【正文】 測點位置的影響。測量跨度過的測點位置，一般選在車輪水平直徑或在水平直徑往下二分之一半徑處測量。由于車輪安裝時存在垂直偏斜和水平偏斜的影響，就可能造成一定的測量誤差，車輪的直徑越大，誤差越大。在二分之一水平半徑處測量。誤差范圍相對小些。b. 盤尺變形的影響。用盤尺測量時，由于盤尺呈懸空狀態(tài)，在自身重力作用下，呈二次拋物線形狀。為了實際測梁，必須在盤尺兩端施加拉力。對于彈性材料，在拉力作用下必然會增長，這就使得盤尺刻度外移，即讀出的數(shù)值比實際跨度小。這個減小的增量用ΔL1表示，可用虎克定律計算：ΔL1=P*L/（E*F）（cm）式中P彈簧秤的實際拉力（N）； L—跨度（cm）； E—鋼彈性模量。 F—盤尺的截面積開展(cm2)另一方面，盤尺在自身重力作用下，又產(chǎn)生一個按二次拋物線規(guī)律分布的 懸垂變形，使盤尺上的刻度往里移了，即讀出的數(shù)值比實際跨度大，其增量（即重力影響的修正值）為：ΔL2=q2*L3/(24*P2)(cm)式中q—單位長度盤尺的重量（N/cm）綜合這兩方面的影響，盤尺的修正值應(yīng)為：ΔL=ΔL1ΔL2則測量起重機跨度為：L=l+Δl式中L—起重機的跨度（cm）； l—盤尺讀數(shù)（cm）；Δl—盤尺修正值（cm）.測量起重機跨度值與跨度設(shè)計值之差及為跨度偏差。表6中給出了一定范圍內(nèi)測量跨度的盤尺讀數(shù)修正值，當(dāng)被測起重機參數(shù)超過此范圍時，可用上述計算公式求出。（3） 檢驗標(biāo)準(zhǔn)1） 對于門式起重機的跨度偏差ΔS；當(dāng)S≤26m，ΔS=177。8mm，且相對差≤8mm；當(dāng)S26m時，ΔS=177。10mm，且相對差≤10mm。六、 起重機油漆 檢測項目起重機油漆、外觀 技術(shù)要求a. 面漆應(yīng)均勻、光亮、完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、皺紋、針孔及流掛等缺陷。b. 漆膜厚度，每層為25～35μm。c. 漆膜附著力符合GB9286中的I級質(zhì)量要求。d. 檢測工具漆膜測厚儀、專用油漆刮刀、目測 檢驗方法a. 用漆膜測厚儀在主梁、端梁上任取8點，測得的平均值為實測值，應(yīng)符合要求。b. 用專用油漆刮刀，在主梁取6處，端梁取4處，力面垂直，用力均勻，劃格后用軟毛刷沿對角線方向，順、逆各刷三次，再檢查漆層剝落面積，應(yīng)不超過5%。若六處以上符合要求，定為一級。c. 目測檢查面漆均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致。不得有粗糙不平、漏漆、錯漆、皺紋、針孔及流掛等現(xiàn)象。七、 起重機整機性能試驗 運轉(zhuǎn)試驗前的準(zhǔn)備和檢查：（1） 關(guān)閉電源，檢查所有聯(lián)接部位的緊固情況。（2） 鋼絲繩在電動葫蘆中的纏撓及緊固情況；吊鉤及滑輪轉(zhuǎn)動情況。（3） 用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。（4） 各潤滑點加注潤滑脂。（5） 清除大車運行軌道面及兩旁的雜物，起重機上及試驗區(qū)域內(nèi)有礙運轉(zhuǎn)試驗的一切物品。（6） 與試驗無關(guān)人員，必須離開起重機和試驗現(xiàn)場。（7） 采取措施防止參加試驗的人員觸及帶電的設(shè)備。（8） 準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗的重物。重物采用標(biāo)準(zhǔn)法碼，亦可用比重較大的鋼錠、鋼坯、生鐵或大型鑄造毛坯等。不論用那種重物，一定算準(zhǔn)或稱準(zhǔn)重量，并應(yīng)可靠的捆扎好。1）檢測項目無負(fù)荷試驗技術(shù)要求起重機安裝完畢，各機構(gòu)（部件）安裝正確，聯(lián)接可靠緊固，無干涉現(xiàn)象。