【正文】 化配置，《工業(yè)項目建設用地控制指標（試行）》規(guī)定工業(yè)項目所需行政辦公及生活服務設施用地面積不得超過工業(yè)項目總用地面積的7%，嚴禁在工業(yè)項目用地范圍內(nèi)建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等非生產(chǎn)性配套設施。 停車場是工業(yè)區(qū)內(nèi)的重要配套設施。工業(yè)區(qū)內(nèi)設置公共停車場具有重要意義，它能保證工業(yè)區(qū)內(nèi)有一個良好的停車和運輸環(huán)境，減少廠區(qū)用地面積，提高土地利用率。根據(jù)本標準與準則第15章的規(guī)定，～；每個工業(yè)區(qū)的停車場地中，應有50%用于小汽車和輕型貨車的停泊，50%用于貨車的停車和裝卸；面積大于45米40米的地塊應增設大型貨柜裝卸泊位，裝卸位長度不得小于13米，寬度不得小于4米。工業(yè)區(qū)停車場因工業(yè)類型的不同而有不同的要求。下表為《香港規(guī)劃標準和準則》對各類工業(yè)停車場所做的具體規(guī)定，可作為工業(yè)區(qū)停車場規(guī)劃設計的參考依據(jù)。香港各工業(yè)土地用途類別的泊車設施規(guī)定 土地用途泊車設施規(guī)定私家車貨車（輕型貨車占50%；重型貨車占50%）貨柜車一 般 工 業(yè) 用 途 工業(yè)用地 建筑樓面面積每1000～1200m2設一個。 建筑樓面面積每1000～1200 m2設一個。 面積不少于45m40m的用地應設一個貨柜車停車處。 工 業(yè) / 辦 公 室 用 地 工業(yè)/辦公室用途建筑樓面面積每200～300 m2設一個；商業(yè)用途建筑樓面面積每200～300 m2設一個。 50%工業(yè)/辦公室用途建筑樓面面積內(nèi)每1000～1200 m2設一個；另外50%工業(yè)/辦公室用途建筑樓面面積內(nèi)每2000～3000 m2設一個；商業(yè)用途建筑樓面面積每800～1200 m2設一個（只供裝卸貨物之用）。 與工業(yè)用地相同。 特 殊 工 業(yè) 用 途 工業(yè)村 建筑樓面面積每900 m2設一個，或地盤面積每450 m2設一個，兩者以較大者為準。在所提供的停車位之中，50%供停泊私家車及輕型貨車使用，另外50%則供停泊貨車和裝卸貨物之用。 科學園 建筑樓面面積每75 m2設一個，75%供私家車使用；25%供輕型貨車使用。 商業(yè) 待詳細研究后才提出建議。 鄉(xiāng)郊工業(yè)區(qū) 每一機構設一個停車位，或機構的建筑樓面面積每900 m2設一個停車位，兩者以較大者為準，以供貨車/訪客車輛停泊之用。 其他具特殊要求的用地 按運作需要而定。 注： 如設有其他配套設施，《香港規(guī)劃標準與準則》第8章內(nèi)部運輸設施的有關標準將適用。撥供貨車使用的停車位，應有一半可供裝卸貨物之用。就工業(yè)來說，上述泊車設施規(guī)定屬最低要求。香港工業(yè)公司會根據(jù)個別用地的情況來評估泊車設施的實際需求。就科學園來說，重型貨車的泊車設施規(guī)定并不適用。凡按建筑樓面面積提供設施，指定建筑樓面面積中不足1 m2的部分也應包括在內(nèi)。 為提高運行效率和保證環(huán)境質(zhì)量，目前長沙市的污水處理廠是按照全市統(tǒng)一的污水系統(tǒng)規(guī)劃進行建設的，從理論上說可以滿足所有地區(qū)的工業(yè)污水處理要求。但要全面完成規(guī)劃建設，實現(xiàn)污水處理系統(tǒng)的整體運行，需要較大的資金投入和較長的建設周期，特別需要配套管網(wǎng)的建設，這需要較長的過程，而目前工業(yè)生產(chǎn)過程中大量污水必須及時處理才能保證環(huán)境質(zhì)量不受損害。因此，對于那些位置較偏遠、周邊設施不齊全且難以納入全市污水系統(tǒng)進行污水處理的工業(yè)區(qū)，應根據(jù)需要自行建設污水處理廠解決目前面臨的排污問題，待條件成熟時再并入全市污水處理系統(tǒng)中。 工業(yè)區(qū)道路 由于工業(yè)區(qū)內(nèi)道路的使用性質(zhì)、通行的車輛狀況及時間與城市道路有一定的差異，故制定相應標準，以滿足消防車輛的通道要求和交通運輸?shù)囊蟆⒐I(yè)區(qū)道路劃定為主要通道和次要通道兩個道路等級。