【正文】 ，對(duì)采用鋁梁基準(zhǔn)線和鋼絲基準(zhǔn)線的施工單位應(yīng)提前約請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并提供相應(yīng)數(shù)據(jù)表。 ③設(shè)備檢查 施工單位必須使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的攤鋪設(shè)備進(jìn)行施工，施工單位應(yīng)提前向監(jiān)理工程師申報(bào)備用設(shè)備。施工開(kāi)始前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，如設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的備用設(shè)備，否則不得進(jìn)行施工。 每天攤鋪機(jī)在開(kāi)工前必須完成加油加水作業(yè)，不得隨意在施工過(guò)程中加油或加水。4）攤鋪過(guò)程的監(jiān)理控制 ①測(cè)量控制 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的高程測(cè)量控制分為2項(xiàng)，一項(xiàng)由攤鋪機(jī)手進(jìn)行，隨時(shí)對(duì)攤鋪表面與基準(zhǔn)線的高差進(jìn)行復(fù)核，另一項(xiàng)由施工單位測(cè)量人員對(duì)攤鋪面的高程和橫坡進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)起步段（9m內(nèi)）和變坡段按照1/2m斷面，每斷面6點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)檢查高程和橫坡，特別是檢查2臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡是符合設(shè)計(jì)要求，并且交點(diǎn)銜接良好，隨時(shí)向攤鋪機(jī)手提出調(diào)整數(shù)據(jù)，直至攤鋪機(jī)行駛正常。對(duì)正常攤鋪的直線段按照1/9m斷面，每斷面6點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)進(jìn)行過(guò)程中，施工單位必須設(shè)置專職測(cè)量人員進(jìn)行監(jiān)控工作。 對(duì)平整度的監(jiān)控工作同樣必須隨時(shí)進(jìn)行，施工單位質(zhì)控人員必須嚴(yán)格檢查攤鋪平整度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 對(duì)攤鋪質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)必須及時(shí)停機(jī)處理，查明原因重新起步，努力減少人工處理造成表面離析現(xiàn)象。 ②離析料、翻漿、彈簧現(xiàn)象的處理 雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，兩機(jī)相交處易發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行檢查和清理，后車的熨平板應(yīng)搭接前車9~15cm，以保證接縫密實(shí)。 施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)嚴(yán)重離析，應(yīng)及時(shí)停機(jī)抬板處理，離析料必須進(jìn)行清除，清除工作完成后，攤鋪機(jī)重新就位作業(yè)。應(yīng)努力避免出現(xiàn)人工找補(bǔ)的現(xiàn)象。 碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有翻漿、彈簧現(xiàn)象應(yīng)查明原因，及時(shí)糾正，并對(duì)已攤鋪段落進(jìn)行換料處理。 ③施工縫的處理 施工過(guò)程中，如因故中斷2小時(shí)以上，應(yīng)設(shè)置施工縫；當(dāng)連續(xù)施工時(shí)，每天收工前應(yīng)設(shè)好施工縫，施工縫應(yīng)設(shè)置在高程和平整度復(fù)核要求的位置，第二天施工前應(yīng)重新檢查施工縫處的高程和平整度，清除松散離析的混合料后攤鋪機(jī)方可就位作業(yè)。施工縫的做法：在攤鋪機(jī)攤鋪結(jié)束的段落，在碾壓前進(jìn)行檢測(cè)，選擇平整度、高程符合要求的段落人工將混合料鏟除20~25cm寬的槽，墊放兩根方木，高度與混合料層厚相同，人工找平后進(jìn)行碾壓。在重新攤鋪前，將方木起出，清理后重新開(kāi)始攤鋪。 ④攤鋪速度的控制 攤鋪機(jī)剛起步時(shí)是機(jī)械控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整的過(guò)程，速度不宜過(guò)快，應(yīng)控制在擬定速度的一半，不應(yīng)超過(guò)1m/min，直到攤鋪的高程和平整度達(dá)到要求后方可正常行駛。 攤鋪過(guò)程中應(yīng)勻速行駛，避免忽快忽慢，影響平整度。 攤鋪過(guò)程中不得隨意停車，如不得已必須停車待料，應(yīng)逐步減速并保證絞籠和熨平板下有足夠的混料時(shí)停車，減少熨平板下沉對(duì)平整度造成的影響。當(dāng)停車時(shí)間較長(zhǎng)，影響混合料成活時(shí)間時(shí)，必須及時(shí)抬板作施工縫，以保證已攤鋪混料的成活質(zhì)量。 雙機(jī)作業(yè)前后車車速應(yīng)保持一致，前后車間距應(yīng)在滿足作業(yè)需要的前提下盡量縮短，最多不得超過(guò)15米。 ⑤水穩(wěn)碎石在雨天不得進(jìn)行施工，施工過(guò)程中遇雨應(yīng)暫停施工，采取加快碾壓成活的措施對(duì)已攤鋪段落進(jìn)行保護(hù)。如已攤鋪段落被雨水嚴(yán)重沖刷或浸泡，必須予以清除。（3）碾壓過(guò)程中的監(jiān)理控制1）碾壓設(shè)備的組合 碾壓設(shè)備組合和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定。 建議碾壓設(shè)備組合中必須有18噸以上振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)方式為高幅低頻。