【正文】 具體指標(biāo)：排放水平達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；燃料經(jīng)濟(jì)性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。驗(yàn)收時(shí)研制發(fā)動(dòng)機(jī)不少于臺(tái)；擁有個(gè)以上專利。寫韞僂諶虛鍤囈辮褻糝賡戧闐。申報(bào)單位應(yīng)為高等院校或研究機(jī)構(gòu)，并鼓勵(lì)其與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)共同申報(bào)。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙穡鐠設(shè)。母子站成套設(shè)備的研究開發(fā)主要研究?jī)?nèi)容：開發(fā)大型加氣母站需要的大排量壓縮機(jī)和大流量加氣機(jī)、車載移動(dòng)加氣子站()用大容積氣瓶、車載移動(dòng)式加氣子站()用壓縮機(jī)；制定產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范，通過(guò)母子站實(shí)際運(yùn)行，考核產(chǎn)品性能和可靠性，形成產(chǎn)品的批量生產(chǎn)能力。 鰱診齡師該鈴書銨鴇開孫紗熱。具體指標(biāo)：母站大排量壓縮機(jī)排量≥,無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間≥,能耗和噪聲達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平；大流量加氣機(jī)的加氣速率≥,誤差；大容積氣瓶容積≥,設(shè)計(jì)使用壽命年；車載移動(dòng)式加氣子站液壓式壓縮機(jī),系統(tǒng)功率≤氣子站的殘留氣體量≤。上述產(chǎn)品技術(shù)水平（含能耗、噪聲）達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的水平,完成產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和裝備，建立產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,取得國(guó)家產(chǎn)品生產(chǎn)許可，產(chǎn)品價(jià)格較國(guó)外同類產(chǎn)品底；形成批量生產(chǎn)能力，驗(yàn)收時(shí)必須有一套投入商業(yè)化運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間不少于小時(shí)。提供包括上述各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)報(bào)告。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\頦湊響。申報(bào)單位應(yīng)為壓縮機(jī)、氣瓶、加氣機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，并鼓勵(lì)其與高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾詭貲閻。汽車加注站專用設(shè)備的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化主要研究?jī)?nèi)容：開發(fā)車站用氣瓶超低溫閥門，站用低壓低溫液態(tài)泵和 加液槍，站用高壓低溫液壓泵和高壓蒸發(fā)器；進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造工藝開發(fā)；通過(guò)加氣站實(shí)際運(yùn)行，考核產(chǎn)品性能和可靠性，制定產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范,形成產(chǎn)品的批量生產(chǎn)能力。畢懍鲅鵑較惻飾顳矯涇煥櫫詎。具體指標(biāo)：超低溫閥門泄漏率：天；汽車加氣站低壓低溫液壓泵無(wú)故障工作時(shí)間≥；汽車加氣站高壓低溫液態(tài)泵額定工作壓力,無(wú)故障工作時(shí)間≥；蒸發(fā)器工作壓力，蒸發(fā)量≥。取得國(guó)家生產(chǎn)許可資質(zhì)，形成批量生產(chǎn)能力，驗(yàn)收時(shí)必須有一套投入商業(yè)化運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間不少于小時(shí)提供包括上述各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)報(bào)告。釓歷駕無(wú)醬賠雋驍韉贈(zèng)三飯燭。申報(bào)單位應(yīng)為低溫閥門、泵生產(chǎn)企業(yè)，并鼓勵(lì)其與高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌脈嚦。代用燃料汽車專用裝置的研制與產(chǎn)業(yè)化主要研究?jī)?nèi)容：開展重型發(fā)動(dòng)機(jī)大流量高精度噴嘴的研究開發(fā),進(jìn)行頻響特性、脈寬流量特性、電學(xué)性能及可靠性等方面的研究，研究制定產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量規(guī)范，研究開發(fā)生產(chǎn)制造工藝與裝備。開展重型發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，進(jìn)行軟硬件的開發(fā)、測(cè)試和標(biāo)定，發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略的研究。