【正文】 第六章 鎮(zhèn)區(qū)土地使用規(guī)劃一、鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃概要（一）鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)狀建設(shè)用地概況，現(xiàn)有東西兩個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。東鎮(zhèn)區(qū)為平望鎮(zhèn)區(qū)，西鎮(zhèn)區(qū)為梅堰鎮(zhèn)區(qū)。序號(hào)用地代號(hào)用地名稱(chēng)用地面積（公頃）占城鎮(zhèn)建設(shè)面積（%）人均建設(shè)用地面積（平方米/人）1R居住用地其中R1一類(lèi)居住用地R2二類(lèi)居住用地R3三類(lèi)居住用地R4四類(lèi)居住用地中小幼用地2C公共設(shè)施用地其中C1行政辦公用地C2商業(yè)金融用地C3文化娛樂(lè)用地C4體育用地C5醫(yī)療衛(wèi)生用地C6教育科研設(shè)計(jì)用地C9其他公共設(shè)施用地3M工業(yè)用地其中M1一類(lèi)工業(yè)用地M2二類(lèi)工業(yè)用地M3三類(lèi)工業(yè)用地4W倉(cāng)儲(chǔ)用地5T對(duì)外交通用地6S道路廣場(chǎng)用地其中S1道路用地S2廣場(chǎng)用地S3社會(huì)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)用地7U市政公用設(shè)施用地8G綠地其中G1公共綠地G2生產(chǎn)防護(hù)綠地城鎮(zhèn)建設(shè)用地E水域和其他用地其中E1水域E2耕地E6村鎮(zhèn)建設(shè)用地E7棄置地現(xiàn)狀東鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地主要集中在南至竹江橋，西至蘇杭運(yùn)河，北至運(yùn)河大橋，東至湯家浜的范圍內(nèi)。其公共設(shè)施主要分布在318國(guó)道兩側(cè)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的商業(yè)金融多利用居住建筑的沿街底層。工業(yè)主要分布在鎮(zhèn)區(qū)南部與北部。南部分布著較多紡織工業(yè)用地。另外還有零星工業(yè)用地散布在鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)。現(xiàn)狀西鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地集中在南至梅堰中學(xué)，西至大院浜，北至雙浜新區(qū)，東至朱家橋的范圍內(nèi)。其公共設(shè)施則主要分布于318國(guó)道與鎮(zhèn)北路交匯處和梅龍路、梅新路沿線。其中梅新路為社區(qū)主要的商業(yè)街。西鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)與居住用地混雜，部分零星工業(yè)用地對(duì)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)居民的生活、城鎮(zhèn)的整體生態(tài)環(huán)境以及鎮(zhèn)區(qū)的景觀造成較大影響。（二）鎮(zhèn)區(qū)道路交通現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路丁字路、斷頭路、不規(guī)則交叉口較多，阻礙交通的通暢。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的道路還沒(méi)有成系統(tǒng)。其中平望鎮(zhèn)區(qū)東西向的主要道路有318國(guó)道和運(yùn)通路、西塘街等，南北向的主要道路有227省道等。其中318國(guó)道與227省道形成“丁”字形道路骨架，承擔(dān)了繁重的過(guò)境與鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)交通。此外通運(yùn)路為聯(lián)系東西向的重要干道，但是現(xiàn)狀仍為斷頭路。道路系統(tǒng)整體不完整，梅堰社區(qū)東西向的主要道路有318國(guó)道、雙龍路、梅新街、梅園路等，社區(qū)南北向的主要道路有梅雙路、鎮(zhèn)北路、育才路、梅龍路、敬業(yè)路等。道路系統(tǒng)主要依托318國(guó)道，北部道路多為斷頭路，鎮(zhèn)北路、雙龍路、梅龍路形成主要骨架，鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)道路存在錯(cuò)位交叉口，同時(shí)其他道路等級(jí)較低。表61 平望鎮(zhèn)現(xiàn)狀建設(shè)用地平衡表（2004年）注：現(xiàn)狀人口為29885人二、鎮(zhèn)區(qū)性質(zhì)和規(guī)模 根據(jù)對(duì)鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)狀條件和發(fā)展?jié)摿Φ姆治?，?zhèn)區(qū)性質(zhì)確定為：以居住、行政辦公、公共服務(wù)功能為主導(dǎo)的城市化區(qū)域，平望鎮(zhèn)的行政、商業(yè)、文化中心。 