【正文】 環(huán)境。平時多花點心思在車技練習(xí)上，關(guān)鍵時刻一定能受益。提示：對于日常駕駛而言，車技好壞，最主要的在乎方向盤、油門、離合器和變速桿四者的配合。駕駛時，首先應(yīng)該靠坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距離和靠背角度必須使手腕能自由地彎曲，活動自如。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾。這里有個竅門是手臂伸直自然擱在方向盤上方，方向盤上邊緣應(yīng)正好貼著手腕附近。駕駛姿勢調(diào)好后，接下來就是方向盤的握法和操作。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住3點與9點鐘方向（即水平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。要提醒的兩點是：方向盤回正時，不能放松手掌任其自由回轉(zhuǎn)，此外，切不可把手伸進方向盤內(nèi)側(cè)打方向，這都是出于應(yīng)對意外考慮。第二計 [熟悉車況胸有成竹]不同的車型車況差別很大。開自己的車還好說，如果是開別人的車首先別忘了要熟悉車況，試試方向盤和擋位的操作、離合與油門的深淺以及剎車的軟硬等等，新上手的車最好先在人少的路段低速開一段，適應(yīng)以后再正常上路。提示：一、車況千變?nèi)f化不能一概而論。就手動擋車而言，最難適應(yīng)的是不同車的離合與擋位配合。這里有兩點竅門：其一，離合一定要快速踩到位，確定波棍完全進入擋位后再慢慢松開；其二，注意轉(zhuǎn)速表，一般保持在2500轉(zhuǎn)左右變擋（小車）。二、很多駕駛員平時開慣手動擋車，拿到自動擋車往往會掉以輕心，其實自動擋車也有技巧。譬如在時速不超過60公里時用低于D擋的一個擋位，可使加速靈活，避免發(fā)動機產(chǎn)生積碳；當車速超過60公里時使用D擋行駛不但省油而且具有良好的加速性。下長坡路時，不要選擇D擋行駛，因為D擋位不具備發(fā)動機制動功能，會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換，很容易使制動因使用過度發(fā)熱而失效。 第三計 [改正錯誤行車觀念]開車姿勢和習(xí)慣雖然是因人而異，然而有很多不良的駕駛習(xí)慣往往要么會影響行車安全要么傷車，一定得改正。此外，一些錯誤的行車觀念也必須要通過多看多學(xué)多請教加以修正。提示：一、不要為圖省油低轉(zhuǎn)速換擋。高速換擋費油是很多駕駛員的共識。然而低轉(zhuǎn)速換擋其實對車的危害也不小。一般轎車的換擋區(qū)間應(yīng)至少在2000轉(zhuǎn)以上，過低轉(zhuǎn)速換擋不但會造成積碳，還會加速傳動系統(tǒng)的磨損。二、非變擋時最好不要半離合，車在路況簡單的情況下勻速行駛時，腳也不要習(xí)慣性放在離合器上。這樣不但能減少離合器的磨損，還避免了不安全的隱患。三、彎前勤，彎內(nèi)松，諸多事故都發(fā)生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋；一旦入彎，千萬不要狠踩制動；出彎時最好待方向回正再加油。第四計 [遵守交通規(guī)則]遵守交通規(guī)則不只是避免駕駛員不必要的“開銷”，更主要的是為了自己的行車安全。提示：一、超車并道往往是險情最容易發(fā)生的時候，一定要特別注意。首先是并道前一定要注意車后的狀況，不能只看側(cè)視鏡，還是注意其盲區(qū)內(nèi)是否有車；其次，并道時一定要先打指示燈；最后，并道時機和車速必須注意。盡量不要在彎道和窄道段并道，超車時要果斷加速，最好降一個擋位。二、車速快慢不能只圖一時痛快，首先要考慮安全。超速固然不可取，在高速道上低速行駛也很危險。在路口和行人自行車多的路段更應(yīng)控制車速。三、在一些大城市道路上，最常見的交通事故就是“追尾”。平時行車時，不但要注意保持車距，還應(yīng)該注意盡量不要跟在貨柜車、公交車等大型車的后面。四、很多駕駛學(xué)校為求速成往往忽略對交通標志的學(xué)習(xí)，這一課對新駕駛員應(yīng)盡快補上，以免上路后險情不斷、罰單不停。