà)則微音MIC和5W音箱不工作，若用戶(hù)不摘下手柄而按下手柄上的免提鍵進(jìn)行操作或受話(huà)則微音MIC和5W音箱工作。三． 中心及車(chē)載單元的框架工作流程1. 第一種情況：DDN專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)接GSM短消息服務(wù)中心1）、中心管理計(jì)算機(jī)網(wǎng)信息處理流程：A． 各值班席操作發(fā)出的各種詢(xún)問(wèn)命令與控制命令經(jīng)路由器送給GSM交 換中心。B． GSM交換中心將收到的各車(chē)輛位置回報(bào)和報(bào)警信息經(jīng)路由器送給監(jiān) 控中心的路由器，進(jìn)而在服務(wù)器的管理下將信息分配給各車(chē)輛對(duì)應(yīng) 正被管理的值班席或提醒所有值班席進(jìn)行搶接警。C． 操作員在值班席可利用列表來(lái)選擇某個(gè)車(chē)輛及某種要求的回答方式或控制方式，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詢(xún)問(wèn)或控制，及在報(bào)警提醒進(jìn)行搶接警。2）、車(chē)載單元工作流程：A． 收到指令情況：收到對(duì)自己的位置詢(xún)問(wèn)或要求歷史位置回報(bào)指令后按要求以短消息發(fā)送方式執(zhí)行相應(yīng)回報(bào)操作。對(duì)操作控制指令，則執(zhí)行相應(yīng)控制操作，并繼續(xù)守候中心指令。B． 平時(shí)：a．5秒、10秒或更長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)一次位置信息，時(shí)間長(zhǎng)度可由短路條 確定。b. 對(duì)各輸入信息端口進(jìn)行檢測(cè)。c. 有報(bào)警或其它異常情況： 不斷以較高的頻率發(fā)送帶報(bào)警狀態(tài)的定位短消息給監(jiān)控中心，直至得到中心的確認(rèn)信號(hào)。得到報(bào)警確認(rèn)后，定位短消息將以稍慢的頻率持續(xù)向中心發(fā)送，直至得到中心的停發(fā)指令。2．第二種情況：中心直接用手機(jī)進(jìn)行短消息收發(fā)1）、中心管理計(jì)算機(jī)網(wǎng)信息處理流程：A． 需將第一種方式中的路由器變更為通訊管理機(jī)組與中心通訊GSM手 機(jī)組。B． 各值班席操作發(fā)出的各種詢(xún)問(wèn)命令與控制命令經(jīng)通訊管理機(jī)再經(jīng)各 中心通訊GSM手機(jī)以短消息形式發(fā)出。C． 各中心通訊GSM手機(jī)負(fù)責(zé)接收短消息形式的各車(chē)輛位置回報(bào)和報(bào)警 信息。由服務(wù)器將信息分配給各車(chē)輛對(duì)應(yīng)正被子管理的值班席或提 醒所有值班席進(jìn)行搶接警。D． 操作員在值班席可利用列表來(lái)選擇某個(gè)車(chē)輛及某種要求的回答方式或控制方式，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詢(xún)問(wèn)或控制，及在報(bào)警提醒時(shí)進(jìn)行搶接警。2）、車(chē)載單元工作流程： 與第一種情況相同。四、車(chē)載單元性能指標(biāo)1． 移動(dòng)電話(huà)功能與性能保持不變；2． 無(wú)線(xiàn)遙控設(shè)/撤防具有防解碼破譯能力的唯一密匙；3． 防盜報(bào)警誤報(bào)率小于千分之一，不允許漏報(bào)；4． 定位精度：同MOTOROLA GTOXCORE GPS 接收機(jī)；5． 無(wú)線(xiàn)傳輸速率：9600波特率；6． 車(chē)載單元電源輸入要求：標(biāo)準(zhǔn)為12V（DC） 動(dòng)態(tài)輸入范圍為732V（DC）7． 車(chē)載單元耗電量：小于500mA（12V DC）8． 工作溫度范圍：2055攝氏度(工作溫度) 2070攝氏度(貯存溫度)9． 濕度：093% 不防水。經(jīng)濟(jì)分析一． 初始投資預(yù)算1． 固定投資①① 監(jiān)控報(bào)警（求助）中心設(shè)備（基于350M常規(guī)通信方式）80萬(wàn)元。②② 350M通訊網(wǎng)完善費(fèi)250萬(wàn)元（按具體情況定）③③ 公關(guān)+廣告費(fèi)20萬(wàn)元合計(jì)： 340萬(wàn)元2． 流動(dòng)資金① 車(chē)載單元及固定目標(biāo)監(jiān)視器的訂購(gòu)（1000套預(yù)付款）160萬(wàn)元② 營(yíng)運(yùn)中心的籌建與管理費(fèi)用10萬(wàn)元合計(jì)：170萬(wàn)二． 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)1． 客戶(hù)群分類(lèi)① 公安警車(chē)：② 銀行運(yùn)鈔車(chē)：③ 醫(yī)療急救車(chē)：④ 交通救援車(chē)：⑤ 郵政車(chē)⑥ 公務(wù)車(chē)：⑦ 貨運(yùn)客運(yùn)車(chē)⑧ 出租車(chē)：⑨ 私人用車(chē)：2． 有購(gòu)買(mǎi)力客戶(hù)的分析 與預(yù)測(cè)① 特種車(chē)輛銀行運(yùn)鈔車(chē)：預(yù)期限入網(wǎng)80輛采取分次分批入網(wǎng)，車(chē)載單元銷(xiāo)售差價(jià)平均實(shí)現(xiàn)10000元/輛合計(jì)80萬(wàn)元，服務(wù)費(fèi)實(shí)現(xiàn)年2400元/。② 集團(tuán)用戶(hù)車(chē)輛公務(wù)用車(chē)，出租車(chē)預(yù)期入網(wǎng)400輛，車(chē)載單元實(shí)現(xiàn)差價(jià)平均1000元/輛合計(jì)40萬(wàn)元，服務(wù)費(fèi)實(shí)現(xiàn)1800元/年合計(jì)64萬(wàn)元。③ 散戶(hù)車(chē)輛公司用車(chē)，私家車(chē)預(yù)期限入網(wǎng)50輛，差價(jià)實(shí)現(xiàn)500元/輛合計(jì)25000元，基本服務(wù)費(fèi)150元/月，1800元/年合計(jì)90000元。④ 固定目標(biāo)銀行儲(chǔ)蓄所、公司財(cái)務(wù)部門(mén)、政府機(jī)要部門(mén)、私人家庭，約1000戶(hù)，監(jiān)視器每套實(shí)現(xiàn)差價(jià)500元，年收取服務(wù)費(fèi)800元/月，合計(jì)500000+1800000 = 2300000元三． 效益分析1． 現(xiàn)金流出① 初始投資：固定投資+流動(dòng)資金510萬(wàn)元② 正常營(yíng)運(yùn)成本20萬(wàn)元合計(jì)530萬(wàn)元2． 現(xiàn)金流入（在公安局政策力度保證下）① 車(chē)載單元差價(jià)和固定目標(biāo)及安裝調(diào)試費(fèi) 80*10000+1000*400+50*500+50=195萬(wàn)元② 年服務(wù)費(fèi) 2400*80+1800*400+1800*50+180= 合計(jì)一年內(nèi):145+= 隨著車(chē)輛數(shù)的增加,車(chē)載單元差價(jià)以每輛大于500元收取,而服 務(wù)費(fèi)每年大于40萬(wàn)元. 由此分析二年內(nèi)在公安局支持與協(xié)助下可基本收回投資.27