【正文】 時(shí)間過長，實(shí)施動態(tài)信號周期壓縮方案后，將夜間車輛等待時(shí)間縮短14%。在早高峰場景中，西藏南路、河南中路等主干道，%，%。圖 權(quán)衡行人、車輛路權(quán)的信號配時(shí)優(yōu)化方案應(yīng)用場景四：城市緊急車輛優(yōu)先通行，將路權(quán)實(shí)時(shí)調(diào)配給最急迫需要的市民。人車路的全路徑網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，意味著從業(yè)界常見的局部智能升級到城市大腦領(lǐng)先的全局智能，數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)交通治理最終目標(biāo)是服務(wù)于每一位出行市民，提升一座城市的安全感。圖 蕭山應(yīng)急車輛“綠波帶”監(jiān)控在杭州市蕭山區(qū)，城市大腦為需要急救的城市居民實(shí)時(shí)開辟一條“生命快捷通道”，城市大腦為救護(hù)車規(guī)劃最優(yōu)導(dǎo)航路徑，對車輛到達(dá)下一個路口時(shí)間實(shí)現(xiàn)秒級精準(zhǔn)預(yù)測，“零時(shí)差”自動調(diào)控紅綠燈，在“彈性綠波帶”實(shí)際測試中，救護(hù)車從醫(yī)院到病人事發(fā)地通勤時(shí)間縮短50%，同時(shí)對城市正常交通流的影響非常小。，將會結(jié)合高德終端，為發(fā)起優(yōu)先通行要求的緊急出行市民提供“一路護(hù)航”服務(wù)，交警審批通過，紅綠燈配時(shí)方案同步高德導(dǎo)航，為每一位孕婦、每一位高考學(xué)生、每一位緊急通勤的市民保駕護(hù)航。這一受到市民廣泛歡迎的生命直通車服務(wù)，正在從杭州蕭山、馬來西亞吉隆坡兩座城市走出來，不久的將來普及到全國300多個城市，讓智能交通真正成為“生命直通車”。應(yīng)用場景五：城市布局規(guī)劃驗(yàn)證，以仿真數(shù)據(jù)模型在云端驗(yàn)證城市藍(lán)圖規(guī)劃效果。圖 城市加密：北京創(chuàng)新企業(yè)密度中國城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，大量老城改造與新城同期建設(shè)，當(dāng)前原住民的居住需求、未來城區(qū)發(fā)展重點(diǎn)、城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型定位等等需要面面俱到、審慎權(quán)衡、周到計(jì)劃，城市大腦主動學(xué)習(xí)歷史數(shù)據(jù)后得出“千城千面”的改造經(jīng)驗(yàn)與社會規(guī)律，在云計(jì)算開放平臺上通過數(shù)字孿生城市進(jìn)行大規(guī)模仿真、推演、預(yù)測，定位分析未來城市運(yùn)行中可能遇到的瓶頸問題與社會風(fēng)險(xiǎn)，幫助城市規(guī)劃師迭代升級全局設(shè)計(jì)方案，真正實(shí)現(xiàn)ODO（Online Driven Offline）的數(shù)字新城。阿里云與中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的合作充分體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)和人工智能在城市規(guī)劃方面的作用。借助數(shù)字城市規(guī)劃平臺，城市的建筑形態(tài)、道路、商業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等等數(shù)據(jù)被融合到一起，結(jié)合動態(tài)的交通出行、商業(yè)活動、人群密度等活數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析城市規(guī)劃和管理對于城市整體發(fā)展參數(shù)系統(tǒng)的影響，人機(jī)互動模擬城市政策、愿景、效能等場景。結(jié)合城市的未來定位，實(shí)踐面向城市日常運(yùn)營的動態(tài)數(shù)字城市規(guī)劃，推動多方合作共贏和公眾參與，讓城市發(fā)展目標(biāo)更清晰，讓城市生活更宜人，讓城市生態(tài)更美麗。六、城市大腦保障安全宜居城市城市大腦不僅賦予了城市管理者全局實(shí)時(shí)交通治理能力，更帶給所有市民能感受到的品質(zhì)生活體驗(yàn)。社會價(jià)值一：節(jié)省市民出行時(shí)間總成本。時(shí)間是這個時(shí)代最稀缺的資源，第一時(shí)間感知路況、事故報(bào)警、擁堵分流，城市大腦看得快（機(jī)器視覺）、管得快（人機(jī)協(xié)同）、導(dǎo)得快（自動調(diào)控），是交警的好幫手。