【正文】 。 。 (1)未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)展下道工序者。 (2)工程質(zhì)量下降經(jīng)指出后未采取有效改正措施或采取了一定的措施而效果不好繼續(xù)作業(yè)者。 (3)擅自采取未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的材料。 (4)擅自變更設(shè)計(jì)圖紙要求。 (5)擅自將工程轉(zhuǎn)包。 (6)擅自讓未經(jīng)同意的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)作業(yè)者。 (7)沒(méi)有可靠的質(zhì)量保證措施貿(mào)然施工已出現(xiàn)質(zhì)量下降征兆者。 (8)其它需進(jìn)展停頓處理的情況。 工程質(zhì)量監(jiān)理和手段在工程質(zhì)量監(jiān)理中采取以下對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展控制。 測(cè)量工作要貫穿于施工的全過(guò)程是駐地監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一測(cè)量工作一旦失誤往往造成質(zhì)量事故給工程帶來(lái)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)、工損失。因此駐地監(jiān)理工程師在施工各階段要加強(qiáng)測(cè)量工作的檢查對(duì)放線所根據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查。 旁站檢查是指監(jiān)理人員對(duì)施工活動(dòng)的全過(guò)程進(jìn)展主動(dòng)動(dòng)態(tài)跟蹤隨時(shí)檢查材料質(zhì)量、施工、施工程序、機(jī)械設(shè)備和數(shù)量是否與被批準(zhǔn)的相符并對(duì)承包人的試驗(yàn)、取樣及測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)展檢查、監(jiān)視在旁站中監(jiān)理重點(diǎn)檢查隱蔽工程和關(guān)鍵工序的質(zhì)量及對(duì)工程質(zhì)量有重大影響有特殊要求的工序或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序加強(qiáng)檢查以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患防止或減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生通過(guò)檢查、催促承包人按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求施工對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行預(yù)控。 抽樣檢驗(yàn)是駐地監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的根本。每道工序完工后承包人通過(guò)自檢合格后駐地監(jiān)理工程師按合同規(guī)定的20頻率抽樣檢驗(yàn)駐地監(jiān)理工程師通過(guò)檢驗(yàn)用數(shù)據(jù)證明工程質(zhì)量程度既有說(shuō)服力又容易為承包人承受并能及時(shí)對(duì)缺陷工程進(jìn)展處理保證每道工序的質(zhì)量。 原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的根底。駐地監(jiān)理工程師要從原材料質(zhì)量抓起對(duì)水泥、鋼材除檢查出廠合格證、質(zhì)量證明資料外要檢查承包人按批量抽測(cè)的資料駐地監(jiān)理工程師按規(guī)定做一定頻率的抽測(cè)對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。中間的質(zhì)量是最終成品質(zhì)量的保證在工程施行中要抓預(yù)制構(gòu)件和混合料的質(zhì)量。在預(yù)制廠設(shè)專職監(jiān)理人員對(duì)消費(fèi)全過(guò)程進(jìn)展監(jiān)理重點(diǎn)檢查水泥、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼鉸線及砼外摻劑、錨具的質(zhì)量審查混凝土的配合比設(shè)計(jì)消費(fèi)中對(duì)每道工序要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收對(duì)每批構(gòu)件出廠前都要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查不合格的構(gòu)件制止運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 對(duì)已完的分部、分項(xiàng)工程承包人自檢、駐地監(jiān)理工程師抽查其外觀質(zhì)量并按規(guī)定的頻率抽測(cè)各分部、分項(xiàng)工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)對(duì)合格的工程駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)中間交工證書(shū)。 