第五計［認熟道路，行前準備不可少］“路盲”是不少大、中城市駕駛員特別是“美眉車主”們對自己的戲稱。其實花點心思記記路不但能使車開得更輕松點，也避免了看車找路險況連連，當然還能省不少汽油費呢。提示：一、所謂大、中城市，道路也不復(fù)雜。平時開車用點心思記記路，特別注意記一些標志性建筑和主干道的位置方向，很快就能穿行游刃有余了。二、對于新駕駛員而言，最容易犯糊涂的是立交橋，其余所有的立交橋道路結(jié)構(gòu)都大同小異，用點心思很快便能摸清規(guī)則。此外，在駛近立交橋前一定要注意其行車標志。三、在開長途或者去不熟悉地方前，最好先設(shè)法了解一下行車路線。可以看地圖或者咨詢當?shù)亍?60”，長途自駕的，可以在網(wǎng)上或者自駕書里找路線圖。對于長期自駕的車主，備一個GPS也是個好主意。第六計 [掌握開車省油的竅門]油價飛漲，省油成了車主關(guān)注的焦點。其實車的油耗不但和車型、車況有關(guān)，同一臺車，不同的人駕駛，油耗也有很大的偏差。怎么開車最省油呢？提示：一、老司機都能根據(jù)駕車的感覺估摸油耗。其實車子行駛得越平順，油耗往往也比較低。二、開車省油的主要竅門：先暖車后起跑。起步柔和。多使用80Km／h—100Km／h的經(jīng)濟車速。輕踩油門、保持轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升。換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，就越能節(jié)省燃料。減少使用制動。保持跟車距離。高擋行車省油。在保證安全前提下，學(xué)會安全滑行，但下坡不要空擋滑行。第七計 [身體不適不要逞強開車]開車是個精神和注意力高度集中的事情，身體有不適時，千萬不可逞強行車，事故的發(fā)生往往就在一時的恍惚。提示：一、不可生病時開車，因為此時人的反應(yīng)力注意力都會降低很多。喝酒是開車的大忌，喝過量的咖啡也能引起反應(yīng)能力的減弱，司機還是少進食這些刺激性食物為好。以感冒為例，有研究表明，司機患感冒期間反應(yīng)能力會降低75％。二、酒后駕車的危險已經(jīng)被宣傳了很多，除了酒后，服用有鎮(zhèn)靜或者興奮作用藥品，如感冒藥和高過敏藥后也不能駕車。此外，空腹時也最好不要開車。三、切不可疲勞駕駛。特別是在高速公路上，犯困時哪怕停在安全地區(qū)休息十分鐘，也不能硬撐。第八計 [夜間行車，用好燈光]夜間駕車的情況比白天復(fù)雜得多，車主對于險情誤判斷可能性也很大，所以必須要特別注意。提示：一、夜間行車要注意的幾個要點：，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打方向盤，要切實注意右側(cè)行人和自行車。二、學(xué)會正確安全的使用車燈。有對面來車時一定不要用遠光燈。非霧天不要使用霧燈。行車前一定要檢查車燈是否有問題。第九計 [駕車心態(tài)平和勿斗氣]開車時一定要保持好的心態(tài)，不要沖動，也不要開斗氣車。一旦發(fā)生危險便后悔晚矣。提示：一、開車不要爭一口氣。即使遇到別人違規(guī)開車也不要與之記較。發(fā)生車禍，無論哪一方都是受害者。二、不要在道路上飚車。即使對自己的車技有十分的把握，可誰知道路上會突然出現(xiàn)什么意外呢。第十計［新車磨合須注意］一臺車剛出廠時，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)都沒有達到最佳狀態(tài)，必須要進行磨合。一臺車最終的車況如何與磨合狀態(tài)的好壞有直接關(guān)系。駕駛員切不可圖一時痛快，使得汽車毛病不斷。提示：一、磨合期的長短視車型而定，一般而言中檔轎車在3000公里左右，中低擋車則在5000公里以上，使用手冊上一般有明確規(guī)定。磨合期要注意的幾點是：％。％，一般在100公里／小時以內(nèi)。此外，磨合期內(nèi)還要注意變速行駛的磨合，即在40公里、60公里、80公里、120公里之間的磨合，經(jīng)過這樣的磨合過程，才能讓新車磨合比較完善。第十一計［平時用心多呵護］汽車是一臺擁有上萬個零件的復(fù)雜機械，同樣一臺車由于平時保養(yǎng)的不同其行駛表現(xiàn)往往會截然不同。