【正文】 （3）分包工程數(shù)量及金額； （4）分包工程項目所使用的技術(shù)規(guī)范與驗收標準； （5）分包工程的工期；（6）承包人與分包人的合同責任； （7）分包協(xié)議監(jiān)理工程師完成上述審查之后，簽發(fā)《分包申請報告單》（見監(jiān)表12）。 分包工程的管理 （1）監(jiān)理工程師應(yīng)通過承包人對分包工程進行管理。監(jiān)理工程師也可以直接到分包工程去檢查，發(fā)現(xiàn)涉及分包工程的各類問題，應(yīng)要求承包人負責處理。 （2）監(jiān)理工程師應(yīng)通過《中期支付證書》，由承包人對分包工程進行支付。 轉(zhuǎn)讓 監(jiān)理工程師應(yīng)注意，只有業(yè)主同意，承包人才能進行合同轉(zhuǎn)讓。 指定分包 監(jiān)理工程師宜設(shè)專人對指定分包工程進行管理。 監(jiān)理工程師應(yīng)要求指定分包人提交一份證明其資格情況的資料，并要求指定分包人保護和保障承包人免于承擔由于指定分包人的疏忽、違約造成的一切損失。 監(jiān)理工程師應(yīng)清楚指定分包工程所使用的技術(shù)規(guī)范與驗收標準。 監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人反對指定分包人的理由。確認反對合理時，建議業(yè)主對承包人的反對予以考慮，反之則應(yīng)幫助業(yè)主說服承包人接受指定分包人。 監(jiān)理工程師對指定分包人的支付，應(yīng)根據(jù)指定分包相關(guān)規(guī)定辦理。 組織工地會議 工地會議在整個施工活動期間，駐地辦定期組織召開工地會議。會議由駐地辦人員、項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工及各施工負責人參加。會議上監(jiān)理工程師對工程的質(zhì)量、進度情況提出問題與建議，進行討論并作出決定或決議的意向。在整個施工活動期間，監(jiān)理工程師根據(jù)具體情況，定期或不定期的召開不同層次的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。會議對近期的施工進行評定、協(xié)調(diào)和落實，對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量、進度問題及時予以糾正與調(diào)整。，在經(jīng)業(yè)主批準后，組織監(jiān)理工程師按方案實施工程監(jiān)理。駐地辦定期組織全標段工程質(zhì)量大檢查。由駐地辦主要人員、項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工及各施工負責人參加，對全標段的施工質(zhì)量、施工進度、承包人自檢體系、文明施工程度等進行檢查。通過檢查，促進各單位間的相互借鑒、相互學(xué)習(xí)、吸取教訓(xùn)，達到提高工程質(zhì)量的目的。 根據(jù)工程實際情況，采取措施避免各單位、分部、分項工程在施工中發(fā)生沖突，包括施工機械、人員及施工程序等，保證各項工程平行、均衡、順利的進行。，履行業(yè)主、總監(jiān)辦日常委托的合同規(guī)定的各項義務(wù),服從業(yè)主及上級部門的領(lǐng)導(dǎo)。定期向業(yè)主、總監(jiān)辦匯報工程質(zhì)量和工程進度，對重大工程質(zhì)量或工程進度問題，征求業(yè)主及上級監(jiān)理部門意見，共同協(xié)商解決。能夠獨立處理日常監(jiān)理業(yè)務(wù)工作，做到矛盾不上交，并協(xié)助業(yè)主處理各種與本合同段工程項目有關(guān)的糾紛事宜。 加強與環(huán)境檢測專門機構(gòu)的聯(lián)系，保證高速公路的環(huán)保規(guī)定和工作計劃正常開展，確保工程施工按環(huán)保要求進行。(含指定分包人)的工作，組織有關(guān)聯(lián)席會議。 、旬報、五日報等反映工程質(zhì)量與進度的報表和報告，向業(yè)主及上級部門匯報工程質(zhì)量、進度、費用、支付等情況。 ，定期分階段提出新工藝、新技術(shù)、關(guān)鍵工程的質(zhì)量控制要點與方法，用來指導(dǎo)全線的施工與監(jiān)理管理工作。 ，定期了解現(xiàn)場存在問題、已采取或應(yīng)采取的監(jiān)理措施，總結(jié)前期的監(jiān)理管理工作，提出下一步管理工作的要點，傳達、落實上級部門的管理精神，提高監(jiān)理工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一管理的水平。第五節(jié) 監(jiān)理工作質(zhì)量保證措施 我公司經(jīng)對遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路項目的認真分析，確定了監(jiān)理工作的重點，并制定了相應(yīng)的質(zhì)量和進度控制辦法，以確保本項目工程受控有序，保質(zhì)、保量，按預(yù)定工期完成。