【正文】 眾正常生活、生產(chǎn)活動(dòng)。(2)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的施工垃圾要及時(shí)清除，以保證現(xiàn)場的施工環(huán)境良好。(3)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種油污要及時(shí)清除，以保證路面、結(jié)構(gòu)物的清潔。(4)遵守道路沿線的村規(guī)，和當(dāng)?shù)鼐用窈湍老嗵帯?2 安全管理策劃方案 項(xiàng)目安全生產(chǎn)的重點(diǎn)難點(diǎn)分析 該路面項(xiàng)目所屬路面建設(shè)項(xiàng)目,但人員多,協(xié)作單位數(shù)量多。 原材料進(jìn)場通過211省道與高速公路路基連接上坡道時(shí)坡度大，易造成交通安全隱患。 成品料、原材料、施工管理車輛都要通過拌合場與高速公路路基上坡道和場區(qū)道路，交通較為繁忙，易造成交通安全隱患。 成品料運(yùn)輸車輛多，運(yùn)料時(shí)車速快，主線上作業(yè)隊(duì)伍多，容易發(fā)生交通安全事故。 拌合站吊裝時(shí)存在高危險(xiǎn)的高空作業(yè)和吊裝作業(yè)，易存在安全隱患。 施工過程中后場和前場施工機(jī)械較多，易存在機(jī)械撞擊和機(jī)械傷害安全隱患。 拌合站的用電線路多，油罐及瀝青罐安全管理也是重點(diǎn)。 施工現(xiàn)場超高段橫坡較大段落運(yùn)料車存在側(cè)翻危險(xiǎn)，縱坡較大段落存在運(yùn)輸車輛存在機(jī)械撞擊和機(jī)械傷害安全隱患。 本標(biāo)段高墩橋梁較多，施工中存在高處墜落安全隱患。 安全管理采取的措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全保障組織機(jī)構(gòu)，安全工作由項(xiàng)目經(jīng)理李旭穎牽頭負(fù)責(zé)，項(xiàng)目成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)趙斌為專職安全員，同時(shí)各部門、班組、各作業(yè)隊(duì)都設(shè)有專門的安全負(fù)責(zé)人，以進(jìn)行分級安全管理制度，層層落實(shí)，上下一心，抓好施工安全工作。由王金良副經(jīng)理組織各部門進(jìn)行科學(xué)合理的分析、辨識危險(xiǎn)源，重點(diǎn)分析重大危險(xiǎn)源，從危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源的根源分析、辨識，制定危險(xiǎn)源控制實(shí)施細(xì)則，實(shí)行安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理，充分發(fā)揮班組、兼職安全員的作用。同時(shí)在日常檢查中，聽取一線員工的意見和建議，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過整改消除已知隱患，發(fā)現(xiàn)潛在隱患。做到緊緊圍繞一個(gè)中心（項(xiàng)目），兩個(gè)基本點(diǎn)（安全、生產(chǎn)），為生產(chǎn)施工保駕護(hù)航。 完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，堅(jiān)持按章管理；借鑒、學(xué)習(xí)先進(jìn)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，完善本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全各項(xiàng)管理臺帳，制定安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則及特種作業(yè)實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)對特種設(shè)備的安全生產(chǎn)管理。由安全辦定期檢查、監(jiān)督，負(fù)責(zé)項(xiàng)目各部門、班組、作業(yè)隊(duì)伍的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則的執(zhí)行力度，安全技術(shù)交底、崗前三級教育實(shí)施情況、安全生產(chǎn)基本常識的宣傳、教育、培訓(xùn)情況。 租賃設(shè)備的安全管理（1）設(shè)備管理：針對租賃設(shè)備類型多、數(shù)量大的情況，機(jī)械部必須要從源頭抓起，在設(shè)備選型上盡可能選擇市場成熟的機(jī)型，性能穩(wěn)定可靠；其次，租賃合同里必須明確雙方責(zé)任，約定施工雙方安全事故的處理方案，處理細(xì)節(jié)盡量詳盡；再者，設(shè)備進(jìn)場必須經(jīng)責(zé)任雙方上機(jī)驗(yàn)收，檢查性能，各部門會簽，由安全辦辦理安全生產(chǎn)許可證，方可進(jìn)場；最后，在施工過程中將租賃設(shè)備的管理完全納入到自有設(shè)備的管理中來，通過施工現(xiàn)場的維修值班制度、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的真實(shí)填寫等措施加強(qiáng)設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)檢修力度，有效控制設(shè)備安全事故。