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城市大腦探索“數(shù)字孿生城市”白皮書-文庫(kù)吧

2025-07-17 09:41 本頁(yè)面


【正文】 城市病”。圖 城市加密:北京建筑密度中國(guó)城市化飛速發(fā)展,為公共服務(wù)管理水平帶來(lái)日益復(fù)雜的綜合性挑戰(zhàn)。過去二十年,中國(guó)城市投資超過5000億元建設(shè)的傳感網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)領(lǐng)先全球,但硬件重復(fù)建設(shè)、單點(diǎn)功能微改良帶來(lái)的“治標(biāo)不治本”問題愈演愈烈。不堪重負(fù)的中國(guó)城市如同一個(gè)四肢發(fā)達(dá)、頭腦簡(jiǎn)單的“植物人”。展望未來(lái),中國(guó)的城市化發(fā)展讓“城市加密”(提升密度)成為必由之路,2016年發(fā)布的《世界城市報(bào)告》指出,未來(lái)20 年全球發(fā)展中國(guó)家的城市,每年都會(huì)新增近7500萬(wàn)人口,為了滿足這些人的需求,城市的規(guī)模、密度、復(fù)雜度將持續(xù)上升,若想在如此多變的挑戰(zhàn)中創(chuàng)新突破,實(shí)現(xiàn)廣大老百姓期盼的“生活不費(fèi)心,出行不費(fèi)腦,城市有溫度”,眾多國(guó)內(nèi)上一代智慧城市急需升級(jí)到“最強(qiáng)大腦”。三、“城市大腦”浪潮的去偽存真“一座城市就像一棵花、一株草或一個(gè)動(dòng)物,它應(yīng)該在成長(zhǎng)的每一個(gè)階段保持統(tǒng)一、和諧、完整。而且發(fā)展的結(jié)果決不應(yīng)該損害統(tǒng)一,而要使之更完美;決不應(yīng)該損害和諧,而要使之更協(xié)調(diào)?!薄1饶釢苫羧A德《明日的田園城市》最和諧的城市是次優(yōu)的設(shè)計(jì)加上全局最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)。一個(gè)城市最具戰(zhàn)略價(jià)值的資源,不是房地產(chǎn)、不是稅收,不是人口,而是數(shù)據(jù)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數(shù)據(jù)是政府的治理依據(jù),更是政府與每一位市民之間的感情紐帶。正如習(xí)近平書記所說(shuō),城鎮(zhèn)化是一個(gè)自然歷史過程,涉及面很廣,“越是復(fù)雜的工作越要抓到點(diǎn)子上,突破一點(diǎn),帶動(dòng)全局”,而數(shù)據(jù)會(huì)告訴我們哪一點(diǎn)是關(guān)鍵突破口。城市治理本質(zhì)上是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。人類有史以來(lái)最大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)不是誕生在二戰(zhàn),而是“雙11購(gòu)物節(jié)”中實(shí)戰(zhàn)進(jìn)化而生。2017年,零售業(yè)的“最強(qiáng)大腦”為全球225個(gè)國(guó)家地區(qū)的數(shù)億剁手黨,協(xié)同177家各國(guó)物流企業(yè)。由此孕育出的大計(jì)算、大數(shù)據(jù)、大智能的“科技紅利”,從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)溢出,致力于徹底解決有限人力條件下的交通運(yùn)輸難題。在十多年互聯(lián)網(wǎng)科技實(shí)戰(zhàn)基礎(chǔ)上,針對(duì)現(xiàn)代城市中復(fù)雜挑戰(zhàn),阿里巴巴集團(tuán)整合阿里云大數(shù)據(jù)與智能計(jì)算團(tuán)隊(duì)、達(dá)摩院視覺計(jì)算團(tuán)隊(duì)、高德出行的三大核心科學(xué)家團(tuán)隊(duì),研發(fā)出具有全球領(lǐng)先水平的阿里云ET城市大腦。為什么說(shuō)城市大腦是世界領(lǐng)先的中國(guó)原創(chuàng)黑科技?城市大腦是阿里巴巴集團(tuán)普惠科技群的“制高點(diǎn)”,以阿里云的彈性計(jì)算與大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)為基礎(chǔ),結(jié)合機(jī)器視覺、大規(guī)模拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)計(jì)算、交通流分析等跨學(xué)科領(lǐng)域的頂尖能力,在互聯(lián)網(wǎng)級(jí)開放平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)城市海量多源數(shù)據(jù)收集、實(shí)時(shí)處理與智能計(jì)算系統(tǒng)。什么樣的AI才能稱為真正的“城市大腦”?衡量標(biāo)準(zhǔn)有三條,能夠?qū)崟r(shí)處理人所不能理解的超大規(guī)模全量多源數(shù)據(jù)(整體認(rèn)知),能夠洞悉人所沒有發(fā)現(xiàn)的復(fù)雜隱藏規(guī)律(機(jī)器學(xué)習(xí)),能夠制定超越人類局部次優(yōu)決策的全局最優(yōu)策略(全局協(xié)同)。