得益于城市大腦的實(shí)時(shí)報(bào)警、信號燈優(yōu)化控制，杭州市下城區(qū)，%，%；蕭山信號燈自動配時(shí)路段的平均道路平均通行速度提升15%，平均通行時(shí)間縮短3分鐘。2018年五一小長假期間，高德APP將本地交管部門的權(quán)威車流誘導(dǎo)方案，精準(zhǔn)發(fā)布到擁堵路線的過路車輛司機(jī)手機(jī)端，因此江蘇高速、%，通行速度明顯上升。社會價(jià)值二：為市民消除社會安全隱患。城市大腦的全局視頻圖像能幫助警察跨攝像頭追蹤犯罪嫌疑人。例如，2017年初衢州市區(qū)發(fā)生一起車輛被盜案件，兩位民警用時(shí)6小時(shí)調(diào)閱大量視頻資料，在4公里范圍內(nèi)的17個點(diǎn)位視頻發(fā)現(xiàn)車輛和嫌疑人。而當(dāng)民警運(yùn)用城市大腦對該起案件重新搜索，從檢索車輛信息獲取第一張盜取圖片開始，僅用18分鐘即鎖定犯罪嫌疑人目標(biāo)。另一方面，城市大腦對人流、車流的提前預(yù)測，交警能夠有針對性地設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案、分流策略，有效避免踩踏等群體性事故的發(fā)生。在未來，城市大腦如同一個24小時(shí)可靠在線的“智能警察”，通過全城治安事件實(shí)時(shí)監(jiān)測為市民帶來有溫度的關(guān)懷與安全感。社會價(jià)值三：營造更加文明的社會風(fēng)氣。利用城市大腦，衢州對公共場所監(jiān)控視頻中出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、抓拍，對于踐踏草坪、非機(jī)動車占用機(jī)動車道、非機(jī)動車逆行等行為，在線推送到城市監(jiān)管部門曝光，該功能上線第一個月，曝光近萬次不文明現(xiàn)象，實(shí)施一個月后全城不文明行為數(shù)量下降36%，通過城市大腦用極低的人力成本，有效起到警示作用，提升全民文明風(fēng)氣。七、城市大腦的明天“對于一個城市來說，最重要的不是建筑，而是規(guī)劃?！薄獓H建筑設(shè)計(jì)大師貝聿銘在全局、實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，城市大腦為設(shè)計(jì)師帶來神奇的“動態(tài)規(guī)劃能力”。圖 城市大腦“三步走”中國自主研發(fā)的城市大腦從交通智能網(wǎng)絡(luò)協(xié)同向城市智能網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、生態(tài)智能網(wǎng)絡(luò)協(xié)同演進(jìn)發(fā)展，背后正是多元數(shù)據(jù)智能、自優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動數(shù)字孿生城市的換代升級。中國為全球城市治理提供了一個高效能的實(shí)踐模式，協(xié)助新一代交管機(jī)構(gòu)踏入機(jī)器智能時(shí)代，城市大腦就是未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施與操作系統(tǒng)。城市大腦陪伴城市成長。2018年5月15日，杭州城市數(shù)據(jù)大腦5年規(guī)劃正式發(fā)布。截止2022年，杭州城市數(shù)據(jù)大腦持續(xù)釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛力，在交通、平安、城管、醫(yī)療、環(huán)境、旅游、智慧亞運(yùn)、移動辦事等城市產(chǎn)業(yè)民生領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“全覆蓋”。阿里云ET城市大腦被科技部選中成為國家首批四個人工智能開放創(chuàng)新平臺之一，成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中國科技對世界城市領(lǐng)域的重大貢獻(xiàn)?！拔磥碛辛舜竽X的城市，會擁有100萬倍的數(shù)據(jù)，只消耗1/10的水和電?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)技術(shù)委員會主席王堅(jiān)在描述2050年的杭州，阿里云ET城市大腦的交通治理創(chuàng)新只是起點(diǎn)，更重要的是數(shù)據(jù)第一次成為一項(xiàng)城市新資源，為社會源源不斷地產(chǎn)生價(jià)值，幫助人類解決僅靠人腦無法應(yīng)對的城市發(fā)展問題。160年前倫敦第一次建設(shè)地鐵，135年前曼哈頓第一次建設(shè)電網(wǎng)，現(xiàn)在杭州第一次建設(shè)城市大腦，數(shù)字城市基礎(chǔ)設(shè)施從云端走向世界，這是中國為子孫和世界帶來的最好禮物！ WORD格式整理