【正文】 常由立面和平面兩種，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，施工縫的防水均采用在施工縫結(jié)構(gòu)斷面中間位置設(shè)置止水帶，此種材料作為施工縫的防水必須做到兩個(gè)“到位”，即：工藝到位，檢查到位。②、變形縫（沉降縫）的施工處理變形縫是由于結(jié)構(gòu)不同剛度、不均勻受力及考慮到混凝土結(jié)構(gòu)脹縮而設(shè)置的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，它是防水處理也是結(jié)構(gòu)自防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照設(shè)計(jì)要求，在兩種圍巖交接及結(jié)構(gòu)突變處埋設(shè)Hx2型鋼板膩?zhàn)又顾畮?，其施工技術(shù)措施為：A、止水帶的定位和固定 采用細(xì)鋼筋將止水帶展平固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，利用檔頭板的支撐 作用將止水帶定位，固定在結(jié)構(gòu)斷面中間，并確保止水帶中間變形孔與變形縫重合，為避免止水帶在混凝土灌注時(shí) 跑位，應(yīng)加強(qiáng)對檔頭板支撐，使之具有一定的剛度。B、變形縫處施工注意事項(xiàng)：a、豎直向止水帶兩邊混凝土要加強(qiáng)振搗，保證縫邊混凝土自身密實(shí)，同時(shí)將止水帶與混凝土表面的氣泡排出。b、水平向止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗后，剪斷固定止水帶的鐵絲，放平止水帶并壓出少量混凝土漿，然后澆灌止水帶上部混凝土，振搗上部混凝土?xí)r要防止止水帶變形。③、隧道主線與行人、行車橫洞接口處防水施工處理施工時(shí)為了保證接口防水卷材的搭接良好，采用的方法為預(yù)留1~、行車橫洞防水卷材的搭接長度。另外預(yù)留的防水板鋪設(shè)時(shí)在靠近初期支護(hù)和混凝土的兩側(cè)各加一層鍍鋅鐵皮住防水板和土工布，并和混凝土一起澆注?；炷潦┕ね暌院笥缅冧\鐵皮卷起防水板和土工布的保護(hù)方法。 排水1)、結(jié)構(gòu)排水在隧道兩側(cè)邊墻底部，沿隧道縱向每側(cè)設(shè)一道透水盲管，使隧道縱向排水通暢。在隧道內(nèi)部，路面兩側(cè)設(shè)排水溝，同時(shí)為保護(hù)混凝土路面，隧道路面下設(shè)排水系統(tǒng)，將圍巖滲透水引入兩側(cè)排水溝。2）、施工排水隧道的上坡路線上，可利用順坡自然排水；另在有仰拱地段隨作業(yè)面推進(jìn)開挖臨時(shí)集水坑,用潛水泵抽排至邊溝內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀處理后集中排出洞外。在隧道洞外設(shè)置廢水處理站，洞內(nèi)排水直接留入廢水處理站，廢水經(jīng)處理后排放于自然溝谷中。隧道反坡路上排水，采用每50m挖一集水坑分段收集，逐級抽水泵抽排。豎井排水采用抽水泵抽水。隧道洞外設(shè)置廢水處理站，洞內(nèi)排水直接伸入廢水處理站，廢水經(jīng)處理后排放于自然溝谷中。 輔助施工措施本隧道采用的主要輔助施工措施有：洞口長管棚，φ42超前小導(dǎo)管和鋼插管。長管棚施工洞口土石方開挖進(jìn)行完畢，成洞面及核心土（用以輔助成洞面穩(wěn)定）形成后，安排施作長管棚。施工平臺結(jié)構(gòu)使用貝雷架及鋼管支架搭設(shè)，其上覆蓋夾板，形成穩(wěn)定的作業(yè)平臺。為使鉆孔定位準(zhǔn)確，設(shè)置三榀格柵鋼架，以固定管棚導(dǎo)向管。長管棚使用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，成孔前將孔位編號，施工次序?yàn)橄茹@單號孔再鉆雙號孔，防止串孔、漏風(fēng)。每條管棚成孔后利用鉆機(jī)將鋼花管旋轉(zhuǎn)插入孔中，做好孔口封閉，及時(shí)進(jìn)行注漿施工。為了達(dá)到注漿飽滿的目的，鋼管注漿前應(yīng)裝PVC排氣管，注漿材料為水泥水玻璃混合液，使用液壓注漿泵壓漿，滿足設(shè)計(jì)注漿量或達(dá)到最高設(shè)計(jì)壓力并穩(wěn)壓時(shí)終孔。（1） 施工工藝 a、先做好施工地段的邊坡防護(hù)工作，以利安全施工。b、采用在C20混凝土套拱內(nèi)埋設(shè)3榀鋼格柵拱架及孔口管，鋼格柵拱架與孔口管焊接成整體。孔口管位置應(yīng)用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法標(biāo)定，與工字鋼焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制其角度、方向。c、搭設(shè)平臺或開挖洞口土方預(yù)留平臺、安裝鉆孔機(jī)。① 鉆機(jī)平臺盡量一次搭好，鉆間隔孔，安裝花管并注漿，然后再鉆孔補(bǔ)足并安裝鋼管和注漿。② 安裝鉆機(jī)：鉆孔平臺要穩(wěn)固，鉆機(jī)安裝要牢固，防止施鉆時(shí)鉆機(jī)不均勻下沉、擺動、位移、傾斜而影響鉆孔質(zhì)量。③ 鉆機(jī)定位：鉆孔方位與線路中線平行，且鉆孔深度鉆桿軸線與管棚軸線要有一定數(shù)值的仰角，以抵消鉆深后鉆桿自重增加所產(chǎn)生的下垂。d、鉆孔① 便于插管，鉆孔直徑應(yīng)比管棚設(shè)計(jì)直徑大20～30mm。② 孔測斜可用測斜儀，也可在鉆進(jìn)中根據(jù)某些參數(shù)和鉆孔反饋信息判斷鉆孔是否偏斜。