【正文】 鏈企業(yè)生產(chǎn)成本的比重在70%以上。近年來鋼材價(jià)格起伏較大，特別是在鋼材價(jià)格大幅上漲的情況下，下游錨鏈企業(yè)的盈利出現(xiàn)波動(dòng)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)有所加大。由于公司為行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的企業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，而部分抗風(fēng)險(xiǎn)能力小的企業(yè)可能因原材料價(jià)格波動(dòng)而退出市場(chǎng)，行業(yè)集中度可能進(jìn)一步提高，公司在適當(dāng)時(shí)機(jī)可通過收購繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。（2）國(guó)際知名錨鏈企業(yè)在系泊鏈高端市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際上的知名錨鏈制造企業(yè)主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)過多年的發(fā)展，在規(guī)模、技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國(guó)內(nèi)錨鏈制造企業(yè)相比有一定優(yōu)勢(shì)，但由于成本無競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些企業(yè)目前產(chǎn)品主要集中在高端的系泊鏈?zhǔn)袌?chǎng)。隨著亞星錨鏈已成功研發(fā)R R5系列系泊鏈并已大規(guī)模生產(chǎn)，未來全球系泊鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將有所加劇。總體看來，現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)錨鏈企業(yè)以亞星錨鏈為代表，在生產(chǎn)規(guī)模、成本上占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。公司憑借在技術(shù)和規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)在船用錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)和海洋工業(yè)..市場(chǎng)產(chǎn)生較大的影響，在業(yè)內(nèi)擁有較高的品牌知名度和客戶忠誠(chéng)度。八、行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)早期的錨鏈制造對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)備和人員技術(shù)水平要求不高，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。隨著閃光焊接技術(shù)應(yīng)用以及自動(dòng)化成套機(jī)組的出現(xiàn)，錨鏈行業(yè)開始進(jìn)入了機(jī)械化生產(chǎn)的時(shí)代。海洋系泊鏈的開發(fā)，對(duì)錨鏈生產(chǎn)的技術(shù)工藝有了大的促進(jìn)。從原材料的冶煉工藝、成分控制，到錨鏈的焊接、熱處理、檢驗(yàn)等各個(gè)過程都需嚴(yán)格控制。現(xiàn)在的錨鏈技術(shù)，補(bǔ)充和增加了新的技術(shù)指標(biāo)，如鋼材的回火脆性、抗應(yīng)變時(shí)效、氫脆、熱塑性、應(yīng)力裂紋和抗疲勞性能各項(xiàng)指標(biāo)。新的錨鏈制造技術(shù)，已將錨鏈行業(yè)升級(jí)為高附加值、技術(shù)密集型的產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。錨鏈的制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝特點(diǎn)決定了產(chǎn)品的質(zhì)量水平，目前根據(jù)錨鏈的不同等級(jí)，大概分為7種不同的技術(shù)工藝：一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、R3 、 R3S、R4 、R5相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工藝。即由以下工序：下料、加熱、編環(huán)、焊接、去刺、壓檔、焊檔、熱處理、拉力試驗(yàn)、拋丸、探傷、修磨等組成，每個(gè)工序都靠相對(duì)獨(dú)立的設(shè)備完成，其生產(chǎn)的基本工序大致相同。錨鏈行業(yè)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是引入第三方檢驗(yàn)的方式對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。由于訂貨方通常對(duì)錨鏈行業(yè)及其產(chǎn)品并不是非常熟悉，需專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品的性能和質(zhì)量檢驗(yàn)并出具專業(yè)證書，所以..經(jīng)常會(huì)由具有專業(yè)檢驗(yàn)資質(zhì)的船級(jí)社機(jī)構(gòu)來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證。錨鏈生產(chǎn)企業(yè)本身也要具有船級(jí)社的工廠資質(zhì)認(rèn)證，所有鏈條都要進(jìn)行產(chǎn)品的形式認(rèn)可并獲得檢驗(yàn)合格證書。因此，船級(jí)社始終貫穿于錨鏈行業(yè)的生產(chǎn)和檢驗(yàn)中，成為錨鏈行業(yè)的一大特色。九、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征錨鏈行業(yè)較大程度上受到關(guān)聯(lián)行業(yè)如船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)的影響，其發(fā)展周期和這些行業(yè)的興衰密切相關(guān)。造船行業(yè)受到宏觀經(jīng)濟(jì)景氣周期的影響，具有周期性特點(diǎn)，而錨鏈行業(yè)作為船舶工業(yè)配套，不可避免地會(huì)受到影響。