各機構(gòu)正反轉(zhuǎn)靈敏，制動可靠，各限位開關(guān)動作靈敏、準(zhǔn)確。電壓、電流符合圖紙設(shè)計要求。檢測工具目檢、兆歐表、光電轉(zhuǎn)速儀（計）、秒表、鋼卷尺檢驗方法a. 按圖紙檢查各零部件、機構(gòu)安裝是否正確，以及有無干涉、聯(lián)接牢固。b. 用手推動大車或電動葫蘆運行機構(gòu)，使車輪旋轉(zhuǎn)一周，不得有卡阻現(xiàn)象。c. 開動電動葫蘆運行各檔次，先慢轉(zhuǎn)試驗，再額定速度左右運行。作起升、制動動作，各動作靈敏可靠。限位開關(guān)靈敏、準(zhǔn)確。d. 啟動大車運行，沿行程全長往返三次，先慢后快，各動作靈敏可靠，制動靈敏準(zhǔn)確。觀察機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無沖擊和振動現(xiàn)象。e. 同時開動兩機構(gòu)，做起動運轉(zhuǎn)，制動重復(fù)動作。各機構(gòu)均應(yīng)靈活可靠，各限位準(zhǔn)確。f. 做完上述各動作后，再檢查各機構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)，連接件，聯(lián)接部位應(yīng)無異常。2）檢測項目靜載試驗技術(shù)要求，懸空時間不少于10min，卸載后，各部位均不應(yīng)有永久變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。重復(fù)三次。檢測工具經(jīng)緯儀、線錘、鋼直尺、～、彈簧稱、等高塊、卡具。檢驗方法a. 在主梁中部吊一線錘，相應(yīng)在地面設(shè)一量柱（帶鋼直尺）（噸位牌帶刻度時免此項）。b. 用經(jīng)緯儀找出未起吊前相對基準(zhǔn)點，記下讀數(shù)H。c. 將小車分別開至跨中、懸臂端，離地面200mm，懸空10min，卸去載荷，此時檢查橋架不得有永久變形。如此重復(fù)三次均不得有永久性變形。d. 將小車（電動葫蘆）開至支腿處，卸去載荷，用經(jīng)緯儀測量記下讀數(shù)h。e. 主梁下?lián)蠑?shù)值△=| Hh |f. 主梁實有上拱值 =△F△（△F為主梁原有拱度值）。 主梁實有上翹值 =△F△（△F為主梁原有拱度值）。試驗后檢查各部分不得有裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C性能與安全有影響的損壞，連接無松動。3）檢測項目動載試驗技術(shù)要求，各部件均能完成其功能試驗。目測檢查各處沒有發(fā)現(xiàn)松動和損壞。檢測工具計時裝置檢驗方法a. 。b. 分別開動大、以及小車（電動葫蘆）上升、下降動作。每種動作在整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動。c. 同時開動兩個機構(gòu)，使起升和運行機構(gòu)按工作級別、按規(guī)定的循環(huán)時間，做重復(fù)起動、運轉(zhuǎn)、停車等動作，至少1小時。d. 對懸掛著的試驗載荷作空中起動時，試驗載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作。e. 各部件均能完成其功能試驗，試驗后各機構(gòu)件無損壞，連接處不松動或損壞。4）檢測項目靜剛度技術(shù)要求a. 主梁跨中的下?lián)隙取Ｈ糸T式起重機的工作級別為A3~A6時≤S/800（mm）；若為A7~A8時，≤S/1000（mm）。b. 主梁懸臂端的下?lián)隙取躄1/350（mm）其中L1為主梁左或右端的有效懸臂長度。檢測工具水準(zhǔn)儀，鋼板尺。檢驗方法將小車分別停在門架主梁的跨中和有效懸臂端起升額定載荷，檢查主梁跨中和有效懸臂端處的下?lián)隙戎?。