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植物園建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目申請報(bào)告-資料下載頁

2025-08-01 19:43本頁面
  

【正文】 993);《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996);《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008);《建筑施工廠界噪聲限值》(GB125231990) ;《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB223372008)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)。三、環(huán)境影響分析(一)施工期環(huán)境影響及防治措施環(huán)境空氣影響分析施工期間對環(huán)境空氣產(chǎn)生的污染主要表現(xiàn)在施工揚(yáng)塵、瀝青煙的污染,對區(qū)域造成暫時性不利影響。(1)施工車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵及減緩措施建設(shè)單位在施工運(yùn)輸過程中,采取運(yùn)輸車輛加蓋蓬布、控制車速等措施,在較敏感的路段及施工現(xiàn)場采取灑水?dāng)M塵等措施,以減少揚(yáng)塵污染。(2)粉狀物料堆存、裝卸時在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵及減緩措施施工材料(如水泥、白灰等)在露天堆存及裝卸過程中引起的揚(yáng)塵污染:①作業(yè)場地采取圍擋作業(yè),土方挖掘后及時回填或清運(yùn),減少二次揚(yáng)塵;②安排專人定期對施工場地清掃、灑水,以減少揚(yáng)塵的飛揚(yáng);③合理安排施工,減少施工材料的堆存時間,盡量減少污染。(3)公路路面攤鋪過程瀝青煙的污染防控措施本工程不設(shè)瀝青攪拌站,路面施工用的瀝青在專門的瀝青攪拌站拌好后運(yùn)往施工現(xiàn)場,路面攤鋪產(chǎn)生的瀝青煙較少,不會對大氣環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響??傊?,只要加強(qiáng)管理,切實(shí)落實(shí)好以上措施,施工揚(yáng)塵及瀝青煙對環(huán)境的影響將會大大降低,預(yù)計(jì)不會對周圍環(huán)境造成污染影響。聲環(huán)境影響分析施工期間主要噪聲設(shè)備有裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、振搗棒、混凝土攪拌機(jī)等,噪聲級在80105dB(A)之間。該項(xiàng)工程施工會對臨路住戶造成一定影響,經(jīng)過采取一定措施后可將施工噪聲影響降到最低,同時隨著施工結(jié)束后,該噪聲影響隨即消失。水環(huán)境影響分析施工期間不設(shè)工棚等工人住所,施工期為少量生活污水,廢水就地潑灑,抑制揚(yáng)塵,不會對周圍水環(huán)境產(chǎn)生影響。固體廢物影響分析本項(xiàng)目開挖的土石方可以全部用于道路和停車場修建的填方、平整,項(xiàng)目完成后,無永久棄渣場。臨時棄渣場設(shè)置在土石方使用量比較大的停車場修建處,對臨時棄土棄渣場所進(jìn)行擋渣篷布覆蓋等處理,隨著施工進(jìn)行,渣土全部用于項(xiàng)目填方。施工人員生活垃圾設(shè)置專用垃圾箱,設(shè)專人定期清理,不允許隨意排放或拋棄。因此,項(xiàng)目施工期固體廢物不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。生態(tài)環(huán)境影響分析(1) 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析由于本項(xiàng)目建設(shè)涉及區(qū)域基本為平地,劈坡、開石等施工過程極少,不需要爆破,施工量相對較小。施工過程主要利用建筑機(jī)械設(shè)備及道路修筑機(jī)械;項(xiàng)目建設(shè)場地隨地勢優(yōu)化設(shè)計(jì),盡量選擇植被破壞少、土石方量小的地址(或線路)。施工期生態(tài)環(huán)境影響主要以下方面:①施工對景觀環(huán)境的影響分析施工對局部地形、植被的破壞,必將在短期內(nèi)對區(qū)域的景觀環(huán)境產(chǎn)生不利影響,建設(shè)項(xiàng)目施工期對景觀環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在以下幾方面:項(xiàng)目選址充分考慮了景觀資源的特殊性,避免造成景觀資源的破壞。項(xiàng)目建設(shè)步行道路線即為原有山間小路,經(jīng)拓寬后改建,可減少因植被破壞而形成不良景觀影響。本工程工程施工對局部地形、植被的破壞,不會影響景區(qū)景觀的觀賞性,不會產(chǎn)生不利影響。工程施工的山體開挖、場地平整等工程需取棄土,施工期臨時取棄土石方的存在,若不及時有效地處置,將嚴(yán)重地影響區(qū)域的景觀環(huán)境,而且工程施工時的飛灰揚(yáng)塵,下雨時未完工路面及臨時棄土石場的水土流失,將使區(qū)域的景觀環(huán)境更加惡劣。對此,建設(shè)單位和施工單位應(yīng)予以充分重視,采取及時有效的措施加以防治,少量削坡、鏟平作業(yè),動用的石方就地填平消耗,無棄土、棄石,并規(guī)范施工,杜絕上述現(xiàn)象發(fā)生。綜上所述,工程施工對景觀環(huán)境將產(chǎn)生不利影響,建設(shè)單位和施工單位應(yīng)采取及時有效的防治措施,將不利影響控制在最低限度。