～《深圳市城市規(guī)劃標準與準則》制定的工業(yè)區(qū)道路寬度標準，在工業(yè)區(qū)規(guī)劃設計中作為指導性標準運用。 工業(yè)區(qū)綠地 長沙建設“國家園林城市”的發(fā)展目標和現(xiàn)代工業(yè)技術的進步，對工業(yè)區(qū)綠化建設提出了更高要求和技術支持。根據(jù)《長沙市城市綠化管理辦法》規(guī)定：“機關、團體、企事業(yè)單位及居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等，應按本辦法的規(guī)定，設置附屬綠地”，工業(yè)區(qū)建設應注重環(huán)境質(zhì)量，確保工業(yè)區(qū)綠地建設，以美化廠區(qū)，增進職工身心健康。 參照《工業(yè)項目建設用地控制指標（試行）》規(guī)定，工業(yè)項目建設要嚴格控制廠區(qū)綠化率，在工業(yè)開發(fā)區(qū)（園區(qū)）或工業(yè)項目用地范圍內(nèi)不得建造“花園式工廠”。提供的各類工業(yè)企業(yè)綠化面積占單位總用地面積比例的指標，是在《長沙市城市綠化管理辦法》有關規(guī)定基礎上進行了細化而制定的，可作為規(guī)劃設計的指導性標準使用。工業(yè)區(qū)內(nèi)綠化樹種應選擇抗污滯塵力強、無飛絮，具防火和美化功能的樹種。產(chǎn)生有毒氣體的工廠，可選擇防污染樹種進行綠化，具體包括水杉、落羽杉、山白楊、池杉、馬尾松、濕地松、杉樹、樟樹、構樹、夾竹桃、棕櫚、杜英、木荷、女貞、銀杏、懸鈴木、楓楊、檫木、刺槐、苦楝、喜樹、欒樹、櫸樹、無患子、木芙蓉、迎春、法國冬青、青岡樹、小葉女貞、竹類。 為保障整個工業(yè)區(qū)的環(huán)境質(zhì)量，工業(yè)區(qū)應集中設置成片游憩綠地，辟建工業(yè)區(qū)小游園，滿足職工工作之余的休憩、娛樂需要，美化工業(yè)區(qū)環(huán)境。本條規(guī)定的面積和設置指標作為規(guī)劃設計的指導性標準使用。 高新技術園區(qū) 長沙將加速發(fā)展高新技術工業(yè)，建設成為湖南省的高新技術產(chǎn)業(yè)基地，中南地區(qū)的高新技術產(chǎn)業(yè)中心之一。高新技術園區(qū)是長沙市在大力發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)過程中出現(xiàn)的一種新型產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。高新技術園區(qū)宜緊臨大學或科研機構選址，園區(qū)內(nèi)往往包括專門的研究機構和一些既有研究開發(fā)能力又能試制生產(chǎn)的企業(yè)單位；要求有良好的通訊設施、便捷的交通條件和高質(zhì)量的工作娛樂環(huán)境。由于高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)必須具備自主開發(fā)高科技產(chǎn)品及生產(chǎn)功能，具備科技成果轉化功能，具備信息接受、聯(lián)合科研與產(chǎn)品試制功能，因此應采用整體開發(fā)的方式，重視生產(chǎn)和生活服務配套。 高新技術園區(qū)是一種集教育研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營服務于一體的綜合性功能區(qū)，不是一種單純的用地類型，因此可以安排與上述活動相關、功能彼此相容的用地類型。但高新技術園區(qū)要求保持較好的環(huán)境質(zhì)量，不應布置污染嚴重的三類工業(yè)用地。 高新技術園區(qū)要求有優(yōu)美的環(huán)境，因此建筑密度應比一般工業(yè)區(qū)低，綠地率應高于一般工業(yè)區(qū)的標準。第6章 倉儲用地 布局準則 從地質(zhì)條件方面，倉儲用地選址的具體要求為：（1） 地勢較高，地面平坦，有一定坡度并利于排水；大、中型倉庫應設置在百年一遇洪水位之上，特種倉庫應設置在200年一遇洪水位之上。（2） 地下水位不宜太高。；以地下室作為食品和材料儲藏庫的倉庫用地，其地下水位應距離地面4米以上。這里的地下水位是指常年平均地下水位。