電子商務(wù)物流的過程-文庫吧在線文庫
【正文】 物流信息動態(tài)性強 物流信息種類繁多 物流信息的不一致性 物流信息系統(tǒng) 所謂物流管理信息系統(tǒng)，是指物流系統(tǒng)中進(jìn)行物流信息處理的管理子系統(tǒng)。 三、按照系統(tǒng)所采用的設(shè)備和技術(shù)分 ?單機系統(tǒng) 系統(tǒng)只使用一臺計算機，這臺機器可以只有一個終端；也可以有多個終端。 三、企業(yè)物流一體化管理模式 將原材料、在制品和成品的物流管理結(jié)合起來，形成企業(yè)物流一體化管理模式。 二、信息系統(tǒng)規(guī)劃階段 在企業(yè)或組織中，來源于企業(yè)或組織內(nèi)外的信息源很多，要想從大量的信息源中收集、整理、加工、使用這些信息，發(fā)揮信息的整體效益，以滿足各類不同管理層次的需要，就必須經(jīng)過來自高層的、高產(chǎn)的、全局的規(guī)劃。 系統(tǒng)測試是從總體出發(fā)，測試系統(tǒng)應(yīng)用軟件的總體效益及系統(tǒng)各個組成部分的功能完成情況，測試系統(tǒng)的運行效率、系統(tǒng)的可靠性等。 九、信息系統(tǒng)更新階段 該階段的主要任務(wù)是要再上一階段提出更新需求后，對信息系統(tǒng)進(jìn)行充分的論證，提出信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)和功能需求，準(zhǔn)備進(jìn)入信息系統(tǒng)的一個嶄新的開發(fā)周期。但是，一般來說，在系統(tǒng)正式運行之前要進(jìn)行一段時間的試運行。 四、信息系統(tǒng)開發(fā)實施階段 系統(tǒng)開發(fā)實施階段的任務(wù)有兩個方面，一方面是系統(tǒng)硬件設(shè)備的購置與安裝，另一方面是應(yīng)用軟件的程序設(shè)計。如一般較完善的 ERP系統(tǒng)就是供應(yīng)鏈物流一體化管理模式的雛形。 四、按照系統(tǒng)作用的對象分 ?面向生產(chǎn)企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng) ?面向零售商、中間商、供應(yīng)商的物流管理信息系統(tǒng)（流通企業(yè)） ?面向第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng) 一、以作業(yè)為中心的管理模式 把控制成品運輸和倉儲管理等單個物流作業(yè)管理作為目標(biāo)，對作業(yè)的改進(jìn)往往是局部的，很少或沒有進(jìn)行整體系統(tǒng)分析。 二、按照系統(tǒng)功能的性質(zhì)分 ?操作型系統(tǒng) 指為管理者處理日常業(yè)務(wù)的系統(tǒng)。 在設(shè)備方面應(yīng)遵循以下幾個原則： 充分利用機械設(shè)備原則 減少 終端站停留時間原則 專業(yè)化原則 適應(yīng)性原則 標(biāo)準(zhǔn)化原則 充分利用空間的原則 在工藝布置與流程方面應(yīng)遵循以下幾個原則： 減少作業(yè)數(shù)原則 直線原則 作業(yè)線各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)原則 保證運輸工具高效作業(yè)原則 防止工藝中斷原則 靈活性原則 在作業(yè)方面應(yīng)遵循原則有： 擴大單元原則 提高機動性原則 利用重力原則 利用工具原則 充分發(fā)揮設(shè)備效能原則 人、機作業(yè)時間充分利用原則 在成本方面應(yīng)遵循的原則有： 系統(tǒng)評估原則 系統(tǒng)評估原則是指對裝卸搬運工藝方案的評價應(yīng)從與港站作業(yè)相關(guān)的整個大系統(tǒng)（的經(jīng)濟(jì)性來考慮。 連續(xù)裝卸 主要是在裝卸搬運過程中，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無停頓，物資連續(xù)進(jìn)行裝卸搬運的方式。對于這三個要素可以進(jìn)行不同的分類，不同類別的貨物、庫場和不同的設(shè)備，應(yīng)考慮組織不同形式的流動過程。 可靠性 可靠性反映運輸服務(wù)效果的指標(biāo)。從狹義來講，公路運輸就指汽車運輸。 產(chǎn)品儲存 運輸還具有對物品進(jìn)行臨時儲存的功能。 價值分析法 一、價值分析法的概念 價值分析法是在廣泛收集具有同樣功能的物流包裝材料和包裝容器的基礎(chǔ)上 ，分別核算其成本 ， 以便選用更便宜的材料 、 容器及方法 ， 在保持同樣功能的前提下 ， 進(jìn)行物流包裝 。 ?按照包裝容器的變形能力分為軟包裝和硬包裝。 四、方便消費功能 一、 包裝在市場營銷中的功能 包裝在市場營銷中傳遞信息的主要作用有以下四個方面： ?廣告作用
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