②工程施工期對自然環(huán)境的影響對地質(zhì)地貌的影響:項(xiàng)目建設(shè)直接改變山體的微地貌形態(tài)。導(dǎo)致巖石強(qiáng)度減弱:該項(xiàng)目土石方工程量不多,工程量較小,所需強(qiáng)度不大,對評價區(qū)域巖石強(qiáng)度影響不大。水土流失:工程施工對區(qū)域水土流失的影響主要表現(xiàn)工程場地平整時,改變了施工區(qū)域的微地形,加大了地面坡度,使施工區(qū)域成為新的水土流失發(fā)生源,加劇局部區(qū)域水土流失現(xiàn)象。因此,項(xiàng)目建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位應(yīng)采取相應(yīng)措施以防治施工期的水土流失現(xiàn)象。水土流失防治措施分為工程措施和植被措施,并以工程措施為先導(dǎo),植被措施為后行,合理安排施工時間,使水土流失防治措施行之有效,將施工期的水土流失現(xiàn)象控制在最小限度。施工結(jié)束后,經(jīng)過較長的一段時間后,遭受破壞的植被可得以自然恢復(fù);為使植被盡快恢復(fù),避免局部水土流失加重,在樹木被砍伐的地段,要進(jìn)行人工造林,林木宜選用適合當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥赖墓嗄竞筒蓊惖鹊汀参锓N類。人工植被在最短的時間內(nèi)得以恢復(fù),避免降雨造成的水土流失。③工程施工期對植物和動物的影響植被受到破壞:項(xiàng)目施工的范圍不是很大,雖不會引起明顯的生態(tài)失調(diào)現(xiàn)象,但在施工期間仍會導(dǎo)致局部區(qū)域生物量的減少。施工期間對植被的破壞不會引起明顯的生態(tài)失調(diào)現(xiàn)象,在施工結(jié)束后可通過草木植物,逐漸過渡到灌叢,最后被喬木林所代替。引起動物遷移:景區(qū)動物資源豐富,施工期間人為活動,將對原棲息的動物產(chǎn)生較大干擾,引起鳥類和大型獸類遷徙。由于整個工程對植被破壞面積小,只要本工程嚴(yán)格按生態(tài)設(shè)計(jì)施工,施工期間對周圍生態(tài)環(huán)境影響不大。且本工程完工后,與之配套的綠化及生態(tài)恢復(fù)工程的實(shí)施,將對此影響起一定的補(bǔ)償作用。綜上所述,只要采取合理的措施,本工程施工期間對周圍環(huán)境質(zhì)量的影響不大,且其對環(huán)境的影響是暫時的和可逆的。(二)項(xiàng)目運(yùn)營期的環(huán)境影響環(huán)境空氣質(zhì)量影響分析本工程運(yùn)營后對環(huán)境空氣的污染主要是車輛行駛中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和排放的汽車尾氣。(1) 揚(yáng)塵路面和停車場為硬化面層,形成揚(yáng)塵的顆粒物基本被消除。因此,雖然車輛通行量增加,但車輛行駛引起的揚(yáng)塵量會降低,有利于周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量的改善。(2)汽車尾氣本工程完工后,隨著交通、旅游設(shè)施的完善,景區(qū)的旅游人數(shù)將大增,交通量也隨之增加,汽車尾氣中的多種污染物會對環(huán)境空氣造成不利影響。但機(jī)動車排氣又與行使?fàn)顩r有很大關(guān)系,機(jī)動車在怠速和減速行使時,車輛油耗量較高,NOx、CO的排放量也隨之增高。加大管理力度,限制超速行駛,以減少汽車尾氣對景區(qū)大氣環(huán)境的污染,綜上所述,項(xiàng)目運(yùn)營后,交通汽車不會對沿線地區(qū)的環(huán)境空氣造成污染影響。水環(huán)境影響分析廢水主要是游客服務(wù)中心生活污水,生活污水經(jīng)化糞池處理,排入污水管道,對景區(qū)及周圍水環(huán)境影響較小。固體廢物對環(huán)境的影響分析游客服務(wù)中心、游客休息區(qū)等服務(wù)設(shè)施將產(chǎn)生旅游垃圾,設(shè)專人定期(23天)進(jìn)行垃圾收集后,集中運(yùn)出景區(qū)外指定位置填埋,對周圍環(huán)境影響較小。聲環(huán)境影響分析噪聲源主要是景區(qū)游客游覽及娛樂產(chǎn)生社會噪聲及道路交通產(chǎn)生的交通噪聲等。汽車交通噪聲隨車輛行駛是流動線源,主要影響區(qū)域集中于停車場附近,行駛距離近。因此,交通噪聲不會對整個景區(qū)環(huán)境的影響也不大。生態(tài)環(huán)境影響分析①對土壤的影響:通過踐踏、表土沖刷等人為原因,減少了枯枝落葉層,土壤有機(jī)質(zhì)降低。土壤被壓實(shí),阻礙了土壤的通氣性和滲透性,使土壤的水分滲入率降低,增加了地表徑流,造成土壤的侵蝕增加。②對動植物的影響:人為踐踏會對植被造成不利影響,同時也改變了動物的生境,干擾了野生動物的正常生活,使其生理、習(xí)性、繁殖、種群密度以及種的發(fā)生變化。③對景觀環(huán)境的影響:本工程的建設(shè),使原有的純自然景觀變?yōu)樽匀痪坝^與人文環(huán)境的綜合體。項(xiàng)目建設(shè)過程一定要注重人文景觀的設(shè)計(jì),使游客服務(wù)中心、停車場、旅客休息區(qū)等建筑物的風(fēng)格、造型與周圍環(huán)境融為一體,相映成趣,可以彌補(bǔ)一些項(xiàng)目對景觀環(huán)境的影響??傊?,本項(xiàng)目通過對生態(tài)保護(hù)措施的實(shí)施,可有效地減輕生態(tài)環(huán)境的影響。四、環(huán)境影響評價結(jié)論本項(xiàng)目屬于某旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)規(guī)模不大,在落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施的前提下,可最大程度地減少或避免工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響和生態(tài)破壞。