（3） 倉儲用地應有較高的地基承載力?？紤]到與居住、工業(yè)等其它功能區(qū)的相互影響，居民密集的住宅區(qū)、附近有生產(chǎn)（或儲存）易燃易爆危險品的工礦企業(yè)、附近有易對商品有腐蝕和污染影響的工礦企業(yè)等不應選作倉儲用地。此外，由于岸線是一個城市寶貴而有限的資源，不能完全被生產(chǎn)功能所占用。倉儲用地沿河布置時，從功能和景觀上對城市環(huán)境都會造成一些不良影響，應緊湊布局，不應侵占城市生活岸線，更不能對河流造成污染。 為保證貨物迅速、便捷地抵達目的地，倉儲用地應有良好方便快捷的道路與高速公路、機場、港口或城市主干路直接連通，以鐵路運輸為主的大型中轉倉庫應有鐵路專用線與鐵路干線相連。 同類倉庫宜集中布置以提高貨物運送效率，降低成本。應根據(jù)所儲物資的供應范圍來確定具體選址布局，只有當供應區(qū)域較分散難以集中設置時才可分成幾個倉庫進行布局。 規(guī)劃標準 在普通倉庫用地中安排相應項目時，按照本條規(guī)定確定衛(wèi)生防護距離，使用時應注意： （1） 本款規(guī)定中的倉儲用地與居住用地之間的衛(wèi)生防護帶寬度，是指相距最近倉儲建筑邊界至居住用地內(nèi)建筑邊界的距離。（2） 療養(yǎng)院、醫(yī)院、高新技術園區(qū)等設施和機構的環(huán)境質(zhì)量要求比一般的居住用地更高，應進一步加強衛(wèi)生防護措施。 倉儲用地內(nèi)允許設置的項目和設施有普通倉庫、基層管理設施以及配套建設的園林建筑、小品和小型公用設施；由于土地的獲取方式、經(jīng)濟效益存在很大的差別，應嚴格控制倉儲用地內(nèi)建筑功能的轉換和變更，特別要對單身宿舍和市場等商業(yè)建筑進行嚴格限制，只有經(jīng)相關主管部門特別審查后，才允許設置。此外，對于社會停車場（庫）、對外交通設施、市政公用設施和危險品倉庫等也要進行控制。 本條內(nèi)容作為控制倉儲用地建筑密度的指導性標準。 普通倉庫是指技術設備比較簡單、儲存商品的物理和化學性能穩(wěn)定、互不干擾的倉庫，如百貨、藥品、土產(chǎn)倉庫，一般性工業(yè)成品倉庫等。普通倉庫按建筑規(guī)?？煞譃椋海?） 大型倉庫：庫房總建筑面積≥50000平方米；（2） 中型倉庫：庫房總建筑面積為10000平方米至50000平方米；（3） 小型倉庫：庫房總建筑面積10000平方米。普通倉庫的庫址選擇、總體設計應按照《商業(yè)倉庫設計規(guī)范》（SBJ01—88）和《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ16－87（2001修訂版））的規(guī)定執(zhí)行。 特種品倉庫用地 本條是關于危險品倉庫用地的選址和布局規(guī)定，執(zhí)行中應注意：（1） 危險品倉庫的選址應按照城市總體規(guī)劃要求編制專門的選址規(guī)劃，報規(guī)劃、消防、環(huán)保部門審定后才能確定最后的選址。（2） 其選址應按照《石油庫設計規(guī)范》（GBJ74—84）確定安全距離。《石油庫設計規(guī)范》（GBJ74—84）中規(guī)定石油庫與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線路等的安全距離，不得小于下表的規(guī)定。石油庫與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等的安全距離（米） 序號 名稱 石油庫等級 一級 二級 三、四級 1 居住區(qū)及公共建筑物 100 90 80 2 工礦企業(yè) 80 70 60 3 國家鐵路線 80 70 60 4 工礦企業(yè)鐵路線 35 30 25 5 公路 25 20 15 6 國家一、二級架空通信線路 40 40 40 7 架空電力線路和不屬于國家一、二級的架空通信線路 8 爆破作業(yè)場地（如采石場） 300 300 300 本條為特殊倉庫選址和布局的一般準則，對于各類特殊倉庫用地的選址有特別要求。如糧食儲備倉庫應布置在交通干線附近，遠離排放有害物的工業(yè)企業(yè)，與工業(yè)企業(yè)之間的衛(wèi)生防護距離，應達到工業(yè)用地與居住用地之間衛(wèi)生防護距離的標準。 堆場用地 ～ ～、布局準則。