【正文】 使用說明書查驗。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。 除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少應有保留3圈鋼絲繩做為安全圈。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數。 鋼絲繩應潤滑良好。不應與金屬結構磨擦。外觀檢查。 鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現象。外觀檢查。 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。 鋼絲繩斷絲數不應超過附表4規(guī)定的數值。外觀檢查，必要時用探傷儀檢查?；? 滑輪直徑D0min（D0min＝h2D）的選取不應小于附表5規(guī)定的數值。外觀檢查，必要時用鋼直尺測量。 滑輪應轉動良好，出現下列情況應報廢： ①出現裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； ②輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%； ③輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝槽。外觀檢查，必要時用卡尺測量。 應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。 外觀檢查，必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。制動器 起升機構每一套獨立驅動機構至少要裝設一個支持制動器，支持制動器應是常閉式的，必須能持久地支持住額定載荷，用鋼絲繩起落起重臂的變幅機構應采用常閉式制動器。 外觀檢查，并經載荷試驗驗證。 制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應報廢。外觀檢查，必要時測量。 制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能有影響制動性能的缺陷和油污。 外觀檢查，必要時塞尺測量。 制動器調整適宜，制動平穩(wěn)可靠。通過載荷試驗驗證。 制動輪應無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋）。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。外觀檢查，必要時用卡尺測量。減速器 地腳螺栓，殼體聯接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。外觀檢查。 工作時應無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。 聽覺判定噪音，手感判斷溫度和振動，必要時打開觀察蓋檢查或用儀器測量。 齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。外觀檢查，必要時測量。檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法5.主要零部件與機構聯軸器 零件無缺損，聯接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。外觀檢查，試驗觀察。卷筒 卷筒直徑D0min（D0min＝h1d）的選取不應小于附表5規(guī)定的數值。多層纏繞的卷筒，端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。外觀檢查。外觀檢查，必要時用卡尺測量。6.液壓系統 液壓系統應有防止過載的安全裝置。安全溢流閥的調定壓力不得大于系統額定工作壓力的110%，同時不得大于液壓泵的額定壓力。 查閱使用說明書確定各機構和總系統安全溢流閥的調定壓力，對于有伸縮油缸的機構，可慢慢回縮油缸憋壓，直至油壓不再升高（通過壓力表觀察油壓不得超過溢流閥的調定壓力值）確定溢流閥調定壓力；對于液壓馬達驅動系統，可通過超載試驗，確定溢流閥調定壓力。總系統安全溢流閥的調定壓力，可先將某一機構的溢流閥壓力調大，再用同樣方法試驗其調定壓力值。 平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機構的連接必須采用剛性連接。平衡閥和液壓鎖工作應可靠有效。 目測檢查，平衡閥和液壓鎖的鎖閉功能可通過密封試驗分別確定。平衡閥的限速功能可通過各機構的下降速度目測確定。 液壓油箱應有過濾裝置。目測檢查。 有相對運動的部位采用軟管連接時，應盡可能縮短軟管長度，并避免相互刮磨，易受到損壞的外露軟管應加保護套。軟管不得老化。目測檢查。 液壓管路、接頭、閥組等元件不得漏油。目測檢查。 系統中采用蓄能器時，必須在蓄能器上或靠近蓄能器的明顯部位有安全警示標志。目側檢查。7.