【正文】 有關(guān)物流的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行的管理 。 ? 主要包括： ? （ 1） 物流的 計(jì)劃管理 ? ? （ 2） 調(diào)整物流關(guān)系 ? ? （ 3） 物流 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)管理 ? （ 4） 物流的 系統(tǒng)管理 ? ? （ 5） 物流的 人才管理 （ 1）、物流計(jì)劃 ? ① 長遠(yuǎn)計(jì)劃 (物流遠(yuǎn)景規(guī)劃 ) ? ② 年度計(jì)劃 ? ③ 季 、 月 、 旬生產(chǎn)計(jì)劃 返回 （ 2）、調(diào)整物流關(guān)系 ?主要包括： ?物流部門與產(chǎn)品生產(chǎn)部門的關(guān)系 ? ?物流部門與銷售部門的關(guān)系 ? ?物流部門內(nèi)部的關(guān)系 返回 （ 3）、物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)管理 ? 包括： ? 物流成本管理 ? ? 物流費(fèi)用分析 ? ? 物流成果預(yù)測 ? 返回 （ 4）、物流的系統(tǒng)管理 物流情報(bào)系統(tǒng)和物流作業(yè)系統(tǒng) ? 物流情報(bào)系統(tǒng)管理的目的：通過對訂貨 、 發(fā)貨 、 庫存等一系列情報(bào)的管理 ，掌握生產(chǎn) 、 銷售 、 物流信息 。 ? 物流的作業(yè)系統(tǒng)分別由包裝 、 裝卸 、運(yùn)輸 、 保管等子系統(tǒng)所組成 ， 對上述這些子系統(tǒng)進(jìn)行合理的組織 、 安排 、 調(diào)度是物流作業(yè)系統(tǒng)管理的內(nèi)容 。 ? 返回 （ 5）、物流的人才管理 ?主要包括： ? 物流人才的合理運(yùn)用 ? 物流人才的培養(yǎng)等內(nèi)容 。 ?返回 物流技術(shù)管理 ? 物流技術(shù)管理是指對物流活動(dòng)中技術(shù)方面的科學(xué)研究 、 應(yīng)用的管理 。 ?區(qū)分為： ? 物流硬技術(shù) ? 物流軟技術(shù) ? 物流硬技術(shù)管理 物流硬技術(shù)管理是指組織物資實(shí)物運(yùn)輸所涉及的各種機(jī)械設(shè)備 、 運(yùn)輸工具 、 倉庫建筑 、 站場設(shè)施以及服務(wù)于物流的計(jì)算機(jī) 、 通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等的管理 返回 物流軟技術(shù)管理 物流軟技術(shù)管理是指對各種 物流設(shè)備的最合理的調(diào)配和使用 。 實(shí)質(zhì)是指對組成高效率的物流系 統(tǒng)而使用的應(yīng)用技術(shù)的管理 。 ? 繼續(xù) 具體實(shí)施的三個(gè)階段 計(jì)劃階段、實(shí)施階段、 評價(jià)階段 物流計(jì)劃階段 —— 物流計(jì)劃是為了實(shí)現(xiàn)想達(dá)到的目標(biāo)所做的準(zhǔn)備性工作 。 物流實(shí)施階段 —— 物流計(jì)劃確定以后 ，要把物流計(jì)劃付諸實(shí)施 。 物流的實(shí)施管理就是對正在進(jìn)行的各項(xiàng)物流活動(dòng)進(jìn)行管理 。 物流評價(jià)階段 —— 物流評價(jià)是對物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對照 、 分析的過程 。 專門性評價(jià)和綜合性評價(jià) 專門性評價(jià)是對物流活動(dòng)中某一方面或具體活動(dòng)作出的分析 ，如倉儲中的物資吞吐量完成情況 、運(yùn)輸中的噸公里完成情況等 。 綜合性評價(jià)是對某一管理部門或機(jī)構(gòu)物流管理水平的全面分析 ， 如倉庫的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 、運(yùn)輸部門的運(yùn)輸成本等 。 返回 （三）現(xiàn)代物流管理的 關(guān)鍵 環(huán)節(jié) ? 制定物流管理計(jì)劃 ? 控制物流成本 ? 構(gòu)筑物流信息系統(tǒng) ? 構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng) (MIS)—— P51 ? 提高物流質(zhì)量 返回 制定物流管理計(jì)劃 ? 實(shí)質(zhì)是對要達(dá)到的目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行規(guī)定 ， 因而是管理活動(dòng)的中心環(huán)節(jié) 。 ? 