根據(jù)近年來(lái)的人口變化情況和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，根據(jù)平望鎮(zhèn)域人口發(fā)展的預(yù)測(cè)和鎮(zhèn)區(qū)在全鎮(zhèn)的地位，并且考慮鎮(zhèn)區(qū)在吳江市城鎮(zhèn)體系中的地位和功能，綜合預(yù)測(cè)鎮(zhèn)區(qū)的人口規(guī)模為： 近期（2010年）：60400人；遠(yuǎn)期（2020年）：98500人。根據(jù)人口規(guī)模預(yù)測(cè)國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及鎮(zhèn)區(qū)在自然條件和城鎮(zhèn)性質(zhì)、功能方面的特殊性。 三、發(fā)展用地的選擇（一）發(fā)展優(yōu)勢(shì)和制約因素（1）區(qū)位優(yōu)勢(shì) 規(guī)劃期內(nèi)發(fā)展的建設(shè)用地將以中心鎮(zhèn)區(qū)為核心，規(guī)劃中的中心鎮(zhèn)區(qū)位于整個(gè)平望鎮(zhèn)鎮(zhèn)域中心，也將是規(guī)劃中的鎮(zhèn)區(qū)用地的核心部分，在區(qū)位及交通方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。位于鎮(zhèn)區(qū)中部的中心鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展能得到平望社區(qū)和梅堰社區(qū)的有力支撐，同時(shí)其發(fā)展也起著聯(lián)系平望社區(qū)和梅堰社區(qū)并完善整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)用地的重要作用。（2）區(qū)劃優(yōu)勢(shì) 現(xiàn)在的平望鎮(zhèn)由原梅堰鎮(zhèn)、原平望鎮(zhèn)合并而成，行政區(qū)劃的擴(kuò)大必將有助于鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，從而達(dá)到合理的發(fā)展規(guī)模，加快城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的進(jìn)程。（3）交通潛力 交通優(yōu)勢(shì)歷來(lái)是平望重要的發(fā)展條件。除現(xiàn)有的蘇嘉杭高速、318國(guó)道和227省道外，規(guī)劃將新建滬蘇浙高速公路及吳江南北快速干線，加上鎮(zhèn)區(qū)周邊航運(yùn)中心與物流園區(qū)的建設(shè)，鐵路及其場(chǎng)站建設(shè)以及軌道交通的發(fā)展，使得平望鎮(zhèn)具備了發(fā)展綜合交通運(yùn)輸?shù)臈l件，從而可以采取多種交通方式，打造吳江區(qū)域性交通服務(wù)中心。（4）資源優(yōu)勢(shì) 鎮(zhèn)區(qū)密布的水網(wǎng)體系提供了富有特色的自然環(huán)境和豐富的景觀資源，尤其是鎮(zhèn)域中部的大龍蕩水系，將是整個(gè)中心鎮(zhèn)區(qū)景觀體系的核心。規(guī)劃將著重利用水系景觀資源，打造獨(dú)特的環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)型的鎮(zhèn)區(qū)形象。（1）鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模 現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)存在著人均建設(shè)用地規(guī)模過(guò)大的問(wèn)題，由此造成鎮(zhèn)區(qū)外延發(fā)展難度加大，如何在控制鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)有規(guī)?；A(chǔ)上發(fā)展新鎮(zhèn)區(qū)成為一個(gè)難題。（2）鎮(zhèn)區(qū)聯(lián)系 現(xiàn)狀平望鎮(zhèn)有兩個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，空間距離上相隔較遠(yuǎn)，因而如何統(tǒng)籌安排現(xiàn)狀兩個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，使其聯(lián)系方便、相向發(fā)展并聯(lián)成一體將是平望鎮(zhèn)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。改造道路網(wǎng)格局、置換土地使用功能和建立網(wǎng)狀的綠化系統(tǒng)都有較大難度，但對(duì)于平望鎮(zhèn)的發(fā)展是必要的。（3）環(huán)境狀況 現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)用地和居住用地相鄰，且有較大部分為污染較大的企業(yè)，這為將來(lái)平望創(chuàng)造良好的生活環(huán)境帶來(lái)了環(huán)境保護(hù)的困難，污染控制難度加大。