【正文】 ...................................................................................................................................168？ ...............................................................................................................169 ...................................................................................................................................................169 ...................................................................................................................................................170 ...................................................................................................171 .......................................................................................................174 ...........................................................................................................................174第五篇、保險篇 .....................................................................................................................................................175 .....................................................................................................................................................175 .................................................................................................................................................177駕駛篇不管汽車的新舊程度，司機(jī)在首次啟動汽車時做到一看二查三啟動，對延長汽車的使用壽命會有很好的作用。一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。二查，就是了解發(fā)動機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機(jī)油和冷卻水是發(fā)動機(jī)的生命保護(hù)盾，它們出問題發(fā)動機(jī)就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置（并不是啟動發(fā)動機(jī)），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是最關(guān)系到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態(tài)。三啟動，就是在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動點火鎖匙啟動發(fā)動機(jī)，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機(jī)油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動機(jī)啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。按照規(guī)范駕駛汽車，是行車安全的重要保障。特別是對新司機(jī)來說，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，可終生受益。開車時，你有以下這些壞習(xí)慣嗎？轉(zhuǎn)向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。長時間踩踏離合器：有的老司機(jī)為了省事，新司機(jī)怕車輛熄火，左腳不離離合器，7 / 115時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。開車時系安全帶：汽車啟動后司機(jī)才發(fā)現(xiàn)未系安全帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。此時因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機(jī)在換檔時，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看，這種動作極其危險。開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點煙、打手機(jī)、看尋呼機(jī)、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。手不離檔把：司機(jī)圖舒服，往往一手握方向盤，一手?jǐn)R置在檔把上，且不說遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩(wěn)，給車輛造成損失。還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機(jī)朋友特別是新司機(jī)，應(yīng)該從一點一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣汽車改用自動變速器后，駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順，因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè)，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術(shù)會大有幫助。一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個擋位(D、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(guān)(O/D)接通超速擋。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機(jī)和車輪傳動系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機(jī)械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關(guān)鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能起動馬達(dá)發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式，N擋起動用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動機(jī)突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動發(fā)動機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，自動變速器應(yīng)在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然后緩慢松開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋。前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。一擋、二擋有發(fā)動機(jī)制動功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路上時，可以預(yù)先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動機(jī)制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運(yùn)行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20 km/h以下進(jìn)行。有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運(yùn)動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動模式會使車輛的加速響應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。還需要注意的一點是：若車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運(yùn)轉(zhuǎn)造成變速器損壞。因此，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機(jī)，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節(jié)省燃油?？赡苡行┤藭岢鲆蓡?，在用D或O/D擋行駛時，偶爾有發(fā)飄的感覺，其實我們可以9 / 115用換擋的方法來解決，通過換擋來取得較佳的路面附著力，提高牽引力，可實現(xiàn)與手動擋汽車一樣的效果。下面以手動擋和自動擋汽車轉(zhuǎn)彎對比來說明應(yīng)如何正確應(yīng)用自動擋。如圖1所示。在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r候做適當(dāng)?shù)膭幼?，其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力，以及用精確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，而往往自動擋汽車進(jìn)入彎路時，感到動力輸出缺乏而安全性降低，尤其是以高速擋行駛，這種現(xiàn)象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，用加速力來抵至于面對一段連續(xù)的彎路，自動擋汽車仍然可以利用換檔的方法來尋求更佳的穩(wěn)定性，如圖3所示。還有一個比較重要的問題，就是行車路線的選擇，如果你是一位普通的駕駛者，你最好選擇如圖2所示的路線，汽車在(1)位置開始轉(zhuǎn)彎，到達(dá)(2)位置時便可加油，這樣在整個轉(zhuǎn)彎過程中受離心力影響最小，安全性最高，而且使輪胎獲得最大的附著力，特別適合在下雨天或濕滑的路面情況下運(yùn)用。需要注意的是你必須先熟悉汽車換入每一個擋位的反應(yīng)，同時要有心理準(zhǔn)備，即使使用這種方法駕駛，出彎加速時，仍然會比手動擋汽車慢，而且要靠經(jīng)驗去不斷修正?？傊?，自動擋汽車的駕駛并非人們所想的那樣自動，奉勸開自動擋車的車主朋友，最好花點時間弄清楚，方能應(yīng)付自如。裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)意外熄火，但一些自動擋車型由于機(jī)械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動機(jī)仍無法起動，說明故障比較嚴(yán)重，這時就應(yīng)該果斷的停車檢修。應(yīng)用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關(guān)有防止二次起動的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發(fā)動機(jī)熄火后，制動和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。所有這些，平時大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊。記?。涸谌魏螘r候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細(xì)節(jié)上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你省油15招。 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。 第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力，%的汽油。 第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有跑車味，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。 第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準(zhǔn)，這也會耗油。 第五招：用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油。滑機(jī)油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。 第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。 第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