如主要碾壓設(shè)備為雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓組合中必須有16噸以上的膠輪壓路機(jī)。 碾壓設(shè)備的數(shù)量必須能滿足在水穩(wěn)碎石到場(chǎng)至初凝的時(shí)間內(nèi)完成碾壓工作的要求，在確定設(shè)備數(shù)量時(shí)必須重視對(duì)碾壓設(shè)備速度的控制，碾速不得超過(guò)4km/h，這是確定碾壓設(shè)備數(shù)量的重要依據(jù)。 水穩(wěn)碎石底基層的碾壓作業(yè)本著先輕后重，先兩側(cè)后中央的順序排布設(shè)備，確定各型碾壓設(shè)備的施工順序，首先必須達(dá)到壓實(shí)度，還要利用膠輪的揉搓作用消除振動(dòng)碾造成的表面橫向裂紋。 建議采用以下水穩(wěn)碾壓步驟：①初壓：18T壓路機(jī)靜壓1~2遍②復(fù)壓：18T壓路機(jī)振壓2~3遍，膠輪壓路機(jī)1遍③整形：雙光輪壓路機(jī)輕振整形2）碾壓工作的監(jiān)理控制 施工單位必須制定碾壓工作的現(xiàn)場(chǎng)控制方法，由專人負(fù)責(zé)指揮控制碾壓作業(yè)質(zhì)量，保證碾壓成活的時(shí)間和壓實(shí)度達(dá)到要求，并負(fù)責(zé)處理碾壓作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。 施工單位應(yīng)配備質(zhì)控人員及時(shí)對(duì)碾壓作業(yè)面進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)是壓實(shí)度和平整度的檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。負(fù)責(zé)水穩(wěn)施工旁站檢查的監(jiān)理工程師堅(jiān)守工地，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，重點(diǎn)是碾壓時(shí)間的控制和壓實(shí)度平整度的檢查，認(rèn)真做好旁站記錄。（4）水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)生的監(jiān)理控制水穩(wěn)碎石基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，必須及時(shí)噴灑乳化瀝青封層養(yǎng)生。（5）水穩(wěn)碎石取樣和試驗(yàn)的控制1）水泥穩(wěn)定碎石底基層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天對(duì)每個(gè)供料站或每2000立方取樣一次，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。2）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型工作應(yīng)在水泥初凝前完成。3）施工過(guò)程中進(jìn)行密度和取芯檢測(cè)的坑、孔應(yīng)及時(shí)處理，處理時(shí)必須通知相關(guān)監(jiān)理人員，并采取監(jiān)理人員同意的方法進(jìn)行處理。攤鋪瀝青混凝土前，由專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查落實(shí)，避免遺漏。水穩(wěn)碎石的監(jiān)理控制重點(diǎn)（1）施工前的監(jiān)理控制1）施工前熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，審核批準(zhǔn)承包人施工方案及工藝方法，及使用的原材料、混合料配合比、試驗(yàn)報(bào)告等。2）下承層驗(yàn)收合格后，監(jiān)理批準(zhǔn)進(jìn)行水穩(wěn)基層（含試驗(yàn)段）施工。重點(diǎn)審查施工方案和工藝流程等。3）試驗(yàn)路段施工及總結(jié)報(bào)告試驗(yàn)段（200米長(zhǎng)度為宜）經(jīng)驗(yàn)收合格，可做主體工程的一部分。承包人提供用于試驗(yàn)路段的原材料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌和攤鋪、碾壓養(yǎng)生設(shè)備、施工程序、施工工藝及計(jì)劃表，通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑，驗(yàn)證施工工藝方法，確定正式施工的技術(shù)參數(shù)，材料的松鋪系數(shù)，并提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，（2）施工中的監(jiān)理控制重點(diǎn)1）核查供料站材料單并隨時(shí)抽檢到場(chǎng)水穩(wěn)混合料的實(shí)際含水量，拌和均勻度等。2）嚴(yán)格控制含水量，攤鋪厚度，平整度及混合料均勻度，做好跟蹤旁站工作。3）碾壓時(shí)控制好最佳含水量。檢查碾壓方法、碾壓速度、遍數(shù)。4）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須做好混合料的第一次加水時(shí)間及碾壓成型時(shí)間，記錄有效控制施工時(shí)限。5）隨機(jī)取樣檢查壓實(shí)度，并注意碾壓成型后的養(yǎng)生工作，指令施工單位專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁車輛通行。四、瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理控制（1）材料：1）用于本工程的瀝青混合料生產(chǎn)廠家必須經(jīng)審查批準(zhǔn)。2）所使用各種原材料的技術(shù)性能指標(biāo)，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范、合同條款、施工圖紙的要求。3）本工程準(zhǔn)入的瀝青混合料拌和廠家,應(yīng)完成自己的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)必須經(jīng)審查批準(zhǔn)。（2）基層準(zhǔn)備：1）－，每隔10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，做好基準(zhǔn)線并畫好分幅線。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工序。