【正文】 ，需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（四）xx道橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估表37 xx道橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68橋總長7m，共2跨，橋跨采用2*30m現(xiàn)澆箱梁。1LK＜150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米12L＜100米或LK＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪表明，擬建區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、崩塌、膨脹性巖土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）46施工區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域46長壽地區(qū)屬剝蝕丘陵槽谷地貌，地勢起伏總體較小，自然坡度一般為518176。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46不涉及到跨江、河、海灣等通航的施工作業(yè)，未跨越公路鐵路。0跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出A匝道橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=6分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅱ級，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（五）xx體風(fēng)險(xiǎn)評估表38 xx總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68，采用3*30m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。1LK＜150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米12L＜100米或LK＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪表明，擬建區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、崩塌、膨脹性巖土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）46施工區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域46長壽地區(qū)屬剝蝕丘陵槽谷地貌，地勢起伏總體較小，自然坡度一般為518176。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46跨越103省道。3跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出小河坎中橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=9分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險(xiǎn)，需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（六）xx橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估表39 xx線橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)682x30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 橋長:。1LK＜150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米12L＜100米或LK＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪表明，擬建區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、崩塌、膨脹性巖土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）46施工區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域46長壽地區(qū)屬剝蝕丘陵槽谷地貌，地勢起伏總體較小，自然坡度一般為518176。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46跨越菩提東路。3跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出菩提東路跨線橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=9分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險(xiǎn)，需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（七）xx總體風(fēng)險(xiǎn)評估表40 xx大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68橋總長橋長:，采用40mT梁1跨。1LK＜150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米12L＜100米或LK＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪表明，擬建區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、崩塌、膨脹性巖土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）46施工區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域46長壽地區(qū)屬剝蝕丘陵槽谷地貌，地勢起伏總體較小，自然坡度一般為518176。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46不涉及到跨江、河、海灣等通航的施工作業(yè)，未跨越公路鐵路。0跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出郭家壩大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=6分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅱ級，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（八）xx道橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估表41 xx區(qū)A\B閘道橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68橋總長橋長:，采用40mT梁1跨。1LK＜150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米12L＜100米或LK＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪表明，擬建區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、崩塌、膨脹性巖土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）46施工區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域46長壽地區(qū)屬剝蝕丘陵槽谷地貌，地勢起伏總體較小，自然坡度一般為518176。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46不涉及到跨江、河、海灣等通航的施工作業(yè)，未跨越公路鐵路。0跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出八顆服務(wù)區(qū)A\B閘道橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=6分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅱ級，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不需要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。二、xx總體風(fēng)險(xiǎn)評估 高邊坡施工安全總體評估時，全面收集和分析氣象、水文、地震、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、周圍建筑物等信息，分析高填方形成歷史、填方的目前狀況，以及工程施工活動對路基填方的可能影響，得分采用內(nèi)插法取值。（一）xx右側(cè)高填方總體風(fēng)險(xiǎn)評估表42 xx右側(cè)高填方總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分 類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域34一般山嶺區(qū)2一般山嶺區(qū)12地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4主要系砂質(zhì)泥巖及硬巖1粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶12無斷裂破碎帶1無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3上部土層較薄，下伏基巖穩(wěn)定性較好1碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*37逆向坡2相反（逆向坡、橫向坡）12地下水d地下水較豐富23大氣降水關(guān)系密切1地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況12路段現(xiàn)狀未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地總體穩(wěn)定1不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1潮濕多雨1氣候條件一般0場地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1有高速公路、村莊、鄉(xiāng)村道路等1施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7 4巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米56巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米34巖質(zhì)邊坡不超過30米12xx右側(cè)高填方施工總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=10+1+1+4=16總體風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=16，對照表12為Ⅱ級中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專