這一點(diǎn)從國(guó)際運(yùn)價(jià)指數(shù)的周期性變化中也可以得到體現(xiàn)。由于錨鏈產(chǎn)品體積大，單批重量較大，為便于運(yùn)輸，再加上錨鏈產(chǎn)品與造船航運(yùn)企業(yè)有密切的關(guān)聯(lián)，錨鏈企業(yè)一般都分布在水運(yùn)便利的臨江沿海地區(qū)。從國(guó)內(nèi)來看，主要分布在東部沿海省份，如江蘇、山東、廣東等；從世界范圍來看，主要分布在西歐、北歐、東亞等海運(yùn)發(fā)達(dá)的國(guó)家。 ..十、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)性及影響錨鏈行業(yè)的下游包括造船和海洋工程，上企業(yè)主要是指鋼鐵行 業(yè)。鋼鐵行業(yè)對(duì)錨鏈的影響主要體現(xiàn)在價(jià)格和材料性能方面。鋼材價(jià)格容易受到宏觀經(jīng)濟(jì)、鐵礦石價(jià)格下游行業(yè)需求等因素綜合影響出現(xiàn)波動(dòng)，錨鏈企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況也隨之出現(xiàn)波動(dòng)；錨鏈行業(yè)中部分高端產(chǎn)品對(duì)鋼材性能要求較，如 R5 系泊鏈，在鋼廠開發(fā)出其用之前國(guó)內(nèi)企業(yè)由于原料供應(yīng)受限難以進(jìn)行量產(chǎn)。錨鏈行業(yè)下游的造船完工量和手持訂單均處于歷史高位，全球行業(yè)將進(jìn)一步向中國(guó)轉(zhuǎn)移；國(guó)際油價(jià)目前處于高位，海洋氣開發(fā)景廣闊海洋工程的發(fā)展?jié)摿薮?，這些都有助于錨鏈行業(yè)穩(wěn)定，并帶來新的增長(zhǎng)機(jī)遇。十一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及主要企業(yè)..2022 年前，由于國(guó)外錨鏈企業(yè)的技術(shù)壟斷，我國(guó)開發(fā)的系泊鏈未能很快進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。..在國(guó)內(nèi)錨鏈制造行業(yè)中，企業(yè)為數(shù)眾多，其中大多數(shù)的企業(yè)規(guī)模很小，且技術(shù)落后，他們只占據(jù)了很小的一部分市場(chǎng)份額，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中所起的作用有限。除此之外，有幾家規(guī)模較大的企業(yè)，可以對(duì)中國(guó)錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)產(chǎn)生一定的影響，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)的一定的地位。..萊蕪鋼鐵集團(tuán)淄博錨鏈有限公司萊蕪鋼鐵集團(tuán)淄博錨鏈有限公司隸屬萊鋼集團(tuán)，公司創(chuàng)建于1993年，主要生產(chǎn)Ф16mm—Ф130mm規(guī)格的AM2 和AM3船用錨鏈、ORQ、 R R3s和R4 海洋系泊鏈及其配套附件，是國(guó)內(nèi)錨鏈行業(yè)較有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。青島錨鏈股份有限公司青島錨鏈股份有限公司創(chuàng)建于1958年，現(xiàn)已發(fā)展成為具有一定規(guī)模的錨鏈及配件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量達(dá)到三萬多噸。該企業(yè)能提供3級(jí)船擁有檔電焊錨鏈及其附件，其產(chǎn)品最小規(guī)格為Φ16mm,最大為Φ122mm。佛山安可錨鏈有限公司佛山安可錨鏈有限公司（FMAC）是一家由西班牙維西南公司投資興建的專業(yè)生產(chǎn)船用錨鏈和鉆井平臺(tái)系泊鏈的公司。江蘇亞星錨鏈股份有限公司公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括船用錨鏈、海洋工程系泊鏈兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊。主要產(chǎn)品有船用錨鏈和海洋平臺(tái)系泊鏈，船用錨鏈和系泊鏈分別是維系船舶和海洋工程設(shè)施安全的重要裝置，是海上系泊定位系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。..瑞典羅姆納斯公司瑞典羅姆納斯公司最早成立于1590年，并從1876年開始生產(chǎn)錨鏈，1943年引入錨鏈閃光焊接技術(shù)，擁有40多年生產(chǎn)海洋工程設(shè)施的經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)生產(chǎn)高品質(zhì)的海上工程系泊鏈。西班牙維西南公司西班牙維西南集團(tuán)從最初生產(chǎn)鍛造制品開始，已經(jīng)有300多年的歷史。到目前為止，已發(fā)展成為有13個(gè)分公司，在西班牙、巴西和中國(guó)均設(shè)有分廠，在世界各地有近20個(gè)代表處及代理機(jī)構(gòu)。其屬下的維西南鏈業(yè)公司生產(chǎn)鏈條、錨和起重設(shè)備，擁有100多年生產(chǎn)錨鏈的經(jīng)驗(yàn)。韓國(guó)大韓錨鏈大韓錨鏈?zhǔn)且患覍I(yè)生產(chǎn)商和供應(yīng)商錨鏈船舶及配件（卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)等），其總公司在韓國(guó)仁川市桃花洞。該廠成立于1938年，1957年從德國(guó)引進(jìn)錨鏈閃光焊接技術(shù)，1983年公司遷址后發(fā)展較快，自動(dòng)化生產(chǎn)程度和錨鏈生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，現(xiàn)已成為全球重要的錨鏈生產(chǎn)企業(yè)之一。日本浜中錨鏈浜中錨鏈位于日本錨鏈生產(chǎn)地集中地——姬路，前身為成立于1396年的浜中鎖鏈廠，1957年從瑞典引進(jìn)錨鏈閃光焊接技術(shù)和大規(guī)..格鏈條的生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)已成為全球重要的錨鏈生產(chǎn)企業(yè)之一