【正文】 權(quán)，積極把握“一帶一路”發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重大機(jī)遇，積極申請(qǐng)國(guó)家和交通運(yùn)輸部資金支持。創(chuàng)新交通信息化發(fā)展的投融資模式，努力拓寬投融資渠道，引入市場(chǎng)機(jī)制，吸納更多社會(huì)力量參與交通運(yùn)輸信息化發(fā)展。（四）進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力大力推進(jìn)政府公共數(shù)據(jù)向社會(huì)開(kāi)放，特別是能夠增強(qiáng)社會(huì)公眾對(duì)政府的監(jiān)督能力、提升運(yùn)輸生產(chǎn)效率、滿足公眾對(duì)交通信息服務(wù)需求的數(shù)據(jù)，避免造成新的數(shù)據(jù)壟斷，鼓勵(lì)各類社會(huì)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用。對(duì)于政府無(wú)力提供的或向社會(huì)購(gòu)買更有效率、更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，采用政府購(gòu)買服務(wù)的形式提供公眾服務(wù)。進(jìn)一步放寬社會(huì)組織投資交通運(yùn)輸信息化工程的準(zhǔn)入條件，制定長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策機(jī)制，吸引社會(huì)投資，在交通外場(chǎng)終端建設(shè)、交通通信信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域探索采用PPP、BOT等建設(shè)模式，解決政府投資不足、維護(hù)不力等問(wèn)題。（五）強(qiáng)化技術(shù)管控和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行完善信息化技術(shù)管控機(jī)制，以技術(shù)框架和標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)圖，構(gòu)建行業(yè)共同遵守的技術(shù)準(zhǔn)則，保證各領(lǐng)域、各層級(jí)系統(tǒng)建設(shè)遵循一致的技術(shù)框架和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)技術(shù)統(tǒng)籌。在建設(shè)項(xiàng)目審批、實(shí)施、驗(yàn)收過(guò)程中，根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系（2013年）》和第一批及后續(xù)發(fā)布的需嚴(yán)格執(zhí)行的交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)目錄，嚴(yán)格審查是否嚴(yán)格遵照國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行，鼓勵(lì)社會(huì)組織和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟制定智能交通團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，完善交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，保障交通信息化的健康可持續(xù)發(fā)展。（六）加大科技創(chuàng)新和人才培育緊密跟蹤技術(shù)發(fā)展，積極推進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在行業(yè)中的集成應(yīng)用創(chuàng)新。加強(qiáng)對(duì)行業(yè)管理人員和基層業(yè)務(wù)人員的信息化知識(shí)、應(yīng)用技能的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)人員信息化應(yīng)用能力。要通過(guò)培訓(xùn)和引進(jìn)相結(jié)合，提高信息化管理與技術(shù)人員隊(duì)伍素質(zhì)，為信息化可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。以項(xiàng)目為依托，通過(guò)深度參與工程設(shè)計(jì)、實(shí)施工作，提升現(xiàn)有人員的信息化專業(yè)知識(shí)。附表：廣東省“十三五”期交通運(yùn)輸信息化重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目表序號(hào)工程名稱2016~2017主要建設(shè)內(nèi)容2018~2020主要建設(shè)內(nèi)容牽頭部門參與部門推進(jìn)方式一“十二五”延續(xù)項(xiàng)目1公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)　　　2珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)　　　3交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)　　　二“十三五”新開(kāi)項(xiàng)目（一）監(jiān)管決策工程1綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)（TOCC）完成項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)，建立工作組和協(xié)調(diào)機(jī)制。完成綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行與輔助決策系統(tǒng)、智能交通仿真平臺(tái)、安全監(jiān)督與應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè)，完成省級(jí)、試點(diǎn)城市工程建設(shè)。廳規(guī)劃處、安全處、科技處、試點(diǎn)城市交通局（委）廳信息中心政府主導(dǎo)2公路網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理系統(tǒng)初步建成“數(shù)字公路”綜合管理平臺(tái)，完成對(duì)全省主要干線公路實(shí)景影像采集；開(kāi)展國(guó)家公路網(wǎng)交通情況調(diào)查站點(diǎn)建設(shè)；建設(shè)路網(wǎng)運(yùn)行綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。