2）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透基層一定深度并不得形成油膜。如遇大風(fēng)或氣溫低于10℃時(shí)，不宜噴撒透層油。3）乳化瀝青應(yīng)按設(shè)計(jì)用量撒布均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)撒。4）澆撒透層油時(shí)基面應(yīng)清掃干凈，同時(shí)對(duì)路緣石等人工構(gòu)造物要進(jìn)行防護(hù)，避免污染。5）對(duì)已噴灑透層油的基層如被污染，表面必須噴灑粘層油。 （3）鋪筑試驗(yàn)段：1）試驗(yàn)段長(zhǎng)度應(yīng)控制在200米左右。2）試驗(yàn)段應(yīng)確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等，試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行正式施工。3）對(duì)于采用核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度的施工單位應(yīng)完成比對(duì)實(shí)驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。施工過(guò)程監(jiān)理控制（1）瀝青混合料的生產(chǎn)控制1）使用間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度、計(jì)量裝置的瀝青混合料拌合機(jī)進(jìn)行材料拌合，要求拌合機(jī)具有電腦打印功能對(duì)材料拌合進(jìn)行逐盤在線檢測(cè)。2）拌合廠試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率應(yīng)滿足規(guī)范要求），并對(duì)拌合機(jī)所打印的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理及時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦。3）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150一160℃。集料的加熱溫度控制在160—180℃；混和料的出廠溫度控制在140—160℃。當(dāng)混合料出廠溫度高于190℃時(shí)應(yīng)廢棄。出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。4）在瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，總監(jiān)辦將對(duì)各廠瀝青進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸控制1）根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛；2）運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車裝料后必須覆蓋苫布以防雨和熱量損失。3）混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)不低于140℃，低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料應(yīng)廢棄。4）等候料車應(yīng)確保瀝青混合料連續(xù)攤鋪，應(yīng)不少于5輛。（3）瀝青混合料的攤鋪過(guò)程的監(jiān)理控制1）根據(jù)路面寬度選定攤鋪機(jī)類型和數(shù)量,高性能攤鋪機(jī)是保證攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵，監(jiān)理將對(duì)本工程擬用攤鋪機(jī)的型號(hào)和性能進(jìn)行審核，經(jīng)批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)方準(zhǔn)用于本工程。每臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度不宜超過(guò)6m，要求攤鋪機(jī)運(yùn)行良好并具有自動(dòng)調(diào)節(jié)及整平裝置、熨平板可加熱并底面平整。2）面層攤鋪必須走基準(zhǔn)線施工，以控制攤鋪厚度和高程。3）攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度不低于100℃，在攤鋪過(guò)程中要選擇適宜的熨平板的振幅和振頻以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。4）攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配且滿足壓路機(jī)能夠在規(guī)定速度下碾壓并能跟上，最大攤鋪速度不得超過(guò)6m/min，以提高平整度減少混合料離析。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度或中途停頓。5）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于140℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。6）兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10~20m。兩幅應(yīng)有30~60cm寬度的重疊。7）在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、波浪、裂縫等缺陷時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。8）在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作人員。（4）混合料壓實(shí)過(guò)程中的監(jiān)理控制：1）瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)并確定組合方式，確定初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟及碾壓遍數(shù)。