機(jī)械設(shè)備的安全管理由副經(jīng)理陳玉啟負(fù)責(zé)。（2）人員管理：根據(jù)路面施工機(jī)械多的特點(diǎn)，項(xiàng)目部應(yīng)加強(qiáng)崗前三級教育，實(shí)行三級教育卡制度；加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)與教育力度，適當(dāng)提高安全生產(chǎn)培訓(xùn)與教育的頻率；做到崗前安全技術(shù)交底到位、責(zé)任到人，并做好控制記錄；制定租賃機(jī)械設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則及違規(guī)條列，加大獎(jiǎng)懲力度。，強(qiáng)化安全管理，重視文明施工。由王金良負(fù)責(zé)組織各部門制定項(xiàng)目部門、班組、協(xié)作隊(duì)伍的安全管理分項(xiàng)實(shí)施細(xì)則，從細(xì)節(jié)入手多宣傳多教育，多說一句話、多跑一步路，嚴(yán)堵安全管理漏洞；針對運(yùn)輸車輛較多的情況，要從細(xì)節(jié)做起：簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做好施工前的安全技術(shù)交底，開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳與培訓(xùn)；加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制保養(yǎng)維修，定期強(qiáng)制檢查剎車、剎車?yán)鋮s水、起高機(jī)等關(guān)鍵部位，出現(xiàn)小故障，立即處理，決不姑息。 重要危險(xiǎn)源預(yù)防措施通過分析，我項(xiàng)目重要危險(xiǎn)主要存在于：施工后場的機(jī)械傷害、電路電器、火災(zāi)、燙傷傷害，施工現(xiàn)場的交通傷害、機(jī)械傷害。針對這些源體采取如下措施：水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站的安全管理：水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站制定專門的安全管理制度，明確拌合站站長為安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)拌合站施工區(qū)域的安全管理工作，并將安全管理制度和責(zé)任人在明顯位置掛牌明示。施工過程中每天開機(jī)前和收工后例行檢查機(jī)械性能是否運(yùn)行正常；每次開機(jī)前操作手要先查看拌合站四周的安全狀況，然后鳴鈴警示三遍后開工；施工過程中輸送皮帶、拌鍋、上料斗、卸料斗位置嚴(yán)禁一切人員靠近，需要靠近檢查時(shí)，必須停機(jī)后靠近檢查；進(jìn)入施工拌合站區(qū)域進(jìn)行安裝、調(diào)試、維修、清理、施工等一切活動(dòng)時(shí)必須佩戴安全帽，夜間必須穿戴反光背心，并配備足夠的照明設(shè)施；水穩(wěn)拌合站拌鍋處必須設(shè)置單獨(dú)制動(dòng)按鈕，能夠單獨(dú)切斷電源，工人進(jìn)入拌鍋清鍋前，將按鈕按下關(guān)閉，出鍋后將按鈕按下開啟后，拌合站操作手方能啟動(dòng)拌合站拌鍋，清鍋完畢后，所有施工工人離開后方可離開；從瀝青拌合站拌鍋與成品倉之間軌道通過時(shí)，必須觀察成品料小車是否正在行走；瀝青混合料成品倉卸料口的放料人員必須固定專業(yè)，放料時(shí)一次不能將料倉混合料放空，以免混合料沿卸料口擦出燙傷。裝載機(jī)、施工運(yùn)輸車輛的安全管理措施：裝載機(jī)和施工運(yùn)輸車輛要經(jīng)常定期檢查機(jī)械性能是否良好，尤其是剎車和液壓起重系統(tǒng)，由機(jī)械材料副經(jīng)理和機(jī)械部長專業(yè)組織檢查管理；在拌合站廠區(qū)設(shè)置明顯的限速牌和必要的限速帶，嚴(yán)禁超速超載行駛和操作；每日施工超過8小時(shí)時(shí)，每臺裝載機(jī)和施工運(yùn)輸車輛必須配備兩名操作手和駕駛員，避免疲勞操作和疲勞駕駛。電線電器的安全管理措施：項(xiàng)目部和施工隊(duì)電線線路由專業(yè)電工和有專業(yè)資質(zhì)人員嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）布置，照明電路和動(dòng)力電路分開布置，不得私自布置和拉扯電線；拌合站裝有變壓器的配電室內(nèi)裝排風(fēng)扇，控制室內(nèi)溫度保持在20度左右，并讓電控箱空氣流通順暢，加大控制變壓器的容量。防火防燙安全管理措施：拌和場內(nèi)設(shè)有獨(dú)立泡沫消防系統(tǒng)和清水消防系統(tǒng)，各崗位按消防規(guī)定設(shè)有規(guī)定數(shù)量的滅火器和一處應(yīng)急的防火器材庫，當(dāng)班的崗位職工按職責(zé)分工對所負(fù)責(zé)的設(shè)備轄區(qū)每小時(shí)進(jìn)行巡檢一次，拌和樓及原料倉周圍著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉相關(guān)危險(xiǎn)源，切斷可燃物質(zhì)來源，防止火災(zāi)蔓延；電氣線路發(fā)生火災(zāi)，首先切斷電源，同時(shí)可采用干粉或1211滅火器滅火；油罐設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離生活辦公區(qū)，并有顯著防火標(biāo)示，由專人看管；油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉著火罐相關(guān)的有關(guān)進(jìn)出口截門；罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)立即關(guān)閉罐區(qū)外排水截門，防止液體外流；油罐外其它地區(qū)發(fā)生初期小火時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)組織崗位人員用滅火器進(jìn)行救撲，必要時(shí)可按分工用消防栓組織滅火；瀝青拌合站瀝青存儲罐和重油罐區(qū)域嚴(yán)禁一切明火。