【正文】 場前景。電動(dòng)汽車空調(diào)技術(shù)的應(yīng)用場合：（1）純電動(dòng)客車；（2）燃料電池客車；（3）混合動(dòng)力客車；（4）新能源（如太陽能）客車；（5）無軌電車；（6）可擴(kuò)展到地鐵、輕軌車、鐵路等軌道交通車輛。保守預(yù)計(jì)未來電動(dòng)汽車空調(diào)的市場潛在總需求容量可達(dá)15～30萬臺(tái)/年，直接銷售規(guī)模在150～250億元/年，加上上游的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)，估計(jì)可形成400億元的市場。 項(xiàng)目對(duì)減少燃油驅(qū)動(dòng)汽車的石油消耗和尾氣排放具有重要意義電動(dòng)客車變頻熱泵空調(diào)機(jī)組由于采用熱泵循環(huán)、變頻調(diào)節(jié)、智能控制等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，與傳統(tǒng)客車空調(diào)相比。以廣東省為例，每天平均運(yùn)行10小時(shí)，與傳統(tǒng)客車空調(diào)相比，每輛客車空調(diào)系統(tǒng)每年可節(jié)約能耗5292元，5000輛客車可節(jié)約2464萬元能耗費(fèi)。在世界石油消耗中，汽車耗油占75%；在我國，汽車石油消耗己經(jīng)占到了全國石油消耗總量的25%，預(yù)計(jì)2020年將占消耗總量的55%；而電動(dòng)客車空調(diào)系統(tǒng)采用電驅(qū)動(dòng)來取代燃油驅(qū)動(dòng)，對(duì)減少汽車石油消耗具有重要意義。傳統(tǒng)汽車空調(diào)采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此增加了汽車向大氣環(huán)境排放的廢氣量。根據(jù)國家環(huán)保中心的預(yù)測，2010年我國汽車尾氣排放量占空氣污染源的64%。據(jù)預(yù)測，到2050年，全世界的汽車總量將達(dá)30億輛，每年汽車尾氣約排放2億噸有害氣體，占大氣污染總量60%以上。而電動(dòng)客車變頻熱泵空調(diào)機(jī)組為零排放系統(tǒng)，所以該機(jī)組的推廣應(yīng)用將有利于保護(hù)大氣環(huán)境。 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析對(duì)于上游產(chǎn)業(yè)來講，項(xiàng)目可以拉動(dòng)我省電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的研發(fā)、制造；項(xiàng)目可以提升電動(dòng)汽車空調(diào)的電源變換功能器件的研發(fā)制造水平的提升。對(duì)于下游產(chǎn)業(yè)來講，項(xiàng)目可促進(jìn)新的制冷工質(zhì)、制冷技術(shù)的同步發(fā)展；項(xiàng)目可以提升汽電動(dòng)車的整體技術(shù)水平。 市場分析 國外電動(dòng)汽車市場需求，%。到2020年，預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車如豐田的Prius、電力汽車如日產(chǎn)Leaf的銷量將會(huì)達(dá)到520萬輛，而預(yù)計(jì)乘用車的總銷量將達(dá)到7090萬輛。，如果中國政府推行更積極的促進(jìn)電動(dòng)汽車銷售的措施，%。，%。美國咨詢公司PRTM汽車行業(yè)分析師預(yù)計(jì)，到2020年電動(dòng)汽車的銷量將會(huì)占乘用車全球總銷量的5%。預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量將會(huì)占乘用車全球總銷量的6%。目前美國、歐洲、日本和中國的汽車制造商及政府都在花大量資金發(fā)展使用很少或幾乎不用石油作為動(dòng)力之源的“綠色汽車”，以減少溫室氣體的排放和應(yīng)對(duì)所面臨的石油價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，奧巴馬政府已宣布將花費(fèi)至少110億美元的資金，幫助日產(chǎn)(Nissan)、福特(Ford)、泰斯拉汽車公司(TESLA Motors INC)及其他電動(dòng)汽車制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車。 國內(nèi)電動(dòng)汽車市場需求業(yè)內(nèi)人士表示，中國國內(nèi)客車市場每年的需求都在40萬臺(tái)左右。如果全部都是對(duì)電動(dòng)客車的需求，那么電動(dòng)客車的年銷售額將超過600億元。國內(nèi)汽車制造商都試圖在此開拓出一份市場份額。華南地區(qū)，因氣候炎熱、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高等原因，對(duì)于家用、商用、車用的制冷產(chǎn)品有著旺盛的需求，在客車空調(diào)方面也是中國最大的市場，并匯聚了全球各地最優(yōu)秀的客車空調(diào)產(chǎn)品。 