進(jìn)一步整合公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)信息資源，補(bǔ)充完善采集設(shè)備，完善路網(wǎng)運(yùn)行綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；建設(shè)公路網(wǎng)運(yùn)行安全管理與應(yīng)急處置系統(tǒng)、公路網(wǎng)運(yùn)行分析與輔助決策系統(tǒng)。省公路局廳信息中心、省交通集團(tuán)、省南粵交投、廣州交投、深高速、東莞路橋等政府主導(dǎo)3航道網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理系統(tǒng)依托全省航道支持保障系統(tǒng)工程，建設(shè)航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（含航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)、水位遙測(cè)系統(tǒng)、船舶流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、橋梁凈高顯示系統(tǒng)）,完善電子航道圖，基本覆蓋珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級(jí)航道網(wǎng)；建設(shè)完善航道信息通信網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步建設(shè)航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完善電子航道圖，基本覆蓋西江、北江、東江干線及珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)高等級(jí)航道。開(kāi)發(fā)航道演變分析模型，建設(shè)“數(shù)字航道”綜合管理平臺(tái)、航道網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)（含船閘管理系統(tǒng)）。省航道局廳信息中心政府主導(dǎo)4綜合運(yùn)輸管理服務(wù)信息平臺(tái)建立全省統(tǒng)一的綜合運(yùn)輸管理服務(wù)信息平臺(tái)，完善以營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)為核心的市場(chǎng)監(jiān)管及安全應(yīng)急平臺(tái)，以綜合運(yùn)輸各領(lǐng)域基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)為依托的決策分析和公共服務(wù)平臺(tái)，提供“互聯(lián)網(wǎng)+”車輛年度審驗(yàn)等便民服務(wù)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析，為全省交通主管部門提供跨業(yè)務(wù)、跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合型應(yīng)用，支撐應(yīng)急管理、決策分析和公眾服務(wù)等領(lǐng)域的信息化應(yīng)用。廳運(yùn)輸處省運(yùn)管局、廳信息中心政府主導(dǎo)5交通綜合行政非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)開(kāi)展交通綜合行政非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)試點(diǎn)工程，建設(shè)省級(jí)和5～6個(gè)試點(diǎn)城市系統(tǒng)；升級(jí)交通綜合執(zhí)法監(jiān)控指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法力量指揮調(diào)度功能，建設(shè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法預(yù)警取證平臺(tái)；升級(jí)交通綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)；建設(shè)大件運(yùn)輸許可及超限超載綜合監(jiān)管平臺(tái)。進(jìn)一步完善違法行為智能化取證體系；實(shí)施交通綜合行政非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)推廣工程，逐步覆蓋全省所有地市。綜合行政執(zhí)法局廳信息中心政府主導(dǎo)6交通運(yùn)輸能耗與環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立健全交通領(lǐng)域碳排放統(tǒng)計(jì)體系，完善行業(yè)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系、監(jiān)督考評(píng)機(jī)制。建設(shè)交通運(yùn)輸能耗與環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、節(jié)能減排監(jiān)督考評(píng)信息系統(tǒng)，建成交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)中心。廳規(guī)劃處廳運(yùn)輸處、基建處、科技處、水運(yùn)處、港口處、廳規(guī)劃研究中心政企合作7繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)上辦事大廳建設(shè)實(shí)現(xiàn)省、市兩級(jí)交通行政審批事項(xiàng)和非行政審批事項(xiàng)的全流程“一站式”在線辦理；依托“廣東交通”手機(jī)APP，開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸網(wǎng)上辦事大廳手機(jī)版。　廳辦公室廳規(guī)劃處、運(yùn)輸處、基建處、收費(fèi)處、水運(yùn)處、港口處、省公路局、航道局、質(zhì)監(jiān)站、廳信息中心政府主導(dǎo)（二）物流服務(wù)工程8多式聯(lián)運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)以廣東鐵路國(guó)際物流基地（東莞石龍）和深圳港、廣州港等重點(diǎn)港口為依托，以集裝箱、甩掛運(yùn)輸為切入點(diǎn)，試點(diǎn)開(kāi)展跨方式數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)協(xié)同，為物流全產(chǎn)業(yè)鏈提供跨企業(yè)、跨運(yùn)輸方式的物流跟蹤、信用共享等服務(wù)。