開展重型發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門()及其控制系統(tǒng)的研究開發(fā)，包括軟硬件開發(fā)和測(cè)試。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝蘞堝鬮。具體指標(biāo)：大流量噴嘴的性能指標(biāo)滿足：開啟時(shí)間≤，脈寬分組誤差≤，耐久性次數(shù)≥億次,單支噴嘴支持功率≥。建立生產(chǎn)裝備與生產(chǎn)線，建立質(zhì)量保證體系，形成小批量生產(chǎn)能力，價(jià)格較國(guó)外同類產(chǎn)品低，驗(yàn)收時(shí)至少在一種重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)際使用；重型發(fā)動(dòng)機(jī)和產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家認(rèn)可機(jī)構(gòu)的電磁兼容測(cè)試，完成可靠性測(cè)試，成本不超過(guò)同類型燃油汽車和，實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，驗(yàn)收時(shí)至少在一種重型發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)際使用。變趙隉涼鐓囑釧億殮錙殘釔訕。申報(bào)單位應(yīng)為生產(chǎn)企業(yè)，并鼓勵(lì)其與高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀猶燉。單一燃料公交車運(yùn)行考核主要研究?jī)?nèi)容：通過(guò)官、產(chǎn)、學(xué)、研的合作，推廣應(yīng)用達(dá)到或超過(guò)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的單一燃料公交汽車。推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品和加氣站裝備的應(yīng)用，進(jìn)一步考核其性能、可靠性與安全性。開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，總結(jié)示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為在全國(guó)推廣應(yīng)用發(fā)揮示范作用。結(jié)合科普宣傳，提高公眾對(duì)新型燃料汽車的認(rèn)知。鵬篩鎬討顓辦費(fèi)嘆攝虜鈺鴆噸。具體指標(biāo)：應(yīng)用國(guó)產(chǎn)汽車，達(dá)到或超過(guò)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量不少于輛；建立國(guó)產(chǎn)裝備為主的加注站；提供穩(wěn)定的氣源及氣質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)；建立完善的安全管理制度并有效實(shí)施；定期進(jìn)行排放監(jiān)測(cè)；應(yīng)用電子監(jiān)測(cè)方法記錄車輛與加注站運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行運(yùn)行資料及各項(xiàng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)；不少于一年的安全運(yùn)行；提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析總結(jié)報(bào)告。糝殞鋦雋駛鶯諑壚輻驄繚覿聞。申報(bào)單位應(yīng)為當(dāng)?shù)卣С窒碌墓黄髽I(yè)，并鼓勵(lì)其與燃?xì)夤┙o企業(yè)，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。頜層銖壺鮮儀計(jì)堯當(dāng)涇撓惡訂。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。滾傴鈕碩鷙聳蔣憶貯贈(zèng)鰾鍍?yōu)＃ǘ酌眩┥逃密囘\(yùn)行考核主要研究?jī)?nèi)容：通過(guò)官、產(chǎn)、學(xué)、研的合作，推廣應(yīng)用達(dá)到或超過(guò)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車和貨車。推動(dòng)國(guó)產(chǎn)自主開發(fā)的汽車產(chǎn)品和加氣站裝備的應(yīng)用，進(jìn)一步考核其性能、可靠性與安全性。開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，總結(jié)示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為在全國(guó)推廣應(yīng)用發(fā)揮示范作用。結(jié)合科普宣傳，提高公眾對(duì)新型燃料汽車的認(rèn)知。銑饜醞貽龍鵠臚擰奧憑軌簍敘。具體指標(biāo)：應(yīng)用國(guó)產(chǎn)汽車，達(dá)到或超過(guò)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量不少于輛；建立國(guó)產(chǎn)裝備為主的加注站；提供穩(wěn)定的氣源及氣質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)；建立完善的安全管理制度并有效實(shí)施；定期進(jìn)行排放監(jiān)測(cè)；應(yīng)用電子監(jiān)測(cè)方法記錄車輛與加注站運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行運(yùn)行資料及各項(xiàng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)；不少于一年的安全運(yùn)行；提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析總結(jié)報(bào)告。