【導(dǎo)讀】第四章、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)框圖。第七章、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃表。第八章、主要材料計(jì)劃用表。第十章、施工平面布置。第十一章、針對本工程施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)并簡要擬定的施工方法。第十二章、雨季施工采取的措施。第十三章、施工進(jìn)度計(jì)劃。第十五章、工程質(zhì)量保證措施。第十六章、環(huán)境保護(hù)措施。第十八章、安全施工保證措施。第十九章、產(chǎn)品防護(hù)措施。第一章、工程概況。國慶東路道路工程位于泰興市城區(qū)，東西走向，規(guī)劃紅線45m，西起鎮(zhèn)海中路車行道東側(cè)邊線，東至東陽中路車行道西側(cè)邊。道路建筑界限最小凈高5米,設(shè)計(jì)年限為15年。國慶東路雨水管道位于兩側(cè)機(jī)非分隔帶下，距道路中心線，雨水。水沿線主管及接出支管均采用DN400PE實(shí)壁管，管道接口采用熱熔連接；PE管與檢查井連接處采用自膨脹橡膠圈連接；過河沉管采用D400*8螺旋焊。污水支管延伸至道路紅線外側(cè)3m處，并設(shè)檢查井。職務(wù)職稱人數(shù)工作范圍。6專職安全員助工1負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)、文明施工。施工組織施工現(xiàn)場

　　

【正文】 項(xiàng)目部已建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人的質(zhì)量自檢體系，制定了質(zhì)量保證措施。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照合同技術(shù)規(guī)范、總公司ISO9002《質(zhì)量手冊》及部頒標(biāo)準(zhǔn)對施工全過程施以嚴(yán)格控制。在工程中實(shí)行質(zhì)量一票否決制，使個(gè)人收入與工程質(zhì)量掛鉤，以保證工程產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。詳見附后的質(zhì)量保證體系框圖。 （四）質(zhì)量保證措施： : (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首 , 技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督、物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，應(yīng)用 TQC 的 PDCA方法 ,定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況 ,研究制定改進(jìn)提高措施 , 以確保工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。 (2)自項(xiàng)目經(jīng)理部直至基層施工班組 ,逐級(jí)成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 ,配備專(兼 ) 職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) ,深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng) ,確保工程質(zhì)量。 (3)認(rèn)真實(shí)行自項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工 44 程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直 至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制 ,明確各自的質(zhì)量責(zé)任 ,實(shí)行全體人員、各業(yè)務(wù)部門和施工全過程的質(zhì)量管理。 (4)加強(qiáng)對管理和施工人員的質(zhì)量教育 ,不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí) ,牢固樹立“質(zhì)量第一 , 用戶至上”、“企業(yè)信譽(yù)第一”的思想 ,嚴(yán)格施工質(zhì)量管理 ,按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) , 精心組織 ,精心施工 ,按合同工期交付符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。 (5)周密安排施工計(jì)劃 , 加快施工進(jìn)度 ,確保工期 .認(rèn)真執(zhí)行經(jīng)過研究分析的實(shí)施計(jì)劃 .采用目標(biāo)管理 ,網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ,投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學(xué)管理方法 ,使施工組織設(shè)計(jì)更加全面和嚴(yán)密 , 實(shí)施過程中 針對實(shí)際不斷調(diào)整 ,確保工期 ,不盲目追求高產(chǎn) ,堅(jiān)持均衡生產(chǎn)。 (6)實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛勾 ,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 (1)認(rèn)真核對、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實(shí)行定人、定位、定責(zé) ,認(rèn)準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ,保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。 (2)根據(jù)工期要求和工程規(guī)模 ,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ,重點(diǎn)工程單獨(dú)編制 ,制定切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工方案與方法 ,合理組織施工。 (3)根據(jù)各項(xiàng)工程的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) , 制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施 .堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針 ,對施工過程的每道工序和 環(huán)節(jié)實(shí)施有效的質(zhì)量控制 ,堅(jiān)持按施工規(guī)范施工 ,隨時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài) ,及時(shí)消除質(zhì)量隱患。 (4)認(rèn)真做好工程試驗(yàn)工作 .在經(jīng)理部設(shè)置工地試驗(yàn)室 ,負(fù)責(zé)砼骨料的選擇、水質(zhì)分析 ,鋼材、水泥等建筑材料的試驗(yàn)鑒定 ,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計(jì)算試驗(yàn)和確定路基填料檢測試驗(yàn) , 路面、基層、底基層、面層的材料選擇試驗(yàn)及混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn) ,壓實(shí)工藝試驗(yàn) ,最佳含水量和最大干容重試驗(yàn)等試驗(yàn)工作 .對于工程的各項(xiàng)主要原材料堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用 ,做到不經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)使用 ,沒有合格 45 證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。 (5)堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理工程 師及技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ,下道工序不施工。 (6)按《公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對分項(xiàng)、分部和單位工程實(shí)施評(píng)定驗(yàn)收 , 確定質(zhì)量等級(jí) .項(xiàng)目經(jīng)理部對在建工程中的施工質(zhì)量實(shí)行定期檢查 ,每月一次 , 班組隨時(shí)檢查 ,并邀請監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加 ,征詢和聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見。 (7)推廣使用施工新工藝、新技術(shù)、新材料 ①砼施工推廣使用外加劑和外摻料 ,減少水泥用量 ,增加砼的和易性 ,改善砼性能 ,增強(qiáng)砼抗裂、抗?jié)B能力。 ②路基填筑壓實(shí)度與路面底基層、基層、面層壓 實(shí)度的檢測 ,利用核子密度儀檢測并用灌砂法或鉆孔法進(jìn)行校核。 (8)做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作 .施工日志記錄詳實(shí) ,隱蔽工程檢查證、變更設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)和工程試驗(yàn)等各項(xiàng)資料齊全完整 ,工程竣工之時(shí) ,向業(yè)主提交完整的資料。 第十六章、環(huán)境保護(hù)措施 、部委和地方頒布的有關(guān)環(huán)保技術(shù)措施，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識(shí)，建立健全施工中的環(huán)保責(zé)任制。切實(shí)加以貫徹落實(shí)。 46 ，制定配套的環(huán)保技術(shù)措施，施工中加強(qiáng)監(jiān)督、執(zhí)行。 紙及有關(guān)規(guī)范要求及時(shí)組織實(shí)施環(huán)保工程，確保路基、路塹邊坡穩(wěn)定，美化路容，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 ，盡量不占耕地，利用山坡、荒地，并設(shè)置必要的環(huán)保設(shè)施，防止水土流失和環(huán)境污染。 ，應(yīng)集中到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄土場妥善處理，并做好欄護(hù)，排水設(shè)施，盡可能將表面整平，用作耕地或表面采取植樹、種草等措施。防止雨水沖刷和泥石流，污染農(nóng)田及其它設(shè)施。 ，確保其邊坡的穩(wěn)定。 ，精心做好控制爆破設(shè)計(jì)，防止爆破過多給邊坡帶來塌方，滑坡以及對鄰近建筑設(shè)施的破 壞。 ，夜間應(yīng)停止作業(yè)，避免施工機(jī)械噪音影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ? 、污水，設(shè)立垃圾池、污水處理池等定點(diǎn)定期處理，防止污染環(huán)境。 、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和地方環(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)，全面做好各項(xiàng)環(huán)保工作。 第十七章、文明施工措施 。 、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高和 47 降低消耗。 