e、安裝管棚鋼管① 管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，為使鋼管接頭錯(cuò)開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m長鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)采用6m長鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。② 管頂進(jìn)用鉆機(jī)頂進(jìn)，如遇故障，須清孔然后再將鋼管插入。f、注漿隧道長管棚注漿按固結(jié)管棚有限范圍內(nèi)土體設(shè)計(jì)。① 注漿液：水泥漿液。② 漿參數(shù)：水泥漿水灰比：1：1。注漿壓力：~，~。 ③ 漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn)，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定，以利施工。④ 成注漿后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。（2） 機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量/單位附注1鉆機(jī)2臺鉆孔、壓管2管螺紋車床Ф1319190mm1臺加工絲扣3注漿泵BW25250L/min2臺注漿（3） 施工注意事項(xiàng)a、嚴(yán)格執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》以及和地質(zhì)勘探鉆孔有關(guān)的安全規(guī)則。b、管棚鉆孔時(shí)，應(yīng)在開孔后2m處，孔深1/2處，終孔處，量測斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限隨即進(jìn)行糾編，至終孔仍超限者，應(yīng)封孔重鉆。c、～，應(yīng)調(diào)整漿液配合比，直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。d、將管棚鉆孔作為地質(zhì)預(yù)報(bào)的手段，為安全施工提供依據(jù)。e、在鉆孔作業(yè)中，要掌握好開孔與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿事故。f、鉆孔中發(fā)生卡鉆、掉鉆、孔斜、坍塌等故障，要積極采取對策，盡快組織處理、搶修、防止廢孔與損傷鉆機(jī)及造成人身傷亡事故。ф42超前鋼插管、小導(dǎo)管（1）小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)a、鵝公髻隧道超前小導(dǎo)管采用外徑42mm，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上Ф6加勁箍，管壁鉆6mm壓漿孔，尾部1m不設(shè)壓漿孔，超前小導(dǎo)管施工時(shí)，鋼管以70外插角打入圍巖，鋼管環(huán)向間距40cm。 b、超前小導(dǎo)管注漿采用水泥液，注漿參數(shù)如下：水泥漿水灰比： 1：1；注漿壓力:.1～2Mpac、鉆孔一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力不少于20分鐘，而進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)也可結(jié)束注漿。（2）施工工藝a、鉆孔打小導(dǎo)管①測量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記。②用手持風(fēng)鉆鉆孔后將小導(dǎo)管沿孔打入，如地層松軟可用手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入。b、注漿一般圍巖地段按設(shè)計(jì)采用單液注漿，注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏漿，清理干凈鋼管內(nèi)積雜物，然后再注漿，注漿順序由下向上。如地下水較大，為堵水需要?jiǎng)t采用雙液注漿，注漿時(shí)將兩種不同的漿液分放在兩個(gè)容器內(nèi)，使用雙液注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液在混合器混合后注入漿管。c、注漿異?，F(xiàn)象的處理①注漿過程中，如發(fā)生串漿（漿液從其他孔流出）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將串漿孔及時(shí)堵塞，輪到該管注漿時(shí)再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗（拔塞后向外流漿的注漿管不必進(jìn)行此工序），然后再注漿。另在發(fā)生串漿時(shí)，如果有多臺注漿機(jī)的條件下應(yīng)同時(shí)注漿。②如注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液注漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿。③當(dāng)注漿時(shí)進(jìn)漿量很大，壓力長時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整注漿漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間。