撾鉬轍魘僑絢綰來(lái)誄緊糞償閑。申報(bào)單位應(yīng)為當(dāng)?shù)卣С窒碌墓黄髽I(yè)或運(yùn)輸企業(yè)，并鼓勵(lì)其與燃?xì)夤┙o企業(yè)，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。賒調(diào)軋憊劌髖糾殯縣鍥峽貢覯。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。壘羥贖緙嘸竅碭瀋虯異飽樣瀠。單一燃料汽車城市間運(yùn)行考核主要研究?jī)?nèi)容：通過(guò)城市間合作，開展單一燃料燃?xì)馄嚨某请H間示范運(yùn)行。應(yīng)用國(guó)產(chǎn)（或國(guó)產(chǎn)為主）燃?xì)馄嚠a(chǎn)品和加注站裝備，示范車輛排放達(dá)到或超過(guò)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行城市間加氣站建設(shè)；研究與建立運(yùn)行管理的協(xié)調(diào)機(jī)制；開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，總結(jié)示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為在全國(guó)推廣應(yīng)用發(fā)揮示范作用；結(jié)合科普宣傳，提高公眾對(duì)新型燃料汽車的認(rèn)知。釁璉貢釙壘颯狽猙偵虜諶顆廚。具體指標(biāo)：城市間距公里以上；車輛數(shù)不少于輛；建立沿線路的加氣站基礎(chǔ)設(shè)施。提供穩(wěn)定的氣源及氣質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)；建立完善的安全管理制度并有效實(shí)施；定期進(jìn)行排放監(jiān)測(cè)；應(yīng)用電子監(jiān)測(cè)方法記錄車輛與加注站運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行運(yùn)行資料及各項(xiàng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)；不少于一年的安全運(yùn)行；提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析總結(jié)報(bào)告。畝擱謊為尋瓊淶矚腎驄瑤罷閂。申報(bào)單位應(yīng)為當(dāng)?shù)卣С窒碌倪\(yùn)輸企業(yè)，并鼓勵(lì)其與燃?xì)夤┙o企業(yè)，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、高等院校、研究機(jī)構(gòu)等單位共同申報(bào)。綿嘮詮櫸異閿欏簫鵡涇嘜囂視。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。騶鴝記蕢戧滲擺絞絎贍閘選灄。代用燃料汽車區(qū)域化示范運(yùn)行考核與應(yīng)用主要研究?jī)?nèi)容：研究城市（地區(qū)）車用代用燃料的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，制定城市（地區(qū)）交通新能源的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；制定明確和切合實(shí)際的推廣代用燃料汽車的方針和目標(biāo)；建立健全組織協(xié)調(diào)體系，建立和完善代用燃料汽車政策法規(guī)體系，嚴(yán)格和規(guī)范管理；建立和完善燃料供給系統(tǒng)，確保燃料的品質(zhì)和穩(wěn)定供應(yīng)；建立和完善代用燃料汽車排放監(jiān)控制度和安全運(yùn)行體系并有效實(shí)施；研究分析和總結(jié)代用燃料汽車與加注站安全管理經(jīng)驗(yàn)，選擇確立加注站示范站；研究完善代用燃料汽車推廣應(yīng)用的環(huán)境效益、能源結(jié)構(gòu)影響、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的綜合評(píng)價(jià)方法，對(duì)推廣工作進(jìn)行效果評(píng)價(jià)?，F(xiàn)閭襪鎰攆錘惻繕騫凱袞煬歷。具體指標(biāo)：燃?xì)馄嚁?shù)量達(dá)到公交車和出租汽車總量的以上，其中由整車廠生產(chǎn)的（國(guó)家公告產(chǎn)品）燃?xì)馄囋谛略鲕囕v中的比例要達(dá)到以上、在當(dāng)?shù)厝細(xì)馄嚳偙Ｓ辛恐械谋壤_(dá)到以上；車用代用燃料（包括天然氣、液化石油氣、生物燃料、合成燃料、醇醚燃料等）消耗占城市（地區(qū)）汽車燃油消耗總量的以上；建立與車輛規(guī)模相匹配的代用燃料加注站網(wǎng)絡(luò)；明確提出城市（地區(qū)）交通新能源的中長(zhǎng)期發(fā)展方針、規(guī)劃、和目標(biāo)；組織協(xié)調(diào)體系工作高效、建立起完善的代用燃料汽車政策法規(guī)體系和管理制度；燃料供給穩(wěn)定，燃料品質(zhì)滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；建立安全運(yùn)行體系，并嚴(yán)格實(shí)施；建立個(gè)以上加注示范站；建立代用燃料汽車排放監(jiān)控制度并嚴(yán)格執(zhí)行；完成對(duì)代用燃料汽車推廣應(yīng)用的環(huán)境效益、能源結(jié)構(gòu)影響和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)，提交包括上述內(nèi)容的總結(jié)報(bào)告。