電子商務物流的過程-資料下載頁
2025-08-01 16:56本頁面
【正文】 面向第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng) 一、以作業(yè)為中心的管理模式 把控制成品運輸和倉儲管理等單個物流作業(yè)管理作為目標，對作業(yè)的改進往往是局部的，很少或沒有進行整體系統(tǒng)分析。如成品運輸管理系統(tǒng)、成品倉庫管理系統(tǒng)等。 二、以成品流通為中心的管理模式 將成品流通作為一個整體來進行計劃和控制，通過平衡交替損益（如運輸與倉儲、庫存與顧客服務）來尋找改進工作的機會。如成品流通管理系統(tǒng)（包括：成品運輸管理系統(tǒng)、成品倉庫管理系統(tǒng)及流通一體化管理等）。 三、企業(yè)物流一體化管理模式 將原材料、在制品和成品的物流管理結合起來，形成企業(yè)物流一體化管理模式。從整個企業(yè)系統(tǒng)高度，進行物流系統(tǒng)分析與設計，保證在整個系統(tǒng)內物流效益最佳、成本最低、服務最好。常見的企業(yè)管理信息系統(tǒng)多采用物流一體化管理模式，如 MRP系統(tǒng)、 MRPII系統(tǒng)。 四、供應鏈物流一體化管理模式 在企業(yè)物流一體化管理模式的基礎上，管理功能向企業(yè)上下游延伸，便形成了供應鏈物流一體化管理模式。如一般較完善的 ERP系統(tǒng)就是供應鏈物流一體化管理模式的雛形。現在物流管理信息系統(tǒng)的研究和應用重點就是向更完善的供應鏈物流一體化管理系統(tǒng)邁進。 一、可行性分析階段 在現代化管理中，當采取一項重大的改革和投資行動之前，首先應該考慮它所能取得的效益。因此，在進行大規(guī)模系統(tǒng)開發(fā)之前，要從有益性、可能性和必要性三個方面對未來系統(tǒng)的經濟效益、社會效益進行初步分析。 二、信息系統(tǒng)規(guī)劃階段 在企業(yè)或組織中，來源于企業(yè)或組織內外的信息源很多，要想從大量的信息源中收集、整理、加工、使用這些信息，發(fā)揮信息的整體效益，以滿足各類不同管理層次的需要，就必須經過來自高層的、高產的、全局的規(guī)劃。系統(tǒng)規(guī)劃階段的任務就是要站在全局的角度，對所開發(fā)的系統(tǒng)中的信息進行統(tǒng)一的、總體的考慮。 三、信息系統(tǒng)分析階段 系統(tǒng)分析階段包含兩個方面的內容，首先要分析各個組成部分內部的信息需求，其次要進行功能分析。信息系統(tǒng)設計階段系統(tǒng)設計階段的任務是根據系統(tǒng)分析的結果，結合計算機的具體實現，設計各個組成部分在計算機系統(tǒng)上的結構。 四、信息系統(tǒng)開發(fā)實施階段 系統(tǒng)開發(fā)實施階段的任務有兩個方面，一方面是系統(tǒng)硬件設備的購置與安裝，另一方面是應用軟件的程序設計。程序設計是根據系統(tǒng)設計階段的成果，遵循一定的設計原則來進行的。其最終的階段性成果是大量的程序清單（程序源代碼）及系統(tǒng)使用說明書。 五、信息系統(tǒng)測試階段 程序設計工作的完成并不標志系統(tǒng)開發(fā)的結束。 系統(tǒng)測試是從總體出發(fā)，測試系統(tǒng)應用軟件的總體效益及系統(tǒng)各個組成部分的功能完成情況，測試系統(tǒng)的運行效率、系統(tǒng)的可靠性等。 六、信息系統(tǒng)安裝調試階段 系統(tǒng)測試工作的結束表明信息系統(tǒng)的開發(fā)已初具規(guī)模，這時必須投入大量的人力從事系統(tǒng)安裝、數據加載等系統(tǒng)運行前的一些新舊系統(tǒng)的轉換工作。一旦轉換結束便可對計算機硬件和軟件系統(tǒng)進行系統(tǒng)的聯(lián)合調試。 七、信息系統(tǒng)試運行階段 系統(tǒng)調試結束便可進入到系統(tǒng)運行階段。但是，一般來說，在系統(tǒng)正式運行之前要進行一段時間的試運行。所以最好的方法是將新開發(fā)出的系統(tǒng)與原來的系統(tǒng)并行運轉一段時間來進一步對系統(tǒng)進行各個方面的測試。 八、信息系統(tǒng)運行維護階段 當系統(tǒng)開發(fā)工作完成準備進入試運行階段之前，除了要做好管理人員的培訓工作外，還要制定一系列管理規(guī)則和制度。在這些規(guī)則和制度的約束下進行新系統(tǒng)的各項運行操作。 九、信息系統(tǒng)更新階段 該階段的主要任務是要再上一階段提出更新需求后，對信息系統(tǒng)進行充分的論證，提出信息系統(tǒng)的建設目標和功能需求，準備進入信息系統(tǒng)的一個嶄新的開發(fā)周期。
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