（二）發(fā)展用地的選擇 鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展用地選擇的原則包括地形地貌平坦且完整，水文與工程地質(zhì)良好；用地規(guī)模與規(guī)劃人口規(guī)模相適應(yīng)；注意自然風(fēng)向與水體環(huán)境保護(hù)；有利于完善現(xiàn)有城市功能和空間形態(tài)結(jié)構(gòu)；有利于組織對(duì)外交通，確保規(guī)劃的延續(xù)性、分期建設(shè)的可操作性；同時(shí)也必須內(nèi)涵發(fā)展與適當(dāng)外延拓展相結(jié)合。具體說(shuō)來(lái)就是以原有的鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)行土地的再開(kāi)發(fā)，同時(shí)拓展新的開(kāi)發(fā)用地，充分利用原有各項(xiàng)設(shè)施，優(yōu)化平望鎮(zhèn)生活環(huán)境，工業(yè)集中發(fā)展。 規(guī)劃建設(shè)用地方向的選擇受到以下因素的影響： （1）用地發(fā)展方向選擇中對(duì)保護(hù)耕地原則的遵循； （2）現(xiàn)狀建設(shè)用地周?chē)恋氐慕ㄔO(shè)條件狀況； （3）現(xiàn)狀建設(shè)用地規(guī)模及用地布局結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； （4）常年主導(dǎo)風(fēng)向和主要河流流向； （5）主要交通干線的未來(lái)走勢(shì)對(duì)城市用地選擇及用地布局的影響； （6）未來(lái)用地空間布局結(jié)構(gòu)的相對(duì)完整性和合理性； （7）城市建設(shè)發(fā)展的天然障礙及客觀限制因素。（1）鎮(zhèn)區(qū)用地建設(shè) 現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)較好，已經(jīng)具備了一定規(guī)模的商業(yè)、文化服務(wù)設(shè)施，現(xiàn)狀分布大量零散用地與未開(kāi)發(fā)用地，具備進(jìn)一步發(fā)展的潛力。 同時(shí)鎮(zhèn)區(qū)用地結(jié)構(gòu)上還存在一定的問(wèn)題，需要在新的規(guī)劃建設(shè)中予以調(diào)整。因此，在用地發(fā)展上應(yīng)首先考慮現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū)的整飭與開(kāi)發(fā)。（2）工業(yè)區(qū)建設(shè) 根據(jù)平望鎮(zhèn)現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，在現(xiàn)狀已有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，大力發(fā)展電子業(yè)、機(jī)械制造與加工業(yè)、紡織業(yè)，尤其是注重現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新，著重發(fā)展高附加值、低能耗、高技術(shù)含量類(lèi)型產(chǎn)業(yè)。 規(guī)劃將逐步搬遷、關(guān)閉鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)污染嚴(yán)重的工業(yè)企業(yè)，并將工業(yè)企業(yè)集中到新建的中鱸工業(yè)區(qū)及梅堰工業(yè)集中區(qū)，并將園區(qū)內(nèi)的工業(yè)整合，形成規(guī)模效應(yīng)。 規(guī)劃將改變現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)居住與工業(yè)混雜、工業(yè)企業(yè)零散分布的狀況，依照工業(yè)集中統(tǒng)一布置的原則，選擇交通便捷地區(qū)，結(jié)合集中倉(cāng)儲(chǔ)用地統(tǒng)一建設(shè)。4. 城鎮(zhèn)用地的空間拓展選擇 根據(jù)對(duì)平望規(guī)劃建設(shè)用地方向選擇因素的分析，確定規(guī)劃期內(nèi)平望鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地的主要方向?yàn)椋?規(guī)劃期內(nèi)以建設(shè)中的南北快速干線為主要推動(dòng)因素，以規(guī)劃中的新行政中心和現(xiàn)有的大龍蕩生態(tài)水系景觀為發(fā)展推動(dòng)力，城鎮(zhèn)用地由原平望鎮(zhèn)區(qū)跨過(guò)京杭運(yùn)河向西拓展，集中在鎮(zhèn)域中部大龍蕩區(qū)域發(fā)展。遠(yuǎn)期在鎮(zhèn)區(qū)用地基本完善之后，城鎮(zhèn)用地將向南北腹地繼續(xù)延伸發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)展鎮(zhèn)區(qū)用地?；究刂圃酵?zhèn)區(qū)和原梅堰鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展規(guī)模；整合與發(fā)展平望中鱸工業(yè)區(qū)及梅堰工業(yè)集中區(qū)。