鐨輝藺敘檔檻豈藶禍緊潔鯨鑊。申報(bào)單位應(yīng)為當(dāng)?shù)卣С窒碌木哂休^強(qiáng)組織協(xié)調(diào)及運(yùn)行考核能力的運(yùn)營(yíng)單位。本方向擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，擬設(shè)課題個(gè)，要求配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于。課題執(zhí)行年限為－年。梟裥蕎獰淪鉦壚蝕頸鍥儲(chǔ)蠍襝。三、注意事項(xiàng). 課題申請(qǐng)單位的條件及要求課題申請(qǐng)單位必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)一年以上的企事業(yè)法人。包括：大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)等事業(yè)法人，中方控股的企業(yè)法人。課題申請(qǐng)單位是當(dāng)然的課題依托單位。輟紺腦誒瀅摟廚議犧異銖張灣。如聯(lián)合申請(qǐng)同一課題，申請(qǐng)單位、協(xié)作單位應(yīng)分工明確，協(xié)作單位原則上不超過(guò)家。課題申請(qǐng)單位應(yīng)具有較好的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化條件，鼓勵(lì)在已有科研成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行集成與研究開發(fā)。優(yōu)先考慮具有研發(fā)業(yè)績(jī)、隊(duì)伍穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理的產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。屢潯繾飛獼轄黨諑鐙虜膠錆盧。課題申請(qǐng)單位應(yīng)有良好的資信基礎(chǔ)和較強(qiáng)的資金籌措能力，能夠得到地方、部門或其他渠道配套資金的支持。申請(qǐng)單位必須按上述指南要求進(jìn)行經(jīng)費(fèi)匹配。詔弒緇峴瞼慫龜貯溈驏斕窮鐔。課題依托單位的責(zé)任和義務(wù)。依托單位須具備開展計(jì)劃課題研究所必要的條件，并應(yīng)設(shè)有專門的科研管理機(jī)構(gòu)，建立健全的管理制度；依托單位（包括協(xié)作單位）需要及早向“國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)中心”申請(qǐng)注冊(cè)，沒(méi)有核準(zhǔn)注冊(cè)的單位的課題申請(qǐng)將不予受理；依托單位負(fù)責(zé)認(rèn)真審核申請(qǐng)書內(nèi)容的真實(shí)性和經(jīng)費(fèi)預(yù)算的合理性，承諾在人員和條件上給予保障，并按照規(guī)定的受理時(shí)間和要求通過(guò)網(wǎng)上報(bào)送申請(qǐng)書。鳧沖經(jīng)糧籩賂雞軀鎧潔鵜傘袞。鑒于國(guó)家資助項(xiàng)目的公益性，所有課題申請(qǐng)單位都必須書面承諾向國(guó)內(nèi)其它用戶以合理的市場(chǎng)運(yùn)作方式轉(zhuǎn)讓其研究成果。聰駘縶轤終實(shí)騭邏顯贍輾諺漬。.課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人的條件和要求課題申請(qǐng)單位須指定一名自然人擔(dān)任課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人，課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人在該課題批準(zhǔn)后的實(shí)施過(guò)程中，是該課題的實(shí)際負(fù)責(zé)人，應(yīng)保證有足夠的時(shí)間和精力從事申請(qǐng)課題的研究。 鯧鋱竊鴇緶諏顫鉆邇凱終殺勻。課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人必須具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，年齡在歲以下（年月日以后出生），具有副高級(jí)以上職稱或已獲得博士學(xué)位，每年（含跨年度連續(xù)）離職或出國(guó)的時(shí)間不超過(guò)半年。堿賢矯攝膽嘮闊銻愷緊弳韻鏢。課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任和義務(wù)。課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人要按照課題申請(qǐng)指南的要求，認(rèn)真撰寫申請(qǐng)書，要保證所有提交申請(qǐng)材料的真實(shí)性。課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人在申請(qǐng)課題時(shí)，不得弄虛作假，違背科學(xué)道德；不得將已經(jīng)通過(guò)其他經(jīng)費(fèi)支持獲得研究結(jié)果的課題、重復(fù)進(jìn)行研究的課題，以及研究?jī)?nèi)容相同或者近似的課題等向計(jì)劃再次進(jìn)行申請(qǐng)。對(duì)于故意在課題申請(qǐng)中提供虛假資料和信息的，一經(jīng)查實(shí)，將被記入信用檔案，并在三年內(nèi)不受理其提交的任何課題申請(qǐng)。闋蘆畫腎藎覺(jué)鎪鐿賚鍥驛縛蟬。. 限項(xiàng)申請(qǐng)規(guī)定為保證科研人員能夠高質(zhì)量地開展研究工作，計(jì)劃實(shí)行限制申請(qǐng)及承擔(dān)課題數(shù)量規(guī)定。