施工現(xiàn)場交通安全管理措施：拌合站生產(chǎn)區(qū)車速限速5km/h，項(xiàng)目部安排專職安全員進(jìn)行巡視檢查，對生產(chǎn)區(qū)閑散非施工人員和車輛進(jìn)行勸阻，加強(qiáng)對車輛超速行駛的處理和管理；施工沿線在中分帶按2km間距設(shè)置限速標(biāo)志和減速帶，并安排專用的安全巡邏車全線巡邏，對沿線閑散非施工人員和車輛進(jìn)行勸阻，加強(qiáng)對車輛超速行駛的處理和管理；高速公路上坡道兩側(cè)安排專人看管，嚴(yán)禁非施工車輛駛?cè)胧┕^(qū)；拌合區(qū)循環(huán)道路設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志，并有專人指揮；施工全線設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志，在交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮；施工現(xiàn)場車輛和后場車輛由現(xiàn)場和后場專人指揮停放，車輛周圍兩米內(nèi)禁止站人，測量溫度和檢查混合料時(shí)，檢查人必須在車輛挺穩(wěn)后，告知司機(jī)并在司機(jī)的協(xié)助下進(jìn)行。施工現(xiàn)場施工機(jī)械的安全管理措施：每日施工前和施工完畢后，操作手應(yīng)例行檢查機(jī)械運(yùn)行狀況；現(xiàn)場攤鋪機(jī)和壓路機(jī)每臺配置兩名操作手輪流換班，嚴(yán)禁疲勞操作；施工現(xiàn)場所有施工人員必須穿戴反光背心，施工機(jī)械四周貼上反光貼，施工機(jī)械車身上張貼安全標(biāo)語和設(shè)備標(biāo)示牌；攤鋪機(jī)熨平板上嚴(yán)禁站人，壓路機(jī)換擋轉(zhuǎn)向應(yīng)慢而平順，膠輪壓路機(jī)配置倒車?yán)走_(dá)，擦膠輪工人應(yīng)安排身體狀況良好的青壯年工人并崗位固定；夜間施工時(shí)，應(yīng)配置專門的燈光照明設(shè)備，并安排專人管理，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)警示燈或反光標(biāo)志。 安全宣傳培訓(xùn)靈活機(jī)動(dòng)、因地制宜的開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，并制定不少于一次的安全演練，做到不拘形式，用各種方式向全體員工廣泛宣傳安全，做到安全技術(shù)交底明確到崗位、責(zé)任到人。安全生產(chǎn)管理干部加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。 特種作業(yè)安全管理拌合樓和機(jī)駕人員施工前安全技術(shù)交底到位，責(zé)任到人；持證上崗，杜絕各類違章操作；做好過程控制記錄。 勞務(wù)分包隊(duì)伍的安全管理建立協(xié)作隊(duì)伍花名冊，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任人，辨識危險(xiǎn)源，建立危險(xiǎn)源清單，制定安全生產(chǎn)管理方案；配備兼職安全員，建立各種安全臺帳，做好過程控制記錄。 重大危險(xiǎn)源的管理 本項(xiàng)目主要有：柴油庫、瀝青罐 、重油罐的安全管理。 在重大危險(xiǎn)源的管理上，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，各專業(yè)部門按專業(yè)分工負(fù)責(zé)，崗位職工具體負(fù)責(zé)。崗位職工要清楚事故應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容、工作職責(zé)、報(bào)告程序，要了解與重大危險(xiǎn)源工作崗位有關(guān)的各種危險(xiǎn)、危害因素以及可能發(fā)生的后果，向上級部門報(bào)告重大危險(xiǎn)源管理中的嚴(yán)重問題等。 （1）對重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目部安全部門按月進(jìn)行檢查，各施工負(fù)責(zé)人對所負(fù)責(zé)的重大危險(xiǎn)源管理情況進(jìn)行自檢。檢查內(nèi)容包括安全措施執(zhí)行情況、應(yīng)急預(yù)案熟知情況及相關(guān)管理情況等。（2）在重大危險(xiǎn)源處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，所在場所應(yīng)設(shè)有符合緊急疏散要求、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口，應(yīng)與職工宿舍、休息室保持安全距離。