四、鎮(zhèn)區(qū)總體布局（一）規(guī)劃原則、合理性和可操作性相結(jié)合的原則面向21世紀(jì)，按照現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)、合理地規(guī)劃城鎮(zhèn)的布局結(jié)構(gòu)，完善各項(xiàng)設(shè)施的配套，將平望鎮(zhèn)建設(shè)成為具有良好生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)代化鎮(zhèn)區(qū)。同時(shí)，也要考慮城鎮(zhèn)的現(xiàn)狀條件，統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施，合理確定各期的建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)，確保規(guī)劃方案具有可操作性。充分利用規(guī)劃區(qū)的現(xiàn)狀地形條件，合理布局城鎮(zhèn)各項(xiàng)用地，節(jié)約土地，盡量少占耕地，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展要與資源和環(huán)境的承載能力相適應(yīng)，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）規(guī)劃建設(shè)方針城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃應(yīng)當(dāng)充分反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于城市空間發(fā)展的要求，要反映出城市的性質(zhì)、職能和社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征，反映人口與產(chǎn)業(yè)的空間分布特征。城鎮(zhèn)用地的發(fā)展應(yīng)有利于可持續(xù)發(fā)展，用地布局應(yīng)處理好城市與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系。確定規(guī)劃期內(nèi)生態(tài)保護(hù)的內(nèi)容與范圍。不同的用地布局結(jié)構(gòu)將會(huì)導(dǎo)致不同的交通模式，城市用地布局應(yīng)當(dāng)有利于減少交通需求，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，發(fā)展公共交通，適應(yīng)未來(lái)機(jī)動(dòng)化的趨勢(shì)。優(yōu)先安排使用城市基礎(chǔ)設(shè)施配套已基本完成或部分完成的用地，妥善處理已經(jīng)劃撥或出讓土地的規(guī)劃安排，以盤(pán)活土地存量，支持已出讓土地有效開(kāi)發(fā)，減少開(kāi)發(fā)成本?！獣r(shí)序配置規(guī)劃布局要同時(shí)考慮土地開(kāi)發(fā)的空間安排和時(shí)序安排，以保持各階段用地布局的相對(duì)完整與集中，以及對(duì)發(fā)展機(jī)會(huì)的適應(yīng)性。（三）規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃以城鎮(zhèn)用地由原平望鎮(zhèn)區(qū)跨過(guò)京杭運(yùn)河向西拓展，集中在鎮(zhèn)域中部大龍蕩區(qū)域發(fā)展，基本控制原平望鎮(zhèn)區(qū)和原梅堰鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展規(guī)模為指導(dǎo)思想，形成“一核、兩心、兩軸、五片、三區(qū)”的總體結(jié)構(gòu)。 一核：是指位于中心鎮(zhèn)區(qū)東部以新行政中心為核心的中部核心公建區(qū)，整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展建設(shè)將以之為中心而展開(kāi)。 兩心：是指位于中心鎮(zhèn)區(qū)西部大龍蕩南側(cè)的生態(tài)休閑型的公建區(qū)以及位于平望社區(qū)中部的綜合型公建服務(wù)區(qū)。兩軸：是指沿雙龍路－通運(yùn)西路以及濱河支路－通運(yùn)支路建設(shè)商業(yè)街，形成鎮(zhèn)區(qū)東西向的發(fā)展主軸。五片：是指位于中心鎮(zhèn)區(qū)的中心居住組團(tuán)、蕩東居住組團(tuán)、蕩西居住組團(tuán)；位于平望社區(qū)的平東居住組團(tuán)以及位于梅堰社區(qū)的梅堰居住組團(tuán)。三區(qū)：是指發(fā)展分別位于平望鎮(zhèn)域南北兩處的中鱸工業(yè)區(qū)和梅堰工業(yè)集中區(qū)，集中建設(shè)較大規(guī)模的工業(yè)園區(qū)；同時(shí)保留鎮(zhèn)域南部的鎮(zhèn)南工業(yè)區(qū)。 規(guī)劃道路的主干路網(wǎng)總體結(jié)構(gòu)為“三橫四縱”：“三橫”由北向南分別為聯(lián)系梅堰社區(qū)、航運(yùn)碼頭和平望社區(qū)的北部濱河路；中心鎮(zhèn)區(qū)的雙龍路延伸段以及原318國(guó)道梅堰至平望段。“四縱”由西向東分別為梅堰社區(qū)梅龍路、中心鎮(zhèn)區(qū)東部新行政中心區(qū)域兩側(cè)的兩條交通主干道以及原227省道鶯湖路段。規(guī)劃道路根據(jù)其不同的等級(jí)及功能進(jìn)行斷面設(shè)計(jì)，包括快速路、主干道、次干道。鎮(zhèn)區(qū)主干道間距800～1200米，次干道間距400～600米左右，支路間距200300米左右。