具體方法參見門式起重機主梁上拱度和上翹度的檢查方法。主梁跨中的下?lián)隙戎岛蛻冶鄱说南聯(lián)隙戎涤芍髁旱膶嶋H上拱度△F和實際上翹度△F1算起。5）檢測項目起重機噪聲技術(shù)要求在非密閉性廠房內(nèi)，無其它外聲干擾和起升高度不小于5m的情況下，整機噪聲不得大于85dB(A)。檢測工具聲級計檢驗方法a. 在無其他外聲干擾下進(jìn)行。b. 起升額定載荷，起升高度不小于5m。c. 同時開動兩個機構(gòu)運行，用聲級計在地面測量。d. 測量值應(yīng)≤85dB(A)。八、 起重機包裝檢測項目產(chǎn)品零件、部件、散件技術(shù)要求a. 包裝牢固，電器部分要防雨、防潮。b. 具有出廠文件（包括隨機圖紙）檢測工具目測檢驗方法a. 按公司技術(shù)部門確定的生產(chǎn)編號的裝箱單對照實物一一清點。（代用的電器元件或其他零件應(yīng)有代用單，因代用而變更數(shù)量，應(yīng)在裝箱單中更改此項數(shù)量）b. 安排第一箱裝技術(shù)文件、隨機圖紙、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品合格證，經(jīng)檢驗員檢驗后簽署的號碼、確認(rèn)與實物相符，數(shù)量相符的裝箱單。c. 獨立于部件的小零件用塑料小袋包裝，并加以文字說明。d. 電氣元件、電纜、電線、控制箱、驅(qū)動裝置、電動葫蘆等必須有防雨裝置，包裝箱加油毛氈防雨。e. 操縱室用方條釘成框架，并加以油毛氈防雨。f. 任何形式的包裝，都必須滿足公路標(biāo)準(zhǔn)長寬高尺寸的要求。用火車運輸?shù)囊獫M足車皮長寬高尺寸要求。用船運輸?shù)囊獫M足水上運輸要求。g. 包裝箱要求有吊裝指示標(biāo)記。h. 包裝箱牢固，有金屬條釘箱，以防損壞。 九、電氣生產(chǎn)過程檢驗規(guī)程工人在生產(chǎn)過程中必須按圖紙，按工藝，按標(biāo)準(zhǔn)完成生產(chǎn)任務(wù)，并自檢且做好記錄。 操縱室：a. 檢查控制箱、保護(hù)柜、端子、按鈕盒、凸輪等電器產(chǎn)品是否有銘牌，是否符合圖紙要求。應(yīng)按圖紙放在正確的位置上，安裝牢固，正確。b. 檢查操縱室門是否裝有聯(lián)鎖裝置，門是否靈活開關(guān)，閉式室玻璃是否裝得完好，能否防雨，操縱室出入線口是否有防雨橡膠圈。c. 按圖檢查布置的線路應(yīng)符合圖紙要求，正確無誤。線的兩頭應(yīng)有線標(biāo)號，接線頭必須用銅接頭，且用固線鉗把線鉗牢，接在端子上也該非常牢固。用萬用表檢查同一標(biāo)號線的兩頭應(yīng)暢通，正確無誤。d. 所有導(dǎo)線型號、大小都應(yīng)符合圖紙要求。中間不允許有接頭，管槽內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)整理成束，并標(biāo)上與接線圖一致的線束號。e. 操縱室內(nèi)各電氣設(shè)備應(yīng)有牢固接地。f. 操縱室應(yīng)鋪木板，再鋪膠。g. 檢查有否隨機圖紙（包括各電氣配套的隨機資料、合格證），電氣檢查合格，待油漆檢驗，再出廠。 主梁及下橫梁（邊梁）：a. 大車運行電機，線槽鋼管，必須按圖安裝，符合圖紙要求。b. 各電氣元件安裝支架（如行程開關(guān)等）按圖安裝。c. 用兆歐表測電機絕緣電阻。d. 通電試驗：在電機接線盒端子上接上380V電源，檢查運行機構(gòu)的運行，應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊雜聲。制動部分應(yīng)靈敏、可靠，用鉗形表測量電機的空載電流，在額定電壓380V時，空載電流最多不能超額定電流的80%。用聲級計測量其噪音，最多不能超過85dB。失電時，制動部分應(yīng)準(zhǔn)確動作，迅速停車。e. 主梁及下橫梁（邊梁）各電氣設(shè)備都應(yīng)有牢固接地。