13 項(xiàng)目信息化策劃（1）項(xiàng)目經(jīng)理是信息交流控制的主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)督促綜合辦公室做好信息交流控制工作。（2）綜合部是協(xié)商、溝通與信息交流控制的主管部門，負(fù)責(zé)管理方針、目標(biāo)、職責(zé)和權(quán)限的內(nèi)部傳達(dá)和外部宣傳；負(fù)責(zé)組織和督促其他部門做好其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的信息交流與溝通工作。（3）項(xiàng)目部其他職能部門都是信息交流控制的相關(guān)部門，負(fù)責(zé)各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的信息傳達(dá)、溝通、處理與反饋工作，及時(shí)將項(xiàng)目決策、項(xiàng)目信息向職工傳達(dá)。建立信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召集會議確定信息化工作內(nèi)容、需求，穩(wěn)步推行。工作序號工作內(nèi)容時(shí)間1硬件配置及應(yīng)用環(huán)境的建立2015年4月1日前2確定信息化工作內(nèi)容2015年4月15日前3建立內(nèi)部管理信息化控制系統(tǒng)2015年4月30日前4其他信息化系統(tǒng)的部署2015年4月30日前5培訓(xùn)● 計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)；● 常用工具軟件（Word、Excel、PPT、AutoCAD等）的培訓(xùn)；● 應(yīng)用系統(tǒng)的操作培訓(xùn)；● 信息維護(hù)職責(zé)的培訓(xùn)2015年5月12月14 風(fēng)險(xiǎn)管理與危機(jī)應(yīng)對策劃 審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)策劃 (1)嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)法制法規(guī)制度。(2) 嚴(yán)格履行與業(yè)主簽訂的各項(xiàng)合同。(3) 建立健全內(nèi)部管理制度，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行新會計(jì)制度，不做假賬。(4)嚴(yán)格執(zhí)行《勞動(dòng)合同法》，不拖欠民工工資。(5) 依法繳納各類稅款。 質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)策劃 (1) 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)策劃項(xiàng)目避免質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及交通部的相關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求，充分識別在項(xiàng)目施工過程中存在的質(zhì)量隱患，并制定完整的預(yù)防措施，把質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素控制在施工的開始，為質(zhì)量事故的有效預(yù)防和控制提供依據(jù)。1） 確定質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)：① 消除質(zhì)量通病② 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降低到控制之中③ 施工質(zhì)量的預(yù)防措施順利執(zhí)行④ 重大質(zhì)量事故發(fā)生率為零。2）工程質(zhì)量管理體系① 經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理為副組長，各相關(guān)職能部門參加的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制管理領(lǐng)導(dǎo)小組，預(yù)防重大質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)防止經(jīng)理部工程重大質(zhì)量事故風(fēng)險(xiǎn)管理工作。② 建立健全工程質(zhì)量保證體系，健全機(jī)構(gòu)，配齊人員，制定規(guī)劃，建立質(zhì)量管理的規(guī)章制度，制定項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵因素，制定完善管理機(jī)制和質(zhì)量責(zé)任制；明確經(jīng)理部質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制和防止重大質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要責(zé)任。③ 定期組織召開質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究解決存在的問題，及時(shí)確保工程質(zhì)量保證體系及工程質(zhì)量處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)和可控狀態(tài)；在施工過程中對已經(jīng)確認(rèn)為重大質(zhì)量隱患的將予以及時(shí)控制使其風(fēng)險(xiǎn)為零。