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正文內(nèi)容

經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房工程建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-07-31 16:10本頁(yè)面
  

【正文】 凸出門(mén)框線時(shí)進(jìn)行剔鑿處理。根據(jù)施工圖紙位置和標(biāo)高安裝,并依據(jù)門(mén)的高度檢查設(shè)置木磚數(shù)量,且每塊木磚釘2個(gè)10cm長(zhǎng)的釘子并應(yīng)將釘帽砸扁,釘入木磚內(nèi),使門(mén)框安裝牢固。:此分項(xiàng)應(yīng)在地面、墻體抹灰施工前完成,根據(jù)彈線的安裝位置將門(mén)框安裝牢固,門(mén)框應(yīng)用釘子與木磚釘牢,每邊不少于2點(diǎn)固定,并保證門(mén)框的垂直度及位置尺寸的準(zhǔn)確。:確定門(mén)的開(kāi)啟方向及小五金型號(hào)和安裝位置,并檢查門(mén)口的尺寸、邊角、高度等標(biāo)準(zhǔn)符合要求后,將門(mén)靠在框上劃出相應(yīng)的尺寸線,并對(duì)門(mén)扇的大小進(jìn)行調(diào)整和修理,第一次修刨后的門(mén)應(yīng)恰好塞入口內(nèi),用木楔塞住臨時(shí)固定,按門(mén)扇與邊口縫寬合適尺寸,劃第二次修刨線,標(biāo)上合頁(yè)槽位置,并保證口與扇安裝平整。經(jīng)過(guò)第二次修刨,縫隙尺寸合適后即剔出合頁(yè)槽,并進(jìn)行上、下合頁(yè)的安裝,隨后即可將門(mén)扇安裝并定位,五金安裝應(yīng)按圖紙要求不可遺漏,要進(jìn)行認(rèn)真檢查,為避免門(mén)扇開(kāi)啟后碰墻而在固定門(mén)扇位置時(shí)安裝定門(mén)器。,固定點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。,裁口順直,刨面平整光滑,開(kāi)關(guān)靈活、穩(wěn)定,無(wú)回彈和倒翅。:位置適宜,槽深一致,邊緣整齊,尺寸準(zhǔn)確。小五金安裝齊全,規(guī)格符合要求,木螺絲擰緊臥平,插銷(xiāo)關(guān)啟靈活。,規(guī)格、等級(jí)、品種、型號(hào),質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及國(guó)家GB8478~8481產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),每批門(mén)窗附件應(yīng)有出廠合格證和出廠產(chǎn)品的驗(yàn)收記錄。,從中心線確定其洞口寬度,在洞口兩側(cè)彈出同一標(biāo)高水平線,且水平線在同一樓層內(nèi)標(biāo)高均相同,豎向也應(yīng)在同一垂線上,按裝位置應(yīng)在墻中間。,將臨時(shí)木楔固定(并注意門(mén)所在位置房間的地面材料應(yīng)留足間隙),并反復(fù)校正其垂直度及水平度,然后用膨脹螺栓射釘將連接件固定在結(jié)構(gòu)上,連續(xù)件間距小于或等于500mm,然后再檢查一遍,符合要求后貼上保護(hù)膠紙,安好后嚴(yán)禁擱置腳手板或其它重物。:填充材料先用水泥砂漿,砂漿和框接觸面應(yīng)刷二度瀝青酚醛清漆后再在框外側(cè)貼三元乙丙橡膠條軟質(zhì)膠帶,窗洞墻體室內(nèi)外二次粉刷(裝飾)不應(yīng)超過(guò)鋁合金門(mén)窗外框邊3mm。,推拉窗扇應(yīng)先裝內(nèi)側(cè),后安外側(cè),旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,調(diào)正滑輪與下框的距離,使毛條壓縮量為1~2mm,窗上所有滑輪均應(yīng)調(diào)正以使底部毛條壓縮均勻,并使扇的主挺與框平行。 固定扇應(yīng)裝在室外側(cè)面,并固定牢固不會(huì)脫落,確保使用安全。,清除被粘結(jié)物表面的油污、鐵銹、灰塵,并表面保持干燥,施工后密封膠表面平整,凹凸不能超過(guò)1mm。,塑料膠紙?jiān)谛筒谋砻媪粲械哪z痕,宜用香焦水清理干凈。第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)在制作前,組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審查,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)就施工難點(diǎn)、要點(diǎn)及作業(yè)部署等方面對(duì)專業(yè)施工技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。