安全裝置及防護措施起重量指示器 起重量＜16噸的汽車、輪胎起重機，起重量≤32噸履帶起重機應裝設起重量指示器。 當載荷大于相應工況下額定值并小于額定值的110%時，應發(fā)出超載報警信號。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中制動三次，起重量指示器不應報警，離地面100～200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出報警信號，查驗此時載荷。水平儀 起重量≥16噸的汽車、輪胎起重機，起重量＞50噸的履帶起重機應設置水平儀。目測檢查。力矩限制器 汽車、輪胎起重機的起重量≥16噸、履帶起重機的起重量＞32噸應裝設力矩限制器，當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升和幅度增大方向的動力源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。 ：按特性曲線選擇某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報警信號，此時應能終止增大幅度的運行，且力矩不得超過額定力矩的110%。 ：選定某一工作幅度起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動三次，力矩限制器檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法7.安全裝置及防護措施力矩限制器（見上頁）不應動作；保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出超載報警信號，此時應能切斷上升方向動作，且力矩不得超過110%的額定力矩。高度限位器 起重機應裝有起升高度限位器，起升高度限位器應能可靠報警并停止吊鉤起升，只能作下降操作。 空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置，應停止上升運行。防護罩 在正常工作情況下所有外露的可能發(fā)生危險的運動零件均應裝設防護裝置，制動器應裝有防雨罩。目測檢查。防后傾裝置 采用鋼絲繩變幅的起重機，應設幅度限位裝置和防止起重臂后傾裝置。動作試驗。幅度指示器 起重機應裝有讀數清晰的幅度指示器（仰角指示器）。 動作試驗喇叭 起重機上車應裝有喇叭，喇叭按鈕位置應便于司機操作。操作試驗。風速儀 起升高度大于50m的桁架臂式汽車、輪胎起重機和起升高度大于55m的履帶起重機應在臂架頭部安裝風速儀。，應能發(fā)出停止作業(yè)的警報。目測檢查。聯鎖保護裝置 可兩處操作的起重機應設有聯鎖保護裝置，以防止同時操作。操作試驗。8.操縱系統 各手柄、踏板在中位不得因震動產生離位。目測檢查。 所有操縱手柄、踏板的上面或附近處均應有表明用途和操縱方向的清楚標志。目測檢查。9.電氣 起重機上應設置對工作場地和操縱位置的合適照明。目測及實際檢查。 流動式起重機采用外部電網供電和內燃機供電系統時，起重機應設有短路保護、零位保護、過流保護、緊急斷電開關。當司機操作位置上設有切斷總電源開關時，可不另設緊急斷電開關。 目測檢查設置情況，短路保護、零位保護、過流保護、緊急斷電開關檢驗方法按照橋架型起重機相應方法進行。 外部電網供電的流動式起重機，應采用TN接地系統。實際檢查。10.試驗空載試驗 以最長臂和最大幅度下進行起升、變幅、回轉動作,各種安全裝置工作可靠有效；各機構運轉正常，制動可靠；操縱系統、電氣控制系統工作正常。 分別以低速和高速在最大工作范圍內作起升、變幅、回轉動作，各動作分別做三次，觀察有無異?，F象。吊鉤和起重臂在起升、下降、變幅到設計規(guī)定的極限和中間位置時各制動一次?；剞D機構向左、右回轉180176。和中間位置時各制動一次。各機構工作未見異常，各安全裝置、制動器動作可靠，無異常。檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法10.試驗額定載荷試驗 根據現場載荷情況，在某一幅度起吊額定載荷，起重機的機構、制動器及安全裝置在正常工作載荷下工作可靠，無異常。如果起重機兩履帶距離可調節(jié)時，應將兩履帶距離調到最寬的位置。 目測檢查，在規(guī)定工況下進行起升、變幅、回轉運行試驗，試驗次數不少于三次。檢查起重量限制器、力矩限制器的精度和靈敏度，以及機構或結構件有無損壞，連接處有無松動。靜載試驗 大修、改造后的起重機應進行該項試驗。，慢慢離地100～200mm，懸空不少于10min，卸載后起重機不應有裂紋、聯接松動、構件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。 吊臂應分別位于正后方，正側方及最大支腿壓力的位置。無論吊臂在任何位置，允許有一個支腿抬起，但固定支腿邊緣的抬起量不大于50mm。試驗時允許調整液壓系統安全溢流閥壓力，試驗后必須調回到規(guī)定的數值。檢驗起重機各零部件及機構的承載能力，目測起重機狀況。檢驗后必須恢復力矩限制器的連接或其動作數值。動載試驗 ，進行起升、制動、變幅、回轉運動及根據設計要求進行組合動作。