2）碾壓：①初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1－2遍，初壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，并保持較短的長(zhǎng)度，以盡快使表面密實(shí)，減少熱量損失，開(kāi)始碾壓溫度不得低于135℃。②復(fù)壓:復(fù)壓緊跟初壓后開(kāi)始，采用膠輪壓路機(jī)碾壓或雙輪雙振壓路機(jī)振壓等,全幅碾壓4—6遍。(要求施工單位優(yōu)先選用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓)③終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓并不宜少于2遍，碾壓終了溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。④碾壓順縱向由低向高按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。碾壓重疊寬度大于30cm。⑤不得在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（5）接縫處理：1）縱縫處理方法:梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10—20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。對(duì)于冷接縫，鋪筑下一幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5－10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。2）橫接縫的處理方法:攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如不符合要求立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為l5 cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20 cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。各階段監(jiān)理控制重點(diǎn)（1）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理重點(diǎn)1）審查、批準(zhǔn)瀝青混凝土路面的開(kāi)工報(bào)告（含試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告）、重點(diǎn)審查施工方案、使用材料及瀝青混凝土廠的試驗(yàn)報(bào)告單。2）檢查施工設(shè)備的到場(chǎng)數(shù)量、型號(hào)、性能并對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行檢查核實(shí)。3）檢查路面基層是否驗(yàn)收合格，透層油灑布是否合格。4）檢查施工放樣測(cè)樁是否完備，邊線及中線高程是否符合設(shè)計(jì)要求。5）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，環(huán)保措施是否落實(shí)，施工時(shí)的天氣情況等（氣溫低于10度，大風(fēng)、下雨不能施工）。（2）施工過(guò)程監(jiān)理重點(diǎn)1）檢查運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料的外觀，溫度（不低于140度）如不符合要求不準(zhǔn)卸料。2）瀝青混凝土攤鋪、碾壓全過(guò)程監(jiān)理要進(jìn)行旁站，重點(diǎn)檢查：①攤鋪的厚度、寬度、平整度、攤鋪是否連續(xù)均勻。②碾壓速度、遍數(shù)及碾壓時(shí)的溫度。3）檢查接茬、瀝青混凝土邊緣的施工質(zhì)量。4）終壓成型后及時(shí)檢查外觀及平整度，對(duì)有缺陷部分必須督促施工單位及時(shí)修補(bǔ)。第六章 主要監(jiān)理工作制度監(jiān)理制度是工程建設(shè)按合同要求得以順利進(jìn)行的重要保證措施之一，而提高監(jiān)理工作效率和工作質(zhì)量是做好監(jiān)理工作的關(guān)鍵之所在。一、圖紙會(huì)審制度為保證所監(jiān)理工程順利實(shí)施和正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，圖紙會(huì)審工作應(yīng)在總監(jiān)理工程師的主持下，在設(shè)計(jì)交底前完成。 圖紙會(huì)審內(nèi)容審核施工圖紙審批簽認(rèn)手續(xù)是否齊全。設(shè)計(jì)文件是否完整，是否與圖紙目錄相符。熟悉工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察報(bào)告。 施工圖紙中所用的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等是否符合現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定的要求。 施工圖紙規(guī)定的施工工藝是否符合現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。 施工圖紙中有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互矛盾之處。 將發(fā)現(xiàn)的施工圖紙中的問(wèn)題匯總，通過(guò)建設(shè)單位書面提交給設(shè)計(jì)單位，必要時(shí)提出監(jiān)理的建議，以便與各方協(xié)商研究，統(tǒng)一意見(jiàn)。二、監(jiān)理日志制度監(jiān)理日志是反映現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日常工作的主要記錄，按施工合同填寫成冊(cè)。其填寫一般從進(jìn)場(chǎng)之日起至工程交工之日止。監(jiān)理日志應(yīng)連續(xù)反映監(jiān)理工作情況。日志采用統(tǒng)一格式，每日一頁(yè)，不得漏記。節(jié)假日休息、事假、病假或因其它原因不能在崗時(shí)，應(yīng)寫明該日工作的委托代管人（承包人停工時(shí)除外）。該委托代管人應(yīng)在監(jiān)理日志中記錄相關(guān)代管工作