一．建立質(zhì)量管理體系 根據(jù)工程需要，本項目建立兩級監(jiān)理質(zhì)量管理體制，全線設(shè)總監(jiān)辦公室和駐地監(jiān)理辦公室兩級機構(gòu)。駐地監(jiān)理辦公室設(shè)正、副駐地監(jiān)理工程師、道路監(jiān)理工程師、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師、測量監(jiān)理工程師、合同與計量監(jiān)理工程師、試驗室監(jiān)理工程師及監(jiān)理員、試驗員，以保證對所有施工環(huán)節(jié)受控有序。 在人員配備方面，結(jié)合工程項目施工監(jiān)理任務(wù)的特點選派年富力強、從業(yè)經(jīng)驗豐富、具有較強獨立工作能力的監(jiān)理人員，根據(jù)每個人從事監(jiān)理工作的經(jīng)歷和特長，分配到相應(yīng)的施工監(jiān)理工作中，使每個施工環(huán)節(jié)都能得到有效控制。二．編制監(jiān)理檢測和試驗計劃 根據(jù)本項目設(shè)計圖紙所確定結(jié)構(gòu)的分項工程種類及所用原材料、成品、半成品情況，按照規(guī)范要求，制定詳細的監(jiān)理檢測和試驗計劃。規(guī)范檢測項目、技術(shù)指標、檢測頻率、檢測依據(jù)、方法等，作為整個工程質(zhì)量控制的可操作性文件，對本項目各項工程進行全面預(yù)控。三．加強測量工作 遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路項目工程為新建工程，路基、橋位放樣和橋梁施工測量工作尤為重要。在施工準備階段的監(jiān)理工作，必須將路線平面和高程控制網(wǎng)測量作為工作的重點，在確認承包人進行復(fù)測合格后，才能進行恢復(fù)定線工作，駐地辦應(yīng)要求各專業(yè)監(jiān)理工程師對承包人的測量成果現(xiàn)場進行認真復(fù)核，特別是路基中線定線及橋涵結(jié)構(gòu)物放樣，要給予充分的重視，避免路基、橋梁成型后的錯臺和偏位現(xiàn)象。在施工過程中，監(jiān)理工程師必須對路基的中線、寬度和橋梁的平面位置及橋梁上、下部結(jié)構(gòu)各層標高進行精確復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時給予書面糾正。四．橋梁結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量控制 為確保結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量，應(yīng)嚴把材料關(guān)，監(jiān)督承包人對所有的進場材料按規(guī)定要求進行試驗，監(jiān)理按規(guī)定的頻率進行抽查；對不合格的材料不準進場，對已進場的不合格材料不準于工程施工，并限期清運出施工現(xiàn)場，并監(jiān)督承包人建庫保管好已進場的合格材料；同時，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工中對與工程質(zhì)量息息相關(guān)重點的工序加以嚴格控制，如鋼絞線的張拉控制，鋼絞線的張拉應(yīng)采用應(yīng)力和伸長值雙重控制，控制預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)留位置，預(yù)應(yīng)力鋼絞線要平行，不得扭轉(zhuǎn)，施工工序應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求執(zhí)行。對于橋梁結(jié)構(gòu)物下部的施工，要求承包人配有備用發(fā)電機、攪拌機等設(shè)備；施工中還應(yīng)注意墩、臺的控制標高、平面位置、軸線及墩位的準確性。灌注樁鋼筋骨架根據(jù)長度確定是否分段綁扎，砼澆筑的同時應(yīng)監(jiān)測泥漿的稠度等指標，避免塌孔，以免導(dǎo)致斷樁發(fā)生。要求有強度和剛度足夠的腳手架，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整模板，以保證墩柱的垂直度。此外，所有下部結(jié)構(gòu)的砼的澆筑要采用同一品牌的水泥，使砼的外觀色澤保持一致。對于大橋施工組織過程中，應(yīng)對設(shè)計各部分圖紙綜合考慮，避免遺漏預(yù)埋件，要及時檢查各部分尺寸及鋼筋、管道位置等，發(fā)現(xiàn)遺漏及時糾正，如在施工中出現(xiàn)疑點、難點，應(yīng)及時與設(shè)計部門取得聯(lián)系，商定解決方案，及時解決問題，以免造成經(jīng)濟損失及工期延誤。五．路基工程的質(zhì)量控制路基工程質(zhì)量是保證通車后公路正常使用的關(guān)鍵，許多質(zhì)量通病都是因為路基施工質(zhì)量問題造成的，如臺背跳車、路基開裂、沉陷等。遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路軟土地基段較多，處理不好，就會發(fā)生失穩(wěn)、沉陷等質(zhì)量事故，對臺后回填和臺背填土應(yīng)百分之百旁站檢驗，消除由此而產(chǎn)生的橋頭跳車現(xiàn)象；設(shè)置臨時排水設(shè)施，保證有效排除施工期間路基范圍內(nèi)的積水。 六、路面工程的質(zhì)量控制 遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路路面工程結(jié)構(gòu)層為五層，3厘米細粒式改性瀝青混凝土上面層，4厘米中粒式瀝青混凝土下面層，18厘米水泥（5%）穩(wěn)定碎石基層，18厘米水泥（4%）穩(wěn)定碎石底基層，20厘米級配碎石墊層。監(jiān)理重點控制幾層結(jié)構(gòu)層的原材料質(zhì)量，施工工藝，確保原材料質(zhì)量合格，施工工藝符合規(guī)范規(guī)定。墊層碎石級配，平整度、彎沉等指標，基層、底基層的水泥計量，強度、平整度、壓實度等指標，面層的拌和、攤鋪、碾壓工序及各環(huán)節(jié)溫度等指標嚴格控制。七．主要工序質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖質(zhì)量控制的流程圖填報工序質(zhì)量檢驗通知單每道工序完工后開工申請單 返工 承包人自檢 不合格 進行下道工序 合格 合 格駐地監(jiān)理工程師進行抽檢，簽認質(zhì)量通知單 不合格分項工程完工 返工 承包人自檢 不合格 質(zhì)量驗收通知單 合格 專業(yè)監(jiān)理工程師進行抽檢，匯總質(zhì)量通知單 不合格總監(jiān)理工程師簽認分項工程中間交工證書 合格中間計量 質(zhì)量檢查程序框圖 審查開工申請單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　進行下道工序　　　　　　　　　　返　工　　　　　　　　　　　　　　　　　　每道（步）工序完工后　　　　　　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　承　包　人　自　檢　　　　　　　　　　　　　　　　　　填報工序質(zhì)量檢驗單　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格 專業(yè)監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，簽認質(zhì)量檢驗批復(fù)單 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分項工程已完工　　　　　　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　承　包　人　自　檢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　填報檢驗申請批復(fù)單及　　　　　　　　　　　　　　　　　　分項工程中間交工證書　　　　　　　　不合格 駐地辦檢查，匯總質(zhì)量驗收單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格 駐地辦簽認分項工程中間交工證書施工放樣與施工測量程序框圖 導(dǎo)線點樁﹑水準點樁，逐樁認標復(fù)核復(fù)測：導(dǎo)線網(wǎng)精度水準網(wǎng)精度 合 格 增補控制點﹑水準點樁 承包人保護所有樁志不受損壞放樣路線中心樁﹑路基邊緣樁﹑橋涵位置樁 監(jiān)理工程師 復(fù)樁 不合格 合格監(jiān) 理 工 程 師 批 準資 料 及 樁 志 合格 轉(zhuǎn)入路基、橋涵監(jiān)理工作程序質(zhì)量事故處理程序框圖　　　　　　施工過程工程質(zhì)量事故發(fā)生　　　　　　　承　包　人　暫　?！∈」ぁ　　　　　　? 承包人向駐地辦報告　　　　　　　　　　　 駐地辦現(xiàn)場查看　　　　　　　 承 包 人 向 駐 地 辦　　　　　　　建　議　處　理　方　案 暫時停工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　N　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y　　　　　　　　　　　　 　　同意處理 　 重大事故否　　　　　　　　向總監(jiān)辦報告　　　　　 措施否　　　　　　　　　　　　　N　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y　　　　　 駐地辦下達指令　 　　　　　 寫出總結(jié)報告確定方案　　　　　　　　　　承包人復(fù)工　　　　　　　　　　　　　　駐地辦指示承包人復(fù)工路基工程監(jiān)理工作程序