全面推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等信息資源的整合，建立大范圍協(xié)同、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)。廳運(yùn)輸處深圳港、廣州港、中外運(yùn)廣東公司、廣鐵集團(tuán)市場(chǎng)主導(dǎo)9貨運(yùn)物流電子運(yùn)單監(jiān)管試點(diǎn)工程選擇有代表性的貨運(yùn)物流企業(yè)，開(kāi)展貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單試點(diǎn)，建設(shè)貨運(yùn)物流電子運(yùn)單管理系統(tǒng)。推廣貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單，建設(shè)全省統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與運(yùn)政管理系統(tǒng)、車輛/船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。廳運(yùn)輸處省運(yùn)管局、大型貨運(yùn)物流企業(yè)政企合作10粵港澳—東盟甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程選擇深圳、廣州和香港若干大型物流企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展甩掛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)；在企業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)上，試點(diǎn)建設(shè)甩掛運(yùn)輸公共服務(wù)信息系統(tǒng)及智慧運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)。依托廣州港、深圳港，開(kāi)展公水、江海聯(lián)運(yùn)的滾裝運(yùn)輸試點(diǎn)；加強(qiáng)與廣鐵集團(tuán)的協(xié)作，開(kāi)展鐵路滾裝運(yùn)輸試點(diǎn)；建設(shè)甩掛運(yùn)輸運(yùn)行分析與服務(wù)系統(tǒng)。廳運(yùn)輸處廣州港、深圳港、廣鐵集團(tuán)、大型物流企業(yè)、粵港澳物流聯(lián)盟和甩掛運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)主導(dǎo)（三）惠民服務(wù)工程11交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范工程制定工作方案；選擇特色旅游城市，引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，政企合力開(kāi)展綜合交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)。逐步向全省其他城市推廣，全面推進(jìn)交通旅游大數(shù)據(jù)市場(chǎng)化開(kāi)發(fā)利用。廳運(yùn)輸處廳規(guī)劃處、科技處、有關(guān)企業(yè)市場(chǎng)主導(dǎo)12“廣東交通”信息服務(wù)體系深化工程完善“廣東交通”出行手機(jī)客戶端信息服務(wù)功能，進(jìn)一步深化出行信息服務(wù)，并向政務(wù)信息服務(wù)延伸。廳信息中心　政企合作13基于道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的“一票到家”電子客票試點(diǎn)工程進(jìn)一步完善道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上客運(yùn)站全部開(kāi)通聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)APP售票、微信售票，并逐步擴(kuò)展至全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上客運(yùn)站；實(shí)現(xiàn)與蓮花山港、瓊州海峽等的公水聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票，并提供水路客運(yùn)票務(wù)及出行信息服務(wù)。繼續(xù)擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票范圍，逐步實(shí)現(xiàn)與毗鄰省份、鐵路、民航的聯(lián)程售票；開(kāi)發(fā)電子客票管理系統(tǒng)，全面推行客票實(shí)名制，在三級(jí)及以上客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)電子憑證自動(dòng)檢票；試點(diǎn)開(kāi)通鐵路、民航與公路、水路聯(lián)程售票。廳運(yùn)輸處省運(yùn)管局、港航管理局、瓊州海峽輪渡運(yùn)輸管理辦公室、航運(yùn)集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)、南方航空、南粵通公司市場(chǎng)主導(dǎo)14公共交通一卡通推廣工程基本實(shí)現(xiàn)“嶺南通”在全省公共交通出行鏈的全覆蓋；建設(shè)全國(guó)區(qū)域一卡通的清分結(jié)算中心，完成與全國(guó)公交一卡通的互聯(lián)互通工作。加快研發(fā)推廣新一代公交智能卡（兼容交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)及銀聯(lián)卡標(biāo)準(zhǔn)的CPU卡或虛擬卡），改造現(xiàn)有的發(fā)卡、充值、清結(jié)算、密管、客服系統(tǒng)和消費(fèi)受理系統(tǒng)；強(qiáng)化數(shù)據(jù)挖掘分析。廳運(yùn)輸處省運(yùn)管局、各地市交通局（委）、嶺南通公司市場(chǎng)主導(dǎo)15道路運(yùn)輸證與粵通卡兩卡合一試點(diǎn)工程選擇業(yè)務(wù)量大、具有代表性的道路客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)，開(kāi)展道路運(yùn)輸證與粵通卡兩卡合一試點(diǎn)。