物流計(jì)劃管理就是對物質(zhì)生產(chǎn) 、 分配 、 交換 、流通整個(gè)過程的計(jì)劃管理 ， 也就是在物流大系統(tǒng)計(jì)劃管理的約束下 ， 對物流過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行科學(xué)的管理 ， 具體體現(xiàn)在物流系統(tǒng)內(nèi)各種計(jì)劃的編制 、 執(zhí)行 、 修正及監(jiān)督的全過程 。 返回 控制物流成本 降低物流成本的主要途徑： ? (1)加快物流速度 ， 擴(kuò)大物流量 。 (2)減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 。 (3)采用先進(jìn) 、 ? 合理的物流技術(shù) 。 (4)改善物流管理 ， 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算 。 進(jìn)一步認(rèn)識： 物流成本管理的基礎(chǔ)是物流成本計(jì)算 ， 物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于物 流費(fèi)用 。 除了對外支付的物流費(fèi)用 (如對外支付的運(yùn)費(fèi) 、 保管費(fèi) )以外 ， 發(fā)生 在企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用很難在財(cái)務(wù)報(bào)表中反映出來 ， 有些物流費(fèi)用(如物流 管理費(fèi) )是與其他管理費(fèi)混合在一起的 。 如何從財(cái)務(wù)報(bào)表中將物流費(fèi)用剝離 出來 ， 就成為物流成本計(jì)算的第一項(xiàng)重要工作 。 繼續(xù) 物流成本計(jì)算的四大目的 ? 1：是為了形成一個(gè)有利于開展物流管理的環(huán)境 ? 2：是發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問題 ? 3：是為了對物流活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃、控制和評價(jià) ? 4：是通過成本分析，搞清產(chǎn)生差異的原因所在。 返回 構(gòu)筑物流信息系統(tǒng) 在處理物流信息和建立信息 ? 系統(tǒng)時(shí) ， 對物流信息進(jìn)行分類 ? 是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作 。 繼續(xù) 物流信息分類方式 ? (1)按信息領(lǐng)域分類。按信息產(chǎn)生的領(lǐng)域和作用的領(lǐng)域，物流信息可分成物流活動(dòng)所產(chǎn)生的信息和物流中使用的、其他信息源產(chǎn)生的信息兩類。 ? (2)按信息的作用分類。按作用不同物流信息可分成以下幾類：①計(jì)劃信息。 ②控制及作業(yè)信息。 ③統(tǒng)計(jì)信息。 ④支持信息 ? (3)按信息的加工程度分類 ①原始信息 ②加工信息 ? (4)按活動(dòng)領(lǐng)域分類，有運(yùn)輸信息、倉儲信息、裝卸信息等，甚至更細(xì)化分成集裝箱信息、托盤交換信息、庫存量信息、汽車運(yùn)輸信息等。 ? 返回 構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng) 物流管理信息系統(tǒng) 以物流為特定的對象范疇，把物流和物流信息結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)用各種方式收集物流計(jì)劃的、業(yè)務(wù)的、統(tǒng)計(jì)的各種有關(guān)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行有針對性、有目的的計(jì)算機(jī)處理，即根據(jù)管理工作的要求，采用特定的軟件技術(shù)，對于原始數(shù)據(jù)處理后輸出對管理工作有用的信息。 提高物流質(zhì)量 ? 物流質(zhì)量區(qū)分為兩類： ? 一類是反映現(xiàn)實(shí)物流工作的基本質(zhì)量，一類是反映長遠(yuǎn)影響的戰(zhàn)略質(zhì)量。 ? 物流質(zhì)量概念包含的內(nèi)容： ? (1)商品的質(zhì)量保證。 (2)商品的質(zhì)量改善。 (3)物流服務(wù)質(zhì)量。 (4)物流工作質(zhì)量。 (5)物流工程質(zhì)量。 繼續(xù) 物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作 ? (1)建立質(zhì)量管理組織 ? (2)標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? (3)制度化 ? (4)建立差錯(cuò)預(yù)防體系 返回 第四節(jié) 物流管理與供應(yīng)鏈物流管理比較 ? 一、 供應(yīng)鏈管理的概念 ? 二、供應(yīng)鏈管理的 層次和實(shí)施 ? 三、物流管理 與供應(yīng)鏈物流管理的區(qū)別 一、供應(yīng)鏈管理的概念 ? 