汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造投資方向-資料下載頁
2025-07-30 06:46本頁面
【正文】 面上，車輛能保證連續(xù)穩(wěn)定制動，最大允許方向盤修正＜90度/s。12電子駐車制動系統(tǒng)如果保持車輛停止所需的制動力不足，駐車制動系統(tǒng)可以主動進行增壓；在行車制動15分鐘后，自動由駐車制動系統(tǒng)接管；駐車制動時間上沒有限制。13自動避撞系統(tǒng)具備停/起特征的ACC功能，系統(tǒng)檢測準(zhǔn)確率〉85%，單目標(biāo)探測精度：、角度1186。，多目標(biāo)辨別精度：、角度5186。五其它關(guān)鍵零部件1低地板大型客車專用車橋適用于低地板客車要求的驅(qū)動車橋2空氣懸架能實現(xiàn)懸架剛度的控制和車身高度的調(diào)節(jié)；車身調(diào)節(jié)范圍≥90mm；滿載固有頻率≤；單位質(zhì)量儲能量≥105Nm/kg；疲勞試驗壽命≥400萬次；前軸空氣懸架：額定載荷為5t/7t；后軸空氣懸架：2氣囊/4氣囊空氣懸架系統(tǒng)，控制形式分為機械式和電控式，額定載荷＞7噸。3吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滿足GB11551，或ECE R12或FMVSS203要求。～，轉(zhuǎn)向操縱裝置作用在人體模塊上的力不得超過11123 N；／h的相對速度沖擊轉(zhuǎn)向操縱裝置時，作用在該撞擊頭型上的減速度超過80g的累積作用時間不≤3ms，且最大減速度≤120g。4大中型客車變頻空調(diào)系統(tǒng)滿足大中型客車空調(diào)系統(tǒng)要求5高強度鋼車輪屈服強度≥500MPa，抗拉強度600~700MPa，延伸率≥22%。6電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1）電機噪聲≤68dB(A)；非工作狀態(tài)空載轉(zhuǎn)矩≤3Nm，波動量≤ Nm；助力電機正反轉(zhuǎn)扭矩Ti特性曲線對稱度≥98%；電磁兼容達到A級。2）控制器～16V（12V電壓），過載16V時自動保護；輸出控制信號波動量對稱度≥95%；具備起動自檢、報警、電流反饋、故障代碼存儲等功能。3）系統(tǒng)性能助力電流特性曲線有明顯收斂性，對稱度≥85%；助力曲線遲滯＜；耐沖擊試驗時電流響應(yīng)時間≤10ms、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角≤3176。六其它1汽車整車企業(yè)（集團）之間兼并重組的結(jié)構(gòu)調(diào)整項目公告內(nèi)整車企業(yè)之間并購、重組所需的結(jié)構(gòu)調(diào)整項目[重點是《規(guī)劃》重點任務(wù)（二）中的項目]2第三方汽車及零部件公共檢測機構(gòu)能力建設(shè)排放檢測能力建設(shè)：具備滿足輕型汽車歐Ⅴ和重型車用發(fā)動機的國Ⅴ或歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)檢測能力；具備基于整車轉(zhuǎn)轂法進行重型商用車（含混合動力）排放和能耗測試的試驗檢測能力；電磁檢測能力建設(shè)：具備基于整車轉(zhuǎn)轂法的十米法半電波暗室進行重型商用車車輛輻射及抗擾測試的試驗檢測能力；安全檢測能力建設(shè)：具備行人碰撞保護試驗檢測能力；具備基于液壓伺服模擬碰撞系統(tǒng)的汽車安全部件動態(tài)沖擊性能檢測能力；變速器檢測能力建設(shè)：具備自動變速器的試驗檢測能力。3產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)項目《規(guī)劃》重點任務(wù)（三）中的項目4零部件技術(shù)中心建設(shè)項目“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè) 注：1. 國家將優(yōu)先支持上述領(lǐng)域產(chǎn)品的合作生產(chǎn)； 2. 本目錄將根據(jù)需要補充和完善。13 / 13
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