強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)表-資料下載頁(yè)
2025-07-29 20:33本頁(yè)面
【正文】 固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施54防止門夾人保護(hù)裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟55門運(yùn)行和導(dǎo)向 C層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置56自動(dòng)關(guān)閉層門裝置 B在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施（見附表2）57 緊急開鎖裝置 B每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置（見附表2）58門的鎖緊B(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；（見附表2）最小 mm(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求59門的閉合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；（見附表2）(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)（見附表2）60 門刀、門鎖滾輪與地坎間隙 C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。（見附表2）618．試驗(yàn)轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn) C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作62耗能緩沖器試驗(yàn) C緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s63轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)B(1)轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:①瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； ②漸進(jìn)式安全鉗，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，；③對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量。64平衡重限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠65運(yùn)行試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生66消防返回功能試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；(2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命67電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％68上行制動(dòng)試驗(yàn) B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞69下行制動(dòng)試驗(yàn) A，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞1．各項(xiàng)檢驗(yàn)檢測(cè)是否認(rèn)真仔細(xì)： 是□ 否□ 2．對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)是否滿意： 是□ 否□ 受檢單位配合人：（簽字） 年 月 日施工單位配合人：（簽字） 年 月 日附表1： 導(dǎo)軌檢測(cè)記錄 （如對(duì)自檢結(jié)果有質(zhì)疑、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不合格時(shí)填寫）轎廂導(dǎo)軌垂直度 對(duì)重導(dǎo)軌垂直度 導(dǎo)軌頂面距離偏差 單位：mm 單位：mm頂面 側(cè)面 頂面 側(cè)面 頂面 側(cè)面 頂面 側(cè)面 轎廂導(dǎo)軌 對(duì)重導(dǎo)軌附表2： 門系統(tǒng)檢測(cè)記錄 抽查層站記錄表項(xiàng)目層站基站、端站、基站、端站、基站、端站、不合格數(shù)據(jù)記錄表（對(duì)自檢結(jié)果有質(zhì)疑、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不合格時(shí)填寫。每格左上方填層站數(shù)，右下方填檢驗(yàn)結(jié)果）單位：mm(B)自動(dòng)關(guān)閉層門裝置(B)緊急開鎖裝置(B)門鎖嚙合長(zhǎng)度(B)門聯(lián)鎖(C)門地坎距離(C)層門門扇與門扇間隙(C)層門門扇與門套間隙(C)層門下端與門坎間隙(C)最不利點(diǎn)門間隙(C)門刀與層門地坎間隙(C)門鎖滾輪與轎門地坎間隙附表3 記事（必要時(shí)，填寫檢驗(yàn)人員認(rèn)為需要注明但無(wú)需在報(bào)告中記載的事項(xiàng)）□已審查文件、資料的名稱及編號(hào)見附頁(yè)《電梯檢驗(yàn)提交審查資料目錄》□發(fā)出《特種設(shè)備檢驗(yàn)工作意見通知書》編號(hào)： □未返回， 年 月 日；□已返回， 年 月 日存檔資料：□告知單；□施工自檢報(bào)告；□施工質(zhì)量證明文件；其他：
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