從環(huán)境保護(hù)的角度講,本項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營是可行的。第十一章 招投標(biāo)方案與進(jìn)度一、編制依據(jù)原國家計(jì)委關(guān)于《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)事項(xiàng)暫行規(guī)定》《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國合同法》國家有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定二、招標(biāo)內(nèi)容為了保證本項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到“最優(yōu)的技術(shù)、最佳的質(zhì)量、最低的價格、最短的周期”的目標(biāo),同時也為了規(guī)范市場競爭行為,使“公開、公平、公正”的原則得以貫徹。本項(xiàng)目計(jì)劃對項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備材料等的采購實(shí)行招標(biāo)。三、招標(biāo)范圍本項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料等采購活動擬在全國范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)。四、招標(biāo)方式根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目招標(biāo)方式擬定采用公開的方式進(jìn)行招標(biāo)。通過在國家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒介發(fā)布招標(biāo)公告。這樣不僅可以使本項(xiàng)目的建設(shè)有較大的選擇范圍,而且可以在全國的招標(biāo)單位中確定施工單位、監(jiān)理單位及重要設(shè)備、材料供應(yīng)商。五、招標(biāo)基本情況根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》(國家計(jì)委9號)和《中華人民共和國招標(biāo)法》中規(guī)定,本項(xiàng)目招標(biāo)方案見下表:分類項(xiàng)目招標(biāo)范圍組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式全部招標(biāo)部分招標(biāo)目標(biāo)招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘查★★★設(shè)計(jì)★★★建筑工程★★★安裝工程★★★監(jiān)理★★★其他★本項(xiàng)目招標(biāo)方式采用公開招標(biāo),可在較廣范圍內(nèi)選擇信譽(yù)較好、技術(shù)過硬、具有專業(yè)特長和經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、施工企業(yè)和設(shè)備供應(yīng)商,以保證工程質(zhì)量,降低造價,防止劣質(zhì)產(chǎn)品通過非正常渠道流入,提高項(xiàng)目的社會與經(jīng)濟(jì)效益。六、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本項(xiàng)目建設(shè)時限為2013年5月至2015年5月,從立項(xiàng)至工程投入使用,預(yù)計(jì)時間共24個月。為保證建設(shè)項(xiàng)目的正常進(jìn)度,在項(xiàng)目建設(shè)總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的日常工作。該項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排如下:2013年5月開始項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作,包括市場調(diào)研、資金來源渠道的確定、項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)告的編制、審批等;2013年5月開始進(jìn)行招投標(biāo)、項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)和圖紙審查等;2013年6月開始實(shí)施土建工程;2015年4月進(jìn)行安裝及配套設(shè)施工程;2015年5月項(xiàng)目竣工交付使用。第十二章 結(jié) 論 一、結(jié)論(一)該項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,選題正確。(二)項(xiàng)目選址位置優(yōu)越,交通、市政及配套設(shè)施較完善,自然條件也非常好,容易營造良好的居住環(huán)境。(三)該項(xiàng)目對改善居住環(huán)境,提高城市品位,具有良好的社會效。(四)項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)期科學(xué),有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。二、建議建議列入建設(shè)計(jì)劃,盡快組織實(shí)施。 59
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