俗話說磨刀不誤砍柴功，平時保養(yǎng)做得好，汽車開起來才能真正的得心應(yīng)手。提示：一、按規(guī)定的里程保養(yǎng)和檢修。此外必須要選擇可靠的服務(wù)店保養(yǎng)，如果更換了劣質(zhì)的易耗件和機油反而可能更傷車。二、養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，開車盡量平順，不做超速、急剎、甩尾等極端駕駛，使磨損控制到最小。三、細心注意汽車的異常，有異常問題發(fā)生不可忽視和拖延，必須盡快找到解決方式。第十二計［留心養(yǎng)車誤區(qū)和錯誤觀念］有些養(yǎng)車的經(jīng)驗在車主口口相傳，這其中很多值得借鑒，但也有不少其實是錯誤的。即使是一些老司機的經(jīng)驗之談也可能失之偏頗，可靠的方法還是通過網(wǎng)絡(luò)和書籍查出理論根據(jù)來。提示：誤區(qū)一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，緊固力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 誤區(qū)二：機油越多越好。如果機油太多，很容易產(chǎn)生燒蝕機油故障。誤區(qū)三：傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易產(chǎn)生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。誤區(qū)四：洗車打蠟天天做。洗車打蠟每月一次就可以了，過度進行反而會破壞漆層，讓車體亮度漸漸褪去。誤區(qū)五：車內(nèi)裝備隨意加。私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝和放棄各種設(shè)備和美化物卻可能留下影響行車安全的隱患，不可不察。第十三計［及時更換易耗件］汽車內(nèi)部有不少易損件，除了在定期保養(yǎng)時由維修站檢查更換外，車主自己心里也必須有數(shù)，知道它們何時該更換，什么狀態(tài)該更換。提示：一、了解主要易耗件的正常更換周期。1年內(nèi)：主要注意更換“三濾”和雨刮之類小部件即可。3年：注意輪胎的磨損和離合器片的情況，考慮更換剎車皮和燃油泵。4年：檢查車子的減振器和正時皮帶。二、車況不同，零件品質(zhì)不同，易損件的更換周期也不同，平時多注意易損件是否有異常。三、每次進站保養(yǎng)和維修必須了解更換了什么部件，最好記錄整理下來，以便心目有數(shù)。第十四計［長途歸來勿偷懶］長途自駕已經(jīng)成為了很多車主的休假方式。然而由于長途行駛的路況復(fù)雜以及車子的超荷運轉(zhuǎn)，自駕歸來后的檢測保養(yǎng)切不可忽略掉。提示：一、回憶長途駕車過程中是否有異常情況發(fā)生。二、仔細檢查車況：車身外部有無刮痕；檢查底盤是否“受傷”；檢查輪胎；檢查剎車；檢查進風(fēng)格柵位置是否有雜物。三、有條件的最好是將車開到維修站進行檢測和保養(yǎng)。第十五計［季節(jié)更換須注意］季節(jié)交替時，由于環(huán)境、氣溫變化無常，車子最易發(fā)生故障，需要加倍注意。此外，不同季節(jié)對于車子的養(yǎng)護也有不同的注意事項，駕駛員對此要有所了解。提示：一、春季保養(yǎng)：春季雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，因此要特別注意保護好汽車漆面；拆洗氣缸和散熱器的放水開關(guān)。清洗發(fā)動機水套，清除冷卻系中的水垢；換掉冬季用機油。二、夏季保養(yǎng)：清潔空調(diào)，以便夏季使用；防止高溫對發(fā)動機損壞，應(yīng)及時添加冷卻液，注意發(fā)動機過熱；減低輪胎氣壓，防止爆胎；防止曝曬對車漆的損傷。三、秋季保養(yǎng)：秋季多雨，應(yīng)特別注意潮濕對車的影響，破損的車漆應(yīng)盡快補好，以免雨后生銹；大燈、雨刮、霧燈有故障應(yīng)馬上維修；此外，雨天也要定期洗水打蠟，以免酸性雨水損傷車漆。四、冬季保養(yǎng)：。