檢查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度能否滿足施工的要求,核對(duì)圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸,檢查構(gòu)件之間有無(wú)矛盾等,同時(shí)亦對(duì)圖紙進(jìn)行工藝審核,即審查技術(shù)上是否合理,制作上是否便于施工,,專業(yè)技術(shù)員在電腦內(nèi),按照設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范要求,繪出每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的大樣圖,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后,存盤(pán)并轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)的可識(shí)別碼,作為自動(dòng)下料的依據(jù);并打印出樣板,以便作為復(fù)核加工制作、拼裝、組裝及安裝質(zhì)量的模板。、吊車(chē)梁均為實(shí)腹焊接H型鋼制作而成,其制作量占了鋼構(gòu)制作的絕大部分,因此H型鋼的制作質(zhì)量,決定了成品構(gòu)件的質(zhì)量好壞,本方案將采用進(jìn)口專業(yè)H型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn),以確保焊縫焊接質(zhì)量;,易產(chǎn)生變形,應(yīng)在焊接時(shí),采取技術(shù)措施控制,并在防腐漆涂裝前進(jìn)行校正,本方案采用雙極自動(dòng)埋弧焊和專用型鋼校正機(jī)自動(dòng)校正;,其連接孔位的制作精度,直接決定著安裝質(zhì)量和進(jìn)度,必須予以嚴(yán)格控制。本方案鋼結(jié)構(gòu)件采用數(shù)控鉆床鉆孔;,應(yīng)予重點(diǎn)保證。本方案采用后處理拋丸除銹及無(wú)氣噴涂的工藝措施。,分批運(yùn)輸,盡量減少現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放和二次搬運(yùn)。,必須采取切實(shí)可行的運(yùn)輸方法保證構(gòu)件完好地運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 H型鋼的制作工藝流程進(jìn)料→排料→下料 →組裝→自動(dòng)埋弧焊及手工焊接→矯正→齊頭筋板及端板的焊接→鋼構(gòu)件制孔→鋼構(gòu)件預(yù)拼裝→鋼構(gòu)件除銹及油漆→成品驗(yàn)收:該工程所需鋼板進(jìn)車(chē)間后,應(yīng)逐塊檢查鋼板上的標(biāo)記,是否與材料相吻合,并檢查鋼材表面是否有裂紋,端面是否有夾渣,如有疑問(wèn)應(yīng)作理化實(shí)驗(yàn)。鋼材應(yīng)按規(guī)格堆放并掛牌,以防混料。:根據(jù)進(jìn)料實(shí)際情況排料以保證H型鋼腹板翼板的焊縫相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上,并考慮各種板進(jìn)行套裁以降低損耗。接板人員都持有接板作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。[SH /C( )]及拼接工藝規(guī)程;0012S1(δ=5+5拼接)、0012S2(δ=6+6拼接)、0012S3(δ=8+8拼接)、0012S4(δ=10+10拼接);≤10,的鋼板,焊接時(shí)不開(kāi)坡口,采用懸空焊,每面焊一層,反面清根, 施焊后要及時(shí)清根,清根中如發(fā)現(xiàn)缺陷要繼續(xù)清根,直到缺陷消失.,引弧板和收弧板的材質(zhì)、厚度與母材完全一致,引出焊縫長(zhǎng)度L80mm,鋼板兩面逆向施焊,以最大限度消除焊接缺陷。焊接結(jié)束24小時(shí)以后,進(jìn)行超聲波探傷.:采用門(mén)式多頭切割機(jī)進(jìn)行切割下料,由冷作工、氣割工在鋼板上放樣套裁、下料,操作過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守自動(dòng)氣割的有關(guān)專門(mén)工藝規(guī)定,氣割后,腹板及翼板的寬度偏差見(jiàn)下表:合 格優(yōu) 良腹板 ++翼板 +177。 H型鋼組裝:H型鋼的拼裝在自動(dòng)組立機(jī)上進(jìn)行:從一端開(kāi)始,依次向另一端拼裝過(guò)去,點(diǎn)焊間距約500mm,長(zhǎng)度40mm,腹板與翼板的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm。本工序中應(yīng)做到“三不裝”“三不流”,即:外形尺寸超差不裝、板面不平不裝、制作號(hào)不清楚不裝;裝偏裝歪不往下流、縫隙過(guò)大不往下流、不定制作號(hào)不往下流。 H型鋼自動(dòng)埋弧焊及手工焊接工藝:H型鋼組裝合格后,采用門(mén)式埋弧焊機(jī)進(jìn)行翼腹板焊縫的埋弧焊接。焊前清理焊區(qū),負(fù)責(zé)組裝質(zhì)量和焊區(qū)內(nèi)的處理情況,如不符合要求,應(yīng)修整合格后方可施焊,含焊接設(shè)備采用門(mén)式自動(dòng)埋弧。焊接過(guò)程中應(yīng)控制以下各些工藝因素:焊絲、焊劑、焊條的材質(zhì)、型號(hào)應(yīng)符合要求,另做好各項(xiàng)記錄。 H型鋼校正工序:校正設(shè)備采用翼緣校正機(jī)和火焰校正兩種方法。焊后通常會(huì)出現(xiàn)以下幾種變形情況:a、翼板對(duì)稱折彎;b、翼板相對(duì)腹板傾斜 ;c、整體焊接鋼梁起拱 ;d、整體焊接鋼梁側(cè)彎。對(duì)a、b類(lèi)變形以翼緣校正機(jī)校正,c、d類(lèi)變形以火焰加熱法進(jìn)行校正。 H型鋼齊頭、焊筋板、端頭板:根據(jù)大樣尺寸,用500mm大角尺劃線,手工氣割齊頭,然后用砂輪打磨機(jī)割縫至光滑平整。:端面板采用手工電弧焊,端面與H型鋼梁的長(zhǎng)度軸線的角度應(yīng)符合圖紙要求,兩端面間的長(zhǎng)度公差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。:采用手工電弧焊,應(yīng)符合有關(guān)手工電弧焊規(guī)范要求。:鋼梁翼板的制孔設(shè)備采用搖臂鉆床,并放置于滾軸排架上進(jìn)行移動(dòng),可進(jìn)行連續(xù)制孔加工;端頭板上的孔在端頭板焊于鋼梁之前完成,鉆孔時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):,并用精制銷(xiāo)在零件定位孔上定位。,也可以用手工劃線鉆孔。:按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)的有關(guān)要求對(duì)鋼構(gòu)件的預(yù)拼裝進(jìn)行檢驗(yàn),由專職質(zhì)檢員填各單項(xiàng)工程《鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)質(zhì)量記錄》,確定構(gòu)件質(zhì)量等級(jí),要求達(dá)到優(yōu)良。()采用噴丸除銹的方式,所用設(shè)備為自動(dòng)拋丸機(jī),并按拋丸除銹的工藝規(guī)范進(jìn)行操作。,工作地點(diǎn)溫度應(yīng)為538186。C,相對(duì)濕度不大于85%,由專人負(fù)責(zé)調(diào)配底漆、面漆。,均不須涂刷,安裝焊縫處留出3050mm寬的范圍不涂。所有不涂刷部位均應(yīng)進(jìn)行覆蓋,保證噴涂時(shí)不產(chǎn)生誤涂。,應(yīng)在構(gòu)件上按不同的構(gòu)件編號(hào)標(biāo)注。,應(yīng)采取防變形措施。所有刷漆編號(hào)完畢的構(gòu)件,按預(yù)制劃出的場(chǎng)地區(qū)域范圍內(nèi)堆放,待交工驗(yàn)收。 :構(gòu)件吊裝前,再作一次檢驗(yàn)(由監(jiān)理方或業(yè)主方主持進(jìn)行)。涂裝結(jié)束,結(jié)構(gòu)安裝前后,經(jīng)自檢或檢查員發(fā)現(xiàn)涂層缺陷,應(yīng)找出產(chǎn)生原因,及時(shí)修補(bǔ),其方法和要求應(yīng)與完好的涂層部分一樣。修補(bǔ)涂裝時(shí),應(yīng)將底材打磨干凈,用同樣的漆進(jìn)行修補(bǔ)外,還要對(duì)下部位進(jìn)行補(bǔ)涂。;;;;涂裝完成后,檢查人員按施工規(guī)范要求于構(gòu)件上任意五個(gè)分布點(diǎn),其五個(gè)點(diǎn)之平均值不得低于規(guī)定值的90%,而且其中任何一點(diǎn)膜厚度值不得低于規(guī)定值70%。并將所測(cè)值填寫(xiě)膜厚記錄表送工程監(jiān)理檢查確認(rèn)。H型鋼質(zhì)量控制表項(xiàng) 目寬度B高度H腹板偏心度S翼緣斜度PH≤400H>400B≤200B>200B≤200B>200國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)177。177。177。177。B/100177。177。B/100177。本廠標(biāo)準(zhǔn)177。177。177。177。177。177。177。提高率67%25%25%40%50%40%50%. 桁架構(gòu)件制作方案桁架構(gòu)件在制作前,組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審查,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)就施工難點(diǎn)、要點(diǎn)及作業(yè)部署等方面對(duì)專業(yè)施工技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。