電動(dòng)汽車空調(diào)市場需求中國的客車空調(diào)市場，上世紀(jì)90年代時(shí)中期時(shí)基本上由美國、歐洲、日本等國際品牌一統(tǒng)天下。然而經(jīng)過10余年的發(fā)展，誕生了數(shù)十家國內(nèi)的客車空調(diào)企業(yè)和品牌，并且占領(lǐng)了中國市場95%甚至更高的市場份額。xx，正是中國客車空調(diào)企業(yè)的突出代表。xx空調(diào)是國內(nèi)、外領(lǐng)先的、主流的客車空調(diào)供應(yīng)商。某制冷的空調(diào)部件僅用一年的時(shí)間就成功進(jìn)入了江淮集團(tuán)、金華尼奧普蘭等10余家知名企業(yè)的配套體系。目前，國內(nèi)有數(shù)十家客車制造商，以及數(shù)百家公交、客運(yùn)和旅游運(yùn)輸企業(yè)多年來長期指定選用xx客車空調(diào)產(chǎn)品，xx空調(diào)在國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場占有率在18%左右，產(chǎn)銷規(guī)模和品牌影響處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益：（1）有利于建設(shè)和諧、節(jié)能、環(huán)保型社會(huì)電動(dòng)汽車空調(diào)替代非電動(dòng)車空調(diào)后,可使純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)零排放，完全符合世界衛(wèi)生組織、國家環(huán)保政策。隨著我國汽車保有量的快速增長，汽車銷售量也逐漸猛增，我國的石油進(jìn)口急劇增加，需求矛盾日益突出，能源安全受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。我國是《蒙特利爾條約》和《京都議訂書》締約國，對(duì)溫室氣體排放要嚴(yán)加控制，要求使用新型清潔環(huán)保節(jié)能汽車的呼聲愈來愈高，我國有成為溫室氣體排放最大國的趨勢。項(xiàng)目承擔(dān)單位研發(fā)出了兩大系列節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品：電動(dòng)客車空調(diào)。電動(dòng)客車空調(diào)則完全排除了汽車尾氣的污染，是把握住行業(yè)發(fā)展脈膊、滿足市場需求、符合國家的產(chǎn)業(yè)政策、緊扣環(huán)保節(jié)能主題的。項(xiàng)目承擔(dān)單位已在廣東省各地區(qū)銷售此類頂置式空調(diào)約100臺(tái)左右，以每年開空調(diào)運(yùn)行的時(shí)間為5個(gè)半月（4月15日～10月15日），平均每天運(yùn)行10小時(shí)與同類空調(diào)比較。目前這種頂置空調(diào)機(jī)的銷售量正在擴(kuò)大，節(jié)約能源的費(fèi)用更可觀。因此，無論從節(jié)能，節(jié)約開支，減少污染各方面來看均有相當(dāng)可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)繁榮都有所促進(jìn)，對(duì)建設(shè)和諧、節(jié)能、環(huán)保型社會(huì)均能做出一定的貢獻(xiàn)。（2）有利于增加政府稅收和并創(chuàng)造一定的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)項(xiàng)目所在地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。項(xiàng)目的建成和運(yùn)營可以為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造稅收，為政府改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在一定程度上影響居民的消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)。 項(xiàng)目的社會(huì)影響分析本項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)影響表現(xiàn)較為積極，基本不會(huì)造成負(fù)面影響，能取得較好的社會(huì)效益。項(xiàng)目的社會(huì)影響分析詳見下表。項(xiàng)目社會(huì)影響分析表序號(hào)社會(huì)因素影響的范圍、程度1對(duì)居民收入的影響直接或間接增加當(dāng)?shù)鼐用袷杖?，影響程度很好?對(duì)居民生活水平與生活質(zhì)量的影響為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造稅收，為政府改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，有利于居民生活水平與生活質(zhì)量提高3對(duì)居民就業(yè)的影響直接或間接增加所在地區(qū)居民的就業(yè)機(jī)會(huì)，影響程度很好。4對(duì)不同利益群體的影響對(duì)不同利益群體的影響程度一般。