與之相反,局限于單一數(shù)據(jù)來(lái)源、只賣設(shè)備不懂業(yè)務(wù)場(chǎng)景、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理規(guī)模存在上限的“偽城市大腦”則會(huì)給城市帶來(lái)更多復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)城市發(fā)展遇到數(shù)據(jù)科學(xué)家,改變世界的科技產(chǎn)品誕生了。在城市大腦的背后,聚集著眾多全球頂級(jí)的阿里巴巴數(shù)據(jù)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)。例如IEEE Fellow華先勝老師領(lǐng)導(dǎo)的視覺計(jì)算團(tuán)隊(duì),獲得行人檢測(cè)、車輛檢測(cè)、行人再識(shí)別三項(xiàng)世界紀(jì)錄。三篇城市大腦視覺計(jì)算的技術(shù)論文同時(shí)入選國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議——國(guó)際計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)主辦的第25屆國(guó)際多媒體會(huì)議ACM Multimedia,包括交通實(shí)時(shí)狀態(tài)制定和預(yù)警算法、人工智能識(shí)別及信號(hào)控制系統(tǒng)、跨攝像頭搜索技術(shù)。阿里云首席機(jī)器智能科學(xué)家閔萬(wàn)里2011年在頂級(jí)交通期刊Transportation Research Part C上發(fā)表關(guān)于在動(dòng)態(tài)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)下進(jìn)行速度預(yù)測(cè)的文章,成為該領(lǐng)域引用次數(shù)最多的文章之一(388次),奠定了阿里云ET城市大腦交通網(wǎng)絡(luò)計(jì)算的基礎(chǔ)。四、“城市大腦”的四種超能力“城市是巨大的自然現(xiàn)象,超過了我們改變事物的能力,也超過了我們所能了解的關(guān)于應(yīng)該如何去改變城市的知識(shí)?!薄绹?guó)人本主義城市規(guī)劃理論家凱文林奇城市數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類的認(rèn)知能力,ET城市大腦成為人類認(rèn)知城市、改造城市、運(yùn)營(yíng)城市的強(qiáng)大助手,擁有超越人類的四種“超能力”。擁有全面、全量、實(shí)時(shí)的多源大數(shù)據(jù),所以阿里云ET城市大腦具有四大超能力:超能力一:機(jī)器視覺認(rèn)知能力,提升城市視頻數(shù)據(jù)價(jià)值與感知能力。第一,全面識(shí)別路況,“百事通”全景認(rèn)知。城市中很多路面下埋藏的地磁線圈年久失修,部分區(qū)域故障率高達(dá)50%,這些“傳感盲區(qū)”,路面攝像頭獲得的視頻數(shù)據(jù)就成為重要的感知手段。有別于業(yè)界產(chǎn)品只能識(shí)別行人(或車牌),不需新增路面設(shè)備,城市大腦通過接入所有主流廠商的攝像頭、傳感設(shè)備,在不同視頻質(zhì)量、光照、天氣、夜晚等實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中,能夠根據(jù)細(xì)節(jié)差異快速有效識(shí)別出人、車、事(故)、物, 此項(xiàng)技術(shù)名列KITTI全球視覺計(jì)算排行榜第一名。這項(xiàng)超能力讓沒有智能芯片的傳統(tǒng)球狀攝像機(jī)具有了云端讀懂“萬(wàn)物”的能力。圖 城市大腦天曜產(chǎn)品:下雨等特殊天氣路上人車事物識(shí)別第二,全量視頻激活,“算無(wú)遺策”全局視野。一個(gè)城市數(shù)萬(wàn)路攝像頭傳輸?shù)囊曨l流,在阿里云彈性計(jì)算平臺(tái)上,全量分析而無(wú)遺漏,突破人力巡查無(wú)法覆蓋的全城“盲點(diǎn)”、“沉睡數(shù)據(jù)”,以算法自動(dòng)監(jiān)控全量數(shù)據(jù),是對(duì)警力資源最大的釋放,是雪亮工程的神助攻。第三,實(shí)時(shí)分析事件,“秒懂”安防閃電戰(zhàn)。依靠阿里云強(qiáng)大的流計(jì)算技術(shù)、視覺計(jì)算加速等獨(dú)門秘籍,實(shí)時(shí)分析全城視頻數(shù)據(jù)流,一旦發(fā)生交通事故、治安事件,城市大腦向交警總隊(duì)“秒級(jí)報(bào)警”、紅綠燈策略動(dòng)態(tài)制定、車流誘導(dǎo)(高德導(dǎo)航),城市大腦保障每位市民安心出行。圖 阿里云城市大腦“視覺計(jì)算加速”技術(shù)超能力二:全量數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)能力,提升城市“數(shù)據(jù)密度”與“微粒管理”水平。一朵城市云極大降低了數(shù)據(jù)資源共享流通的成本,在“十一五”、“十二五”多年建設(shè)基礎(chǔ)上,終于建立起統(tǒng)一共享的“數(shù)據(jù)中臺(tái)”(城市數(shù)據(jù)資源平臺(tái))、一體化“數(shù)據(jù)語(yǔ)言”(城市數(shù)據(jù)定義與標(biāo)準(zhǔn)),幫助政府主管部門向公共服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈開放。借助經(jīng)過“雙11”實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的EB級(jí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)
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