上海外高橋保稅區(qū)物流產業(yè)規(guī)劃論述-資料下載頁
2025-08-03 09:02本頁面
【正文】 5萬平方米，地塊形狀一般長、寬比例為5：2。 7）大型停車場和多層停車庫，7600平方米。 8）維修保養(yǎng)廠、加油站、清洗站等設施，1500平方米。 （四）構筑物流信息平臺，滿足物流運作需求 外高橋保稅區(qū)物流信息平臺將是構架在互聯網技術之上的高端信息通道，由通信基礎設施，物流信息化平臺，物流電于商務平臺，物流信息系統(tǒng)應用，EDI應用等組成的多層次、多功能的物流信息網絡。既滿足高效物流業(yè)務運作對信息的技術要求，又滿足政府管理對信息的技術要求。 1．成立專門的物流信息服務公司或物流信息服務中心，具體負責通訊網絡系統(tǒng)、信息化平臺、物流電子商務平臺的建設和維護。 2．建立滿足保稅區(qū)物流業(yè)電子數據交換所需的通信基礎設施，建設與銀行、保險、稅務等部門的電子數據交換功能；建設與海關、進出境檢驗檢疫局信息系統(tǒng)的電子數據交換功能；建設與物流相關其它政府部門信息系統(tǒng)間的電子數據交換功能；支撐各類物流企業(yè)信息系統(tǒng)多樣化的接入方式（如 ISDN．DDN及INTERNET等）；從技術上負責制定電于數據交換通信協議及EDI報文等相關標準化工作。 3．建設一套完整的共用數據采集、分析、處理系統(tǒng)，支持物流企業(yè)及政府相關部門對共用信息需求的支持，對不同用戶的需求提供相應層次上的信息。 4．建設物流業(yè)務交易支持系統(tǒng)。開發(fā)運作層客戶的應用服務：包括供應鏈過程的跟蹤、監(jiān)控、報表服務。 5．建設海關報關系統(tǒng)，實現電于通關功能和關貿信息服務功能；建設口岸管理系統(tǒng)，實現出入境檢驗檢疫系統(tǒng)和稅務綜合管理系統(tǒng)的電子化。 6．建設港口貨運綜合管理系統(tǒng)，進行港口貨運管理：建設機場貨運綜合管理系統(tǒng)，進行機場貨運管理；建設鐵路貨運綜合管理系統(tǒng)，進行鐵路貨運管理。 7．建設銀行／稅務系統(tǒng)，銀行、保險、稅務等信息系統(tǒng)及電于商務信用認證中心，推動物流活動中財務結算（特別是外匯結算）電于化進程。 8．建設外高橋保稅區(qū)國際物流園區(qū)的網站。 （五）提高政府工作效率，建設“過關”快速通道 管理高效、通關便捷是世界上物流基地的共同特征。政府工作提速，建設“過關”快速通道，是改善物流軟環(huán)境的重要措施。 1．簡化政府審批程序，縮短審批時間，提高工作效率，做到政府工作透明化，保證企業(yè)在一周內領取營業(yè)執(zhí)照。 2．提高貨物通關速度，保證空運貨物在10小時、海運貨物在24小時內完成通關。 3．擴大海運直通，空運直通的范圍，實施24小時海關服務，試行企業(yè)分類監(jiān)管制度，擴大綠色通道范圍，提高物流的速度。 4．注冊在外高橋的企業(yè)可不結匯，可全額保留現匯留存，保證經常項目下外匯自由進出。 5．分撥企業(yè)可在保證金制度下實施先出貨，后清關，建立零部件快速供貨系統(tǒng)。 6．開辟一塊專用的海關集中查驗場地，在該場地中完成保稅區(qū)物流企業(yè)進出口貨物的集中查驗和報關。 7．對于保稅倉儲的貨物享有入倉的便利，海關劃出保稅專用的通道，保稅貨物只能在規(guī)定的路線中行進，對港口直接運往保稅倉庫貨物進行途中的監(jiān)控。 8．對于長期和大宗的進口貨物海關可審核一批管理完善的物流企業(yè)給予預報關的資格。通過先進的電子報關手續(xù)，確保貨物的通關速度。 9．對保稅貨物的出庫進行分批登記、集中報關，利用事先設定的條形碼對每批貨物進行跟蹤并在月底按照海關和物流公司電于對帳集中征收關稅。 10．賦予區(qū)內物流公司享有對國外的直接收付外匯的權利，外匯監(jiān)管機構應在保稅區(qū)常設辦事機構，通過網絡對外匯的收支進行網上預審，并定期對物流公司的匯總申報進行審核以確定其合法性。10 / 10
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