堆場的設置應首先考慮不能給周邊地區(qū)帶來干擾和污染，因此不宜設在市中心區(qū)內(nèi)。集裝箱堆放場地是一種特別的堆場用地?！督ㄖO計資料集（第二版）》第五分冊對于集裝箱堆放場地提出了明確的規(guī)劃設計要求，匯總如下供規(guī)劃編制和管理人員參考：（1） 集裝箱庫應靠近碼頭、鐵路和公路。（2） 集裝箱庫包括貨場、辦公室、生活間及輔助設施。（3） 貨場應高出四周地面30厘米，并向四周設1%的散水坡度，而且要鋪設堅硬地面，一般采用混凝土地面。（4） 場地負荷一般是根據(jù)存放的集裝箱型號、堆放層數(shù)和所采用的搬運設備確定，并應按最大存放量來考慮。（5） 集裝箱堆放層數(shù)取決于裝卸設備和集裝箱數(shù)量。叉車和跨運車一般可堆2～3層；輪胎式龍門起重機可堆放3～4層；軌道式龍門起重機可堆放4～5層。（6） 貨場面積根據(jù)堆放集裝箱數(shù)量、尺寸、間距和堆放層數(shù)，以及裝卸和搬運設備的作業(yè)通道等確定。（7） 集裝箱平面布置間距應符合下表規(guī)定。集裝箱平面布置間距表 裝卸方式 集裝箱間距 作業(yè)通道（m） 前后 左右 叉車 ～ ～ ① 跨運車 ～ ～ 左右間距已含通道 龍門起重機 ～ ～ 注：適用于大型集裝箱作業(yè)（8） 拼箱貨運輸?shù)难b箱和拆箱以及收發(fā)作業(yè)均應在室內(nèi)進行，并應有適當?shù)呐R時堆放貨物面積。 物流園區(qū) 物流園區(qū)是近年來城市中出現(xiàn)的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是以倉儲用地為主，兼有辦公、商業(yè)、對外交通等多種用地類型的綜合產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。物流園區(qū)宜相對獨立設置，應能夠方便、快捷地與區(qū)域和城市交通系統(tǒng)相銜接，與鐵路、快速道路、機場、港口有便捷地交通連接。 物流園區(qū)作為一個空間概念，與工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)等概念一樣，是具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關性、且集中連片的混合用地空間。參照長沙物流園區(qū)的規(guī)劃建設，物流園區(qū)用地可包括倉儲用地、商業(yè)用地、商業(yè)性辦公用地以及與其功能密切相關的對外交通、道路廣場、市政公用設施、單身宿舍等用地類型。第7章 舊城區(qū)改建 改造準則 本條是國家《城市規(guī)劃法》針對城市舊區(qū)改建提出的遵循原則。 舊區(qū)改建，不是單一的城市建設行為，經(jīng)常會涉及到工業(yè)企業(yè)的技術改造與搬遷、用地或建筑使用性質(zhì)的改變、街區(qū)環(huán)境的綜合治理。因此，舊區(qū)改建應結合產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、工業(yè)企業(yè)技術改造和環(huán)境整治進行，以達到舊區(qū)改建的實質(zhì)性目的。 提出舊區(qū)改建的三種方式。根據(jù)城市規(guī)劃與建設的特點，三種方式既有相同的一面，又存在根本性區(qū)別：（1） 局部改建：用地面積一般小于30ha，以危房改建、用地性質(zhì)調(diào)整及商業(yè)性舊區(qū)改建為主，多為近期實施項目。（2） 道路沿線改建：多為配合改建地段所在鎮(zhèn)、區(qū)總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃的實施而進行的舊區(qū)改建。道路拓寬改建以政府性行為為主。道路兩側用地則根據(jù)道路拓寬改建的級別和性質(zhì)、對用地的影響程度、用地可調(diào)整程度、用地規(guī)劃使用性質(zhì)、用地規(guī)模及土地利用價值等，由政府統(tǒng)一操作，包括制定改建的政策、用地招商等。（3） 成片改建：以提高城市綜合功能為主體的改建行為，一般面積較大，改建周期長，實際操作時所包含的內(nèi)容及形式較多，如危房改建、道路改建、基礎設施和公共設施的配套建設等。 用地布局 ～，用地布局的根本目的就是要考慮