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配送中心選址規(guī)劃-資料下載頁

2025-08-02 22:19本頁面
  

【正文】 節(jié)。 做好的商品的養(yǎng)護工作,如防蟲、防霉變、防燃燒爆炸等,特別是食品的日期管理和溫度、濕度管理。 每月按規(guī)定填寫久儲未動造成壓積、出貨量小,庫存量大、自入庫后從未出庫的商品目錄。 配貨系統(tǒng) 貨架按同一方向順序排成一矩形,貨架與貨架之間有巷道供配貨人員或設備移動。存在訂單需求時,揀貨人員或設備到所需要的物品位置揀取物品并放置容器,然后接著下一個物品的揀選,直到所有訂單需求物品揀選完畢回到系統(tǒng)的集貨點。該系統(tǒng)貨架一般比較低,不需要揀貨設備垂直方向的大幅度移動即可揀取物品,故也稱為低層系統(tǒng)。 配貨作業(yè)人員與配貨設備互相配合下進行的,揀貨人員在揀貨起重機器的幫助下,通過揀選機器手臂將其移動到所需物品位置后揀取該物品,然后機器手臂移到下一物品位置揀貨人員再進行下一揀選作業(yè),知道所有物品揀選完畢回到系統(tǒng)集貨點。由于該系統(tǒng)的儲存貨架具有一定的高度,超出一般揀貨人員的正常揀貨高度,故也稱為高層系統(tǒng)。 揀選作業(yè)與儲存作業(yè)交叉進行的系統(tǒng),但也存在揀貨與儲存作業(yè)分開的系統(tǒng)配置情況。作業(yè)模式有三種類型:單操作作業(yè)循環(huán)、雙操作作業(yè)循環(huán)、多操作作業(yè)循環(huán)。 較多存在于現代化程度較高的配送中心中,該系統(tǒng)中揀貨人員或設備不移動,只需在系統(tǒng)中的集貨點操作控制系統(tǒng)將所需要的物品有旋轉貨架的動力設備送到揀貨人員的位置進行分揀即可。 配送中心輸送系統(tǒng)的規(guī)劃 指定配送計劃 首先指定出一個合理的配送計劃是配送中心輸配送系統(tǒng)的工作起點。指定配送計劃時,配送中心輸配送系統(tǒng)需要根據用戶的訂購數量、具體配送要求,結合配送中心運輸工具的數量、類型、能力,以及交通路線的具體情況進行綜合考慮,做出選擇。配送計劃的主要內容應包括配送的時間、車輛選擇、貨物裝載以及配 20送路線、配送順序等的具體選擇。由于很多配送是在城市內發(fā)生的,城市不同時間段、不同地點、修路情況等不確定因素很多,另外每天的配送對象、配送量都可能不同,這就為配送計劃的制定帶來了難題。 傳達配送計劃配送計劃擬定號以后,首先要通知用戶具體的配送時間、配送數量,以便他們做好接貨準備。另外還要組織運力,調配配送中心的運輸工具。如果配送中心自己的運力不能滿足要求,還要與專業(yè)運輸企業(yè)聯系,商定外包的運輸工具數量、使用時間、價格,簽訂外包運輸合同等。 貨物發(fā)運和送達運力組織好以后,進行貨物裝車,同時隨車送運人或司機還要從理貨部門取得標有用戶名稱、地址、貨物品種、送貨數量、運輸裝卸要求的發(fā)貨明細表隨身攜帶。到達配送地卸下貨物后,由用戶在回執(zhí)上簽字,隨車運送人或司機將回執(zhí)帶回,交由財務部門進行結算。 配送中心的設立時機選擇,是解決什么時候建配送中心的問題。建立配送中心的最佳時機,需要根據各自的實際情況進行決策,既要保證配送中心能及時為企業(yè)提供服務,又要盡可能使資源浪費最少。建設過早,易造成資源閑置、浪費;建設過晚,又不能滿足企業(yè)配送業(yè)務的需要不利于優(yōu)質服務的提供。 配送中心的類型選擇 配送中心的類型選擇是解決建什么樣子的配送中心的問題,目的是選擇更好、更適合的配送中心的服務。在選擇上,企業(yè)既要把握各類配送中心的特征,又要使各類配送中心與企業(yè)特征相符。 配送中心的所有者決策 配送中心的建立應從實際出發(fā),根據配送業(yè)務量的大小而決定。按照所有者的不同,配送中心分為他有型配送中心、共有型配送中心和自有型配送中心三種類型,對于三種類型的選擇,需要依據配送環(huán)境和自身自身條件進行考慮,選擇他有型配送中心需要對現有配送中心進行評估,選擇字有型或共有型配送中心需要對企業(yè)自身的財力進行策劃,進行有效益比較分析,以決定使用的類型。 配送中心的地址選擇 配送中心選址是指在一個具有若干個供應點及若干個需求點的經濟區(qū)域內,選擇一個適合地址設置配送中心的規(guī)劃過程。較佳的配送中心選址方案應是商品通過配送中心匯集、中轉、分發(fā),直到輸送需求點的全過程的總體效益最好的方案。一是要靠近商業(yè)網點集中的市中心,達到靠近市場、縮短運距、降低運費、迅速配送的目的,二是要靠近交通主干道出入口,三是要追求較低的地價區(qū)位。 配送中心的規(guī)模設計 配送中心的規(guī)模設計包含三層含義:一是配送中心的總規(guī)模設計,即配送中心的面積需要總量多少平方米;二是配送中心的數量的設計,即需要建立幾個配送中心,這些配送中心如何布局;三是每個配送中心的規(guī)模設計.參考文獻[1] 賈爭現,:機械工業(yè)出版社,2004.[2] ,2005. [3] [D].上海海運學院碩士學位論文,2002. [4] 王戰(zhàn)權,楊東援,[J].物流技術,2001. [5] 蔣忠中,[J].控制與決策,2005. [6] 韓慶蘭,基于人工神經網絡的物流配送中心選址決策[J].中國軟科學,2012. [7] 王燕,:機械工業(yè)出版社,2008. [8] :機械工業(yè)出版社,2009. [9] :智勝文化事業(yè)有限公司,2009. [10] 田源,2007. 致謝經過一個月的認真鉆研和精心準備,我的運營管理論文終于得以完成。此時此刻,我的心里充滿了收獲的喜悅和無盡的感激。首先,我要感謝我的指導老師李曉征老師,近半年來,在學術研究和為人處世方面,老師給了我非常大的幫助。畢業(yè)論文的寫作過程中李老師給我提供了許多學習資料,提出了很多參考意見,在畢業(yè)論文的審稿期間,李老師又仔細推敲、認真批改,為論文的最終形成付出了很大的心血。在為人處世方面李老師也教會了我很多,使我有所成長,真心感謝李老師。其次,感謝管理學院各位任課老師,在他們殷切的教誨下,才使我在管理科學的殿堂學有所得。最后讓我再一次向所有關心、支持和幫助過我的人表示真誠的謝意!感謝所有參考文獻的作者,感謝他們的研究成果!今后的學習、工作中,我會加倍努力,回報你們!
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