檢查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度能否滿足施工的要求,核對(duì)圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸,檢查構(gòu)件之間有無(wú)矛盾等,同時(shí)亦對(duì)圖紙進(jìn)行工藝審核,即審查技術(shù)上是否合理,制作上是否便于施工,,專業(yè)技術(shù)員在電腦內(nèi),按照設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范要求,繪出每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的大樣圖,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后,存盤(pán)并轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)的可識(shí)別碼,作為自動(dòng)下料的依據(jù)。,且加工的桿件由螺旋鋼管、錐頭、堵頭、連接球等組成,所以應(yīng)在加工桁架構(gòu)件前熟悉圖紙,清點(diǎn)數(shù)量,制定完整的材料采購(gòu)加工計(jì)劃。(包括每個(gè)規(guī)格型號(hào)的鋼管、螺栓球)。進(jìn)料→排料→下料→自動(dòng)埋弧焊及手工焊接→矯正→螺旋鋼管及錐頭的焊接→桁架構(gòu)件除銹及油漆→構(gòu)件完成 (同H型鋼的除銹及油漆要求內(nèi)容)構(gòu)件在拼裝之前,必須在構(gòu)件拼裝的位置用墊木墊平,可用拉線及水準(zhǔn)管檢查。待構(gòu)件就位,合縫板之間間隙較小時(shí),才能使用沖釘,準(zhǔn)備連接高強(qiáng)螺栓。嚴(yán)禁在合縫板未合攏時(shí),強(qiáng)行用高強(qiáng)螺栓將之拉緊。 構(gòu)件的吊裝 鋼構(gòu)件的吊裝采用分件吊裝法:鋼柱、吊車(chē)梁和檁條分開(kāi)吊裝。鋼柱的重量約為 ,鋼柱柱距為6~12 m,考慮采用QY25t汽車(chē)吊,其起重桅桿最長(zhǎng)28m。在回轉(zhuǎn)半徑22m時(shí)起重高度為21m, T。吊車(chē)行在兩個(gè)柱之間可以一次性安裝兩根立柱。為保證吊裝現(xiàn)場(chǎng)緊張有序的進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件堆放、構(gòu)件的拼裝、吊車(chē)的行走路線都必須經(jīng)過(guò)精心的部署。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃,提前通知加工廠進(jìn)行構(gòu)件的運(yùn)輸。在運(yùn)輸中,盡量保證運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件能拼裝成整體,且為便于安裝后形成穩(wěn)定的剛體,同一運(yùn)輸批次的鋼柱、鋼梁必須能在一條軸線形成門(mén)式鋼架。當(dāng)構(gòu)件運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后,構(gòu)件在安裝處附近卸車(chē)。當(dāng)不能立即運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)時(shí),可在臨時(shí)堆場(chǎng)處堆放,然后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。:鋼柱安裝采用單機(jī)起吊,運(yùn)用旋轉(zhuǎn)法吊裝,就位于基礎(chǔ)上,利用起重機(jī)起重臂回旋進(jìn)行初校,一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi),擰緊柱底地腳螺絲,起重機(jī)方可松鉤。吊裝可參考下圖: 柱吊裝示意圖::柱子就位安裝后,應(yīng)對(duì)柱子軸線垂直高度進(jìn)行校正,校正采用撬杠、斜墊進(jìn)行校正,采用二臺(tái)經(jīng)緯儀在軸線位置成90176。布置對(duì)垂直度進(jìn)行控制,柱子垂直度校正要做到“四校、五測(cè)、三記錄”,以保證柱子在組成排架后的安裝質(zhì)量。所謂“四校”是:a、初校 b、基礎(chǔ)灌漿后復(fù)校 c、安裝吊車(chē)時(shí)校正 d、安裝屋蓋時(shí)校正。所謂“五測(cè)”是:a、初校為一測(cè) b、灌漿為二測(cè) c、安裝吊車(chē)梁為三測(cè) d、安裝屋架時(shí)為四測(cè) e、屋面吊好后為五測(cè)。 