（3）主要機(jī)具設(shè)備小導(dǎo)管注漿施工的主要機(jī)具設(shè)備 序號機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量備注1手持風(fēng)鉆2鉆孔打管3吹風(fēng)管Ф20鋼管1吹孔4注漿泵BW2501注漿5拌和機(jī)1拌水泥漿9波美表1（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施a、導(dǎo)管應(yīng)在開挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置及角度打入，孔位誤差控制在5～10cm以內(nèi)，角度誤差控制在20～30以內(nèi)，超過允許誤差時(shí)應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、注漿、角度檢查用地質(zhì)羅盤檢查，小導(dǎo)管的尾端外露10cm左右，與系統(tǒng)錨桿或鋼拱架焊接牢固。b、檢查鉆孔打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫出草圖，對孔位編號，逐孔逐根檢查并填寫記錄。c、注漿過程中，要逐管填寫記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、發(fā)生故障情況及處理過程。d、固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫檢查記錄。固結(jié)不良或厚度不夠時(shí)要補(bǔ)管注漿。e、開挖過程中，要隨時(shí)觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。f、注漿前應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力超限破裂傷人。 監(jiān)控量測監(jiān)控量測的項(xiàng)目主要根據(jù)隧道工程的地質(zhì)條件、圍巖類別、跨度、埋深、開挖方法和支護(hù)類型等綜合確定。而且，在隧道工程中進(jìn)行量測，絕不是單純地為了獲取信息，而是把它作為施工管理的一個(gè)積極有效的手段，因此量測信息應(yīng)能確切地預(yù)報(bào)破壞和變形等未來的動態(tài)，對設(shè)計(jì)參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控，以便及時(shí)掌握圍巖動態(tài)而采取適當(dāng)?shù)拇胧ㄈ珙A(yù)估最終位移值、根據(jù)監(jiān)控基準(zhǔn)調(diào)整、修改開挖和支護(hù)的順序和時(shí)機(jī)等），滿足作為設(shè)計(jì)變更的重要信息和各項(xiàng)要求，如提供設(shè)計(jì)、施工所需的重要參數(shù)(初始位移速度、作用何載等)。根據(jù)以上所述并結(jié)合隧道的實(shí)際情況，將地質(zhì)與初期支護(hù)觀察、水平凈空收斂量測、拱頂下沉量測、錨桿抗拔力作為施工監(jiān)控量測項(xiàng)目。同時(shí)配備選測項(xiàng)目所需的設(shè)備，必要時(shí)實(shí)施選測項(xiàng)目。量測的重點(diǎn)以Ⅴ、Ⅵ級圍巖段為主。監(jiān)測項(xiàng)目方案1）地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察監(jiān)測目的：判斷圍巖穩(wěn)定性和預(yù)測開挖面前方地質(zhì)條件，判斷隧道穩(wěn)定性和檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù)，為施工提供直觀的必要的信息。監(jiān)測方法：開挖后及初期支護(hù)后都要對工程地質(zhì)進(jìn)行描述及支護(hù)狀態(tài)的觀察。監(jiān)測人員在用儀器監(jiān)測之前，首先是細(xì)致地觀察隧道內(nèi)地質(zhì)條件的變化情況、裂隙的發(fā)育和擴(kuò)展情況、滲漏水情況，觀察隧道兩邊及頂部有無松動巖石，錨桿有無松動，噴層有無開裂。如發(fā)現(xiàn)有裂縫則要用裂縫觀察儀器密切觀測記錄裂縫的發(fā)展情況。監(jiān)測頻率：每次爆破及支護(hù)后進(jìn)行。監(jiān)測儀器：地質(zhì)羅盤、放大鏡、秒表、照相機(jī)。2）拱頂下沉量測量測目的：判斷圍巖及隧道穩(wěn)定性，進(jìn)行位移反分析，檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù)，并為二次模筑襯砌施作提供依據(jù)，保證施工質(zhì)量和安全。量測方法：Ⅴ、Ⅵ級圍巖每30m一個(gè)斷面，Ⅲ級圍巖每100m一個(gè)斷面，用精密水平儀，水準(zhǔn)尺對拱頂進(jìn)行觀測，利用讀數(shù)差系列數(shù)據(jù)組合，分析判斷。量測儀器：水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿。量測頻率：開挖在1—15天時(shí)，1～2次/天；開挖在16—1個(gè)月天時(shí)，1次/天；開挖在1—3月時(shí)，1～2次/周，開挖在3個(gè)月以后，1～3次/月。信息反饋：從量測數(shù)據(jù)可以分析確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，尤其可以預(yù)報(bào)拱頂塌方。