④對施工中的質(zhì)量隱患制定完善的控制措施，形成和建立工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，有效調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)商積極性。3）項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管領(lǐng)導(dǎo)對工程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4）實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)檢查制度①總工程師應(yīng)組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性質(zhì)量檢查、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評定，風(fēng)險(xiǎn)識別的評定，對質(zhì)量隱患及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施。②經(jīng)理部的質(zhì)檢人員，認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量檢查、互檢和交接檢查制度，使工程施工正常進(jìn)行，把質(zhì)量控制在風(fēng)險(xiǎn)之外。5）嚴(yán)肅對待質(zhì)量事故① 發(fā)生質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向主管上級匯報(bào)，不得隱瞞和修正。② 按照“三不放過的”原則嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。③ 對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人按公司有關(guān)懲罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。(2)安全風(fēng)險(xiǎn)控制策劃根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》及中交集團(tuán)公司《職工傷亡事故處罰辦法》等文件規(guī)定，結(jié)合我項(xiàng)目的實(shí)際情況，本著提高全體職工的安全責(zé)任意識，減少職工傷亡事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)的宗旨，將安全風(fēng)險(xiǎn)控制方案有利的執(zhí)行，保障施工的正常運(yùn)行。1）安全風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)杜絕責(zé)任死亡事故，重傷率0案次，負(fù)傷率控制在千分之5每年以內(nèi)，無等級火災(zāi)事故，無爆炸事故，無大型設(shè)備傾倒事故。2）成立經(jīng)理部安全風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)工程特點(diǎn)和施工環(huán)境制定項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)程度，制定項(xiàng)目施工中可預(yù)見性的安全危險(xiǎn)源識別，下發(fā)危險(xiǎn)源清單，對存在的不確定安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究，降低風(fēng)險(xiǎn)程度，使其能在控制之中。對于自然災(zāi)害的不確定安全風(fēng)險(xiǎn)予以研究評估，提前指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)、施工。3）經(jīng)理部制定有效的風(fēng)險(xiǎn)控制方案，制定經(jīng)理部重大安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，并對其制定采取的預(yù)防措施。對不可預(yù)判的風(fēng)險(xiǎn)提供有利的保障，設(shè)立專項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防備用資金。4）制定施工中發(fā)生的安全事故的風(fēng)險(xiǎn)控制辦法，職工、施工人員傷亡事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，不可預(yù)見性的風(fēng)險(xiǎn)處理措施等，做到施工期間在安全風(fēng)險(xiǎn)控制范圍內(nèi)的事故予以嚴(yán)防死守，杜絕出現(xiàn)：① 從事生產(chǎn)或工作時(shí)發(fā)生的傷亡事故；② 在生產(chǎn)、工作時(shí)間或區(qū)域內(nèi)，雖未從事生產(chǎn)和工作，但由于企業(yè)的設(shè)施和設(shè)備不安全、勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善所造成的傷亡事故；③ 在生產(chǎn)