汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向(已修改)
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【正文】 汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向（2009年—2011年）發(fā)布時間：2009年03月23日 文章來源 : 運行局編號項目或產品名稱規(guī)格和等級一電動汽車及部件1利用現有能力生產純電動汽車改造項目或動力模塊建設項目最高車速≥100km/h；續(xù)駛里程≥200km；動力電池等主要部件使用壽命≥10萬公里；車載充電≤5h（0~100% SOC）；快速充電≤（0~80% SOC）提供各種車輛標準法規(guī)的檢測報告或者上公告目錄2利用現有能力生產插電式混合動力汽車改造項目或動力模塊建設項目純電動模式行駛續(xù)駛里程：≥100km（乘用車，60km/h勻速）；≥50 km（城市公交客車，40km/h勻速）；主要部件使用壽命：≥10萬公里（乘用車）≥8萬公里（城市公交客車）；提供各種車輛標準法規(guī)的檢測報告或者上公告目錄3先進動力電池系統(tǒng)工作溫度：20 ℃~ 55℃；儲存和運輸溫度：40 ℃~ 80℃；能量密度≥90Wh/kg（以電池包總體計）；最大放電倍率10C；最大充電倍率5C；循環(huán)壽命≥2000次；4電池管理系統(tǒng)工作溫度：40 ℃~ 125℃；SOC估算精度偏差＜8%；具備電池狀態(tài)檢測、絕緣檢測、電池功率計算、電池熱管理、電池故障檢測、電池安全保護、OBD、CAN網絡信息交互等功能，并滿足國家相關標準要求。5電機及驅動系統(tǒng)電機比功率(以定轉子重量計)：乘用車≥2kW/kg，客車≥；系統(tǒng)的高效區(qū)（效率＞80%）≥50%； 速度控制精度：基速以下177。50r/min，基速以上1%； 扭矩控制精度：177。5%； 系統(tǒng)工作環(huán)境溫度﹣40℃～125℃；扭矩響應時間：額定扭矩階躍響應時間≤10ms；電磁兼容性滿足國家標準。6電驅動變速系統(tǒng)可實現自動換檔，換檔動力中斷時間客車＜，乘用車＜；變速器傳動效率≥94%；具備CAN總線通信功能、自動換檔功能、故障診斷功能、故障安全功能、下線調整（EOL）功能、換檔及故障顯示功能；系統(tǒng)可靠性＞10萬km。7電動車用大功率電子器件電壓等級≥600V；電流≥300A；工作環(huán)境溫度：﹣45℃～150℃；耐振動10g；壽命＞10年。8車用DC/DC輸入工作電壓范圍：100 V～400V；輸出電壓可設定；輸出功率≥；效率≥85%；工作環(huán)境溫度：﹣40℃～125℃；具有過電流、短路、欠壓、過熱、過載、漏電等保護功能，并滿足國家相關標準要求。9車載充電機額定輸入電壓：單相220V177。15%；功率因數≥；充電效率≥85%；輸出電壓：280﹣400VDC；輸出功率≥；工作環(huán)境溫度：﹣20℃～65℃；提供12V DC電源（≥150W）；具有CAN總線接口，充電模式可智能化自動控制；具有過電流、短路、欠壓、過熱、過載、漏電等保護功能，并滿足國家相關標準要求。10混合動力汽車專用動力耦合及傳動裝置電機、差速器、減速器、變速器和離合器集成設計，支持純電動和混合動力驅動模式，機械傳動效率＞92%，具有全自動控制無級變速功能。11乘用車用空調電動壓縮機額定輸入功率≥2kW； 壓縮機轉速控制范圍0～9000r/mi
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