量測點(diǎn)布置：見拱頂下沉測點(diǎn)布置如下圖所示。圖21 拱頂下沉測點(diǎn)布置圖3）周邊收斂量測量測目的：判斷圍巖及隧道穩(wěn)定性，進(jìn)行位移反分析，檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù)，并為二次模筑襯砌施作提供依據(jù)，保證施工質(zhì)量和安全。量測方法：Ⅱ、Ⅲ圍巖每30m一個(gè)斷面，Ⅳ、Ⅴ圍巖每100m一個(gè)斷面，每斷面2~3對測點(diǎn)，用收斂儀對各測點(diǎn)進(jìn)行觀測，利用讀數(shù)差系列數(shù)據(jù)組合，分析判斷。量測頻率：開挖在1—15天時(shí)，1~2次/天；開挖在16天~1個(gè)月時(shí)，1次/天；開挖在1—3月時(shí)，1~2次/周，開挖在3個(gè)月以后，1~3次/月。量測儀器：收斂儀。信息反饋：對收斂數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，確定安全指標(biāo)，反饋初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀況。量測點(diǎn)布置：見周邊收斂量測圖。圖22 周邊收斂量測布置圖4）錨桿拉拔試驗(yàn)量測目的：檢驗(yàn)錨桿的作用及對圍巖和隧道穩(wěn)定性的影響，指導(dǎo)施工，保證施工質(zhì)量和安全。量測方法：錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，當(dāng)圍巖條件或原材料變更時(shí)另作1組，對試驗(yàn)錨桿進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，做好記錄，并把記錄數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較分析。量測頻率：錨桿安裝完待砂漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行抗拔。量測儀器：錨桿拉拔器。信息反饋：把記錄數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，確定安全指標(biāo)，反饋初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀況。5）淺埋段地表沉降觀測量測目的：判斷隧道開挖后對地表的影響及隧道穩(wěn)定性，進(jìn)行位移反分析，檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù)，并為二次模筑襯砌施作提供依據(jù)，保證施工質(zhì)量和安全。量測方法：每5～30m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測點(diǎn)，布設(shè)2個(gè)斷面，中線每5～20米一個(gè)測點(diǎn)，用精密水平儀，水準(zhǔn)尺對沉降點(diǎn)進(jìn)行觀測，利用讀數(shù)差系列數(shù)據(jù)組合，分析判斷。量測儀器：水平儀、水準(zhǔn)尺。量測頻率：開挖面距量測斷面＜2B時(shí)，1～2次/天；開挖面距量測斷面＜5B時(shí)，1次/2天；開挖面距量測斷面＞5B時(shí)， 1次/周，B為隧道開挖寬度。信息反饋：從量測數(shù)據(jù)可以分析確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，尤其可以預(yù)報(bào)拱頂塌方。6）、隧道監(jiān)控量測結(jié)果出現(xiàn)異常時(shí)，按以下方法處理：a、如果是由于基底下沉引起的，盡快仰拱封閉，如仍然下沉，在墻角處加設(shè)錨桿，復(fù)噴砼并在基底鉆孔注漿加固。b、如果是由于偏壓引起的，復(fù)噴砼，加設(shè)錨桿。C、如果是由于圍巖壓力引起的，可多次復(fù)噴并用錨桿加固圍巖，補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)，在下一循環(huán)施工時(shí)，修改支護(hù)參數(shù)，增強(qiáng)初期支護(hù)，同時(shí)增大觀測頻率，及時(shí)施作二次襯砌，必要時(shí)采用加強(qiáng)襯砌 隧道裝修施工鵝公髻隧道內(nèi)裝設(shè)計(jì)墻部采用建筑外部裝修貼面淺色瓷磚，要求質(zhì)量好的優(yōu)等品，性能符合國家相關(guān)規(guī)定。隧道拱部裝修采用隧道專用深色防火涂料。瓷磚裝飾高度檢修道以上400cm。 貼面瓷磚施工工藝工藝流程：處理基體面→抹找平層→刷結(jié)合層→排磚、分格、彈線→粘貼面磚→勾縫→清理表面（一）基體面處理按設(shè)計(jì)在二襯混凝土墻部劃出輪廓線，采用特制鑿毛專用錘手工鑿毛，鑿毛個(gè)數(shù)符合規(guī)范要求。預(yù)留洞邊框整形：鑒于墻面預(yù)留洞數(shù)量多，大小規(guī)格不一，采取提前整形、修邊，按打底層要求做好門框部位貼磚準(zhǔn)備。掛鐵線：為保證底層的整體性和防止空鼓，在整個(gè)粘貼面沿隧道縱向掛4道1mm的鐵線，每150cm間距用水泥釘與基面聯(lián)接。（二）找平層及結(jié)合層在基體面處理完畢后，進(jìn)行掛線、貼灰餅、沖筋、其間距不宜超過2m；砂漿打底層：用清水沖洗鑿毛基體表面，洗凈灰塵，濕潤表面，用20水泥砂漿打底層，先用特制曲尺控制做出間距為2m的砂樁，再抹成砂條作為標(biāo)準(zhǔn)，厚度為10mm，再全面展開抹砂漿搓平，保證曲面曲率合格、圓順、平整