所謂“三記錄”是:a、初校灌漿后復(fù)核做好記錄 b、安裝吊車(chē)梁時(shí)做好記錄 c、安裝屋蓋時(shí)做好記錄。:桁架構(gòu)件采用現(xiàn)場(chǎng)安裝,安裝順序按四個(gè)工作段從1軸平行往32軸安裝,從而使桁架與鋼柱形成鋼架。、水平支撐及拉條的安裝本工程中的檁條選用大型廠家生產(chǎn)的檁條。根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度及考慮到廠家的供貨周期,我方提前作好檁條的訂貨工作,保證不影響工程的進(jìn)度。根據(jù)施工圖紙及安裝順序,提前通知生產(chǎn)廠家,保證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檁條的規(guī)格及數(shù)量能保證檁條安裝順序及進(jìn)度要求。檁條的運(yùn)輸采用汽車(chē)運(yùn)輸,每種規(guī)格型號(hào)的在每車(chē)中形成一捆,且每捆檁條之間應(yīng)塞稻草或橡膠墊,以免檁條在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞破壞檁條表面的鍍鋅層。在檁條運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,隨即用吊車(chē)卸下。注意檁條堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、密實(shí),且在檁條下面應(yīng)墊有一定高度的枕木,枕木的距離不大于2m。屋面檁條采用人工和用提升架拉上屋面(見(jiàn)下圖)。檁條吊裝示意圖屋面檁條的安裝分為兩個(gè)安裝班組。第一個(gè)安裝班組負(fù)責(zé)檁條的提升及初步的固定,第二個(gè)班組負(fù)責(zé)拉條的安裝及檁條的調(diào)直。檁條的提升采用簡(jiǎn)易的滑輪裝置,用人力提升至屋頂,放置在檁托位置后,隨即上螺栓初步固定。第二個(gè)班組在拉條安裝之前,在每根檁條的沿檁條長(zhǎng)度方向上拉一根長(zhǎng)線,作用是控制檁條的相對(duì)位移及檁條的彎曲矢高。在進(jìn)行拉條的安裝時(shí),應(yīng)先從屋脊有斜拉條的地方開(kāi)始安裝。在安裝斜拉條時(shí),應(yīng)先從兩邊的斜拉條開(kāi)始安裝,只有在前面的拉條拉緊后,才能進(jìn)行下一根拉條的安裝。在把屋脊的兩根檁條調(diào)直后,以這兩根檁條為基礎(chǔ)來(lái)安裝該跨內(nèi)其余的檁條。鋼柱、檁條安裝完,經(jīng)校直。校正復(fù)檢后,四周的240磚墻并可以與鋼結(jié)構(gòu)安裝同時(shí)進(jìn)行,但必須考慮上下作業(yè)的安全性。項(xiàng)目部要擬定切實(shí)可行的交叉作業(yè)方案,為了保證總工期的順利進(jìn)行,在已安裝完的不影響土建施工的區(qū)域,可進(jìn)行地面施工前的土方平整,使用碾壓帶震動(dòng)的壓路機(jī)對(duì)車(chē)間內(nèi)地面進(jìn)行分層碾壓,(待桁架構(gòu)件安裝完之后)從而進(jìn)行車(chē)間內(nèi)砼地面施工。 高強(qiáng)螺栓的連接 高強(qiáng)螺栓及附件均應(yīng)按批號(hào)分別存放,并應(yīng)在同批間配套使用,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和施工過(guò)程中不得混放、混用,并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。高強(qiáng)螺栓的堆放不允許超過(guò)3層。(1).連接板不能有撓曲變形,否則必須矯正后方可使用。(2).,可不處理;,應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1:10的斜面,其打磨方向應(yīng)與受力方向垂直;,應(yīng)加墊板,墊板兩面的處理方法應(yīng)與兩連接板的處理方法相同。(3).連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹,必須保持干凈。安裝前,要對(duì)高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行核查,對(duì)不符合要求的要求調(diào)換。檢查螺栓孔的位置,孔位質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。螺栓要自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行打,穿入方向應(yīng)一致。安裝時(shí),若安裝困難,可以利用沖釘引起,然后再穿入螺栓,其他螺栓均穿上擰緊后,取出沖釘,再穿入
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