【正文】 檢 測 ↓合格 養(yǎng) 護 （二）主要施工技術、工藝測量放樣：按10m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。攤鋪①攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復核測量，表面清潔、無雜物；②進料前先在下基層上恢復中線和邊線，每隔10米打木（竹）樁，測出各樁號級配碎石基層的設計高程并推算攤鋪高程，～，用彩筆在木（竹）樁上劃線。進料前應在料場將集料灑水淋濕，以減少運輸過程中粗細顆粒離析。根據(jù)路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。碾壓集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級配達到要求后開始碾壓，最佳含水量約為4%，如集料偏干可先適當灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動壓路機，遵循先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一的原則進行。經(jīng)碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度≥96%，經(jīng)碾壓5～6遍后，試檢查密實度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。每施工段一側(cè)留1m左右，不進行碾壓，待下段施工時一并進行整平碾壓。養(yǎng)護 級配碎石成型后應連續(xù)進行上層施工，并應設人灑水，保持濕潤養(yǎng)護。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收級配碎石底基層合格后，要及時進行快車道、慢車道水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工時采用穩(wěn)定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥:碎石＝5:100，下基層水泥:碎石＝4:100， ，基層的壓實度按重型擊實試驗法確定的要求不小于98%。在施工時因受自然條件的影響，要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。（一）施工工藝流程 　　　　　　　　　　　　　　　　 石屑 水泥 ↓ ↓ 驗收碎石底基層層 　　　　料 斗 ↓ 合格 ↓ 加水 施工放樣 拌和機 ↓ 運輸 出料 攤鋪混合料 ↓ 檢 平 ↓ 碾 壓 ↓ 找補整型 　 ↓ 碾　 壓 ↓ 檢 測 　　　↓合格 養(yǎng) 護 （二）主要施工方法材料的準備①水泥：采用終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。②集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級配組成采用骨架型級配，集料級配范圍要符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006）、所用材料要符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006）的有關規(guī)定。機械的準備檢查混合料攪拌站、攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。拌和①由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前14天內(nèi)提交監(jiān)理工程師批準。②混合料使用專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機械進行攪拌，拌合時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準確、拌和要均勻。混合料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質(zhì)量是否合符規(guī)范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。攤鋪①在進行攤鋪前，需對級配碎石底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。②施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設計厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。攤鋪采用攤鋪機械進行（），人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機夯實。攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴格控制標高和平整度，攤鋪要平整，粗細料無分層、離析、集中現(xiàn)象。③采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》。④水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。分層進行施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。因本工程施工時間緊迫，要上、下兩層緊密、連續(xù)施工，施工時則在下層完工后的第二天就鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，利用上層水泥穩(wěn)定碎石對下層進行養(yǎng)生，但上層不宜用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已補步形成的強度。⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實。碾壓①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用20t壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再振動壓路機碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，～，后6～～。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實度要大于98%。④接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。養(yǎng)生在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜少于7天。養(yǎng)護期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時鋪設封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。四、路緣石、平石施工方法（一）、施工工藝流程 　　　 測量放線↓ 檢查路緣石、平石 緣石、平石底座砂漿 合格 　　 ↓ 安砌路緣石、平石 　　　 ↓ 　 養(yǎng) 護（二）、主要施工方法本工程路緣石、平石均采購前，必須報業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設計、監(jiān)理等有關單位人員現(xiàn)場考察，并向業(yè)主提供預制塊檢驗與試驗報告，由監(jiān)理采集留存預制塊樣品，經(jīng)以上有關部門同意后方可正式開展預制塊采購工作，并經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可使用。