冬季路面滑，手剎的作用更多。檢查輪胎和氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。水箱添加防凍液。檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。冬季對機油要求較高，如果里程接近保養(yǎng)期應(yīng)提前更換適合冬季的機油。第十六計［用油常識不可小視］無論是作為燃料的汽油、柴油還是機油、剎車油、助力油對于一臺車而言都異常重要，出現(xiàn)問題也是車主們最無法依賴維修站的地方，所以必須要掌握用油的常識和要點。提示：一、汽油的油品對車況十分重要，一定要選擇可靠的油站加油，并且盡量記錄每箱油的油耗情況，如果出現(xiàn)油耗猛增，而車子又無明顯異常，應(yīng)注意油品以及加油站的計量是否有問題。二、選擇正確的汽油標號。并非標號越高的汽油越好。標號只是汽車辛烷值的不同，應(yīng)根據(jù)車子發(fā)動機的壓縮比來選擇汽油，通常，－；－；－；－10應(yīng)選用95號97號車用汽油。三、定時更換機油。盡量選擇高質(zhì)量的機油不但有利于車況也能降低油耗。注意多檢查剎車油和助力油。如果發(fā)現(xiàn)其顏色變深或有異常，出現(xiàn)泡沫或雜質(zhì)應(yīng)盡快更換。第十七計［了解維修常識，不吃“啞巴虧” ］很多駕駛員修車時往往是把車往修理店里一開，什么事也不過問了。其實如果有心去了解一些汽車維修的常識和4S站的維修流程，可以避免很多不必要糾紛的出現(xiàn)。提示：一、修車前仔細聽取故障檢測情況和維修方案，自己要有所判斷，有機會的可以請教懂車的朋友，免得多花冤枉錢。二、取車后不要著急走，開車在維修站附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，體會一下故障現(xiàn)象是否已經(jīng)消失。此外，還要認真檢查業(yè)務(wù)清單，避免重復(fù)繳費，注意接車日期是否準確。三、維修費超過5000元應(yīng)與修理廠簽訂正式維修合同。正式維修合同有著統(tǒng)一格式，規(guī)范雙方的權(quán)利、義務(wù)，并指出處理糾紛的渠道。四、定期保養(yǎng)才有索賠權(quán)。索賠期內(nèi)，一定要去特約維修站為車作保養(yǎng)。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)特約維修站都會按主機廠的要求做幾十項檢查。按照車輛保養(yǎng)手冊的提示，不去特約維修站作保養(yǎng)，車主將被視為自動放棄索賠權(quán)。第十八計［修車留心 免被“宰” ］如果為了省錢省事選擇非廠家指定維修廠，駕駛員必須特別留心警惕。對于不良商家而言，無論在維修質(zhì)量、配件來源還是價格上都可以大做文章。提示：一、修車之前看系統(tǒng)。走進一家汽修企業(yè)，先看企業(yè)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是否規(guī)范。二：修車之時看細節(jié)。規(guī)范的維修廠會在任務(wù)委托書上，寫明所要修理的項目，而且在修理的過程中，如果再發(fā)現(xiàn)新的問題，也會馬上聯(lián)系駕駛員，據(jù)實告知，駕駛員同意修理之后進行維修作業(yè)。此外，環(huán)境舒適對誠信服務(wù)單位而言是一項基本要求，除了舒適的顧客休息室、整齊有序的車間外，還應(yīng)注意維修時的一些細節(jié)，比如有無保潔措施、工具是否齊備等等。三、修車之后有賬單。一定要看清楚維修明細，以及各項價格，不但避免廠家亂收費，將來萬一出現(xiàn)質(zhì)量投訴還可以作為憑據(jù)。 第十九計［摸清汽車安全系統(tǒng)性能和術(shù)語］隨著人們對汽車安全性能要求的提升，越來越多的安全裝備成為了新車的標準配置，除了人們熟悉的安全帶和氣囊外，一大堆的電子安全輔助系統(tǒng)，例如ABS、EBD、TCS、BA之類的縮寫讓多數(shù)駕駛員看得眼花繚亂。其實這一大堆的東西并不是噱頭而是與行車安全真正息息相關(guān)?；c時間去了解它們的作用，不但買車時心中有數(shù)，也能保證開車時更加