鎮(zhèn)區(qū)主干道紅線寬度為30～40米，斷面形式為兩塊板和三塊板；次干道紅線寬度24～36米，斷面形式為一塊板或三塊板。 規(guī)劃居住用地分為五大組團(tuán)，主要包括城鎮(zhèn)用地向西拓展之后新建的大部分居住社區(qū)以及以原平望鎮(zhèn)和梅堰鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)為基礎(chǔ)的部分居住社區(qū)。 鎮(zhèn)區(qū)的大型公共設(shè)施主要集中在中心鎮(zhèn)區(qū)，將發(fā)展為區(qū)域性的商業(yè)、文化娛樂(lè)、行政等功能的綜合公共服務(wù)中心，平望及梅堰社區(qū)則布置社區(qū)級(jí)的公共服務(wù)設(shè)施。鎮(zhèn)區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施主要圍繞新行政中心及大龍蕩核心水系景觀建設(shè)，其余結(jié)合各居住社區(qū)中心集中布置。5．工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地規(guī)劃結(jié)構(gòu) 規(guī)劃采用了集中式的布局模式，老鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀與生活區(qū)混雜的工業(yè)用地將被置換，將集中規(guī)劃形成位于鎮(zhèn)區(qū)北部的中鱸工業(yè)區(qū)以及位于鎮(zhèn)區(qū)南部的梅堰工業(yè)集中區(qū)。五、城鎮(zhèn)用地布局（一）居住用地規(guī)劃平望鎮(zhèn)現(xiàn)狀有數(shù)個(gè)新建的綜合社區(qū)，其中有部分建設(shè)條件和設(shè)施水平均較好的居住組團(tuán)，將成為規(guī)劃中居住社區(qū)建設(shè)的重要現(xiàn)狀基礎(chǔ)。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)除了興建的居住組團(tuán)之外，其余多為城鎮(zhèn)私人建房為主，多為2至3層的小住宅，建筑密度較高，住宅的建筑質(zhì)量和居住環(huán)境均較差，居住用地內(nèi)基本無(wú)綠化。全鎮(zhèn)的居住設(shè)施建設(shè)的特點(diǎn)為私人宅院環(huán)境較好，但整體居住區(qū)的服務(wù)設(shè)施配套條件一般。（1）居住用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要強(qiáng)調(diào)效益原則、生態(tài)原則和文化原則的統(tǒng)一。（2）居住用地的功能結(jié)構(gòu)要體現(xiàn)有機(jī)組合的原則。（3）居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要適應(yīng)住宅私有化趨勢(shì)，通過(guò)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)推進(jìn)住宅商品化建設(shè)。（4）不斷提高和改善已有居住用地的功能與環(huán)境質(zhì)量。（5）普及中小學(xué)教育，在新鎮(zhèn)區(qū)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，按國(guó)家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配置中小學(xué)，重視幼兒園、托兒所的規(guī)劃與建設(shè)，完善學(xué)前教育。規(guī)劃居住用地分為五大組團(tuán)，主要包括城鎮(zhèn)用地向西拓展之后新建的大部分居住社區(qū)以及以原平望鎮(zhèn)和梅堰鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)為基礎(chǔ)的部分居住社區(qū)。，%。：位于中心鎮(zhèn)區(qū)東部，京杭運(yùn)河至南北快速干線之間，結(jié)合規(guī)劃中的新行政中心以及周邊良好的景觀環(huán)境，建設(shè)高質(zhì)量、示范性的二類(lèi)居住區(qū)。 ：位于中心鎮(zhèn)區(qū)的中部，大龍蕩東側(cè)，緊鄰規(guī)劃中的南北快速干線，有著良好的交通及景觀優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃將建設(shè)成為生態(tài)型的居住社區(qū)，以多層居住為主，濱湖建設(shè)別墅區(qū)。 ：位于中心鎮(zhèn)區(qū)的西部，東北部為大龍蕩水系景觀核心，有著良好的生態(tài)景觀條件。規(guī)劃將其建設(shè)成為規(guī)模較大、設(shè)施完備的居住區(qū)，強(qiáng)調(diào)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備相應(yīng)的商業(yè)、教育等服務(wù)設(shè)施，以多層居住為主，濱湖建設(shè)集中的別墅區(qū)。 ：位于平望社區(qū)，規(guī)劃將利用鎮(zhèn)區(qū)原有便利的服務(wù)設(shè)施及交通條件，建設(shè)成為配套設(shè)施完善、服務(wù)便利的二類(lèi)居住社區(qū)。：位于梅堰社區(qū)，保留部分現(xiàn)