、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、?？渴┕C(jī)械、 車輛；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。 4. 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強(qiáng)度的施工。 、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。 ，比進(jìn)度，比質(zhì)量，全面促進(jìn)本公路的進(jìn)度和質(zhì)量提高。 、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的外圍環(huán)境。 第十八章、安全 施工保證措施 安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益，因此在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛運(yùn)用安 48 全系統(tǒng)工程，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。 （一）建立、健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。 根據(jù)本合同段工程數(shù)量大，施工點(diǎn)多面寬，高空作業(yè)多、潛在的安全問題多的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立了由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安?？?；項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全；各施工隊(duì)成立由負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各分隊(duì)、班組設(shè)安全員，具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作 。定期分析生產(chǎn)形勢，及時(shí)研究和解決施工存在的問題。 （二）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的安全管理措施 即做到下達(dá)施工計(jì)劃、布置工作、檢查現(xiàn)場、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產(chǎn)時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 （三）安全教育經(jīng)?；?、專業(yè)化、制度化 參加施工的人員，在上崗前必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技 術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。 （四）按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工 嚴(yán)格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù)，切實(shí)保證安全施工和文明生產(chǎn)。 （五）加強(qiáng)施工人員的管理，簽訂社會(huì)治安責(zé)任書，做好上崗前的安全教育工作。 施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點(diǎn)工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確 49 保安全生產(chǎn)。 （六） 加強(qiáng)與氣象、水文等部門的 聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。 （七）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 （八）充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場和本合同工程的實(shí)施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。 2%4%配備專職的安全員。 ，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。 ，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品 的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。 ，并有安全員的簽字記錄。 ，合理安排工作人員輪流操作，減少接觸高噪音的時(shí)間，或穿插安排高噪音的工作。對強(qiáng)噪音源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。 ，重點(diǎn)工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保安全生產(chǎn)。 ，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。 （九）注意周圍線纜、管道的影響 施工前根據(jù)設(shè)計(jì) 文件復(fù)查地下構(gòu)造物（電纜、管道等）的位置及走向，及時(shí)與構(gòu)造物所屬部門取得聯(lián)系，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品及其它可疑物品時(shí)，應(yīng)立即停止下挖，報(bào)請有關(guān)部門處理。 50 施工前注意高空電力、電訊線纜的數(shù)量和位置，避免人員損傷和線路破壞。 短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)要注意對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū) 150M 以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時(shí)間應(yīng)加以控制。 ，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對于修建臨時(shí)工程破壞的綠色植被，在拆除臨 時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。 ，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久排水系統(tǒng)相連接。 第十九章、 產(chǎn)品防護(hù)措施 工程施工過程中，不合理的施工措施會(huì)對產(chǎn)品的使用性能和質(zhì)量造成一定的影響。為了更好的向業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)良的工程產(chǎn)品，根據(jù)合同要求及產(chǎn)品的特性 51 制定了產(chǎn)品的防護(hù)措施，以保證產(chǎn)品交付時(shí)符合規(guī)定的要求。 產(chǎn)品的防護(hù)措施是針對工程施工及交付使用全過程中的原材料和工程產(chǎn)品制定的防護(hù)措施。 (一 )原材料： 原材料主要包括：鋼材、木材、水泥、砂石料等。 鋼材應(yīng)貯存于地面以上 米的平臺(tái)、墊木或其他支承物上，其表面覆蓋防雨布，以防止暴露于大氣或受潮而產(chǎn)生銹蝕。鋼筋搬運(yùn)過程中，應(yīng)避免在地面拖、拉或機(jī)械碰撞，以防止鋼筋表面被破壞或變形。 木材、水泥的貯存同樣要注意防水、防潮。木材如果為室外貯存，應(yīng)放置于支承物上并覆蓋防雨布，避免木材受潮變形。木材底部支承面應(yīng)保持平整，防止木材因長時(shí)間堆放而產(chǎn)生變形。水泥貯存要保持地面干燥，可在地面上鋪設(shè)花磚或其他支承物，使水泥與地面隔開以防止底部水泥受潮硬化、板結(jié)。水泥在室外貯存時(shí)，還應(yīng)覆蓋防雨布，四周開挖排水溝以防浸水受潮。水泥在搬運(yùn)過程中應(yīng)確 保水泥袋的完好無損，防止水泥灑漏。 砂石料堆放前，應(yīng)將料場地面硬化，按砂石料的規(guī)格分類堆放，嚴(yán)禁不同規(guī)格砂石料混放影響施工質(zhì)量。 (二 )工程產(chǎn)品： 混凝土預(yù)制件脫模后，應(yīng)覆蓋薄膜、灑水養(yǎng)生。預(yù)制件的堆放場地應(yīng)整平壓實(shí)、不積水。小型構(gòu)件及塊件在堆放時(shí)，應(yīng)以其剛度較大的方向作為豎直方向放置，并保持穩(wěn)定。預(yù)制梁板在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上才可以起吊堆放或安裝。梁板堆放時(shí)，應(yīng)放置在墊木上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外。梁板堆放高度應(yīng)按其強(qiáng)度、地面耐壓力、墊木強(qiáng)度及堆放的穩(wěn)定性而定，各層墊木的位置應(yīng)在吊點(diǎn)處，上、下層墊木必 須在一條垂直線上，以防止梁板折斷。混凝土預(yù)制件在搬運(yùn)過程中，應(yīng)防止碰撞避免構(gòu)件邊角或表面被損傷。 52 鋼構(gòu)件在加工完成后，應(yīng)分類堆放，放置于墊木或其他支承物上。支承面應(yīng)保持平整和穩(wěn)定，防止鋼構(gòu)件變形。如果鋼構(gòu)件需長時(shí)間堆放，其表面應(yīng)覆蓋防雨布，以防止鋼筋銹蝕或表面被污染。 在路基工程施工期間，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，防止路基被水浸泡，其他工程設(shè)施受沖刷或造成淤積。路基施工時(shí)，應(yīng)限制車輛通行，以保證路基表面平整、密實(shí)。雨季期間，路基頂面應(yīng)保持一定的泄水橫坡及縱向排水通道，防止路基被雨水 浸泡沖刷。 路面基層和面層施工期間，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥或混合料受雨淋而影響施工質(zhì)量?；鶎釉谀雺和瓿珊罅⒓礊⑺B(yǎng)生，在規(guī)范規(guī)定的養(yǎng)生期限內(nèi)，應(yīng)封閉交通，禁止車輛通行。若不能封閉時(shí)，應(yīng)將車速限制在 30 公里 /小時(shí)以下，并在路邊安放限速標(biāo)志，但是必須禁止重型車輛的通行。養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁通行車輛在基層上急剎車或急轉(zhuǎn)彎，以防止破壞基層頂面平整度或使表面松散。 瀝青混凝土面層在碾壓完成后應(yīng)封閉交通，在混合料表面溫度低于 50℃之前，嚴(yán)禁一切車輛通行。瀝青混凝土路面在交付使用前，應(yīng)將車速限制在 60 公里 /小時(shí)以下，并在 路邊設(shè)置限速標(biāo)志以保證路面平整度和施工安全。所有在路面通行的車輛應(yīng)嚴(yán)格檢查車況，防止油料或其他雜質(zhì)在車輛行駛或停放期間落在路面上造成污染。 結(jié)構(gòu)混凝土在澆筑完成后，應(yīng)灑水養(yǎng)生并按具體情況加以覆蓋，混凝土養(yǎng)生至少保持規(guī)范規(guī)定的天數(shù)。構(gòu)造物下部構(gòu)造混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上才可以進(jìn)行上部構(gòu)造的施工。橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)后，才可開放交通，其交通荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載?；炷两Y(jié)構(gòu)物在交付使用前，應(yīng)避免碰撞，防止邊角或表面被損壞。 在工程施工期間，應(yīng)保持施工現(xiàn)場井然有序，嚴(yán)禁在路線范圍內(nèi)亂倒 垃圾或其他雜物。加強(qiáng)工地安全巡查，以防止人為因素對工程產(chǎn)品和設(shè)施造成破壞。