各機構動作靈活、制動性能可靠，結構和機構不應損壞，連接無松動。 檢查起重機各機構的靈活性和制動器的可靠性。試驗不得少于三次，每次動作停穩(wěn)后再進行下次啟動。卸載后，目測檢查機構及結構各部件有無松動和損壞等異常現象，制動性能應可靠。檢驗后必須恢復力矩限制器的連接或其動作數值。密封性能試驗 ，試驗載荷在空中停穩(wěn)后發(fā)動機熄火15min，新出廠或大修、改造后的起重機油缸回縮量不得超過2mm，重物下降量不超過15mm。在用起重機油缸回縮量不得超過6mm。 在油缸上固定百分表、記錄百分表讀數，試驗載荷在空中停穩(wěn)后發(fā)動機熄火15min后，用鋼直尺測量重物或吊臂端部的下降量, 用百分表測量各油缸的回縮量。如果一次試驗活塞桿回縮量超過規(guī)定值時,可再進行兩次重復性試驗,取三次試驗的平均值作為油缸活塞桿的回縮量。 試驗過程中和結束后15min內，固定接合面應不滲油，相對運動部位不得形成油滴，不得有漏水，漏氣現象。同時測量液壓油箱內的最高油溫。對汽車、輪胎式起重機不超過80c176。，對履帶式起重機不超過90c176。帶載行駛試驗 對于可帶載行駛的起重機，在基本臂和中等幅度下，將相應的起重量起升到離地面500mm高度，吊臂位于行駛方向正前方或正后方，以最低速前進、后退各15m，并進行左、右轉彎。重復做三次，檢查最大油壓和其它異?，F象。 觀察油壓表的讀數，與系統壓力對比，行駛試驗觀察有無異?，F象。門座起重機檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法1.技術資料 制造單位應提供有效的資格證明、產品出廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件；必要時應提供型式試驗報告。查閱資料。 安裝單位應提供： ； ； ； 。查閱資料。 改造（大修），還應提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經改造單位批準并簽章的圖樣和計算資料。查閱資料。 使用單位應提供注冊登記和運行管理制度資料以及設備技術檔案（、維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。新增設備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。查閱資料。2.作業(yè)環(huán)境及外觀 起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監(jiān)督部門的安全檢驗合格標志。 外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標志。 象鼻架或臂架頂端應安裝紅色航空障礙燈，當交流電源切斷后能自動切換到備用電源。目測，試用備用電源。 起重機整機無大面積油漆剝落。外觀檢查。 欄桿、扶手以及工作中易被碰撞構件（如吊鉤滑輪側板組等）的外表面應涂以黃黑相間的示警條紋。目測檢查3.金屬結構 主要受力構件無整體失穩(wěn)，無嚴重斷面腐蝕；無影響安全運行的塑性變形；無開裂。整體失穩(wěn)應報廢，嚴重塑性變形如不能修復應報廢，產生裂紋應采取措施防止裂紋擴展，并采取加強或改變應力分布措施；斷面腐蝕超過原厚度的10%時應報廢。 外觀檢查，必要時用鋼直尺、測厚儀等測量腐蝕。 重要結構件不應有明顯的焊接缺陷，重要部位的聯接牢固可靠?，F場安裝時施焊的重要焊縫附近應有明顯的安裝重要焊縫標記。 目測檢查，必要時用探傷等手段檢查。新安裝驗收檢驗時，根據安裝要求應當查閱有關報告。 起重機檢查、維修、保養(yǎng)需要到達的部位應有安全、方便的通道及作業(yè)空間，特殊情況現場做不到的須有等效安全措施。走臺、平臺寬度不小于500mm，有防滑功能，具有足夠的承載能力，邊緣有不低于70mm的圍護板；格孔式臺面的格孔面積小于400mm2；走臺、受空間限制 外觀檢查，必要時檢查走臺、平臺、欄桿和圍護板的強度，并測量、計算各部位的尺寸是否滿足規(guī)定要求。檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 要 求檢 驗 方 法3.金屬結構凈空高度達不到的位置應有防碰頭措施或明顯警示標識。，并設間距不大于350mm的水平橫桿；潤滑、維修處需懸掛安全帶掛鉤的欄桿扶手安全可靠。斜梯與水平面夾角不大于65176。，踏板面有防滑功能，斜梯高度不大于4m；梯級間距不大于245mm，踏板寬不小于160mm。直立梯梯級間距250～300mm，梯寬不小于300mm；踏桿直徑不小于16mm，踏桿距前方不小于150mm；。梯子與平臺連接時，踏板或踏桿不得高出平臺面，扶手應延伸到平臺欄桿的高度。 結構件的排水措施應有效；內外不得有積水。外觀檢查。4.司機室 司機室與其支承或懸掛處的聯接必須牢固可靠，其結構必須有足夠的強度和剛度。外觀檢查。 司機室視野良好，玻璃應采用鋼化玻璃或夾層玻璃且只能在室內安裝。外觀檢查。 司機室內應設通訊聯絡設備、手提式滅火器、報警裝置、電源通斷指示，明顯處有主要技術參