預制塊料質(zhì)量要求如下：1）、規(guī)格尺寸必須滿足設計、規(guī)范要求；2）、抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等必須符合設計、規(guī)范要求；3）、外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；4）、同種塊料在同一標段內(nèi)外觀顏色應基本保持一致；路緣石鋪設方法，按設計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的高程。，㎝厚，經(jīng)校核邊線及高程無誤后，用1:2水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為8～10mm。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。，此期間嚴禁碰撞、踏踩。五、改性乳化瀝青稀漿封層+透層施工技術、工藝　　在基層完工并經(jīng)驗收合格后，要及時進行快車道及慢車道改性乳化瀝青稀漿封層+透層()施工。稀漿封層采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，其主要施工方法、工藝如下：、工藝材料要求透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 、。施工方法，施工時的稠度和用量通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 。透層瀝青灑布后應不致流淌，并應滲透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。，當基層表面過分干燥時，要對基層進行清掃，并澆灑少量水，表面稍干后澆灑透層瀝青。， 不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。，嚴禁車輛、行人通過，并應盡早鋪筑瀝青下封層。、工藝改性乳化瀝青稀漿封層，是用細粒式的級配石料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機）成瀝青表處薄層。它具有施工快、密實度高、粘附力強、節(jié)省人力物力、無污染、延長施工季節(jié)、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，稀漿封層混合料具有較好的流動性和滲透性，有利于填充和治愈路面的裂縫，對于提高路面平整度、抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、降低路面透水率有很好的作用。材料要求，其質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 。對堿性石料（石料處于干燥狀態(tài)）或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時，宜采用陰離子乳化瀝青，對酸性石料或石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下使用時，宜采用陽離子乳化瀝青。，%。稀漿封層混合料的質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 的要求，并有良好的施工和易性。施工方法 、水分蒸發(fā)后鋪筑，該段時間一般不宜少于24h。施工前先將基層清掃干凈，且基層表面要干燥，嚴禁雨天施工，施工氣溫不得低于10℃。，鋪筑機工作時要勻速前進，鋪筑要達到厚度均勻、表面平整的要求，其質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004的要求。鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴重的劃痕，接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，3m直尺檢測接縫處的不平整度不得大于6mm。，必須待乳夜破乳、水分蒸發(fā)、干燥成形后方可開放交通。六、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術、工藝在鋪筑瀝青砼上面層時，要先對下面層的質(zhì)量進行檢查，符合設計規(guī)范要求后方可進行瀝青粘層施工。施工時先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)層，施工時采用瀝青灑布進行噴灑。材料要求：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG .粘層瀝青施工時的稠度和用量通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 。噴灑要均勻，過量處要刮除。當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運輸車輛外嚴禁其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時鋪筑上一層瀝青砼層。七、瀝青砼面層施工技術、工藝新建快車道瀝青面層由上往下分別為：4cm細粒式改性瀝青砼上面層AC13C+粘油層+7cm粗粒式瀝青砼中面層AC25C+粘油層。AC13C上面層采用SBS改性瀝青（ID級），AC25C下面層采用A級70號石油瀝青。所先用的瀝青、改性瀝青和礦料必須符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004的相關規(guī)定的要求。由于本路段地處南方濕熱地區(qū)，施工要采用ID級技術指標的SBS改性瀝青。瀝青砼面層施工時采用商品瀝青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、壓路機壓實，其主要施工技術、工藝：清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師檢驗符合設計、規(guī)范要求后方可進行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘層油。施工前先按規(guī)范鋪筑100m～200m的試驗路段，進行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，以確定良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進行，并明確以下技術指標：，運達與攤鋪時的溫度；、復壓、和終壓溫度；、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機的輪重與氣壓；，壓路機類型組合，壓路機振幅；，振動與靜壓兩種方式的最隹碾壓遍數(shù)及松鋪系數(shù)；；。瀝青混合料拌制和運輸　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004的相關規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。攤鋪當瀝青混合料運到施工現(xiàn)場時，應及時進行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應附合設計、規(guī)范要求，在施工過程中要嚴格控制攤鋪溫度，要按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG 、。當氣溫低于10℃時，不得進行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料采用機械攤鋪，松鋪系