供應(yīng)鏈 是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中，將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)所涉及的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 ? 供應(yīng)鏈管理 是指對供應(yīng)鏈中的物流、商流、業(yè)務(wù)流、價(jià)值流、資金流和信息流進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)及控制。 返回 企業(yè)的基本活動(dòng)包括五個(gè)增值活動(dòng) 1內(nèi)部后勤 2生產(chǎn) 3外部后勤 4市場營銷 5服務(wù) 供應(yīng)鏈的構(gòu)成： 由原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和用戶等多個(gè)組織構(gòu)成。 供應(yīng)鏈管理的基本思想 ： 供應(yīng)鏈的各個(gè)鏈節(jié)必須以一種協(xié)調(diào)方式運(yùn)作，把供應(yīng)鏈看作一個(gè)完整的運(yùn)作過程對其進(jìn)行管理，這樣就可以避免或減少各環(huán)節(jié)間的延誤或浪費(fèi)，在更短的時(shí)間內(nèi)，用更少的成本實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值。 一、系統(tǒng)與系統(tǒng)觀念 系統(tǒng)是指相關(guān)要素組成的具有特定功能的有機(jī)整體。 特征：集合性 、目的性、相關(guān)性、環(huán)境適應(yīng)性 （ 1）整體優(yōu)化的思想。 （ 2）相互聯(lián)系、相互依存的思想。 （ 3）動(dòng)態(tài)觀念 （ 4）開放觀念 返回 物流系統(tǒng) （一） 物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是由物流各要素組成的綜合體，其各要素之間存在著有機(jī)聯(lián)系并使物流總體功能 合理化。 （二）物流系統(tǒng)的特點(diǎn) （ 1）物流系統(tǒng)是復(fù)雜系統(tǒng) （ 2）物流系統(tǒng)是大跨度系統(tǒng) （ 3）物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差而動(dòng)態(tài)強(qiáng) （ 4）物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇 二、供應(yīng)鏈管理的層次和實(shí)施 ? （一）供應(yīng)鏈管理的 層次 ? （二）供應(yīng)鏈管理的 實(shí)施 返回 （一）供應(yīng)鏈管理的層次 ? 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理 ? 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈管理 ? 全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理 返回 （二）供應(yīng)鏈管理的實(shí)施 ? 在時(shí)間上重新規(guī)劃企業(yè)的供應(yīng)流程，以充分滿足顧客的需要。 ? 在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足顧客需要，并降低經(jīng)營成本。 ? 在生產(chǎn)上對所有供應(yīng)廠家的制造資源進(jìn)行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)，使他們能作為一個(gè)整體運(yùn)作 返回 供應(yīng)鏈物流管理 傳統(tǒng)物流管理 相同點(diǎn) 都是對物品的實(shí)體移動(dòng)，包括運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動(dòng)進(jìn)行管理。 不 同 點(diǎn) 范圍 整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng) 單個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng) 難度 較大 較小 環(huán)節(jié) 環(huán)節(jié)多，涉及供應(yīng)鏈 所有成員 環(huán)節(jié)少，通常只限于單個(gè)企業(yè) 效益 供應(yīng)鏈物流的優(yōu)化， 效益巨大 企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，效益不如前者 三、物流管理與供應(yīng)鏈物流管理的區(qū)別 返回 ? 案例分析： 日本 711便利店 閱讀后討論： 該店是如何將供應(yīng)鏈管理運(yùn)用到物流系統(tǒng)中去的？