【正文】 簽名：年 月 日注：本任務書一式三份，由指導教師填寫，經(jīng)教研室審批后一份下達給學生，一份由指導教師保留，一份交系部存檔。長　沙　學　院本科畢業(yè)設計（論文）開題報告 （ 2012 屆）系　　　　部： 機電工程系 專 業(yè)： 材料成型及控制工程 學 生 姓 名： XX 班 級：材料2班 學號 2008012237 指導教師姓名： XX 職稱 講師 2012年 04 月 日題目：電動車充電器外殼注塑模設計1. 結合課題任務情況，查閱文獻資料，撰寫1000字以上的文獻綜述。第1頁在現(xiàn)代生產(chǎn)中60%.90%的工業(yè)產(chǎn)品需要使用模具加工，模具工業(yè)以成為工業(yè)發(fā)展的基礎，許多新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)在很大程度上依賴模具生產(chǎn)，特別是汽車、輕工、電子、行空等行業(yè)尤為突出。而作為制造業(yè)基礎的機械行業(yè)，具國際生產(chǎn)技術協(xié)會預測，21世紀機械制造行業(yè)的零件，其粗加工的75%和精加工的50%都依靠模具完成。因此，模具工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要工業(yè)。模具工業(yè)發(fā)展的關鍵是模具的技術，模具技術又涉及到多學科的交叉。模具作為一種高附加值和技術密集型產(chǎn)品，其技術水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的重要標志之一。世界上許多國家特別是一些工業(yè)發(fā)達國家都十分重視模具技術的開發(fā)，大力發(fā)展模具工業(yè)，積極采用先進制造技術和設備，提高模具制造水平，已取得了顯著的經(jīng)濟效益。美國是世界上超級經(jīng)濟大國，也是世界模具工業(yè)的領先國家，早在20世紀80年代末，美國模具行業(yè)有一萬兩千多個企業(yè)，從業(yè)人員有十七萬多人。日本模具工業(yè)從1957年開始發(fā)展起來的，當年模具總產(chǎn)值僅有106日元，在短短的40余年內(nèi)增加了460倍，這也是日本經(jīng)濟能迅速發(fā)展并在國際市場上占有 一定優(yōu)勢的重要原因之一 。 縱觀世界經(jīng)濟的發(fā)展，模具工業(yè)在經(jīng)濟繁榮和經(jīng)濟蕭條時代都不可或缺。經(jīng)濟發(fā)展較快時，產(chǎn)品暢銷，自然要求模具能跟上，而經(jīng)濟發(fā)展滯緩期，產(chǎn)品不暢銷，企業(yè)必然想法設法開發(fā)新產(chǎn)品，這同樣會給模具帶來強勁需求。因此，國內(nèi)外行家都稱現(xiàn)代模具工業(yè)是不衰的工業(yè)。目前，世界模具時常仍供不應求。近幾年，其中美國、日本、法國、瑞士等國一年出口模具約占本國模具總產(chǎn)量的1/3。可見研究和發(fā)展模具技術，提高模具技術水平，對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展有著特別重要的意義。模具在日本被譽為“進入富裕社會的原動力”，在德國則冠之為“金屬加工業(yè)中的帝王”，在羅馬尼亞視為“磁力工業(yè)”?？梢詳嘌?，隨著工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中將發(fā)揮越來越重要的作用，但是就目前而言，我國的模具設計制造水平與世界先進水平相比還有一定的差距，因此，模具行業(yè)的振興還有很長一段路要走，我們年青一代有責任去擔負起此重任。、主要研究內(nèi)容、研究思路及方案。研究內(nèi)容： 電動車充電器外殼注塑模具的設計預計達到的目標：設計一副帶側抽芯的注塑模具，在滿足使用性能的要求的前提下，盡量使模具結構簡單，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，模具壽命較長，模具成本較低。關鍵理論和技術:1）注塑成型工藝：它包括注射速度的程序控制，注射壓力的程序控制，填充時間的程序控制，保壓時間的程序時間控制等等。2）模具的設計：包括成型零件的設計，澆注系統(tǒng)的設計，推出機構的設計，導向機構的設計，抽芯機機構的設計，冷卻系統(tǒng)的設計，輔助零件的設計等等。技術指標： 產(chǎn)品的體積，成型零件的尺寸，脫模斜度，注射溫度，注射速度，注射壓力等等。完成課題的方案和主要措施：1）產(chǎn)品原料是ABS，采用四面帶側抽芯機構的注塑成型模具進行成型，初步擬定采用直接澆口，采用推桿推出機構脫模；利用分型面及小凸模間隙排氣，通過布置冷卻水道對模具進行冷卻，采用四導柱模架進行導向。