5對(duì)脆弱群體的影響對(duì)脆弱群體如各類傷殘人士有積極正面的影響6對(duì)地區(qū)文化、教育、衛(wèi)生的影響有利于衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)生物醫(yī)學(xué)工程產(chǎn)業(yè)化，影響程度較好。7對(duì)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化程度的影響項(xiàng)目依托現(xiàn)有成熟工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，對(duì)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化程度的影響程度較小。8對(duì)少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣和宗教的影響項(xiàng)目執(zhí)行制度中不存在對(duì)宗教或種族的歧視條款，不會(huì)對(duì)少數(shù)民族風(fēng)俗和宗教產(chǎn)生影響。 社會(huì)適應(yīng)性分析互適性分析主要是分析和預(yù)測項(xiàng)目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、人文條件所接納，以及當(dāng)?shù)卣?、居民支持?xiàng)目存在與發(fā)展的程度，考察項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境的相互適應(yīng)關(guān)系。社會(huì)對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度分析詳見下表。社會(huì)對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度分析表序號(hào)社會(huì)因素相關(guān)者適應(yīng)程度可能出現(xiàn)的問題措施建議1不同利益相關(guān)者企業(yè)員工較好項(xiàng)目與附近中心城區(qū)有一定距離，與外界溝通略有不便采取提供免費(fèi)交通工具等方法來加強(qiáng)與外界溝通附近居民較好施工、運(yùn)營期間產(chǎn)生的環(huán)境污染問題文明施工、增加環(huán)境保護(hù)措施2當(dāng)?shù)亟M織機(jī)構(gòu)政府有關(guān)部門較好項(xiàng)目核準(zhǔn)、相關(guān)管理和控制與政府各部門協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理部門較好交通、電和燃?xì)獾然A(chǔ)設(shè)施供應(yīng)、維護(hù)、管理協(xié)調(diào)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理部門，保證各類基礎(chǔ)設(shè)施條件。 項(xiàng)目具體實(shí)施單位（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等）較好建設(shè)質(zhì)量問題，建設(shè)周期延長嚴(yán)把各項(xiàng)工作質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)各項(xiàng)工作的前期檢查和后期監(jiān)督3當(dāng)?shù)丶夹g(shù)文化條件當(dāng)?shù)丶夹g(shù)文化水平較好招聘不到符合企業(yè)要求的技術(shù)人員加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)、科研院所合作，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部員工培訓(xùn)七．項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性分析； 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 資金風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目總投資需要投入6500萬元，對(duì)公司的現(xiàn)金流將會(huì)形成一定的壓力。 措施：在運(yùn)營過程中注重管理，避免資金短缺。同時(shí)加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)的溝通，爭取貸款資金按時(shí)到位。采取多種渠道籌措資金，包括：加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)管理、拓展融資渠道，申請(qǐng)政府資金、股東支持等。 市場風(fēng)險(xiǎn)目前國內(nèi)市場上尚沒有普及電動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)品，使用者在使用觀念還需進(jìn)一步引導(dǎo)，這對(duì)初期市場拓展存在一定影響；在本項(xiàng)目系列產(chǎn)品批量生產(chǎn)以后，隨著電動(dòng)客車國內(nèi)市場的啟動(dòng)，將會(huì)吸引其它生產(chǎn)者進(jìn)入該領(lǐng)域，存在同質(zhì)化競爭的可能。