在全省推廣；完善數(shù)據(jù)挖掘分析功能。廳運(yùn)輸處、廳收費(fèi)處、省運(yùn)管局省聯(lián)合電子公司、重要的運(yùn)輸企業(yè)政企合作16汽車電子健康檔案系統(tǒng)試點(diǎn)工程選擇積極性高、條件比較成熟的汽車維修企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)，試點(diǎn)建設(shè)汽車電子健康檔案系統(tǒng)；統(tǒng)一綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)車型數(shù)據(jù)庫(kù)和檢測(cè)管理軟件。逐步推廣形成覆蓋全省、省市兩級(jí)的汽車電子健康檔案管理體系；建設(shè)汽車維修服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)。省運(yùn)管局、各地市交通局（委）重要的汽車維修企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)主導(dǎo)17超高速無(wú)線局域網(wǎng)（EUHT）智慧交通應(yīng)用示范工程完成示范高速公路、城市公交、地鐵、港口的遴選，以及前期勘測(cè)、試驗(yàn)、方案設(shè)計(jì)等工作。完成示范高速公路、城市公交、地鐵、港口的EUHT應(yīng)用示范工程建設(shè)；總結(jié)試點(diǎn)應(yīng)用推進(jìn)工作成果，深化EUHT應(yīng)用推廣工作，推動(dòng)珠三角區(qū)域各領(lǐng)域EUHT網(wǎng)絡(luò)覆蓋工作獲得突破并取得成效。廳科技處、新岸線公司廳辦公室、規(guī)劃處、運(yùn)輸處、基建處、收費(fèi)處、安全處、港口處，示范城市交通局（委）、廳信息中心、相關(guān)示范企業(yè)市場(chǎng)主導(dǎo)18客運(yùn)站及客運(yùn)車船WIFI網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工程基本覆蓋珠三角主要城市綜合客運(yùn)樞紐、三級(jí)及以上道路客運(yùn)站、重點(diǎn)水路客運(yùn)站、長(zhǎng)途班車、旅游大巴、旅游客船、地鐵、公交車等客運(yùn)站及客運(yùn)車船。應(yīng)用領(lǐng)域逐步推廣至全省所有重要的客運(yùn)站及客運(yùn)車船，增加行業(yè)服務(wù)即時(shí)評(píng)價(jià)功能。廳運(yùn)輸處、水運(yùn)處省運(yùn)管局、各地市交通局（委）、各客運(yùn)樞紐、站場(chǎng)市場(chǎng)主導(dǎo)19廣東省內(nèi)河航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)工程前期工作；配合部開(kāi)展船員口袋工程建設(shè)。完成內(nèi)河航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。廳水運(yùn)處省航道局、廳信息中心政企合作20機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)推廣使用全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)。依托企業(yè)平臺(tái)，建設(shè)駕駛員培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。省運(yùn)管局、各地市交通局（委）駕培機(jī)構(gòu)政企合作（四）基礎(chǔ)支撐工程21智慧交通云平臺(tái)建設(shè)云基礎(chǔ)設(shè)施（IaaS）、云服務(wù)平臺(tái)（PaaS）。分階段、分類別的將應(yīng)用系統(tǒng)逐步云化并遷移到云平臺(tái)。廳科技處廳信息中心政企合作22綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心及開(kāi)放共享平臺(tái)制定管理政策制度，編制數(shù)據(jù)共享清單和開(kāi)放清單；建設(shè)全省統(tǒng)一的交通運(yùn)輸目錄信息庫(kù)和目錄服務(wù)系統(tǒng)，完成已經(jīng)匯聚到省廳交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心的信息資源著錄工作。完成省廳及各直屬單位、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)信息資源著錄工作；完善行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享平臺(tái)；建設(shè)統(tǒng)一的交通公共數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)；完善綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，深化大數(shù)據(jù)分析，開(kāi)發(fā)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、規(guī)劃及政策實(shí)施效果評(píng)價(jià)等功能。廳辦公室、規(guī)劃處、運(yùn)輸處、科技處、信息中心廳法規(guī)處、基建處、收費(fèi)處、地方鐵路處、省公路局、運(yùn)管局、港航局、航道局、執(zhí)法局政企合作23行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)建設(shè)完善全省高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程，完善行業(yè)骨干網(wǎng)，擴(kuò)容網(wǎng)絡(luò)帶寬。建設(shè)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全信息通報(bào)系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急處置系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)。廳信息中心廳辦公室政企合作24高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)密碼算法遷移工程啟動(dòng)工程前期工作。開(kāi)展改造省級(jí)密鑰管理及發(fā)行、清分結(jié)算、客服、車道等系統(tǒng)升級(jí)改造。廳收費(fèi)管理處省交通集團(tuán)、省南粵交投、廣州交投、深高速股份、東莞路橋、省聯(lián)合電子公司政企合作