2）熟悉注塑模具設計的流程，掌握注塑模具設計的基本原理和設計方法，能用模具設計軟件，對塑件進行模具設計。3）完成電動車充電器外殼塑料模具的各個零件的設計。4）設計完成后，對設計的各參數(shù)進行校核，以便能保證使用要求。5)整個模具設計完成后，還要進行仔細檢查核對，并針對性的進行修改。，查閱相關資料，初步設計模具結構；，繪制模具裝配圖；，繪制零件圖；，整理說明書，英文翻譯；，系統(tǒng)檢查整個設計，準備答辯。指導教師： 年 月 日教研室主任： 年 月 日說明：開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一，此報告應在導師指導下，由學生填寫，將作為畢業(yè)設計（論文）成績考查的重要依據(jù)，經(jīng)導師審查后簽署意見生效。長 沙 學 院畢業(yè)設計（論文）中期報告系(部)機電工程系班級08材料2班學生姓名XX指導教師XX課題名稱：電動車充電器外殼注塑模具設計課題主要任務：根據(jù)指導老師給的任務書按要求設計一套電動車充電器外殼的注塑模。 簡述開題以來所做的具體工作和取得的進展或成果主要進展：252。 對塑件的工藝進行了分析。252。 根據(jù)塑件形狀確定了塑件分型的基本形式。252。 確定了整個模具為一模一型形式。252。 選擇了注塑機。252。 對各機構進行了初步設計。252。 確定方案，完成了裝配圖初稿。252。 根據(jù)裝配圖完了繪制了零件圖初稿。 下一步的主要研究任務，具體設想與安排下階段安排：216。 各計算數(shù)據(jù)的檢查與修正。216。 各個參數(shù)的校核。216。 裝配圖的檢查與改正。216。 零件圖的細化。216。 整理好資料準備答辯。存在的具體問題在設計過程當中，我深感部分資料的缺乏，使得有些設計缺少些依據(jù)。自身的有些知識掌握得不是很牢固，另外缺少相實踐活動，讓設計走了些彎路。指導教師對該生前期研究工作的評價指導教師簽名：日 期： XX學院20 屆畢業(yè)設計（論文）指導教師評閱表系（部）： 學生姓名學 號班 級專 業(yè)指導教師姓名課題名稱評語：（包括以下方面，①學習態(tài)度、工作量完成情況、材料的完整性和規(guī)范性；②檢索和利用文獻能力、計算機應用能力；③學術水平或設計水平、綜合運用知識能力和創(chuàng)新能力；）選題與文獻綜述（20分）分值：創(chuàng)新性(15分)分值：基礎理論和專門知識(35分)分值：作者寫作、表達能力(30分)分值：合 計分值：是否同意參加答辯：是□ 　　 否□指導教師簽字： 年 月 日說明：各項成績的百分比由各系部自己確定，但應控制在給定標準的20％左右。XX學院20 屆畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱表系（部）： 學生姓名學 號班 級專 業(yè)評閱教師姓名課 題評語：（對論文學術評語。包括選題意義；文獻利用能力；所用資料可靠性；創(chuàng)新成果及寫作規(guī)范化和邏輯性）選題與文獻綜述（20分）分值：創(chuàng)新性(15分)分值：基礎理論和專門知識(35分)分值：作者寫作、表達能力(30分)分值：合 計分值：是否同意參加答辯是□ 否□評閱人（簽名）： 年 月 日說明：各項成績的百分比由各系部自己確定，但應控制在給定標準的20％左右。 XX學院畢業(yè)設計（論文）答辯評審表(理工文經(jīng)管法外語類)學生姓名學號班級答辯日期課題名稱指導教師地點答辯小組成員姓 名職務（職稱）姓 名職務（職稱）姓 名職務（職稱）答辯中提出的主要問題及回答的簡要情況記錄：會議主持人：記 錄 人：年 月 日答辯成績評定評定內(nèi)容分值評　　　定教師1教師2教師3教師4教師5教師6教師7報告內(nèi)容思路清新：語言表達準確，概念清楚，論點正確；實驗方法科學，分析歸納合理；結論嚴謹，論文（設計）有應用價值。40報告過程準備工作充分，具備必要的報告影象資料；報告在規(guī)定的時間內(nèi)作完報告。10答 辯回答問題有理論依據(jù)，基本概念清楚。主要問題回答簡明準確50合　　　計100答辯平均得分：答辯小組長簽名：答辯評分分值：答辯成績：A＝答辯評分35％＝指導教師評分分值：指導教師評定成績：B＝指導教師評分50％＝評閱教師評分分值：評閱教師評定成績：C＝評閱教師評分15％＝最終評定成績分數(shù)：　　　　　　　　　　　　　等級：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教學系主任簽名：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　月　日說明：最終評定成績＝A+B+C，三個成績的百分比由各系部自己確定，但應控制在給定標準的20％