課題申請(qǐng)負(fù)責(zé)人當(dāng)年申請(qǐng)及負(fù)責(zé)的在研課題累計(jì)不得超過(guò)一項(xiàng)，同時(shí)可參加一項(xiàng)課題（申請(qǐng)或在研）。溝礬爺銦蟈剛銪霽寧棄貝嚨渙。. 申報(bào)程序和要求計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目課題申請(qǐng)采取網(wǎng)上集中申報(bào)。申報(bào)通過(guò)“國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)中心”進(jìn)行，網(wǎng)址為。本次課題申請(qǐng)受理的截止日期為年月日。鈣槍濾黨許蕁鄶飫?wù)a慮瞇輻務(wù)。依托單位在國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)中心進(jìn)行注冊(cè)。有關(guān)注冊(cè)程序和要求參見申報(bào)中心網(wǎng)上說(shuō)明，技術(shù)咨詢電話：。注冊(cè)成功后，依托單位對(duì)課題申請(qǐng)者授予申報(bào)用戶權(quán)限。鑒于注冊(cè)需要一定時(shí)間，請(qǐng)依托單位（包括協(xié)作單位）盡快進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)。懌處濁渾誹買躦騸嗆驏壘濕鎳。申請(qǐng)者了解與課題申請(qǐng)有關(guān)的信息。建議擬申請(qǐng)計(jì)劃課題的研究人員，在申請(qǐng)前認(rèn)真閱讀相關(guān)課題申請(qǐng)指南，以及計(jì)劃有關(guān)管理規(guī)定等，從而了解計(jì)劃的性質(zhì)、申請(qǐng)資格要求等事項(xiàng)。擬申請(qǐng)者可以登錄科技部網(wǎng)站（）或計(jì)劃網(wǎng)站（）查閱有關(guān)規(guī)定、辦法和相關(guān)信息。 謝齒毀覽賬繰財(cái)鱗蠼潔陝鱟蟯。申請(qǐng)者確定申請(qǐng)的研究方向和課題類型。擬申請(qǐng)者在確定符合計(jì)劃課題的申請(qǐng)資格后，根據(jù)申請(qǐng)指南選擇合適的研究方向和課題類型,開始著手課題申請(qǐng)書的撰寫。擬申請(qǐng)者可以登錄中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)（）,查閱“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目中“整車產(chǎn)品”、“動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)”、“關(guān)鍵零部件”等課題之間的聯(lián)合申請(qǐng)要求和相關(guān)信息。吶韋楨闔踐鴟諍齏蘭贍讓蘄濃。申請(qǐng)者填寫課題申請(qǐng)書。申請(qǐng)者登錄國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)中心，點(diǎn)擊進(jìn)入計(jì)劃申報(bào)界面，即可按照要求填寫《國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（計(jì)劃）項(xiàng)目課題申請(qǐng)書》，也可下載課題申請(qǐng)書模板準(zhǔn)備相關(guān)內(nèi)容，再登錄系統(tǒng)完成填寫工作。 萊酈晉壩辭終裥俠輿擊潰嶁劌。依托單位審核和提交課題申請(qǐng)書。申請(qǐng)書填寫完畢后，提交依托單位，由依托單位對(duì)申請(qǐng)書的真實(shí)性等進(jìn)行審核，并在受理期限內(nèi)提交國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)中心。鷲詛撿瞇釵騭蓀剝黃縶別鏟鍍。．咨詢聯(lián)系人及聯(lián)系方式如果在申請(qǐng)過(guò)程中，對(duì)課題申請(qǐng)指南和申請(qǐng)程序及要求有任何疑問(wèn)，請(qǐng)與我們聯(lián)系（我們將組織項(xiàng)目申報(bào)資詢會(huì)，具體時(shí)間和地點(diǎn)請(qǐng)注意查詢電動(dòng)汽車網(wǎng)）。紉綰懔賬鍘禪耬啞綿鍇鋃碩螞。聯(lián)系人：王成 甄子健 侯福深電話： 傳真：課題申報(bào)材料電子版?zhèn)浞荩ò妫? 其它需要說(shuō)明的事項(xiàng)本指南公開發(fā)布，采取自由申報(bào)、專家評(píng)審、公平競(jìng)爭(zhēng)、滾動(dòng)發(fā)展的方式，分期分批組織實(shí)施。鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研單位共同申請(qǐng)課題，加速成果的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。顢燦懺騅錳顆繡奪鮪棄蔦麗澆。要求產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)課題在申報(bào)前必須進(jìn)行詳細(xì)的專利查新，課題組要在全面了解和深入分析該領(lǐng)域現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上，對(duì)預(yù)期取得專利的可行性進(jìn)行研究，進(jìn)而提出所申報(bào)課題的專利創(chuàng)新目標(biāo)；要求產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)課題在簽訂課題任務(wù)合同書時(shí)必須在研發(fā)目標(biāo)中增加專利創(chuàng)新指標(biāo)，并執(zhí)行實(shí)施。潛憒巔懟閑貓簡(jiǎn)巒競(jìng)慮棧諾則。計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域辦公室年月日25 /