五菱集團(tuán)剎車襯片項(xiàng)目可行性分析分析報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-03 08:51本頁(yè)面
【正文】 叉 車3噸1青島23剪板機(jī)250型1青島24剪板機(jī)100型1青島25剪板機(jī)50型1青島26沖 床250噸1青島27沖 床100噸1青島28沖 床60噸1青島29沖 床30噸1青島30噴漆設(shè)備1青島31表面處理設(shè)備1青島32轉(zhuǎn)運(yùn)摩托車250型1青島33鉆擴(kuò)設(shè)備1青島34鉚釘機(jī)1青島35壓鉚機(jī)1青島36帶式清理機(jī)1青島37鼓式粘接線1青島38除塵系統(tǒng)64－B1青島39高壓空氣系統(tǒng)6m31青島40定數(shù)機(jī)1青島合計(jì)1000萬元七 社會(huì)效益 經(jīng)濟(jì)效益本項(xiàng)目建二條載重汽車生產(chǎn)線,四條小車生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力達(dá)到600萬套, 。對(duì)節(jié)匯、創(chuàng)匯的影響：國(guó)際與同類產(chǎn)品(如德國(guó)產(chǎn)剎車片，每片平均使用壽命為3—4萬公里，每片需用外匯50—60美元)的價(jià)格比該產(chǎn)品高，而使用壽命卻低近2倍。我們生產(chǎn)的炭纖維剎車片，每套批發(fā)210人民幣，每年可為國(guó)家創(chuàng)匯4億美元，所以開發(fā)國(guó)內(nèi)的同時(shí)，我們還要著眼于國(guó)際市場(chǎng)。我們產(chǎn)品質(zhì)量好、耐用、價(jià)格又低廉，在國(guó)際市場(chǎng)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)能力，如年出口50萬套剎車片，可為國(guó)家創(chuàng)匯2500萬美元。附綜合成本明細(xì)表。年產(chǎn)400萬套碳纖維套片綜合成本核算(4片/套) 廠價(jià)：210元主要原料：50元輔助原料：10元鋼背：20元水電：2元房屋折舊：3元設(shè)備折舊：3元工人工資：3元包裝費(fèi)：交通運(yùn)輸費(fèi)：3元原料損耗：1元1低值易耗：1辦公費(fèi)：1差旅費(fèi)：1管理員工資：1國(guó)稅：1地稅：1印花稅：1教育附加費(fèi)：1城市建設(shè)費(fèi)：治安費(fèi)：2質(zhì)檢費(fèi)：2生活水電燃料費(fèi)：1元2消防費(fèi)：2模具費(fèi)：2資金利息：2銷售費(fèi)：10元2電話費(fèi)：1元2不可預(yù)計(jì)費(fèi)：1元2大修費(fèi)：綜合成本： – – 對(duì)提高地區(qū)和部門的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都具有積極的影響。該項(xiàng)目上馬后，可以安置下崗人員千人以上。八 總投資及總產(chǎn)值和上交國(guó)家稅收及企業(yè)創(chuàng)利一覽表（一）總投資明細(xì)表 1. 公司土地200畝每畝單價(jià)60萬 計(jì)1 . 2億2. 大車襯片生產(chǎn)線2條每條生產(chǎn)線1000萬 計(jì)0 . 2 億 3. 小車生產(chǎn)線4條每條生產(chǎn)線680萬 計(jì)0 . 272 億4. 襯片檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備 計(jì)0 . 02億5. 紙箱生產(chǎn)線,包括印刷設(shè)備 計(jì)0 . 67億6. 模具精加工設(shè)備 計(jì)0 . 25億7. 總建筑面積36400 m2 計(jì)0 .6552億8. 流動(dòng)資金 計(jì)0 .7億9. 安裝調(diào)試費(fèi) 計(jì)0 .02億10. 職工培訓(xùn)費(fèi) 計(jì)0 .015億11. . 計(jì)0 .8億12. 動(dòng)力電設(shè)備設(shè)施及安裝費(fèi) (800千伏安) 計(jì)0 .07億13. 交通工具 計(jì)0 .03億14. 職工食堂設(shè)備設(shè)施及鍋爐 計(jì)0 .05億15. 大小會(huì)議室,娛樂室設(shè)備設(shè)施 計(jì)0 .05億總計(jì): （二）全年總產(chǎn)值及稅利總產(chǎn)值: 17 .4億 – 綜合成本 11 .3368億 – 國(guó)稅 2 .4709億 – 地稅0 .684億 = 企業(yè)利潤(rùn) 6 .0630億九 組織機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)一名副總經(jīng)理一名副總經(jīng)理一名總經(jīng)理一名總經(jīng)理辦公室三名物資采購(gòu)監(jiān)查部成本預(yù)算審計(jì)部安全保衛(wèi)環(huán)境衛(wèi)生部人事勞資教育培訓(xùn)部生產(chǎn)技術(shù)財(cái)務(wù)部模具包裝車間產(chǎn)品銷售部生活后勤管理部動(dòng)力設(shè)備施維修管理部產(chǎn)品器材庫(kù)十 結(jié)論炭纖維增強(qiáng)無石棉汽車制動(dòng)襯片的研制開發(fā)到目前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是經(jīng)過了一個(gè)較漫長(zhǎng)的階段，為了進(jìn)一步提高它的科技含量的實(shí)用能力，目前又經(jīng)多次配方調(diào)整和技術(shù)參數(shù)修改、完善，制品按照德國(guó)大眾制定的PV3212盤式制動(dòng)襯片檢測(cè)方法，其性能已完全達(dá)到德國(guó)大眾公司ABP730FF要求，該產(chǎn)品不但可以滿足國(guó)內(nèi)汽車廠家的配套要求，而且完全可以打入國(guó)際市場(chǎng)。炭纖維這種優(yōu)異的新型摩擦材料，從問世至今為止，尚在初期和基礎(chǔ)開發(fā)階段，它的應(yīng)用和涉及開發(fā)領(lǐng)域之廣令人矚目，宇航的發(fā)展是人類向宇宙空間中發(fā)展的希望和寄托，炭纖維摩擦材料已率先進(jìn)入該領(lǐng)域，足以證明它的潛力和優(yōu)勢(shì)，我們相信，致力于炭纖維材料的開發(fā)與應(yīng)用定能為祖國(guó)和人類做出巨大的貢獻(xiàn)，并敬請(qǐng)市經(jīng)委給
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