公路橋梁工程建設(shè)管理的思考-資料下載頁
2025-06-17 13:07本頁面
【正文】 進、滾動推進。有條件的施工單位應(yīng)積極采用計算機輔助管理(cam)技術(shù)，做到計劃實施始終處于及時的可控狀態(tài)。4保證施工環(huán)境條件(1)采光照明問題施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標(biāo)志、環(huán)境溫度對高速公路橋梁施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標(biāo)志，并且色彩標(biāo)志顏色要醒目。比如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等，都是能有效預(yù)防事故的明顯標(biāo)志。(2)環(huán)境溫度問題研究表明，℃時，人體內(nèi)部的熱量就難以通過皮膚散發(fā)，人就會產(chǎn)生不適感，比如頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等。在高溫環(huán)境下工作也容易導(dǎo)致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力，這樣也容易引發(fā)安全事故。反之，在低溫環(huán)境進行施工作業(yè)，人體熱量流失大，手腳容易僵冷不靈活，也易導(dǎo)致事故發(fā)生。5結(jié)語公路建設(shè)必須依靠科學(xué)的管理理論和技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)工程建設(shè)總目標(biāo)。執(zhí)行控制體系以系統(tǒng)的管理理論和方法解決了公路建設(shè)管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南的問題和困擾工程建設(shè)管理執(zhí)行力不足的問題。執(zhí)行控制理論體系正在多個項目推廣應(yīng)用，并已取得了明顯經(jīng)濟效益和社會效益。國家投資重點傾斜以及集資渠道的多元化，為我國公路橋梁發(fā)展提供了資金保證。展望公路橋梁發(fā)展趨勢，珍惜時機，創(chuàng)造性勞動，為改變我國公路建設(shè)落后狀況努力工作。【參考文獻】[1] [j].科技信息，2008，(27).[2] 李佳。顧雪梅。探析橋梁工程常見病害及檢測技術(shù)[j]。中國水運(下半月)。2010年01期[3] 韓小波。當(dāng)前路橋工程施工項目管理[j]。中國新技術(shù)新產(chǎn)品。2010年02期
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