措施：通過前期的公司研發(fā)和試驗(yàn)的結(jié)果，公司有能力做出性能指標(biāo)一流的電動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)品。公司目前的產(chǎn)品和銷售能力已為電動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)品的研發(fā)和發(fā)展提供一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和市場基礎(chǔ)。此外，公司將加快研發(fā)，積極申報(bào)專利，將電動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)品處于公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)之下，同時(shí)提高技術(shù)創(chuàng)新的能力，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，和質(zhì)量的穩(wěn)定性，盡快進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)，控制好成本，使自己在任何競爭的環(huán)境中能保持長久的競爭力來抵御任何市場風(fēng)險(xiǎn)。 匯率風(fēng)險(xiǎn)人民幣兌美元存在進(jìn)一步的升值的可能，公司的主原料主要在國內(nèi)采購，可以沖銷一部分匯率變化的影響。 原材料風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目原材料貨源充足，沒有斷貨之慮。 人力資源風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人是公司股東之一，同時(shí)公司建立有嚴(yán)格的保密合同，完全可以規(guī)避人力資源造成的風(fēng)險(xiǎn)。八．其他需提供的文件。四、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案批準(zhǔn)文件。五、規(guī)劃部門出具的建設(shè)用地規(guī)劃手續(xù)文件。六、國土資源部門出具的項(xiàng)目用地手續(xù)文件。七、環(huán)保部門出具的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的審批意見。八、銀行借款合同及收賬憑證（復(fù)印件加蓋審查確認(rèn)章）。九、企業(yè)報(bào)送統(tǒng)計(jì)部門的項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)報(bào)表復(fù)印件。十、項(xiàng)目投入情況分類列表（列明土建工程，設(shè)備，工藝改造，公共設(shè)施，環(huán)保、消防及安全設(shè)施和其他等7大類的投入金額及占總資的比重），并附相應(yīng)的證明（工程建設(shè)預(yù)付款證明文件、主要設(shè)備購買發(fā)票等）。十一、本項(xiàng)目近年獲得國家、省級(jí)財(cái)政資金扶持情況說明。十二、工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（注明與原件相符后加蓋公章）。十三、項(xiàng)目單位2010年度上繳稅收證明（并提供合計(jì)繳稅額度說明）。十四、經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審核的2002010年度會(huì)計(jì)報(bào)告（含資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表）、近期財(cái)務(wù)狀況。十五、項(xiàng)目驗(yàn)收證明文件（項(xiàng)目主管部門和同級(jí)財(cái)政部門出具）或項(xiàng)目驗(yàn)收證書。十六、項(xiàng)目完成工作總結(jié)、檢測報(bào)告（國家法定部門出具）、用戶意見、2010年社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益報(bào)告等。其中，戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)重大骨干、優(yōu)勢特色、工業(yè)設(shè)計(jì)和公共服務(wù)平臺(tái)以及轉(zhuǎn)型升級(jí)技術(shù)改造項(xiàng)目（固定資產(chǎn)貸款類）提供：第一至十四項(xiàng)（未發(fā)生銀行固定資產(chǎn)貸款的項(xiàng)目可不提供第八項(xiàng)，項(xiàng)目材料需按該順序裝訂成冊，并將第十項(xiàng)的證明文件單獨(dú)裝訂）轉(zhuǎn)型升級(jí)技術(shù)改造項(xiàng)目（完工類）提供：第一、四、十五、十六、九、十一、十二、十三和十四項(xiàng)（項(xiàng)目材料按該順序裝訂成冊） 備注：申報(bào)材料需按上述順序裝訂成冊