公路工程條件較復(fù)雜涉及面較廣影響工程質(zhì)量的因素較多施工中不可防止地會(huì)出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問(wèn)題所以施工施行階段的質(zhì)量監(jiān)理實(shí)際上是防止、發(fā)現(xiàn)并處理工程質(zhì)量缺陷的過(guò)程。施工中通過(guò)承包人自檢、監(jiān)理旁站、抽測(cè)或成品檢查驗(yàn)收工程最終驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷工程監(jiān)理根據(jù)質(zhì)量缺陷的程度提出不同的處理承包人提出的缺陷處理方案應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)處理中駐地監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)視檢查缺陷工程處理后應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 駐地監(jiān)理工程師通過(guò)書(shū)面指性對(duì)承包人的施工質(zhì)量進(jìn)展控制它是工程質(zhì)量控制的手段之一。指性包括駐地監(jiān)理工程師對(duì)承包人的原材料、混合料配合比、施工方案、施工機(jī)械設(shè)備等方面的；包括當(dāng)駐地監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)發(fā)生了工程質(zhì)量事故時(shí)向承包人發(fā)出的質(zhì)量事故單；包括設(shè)計(jì)變更指、補(bǔ)充技術(shù)、要求以及一些、備忘錄、情況等等。駐地監(jiān)理工程師運(yùn)用這些指性給承包人指出施工中存在的問(wèn)題或質(zhì)量事故的苗頭提醒承包人加以注意或改良；提出對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的處理或?qū)Τ邪颂岢龅奶幚淼牡取? 在施工施行過(guò)程中應(yīng)建立一套嚴(yán)格、科學(xué)的質(zhì)量理程序經(jīng)駐地監(jiān)理工程師以指形式正式公布作為承包人和駐地監(jiān)理工程師共同遵守的規(guī)定其主要程序?yàn)椋? 〔1〕審查開(kāi)工申請(qǐng) 每道工序或每項(xiàng)工程開(kāi)工前承包人必須首先提交開(kāi)工申請(qǐng)單除按表格內(nèi)容填寫(xiě)外還應(yīng)說(shuō)明施工方案及施工工藝；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)材料供給情況及材質(zhì)試驗(yàn)；施工機(jī)械型、數(shù)量、勞動(dòng)力組織安排及承包人質(zhì)量自檢系統(tǒng)監(jiān)理逐項(xiàng)進(jìn)展檢查在審批開(kāi)工申請(qǐng)時(shí)掌握以下原那么：材料、人力、機(jī)械設(shè)備缺乏不準(zhǔn)開(kāi)工；未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用； 未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)檢驗(yàn)后道工序不準(zhǔn)進(jìn)展?！?〕填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單 當(dāng)每道工序完工后承包人先進(jìn)展質(zhì)量自檢自檢合格后填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單駐地監(jiān)理工程師接到單后立即對(duì)該工序進(jìn)展檢查、抽測(cè)并填寫(xiě)專項(xiàng)部位的質(zhì)量驗(yàn)收單如驗(yàn)收合格允許承包人進(jìn)展下道工序否那么責(zé)承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施。 〔3〕簽認(rèn)中間交工證書(shū) 在分部工程完工后承包人根據(jù)要求進(jìn)展自檢合格后填報(bào)中間交工證書(shū)駐地監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量檢驗(yàn)單并進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后簽認(rèn)中間交工證書(shū)承包人才能獲得該項(xiàng)工程進(jìn)展計(jì)量支付的時(shí)機(jī)。 〔4〕質(zhì)量控制程序質(zhì)量控制程序如圖：審查開(kāi)工申請(qǐng)單內(nèi)容總結(jié)
（1）某公路工程監(jiān)理〔技術(shù)〕
.監(jiān)理工作原那么、根據(jù)、法和法規(guī)
（2）“嚴(yán)格監(jiān)理熱情效勞秉公辦事一絲不茍〞的原那么對(duì)工程進(jìn)展“三控制兩協(xié)調(diào)一理〞的監(jiān)理工作嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理效勞合同所受權(quán)范圍內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務(wù)
（3）〔12〕審查承包人的施工方案、施工組織與施工方案
（4）④對(duì)“成品〞或“半成品〞的質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)展監(jiān)視確保工程質(zhì)量到